jeep指南者刷ecu升级多少钱

2012款指南者是正时皮带。正时传动系统是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。通常由涨紧轮、惰轮、正时皮带等附件组成。同其他汽车零部件一样，汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫JeepCompass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场。

你好！是带静音链条的。指南者采用的是与三菱，现代，戴姆勒合作开发的一款发动机。对于三菱和现代来说这款发动机是量产中最先进的了。因此只有自己本国采用或者出口欧美的车才配备这款双VVT发动机。指南者是唯一一宽在国内配备此款发动机的。这就是进口车的好处。 另外您比较注重安全性能。虽然大众安全也不错。但对于原装jeep的话还要差很多。 对于笼型车体其实很多车都在用知识叫法不一样。比如标致叫救生舱。其实大部分车都采用的笼型车身。但指南者的笼型车身较其他的车型来说做的更加完美很多。车体大架豆采用双层钢板或冷成型刚。这都是其次。最主要的是指南者正面和侧面碰撞都是美国五星。途观也是欧洲五星。但不一样的是美国五星是62公里的时速测试的。欧洲五星在45公里左右。而且jeep不管低配高配安全性能都一样。esp是标配不用说了。比如防翻滚，分级打开的气囊，可溃缩方向管柱和刹车踏板，翻滚气囊延时充气等。这都是途观都没有的。另外，途观毕竟是一款国产车，而jeep是原装进口的。国内的乘用车制造标准根本没有办法和美国比。比如大众经常在美国召回而国内大大众做工比美版的差很多都没有召回的原因。所以还是买进口车比较放心。另外激光焊接其实就是一个噱头。就车顶上那块有点。其他地方根本就没有。不过途观的莫内复合和空腔注蜡是两项很好的技术。提高整车保值性和车内环境的健康。欢迎追问！

正时皮带。不管正时皮带还是链条，从外面都是看不见的，都是有一个侧盖盖着，看盖住正时皮带或链条的那个盖板的材质以及密封程度就可以判断，如果盖板是塑料的，只是用了几个简单的螺丝固定，那里面便是正时皮带，如果是铁的或铝的，螺丝非常多，密封很严，便是链条的。

jeep指南者导航升级，需要先将jeep指南者发动机启动，然后接通jeep指南者全车的电子系统，jeep指南者导航升级具体的操作步骤如下：

一、打开jeep指南者驾驶员这边的车门。

二、踩下jeep指南者的刹车踏板，用来准备启动发动机。

三、按下jeep指南者的一键启动键。

四、jeep指南者的仪表灯全部亮起，证明发动机启动。

五、按一下jeep指南者位于中控台上面导航的电源按键，按住之后先别松开，持续按住5秒钟以上，jeep指南者导航即可升级完成。

2014款指南者是正时皮带安装。吉普指南者1，4正时皮带需要专用工具，用千斤顶升起汽车，将发动机底板拆下，底板拆下后看到正时皮带，将外露的旧正时皮带拆下，换上新的正时皮带，正时皮带更换完成，正时皮带的作用是传递曲轴的作用力，以带动水泵、充电发电机机件工作。

皮带的使用

正时皮带的安装方法是，松开发电机固定螺丝和正时皮带松紧度调整螺丝，将发电机推靠发动机使正时皮带轮之间的距离最短，然后将正时皮带套上摆正，调整正时皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。

首先使用卡子将正式轮盘卡住，防止活塞弹回后正式轮盘卡紧无法调节，之后使用扳手将正时轮盘上的螺丝拧松，方便对正时轮盘微调，之后将正时轮盘的盘顶松开，这样就可以开始校对了，校对的时候要先找到带颜色的齿轴。

指南者1.4T的发动机属于国产的。

指南者汽车将会搭载1.4T涡轮增压发动机和2.4L自然吸气发动机属于国产的发动机类型。全新指南者搭载的1.4T发动机配备有电子液压气门正时升程全时可变技术，最大功率为165马力（121kW），峰值扭矩为250牛·米。

1.4T车型的百公里综合油耗约为7.2L。此外，这款车还会提供2.4L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为175马力（128.5kW），峰值扭矩为230牛·米，在传动系统方面匹配的是9速自动变速箱。

扩展资料：

指南者1.4T发动机介绍如下：

新Jeep指南者此次搭载的1.4T

FIRE

Multi-Air2发动机，凭借独创的Multi-Air2电子液压气门正时升程全时可变技术，将动力提升、燃油经济性、节能环保三大优势融于一身，仅仅1.4升的排量就可以输出约121千瓦最大功率。

在2500转即爆发出250牛·米峰值扭矩，升功率更是达到惊人的86千瓦，完胜市场上主流1.6T、1.8T、2.0L排量发动机的性能。同时，其百公里约7.2升的油耗，也达到同级超低水平 。

参考资料来源：凤凰网-1.4T+9AT+四驱 这可能才是Jeep指南者正确

参考资料来源：凤凰网-指南者1.4T价格及优惠 现车直降惊爆价

一般汽车发动机正时皮带，如果在汽车维修厂更换的话就需要200元（含工时），4S店更换的话就比较偏贵些，要500元左右（含工时）：

1、正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册；

2、正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏；

3、随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。

好像去4s店大概是一千多块钱，自己网购正时皮带就150多块钱，外面修理厂更换工时费200，500百元左右搞定。