防滑链一般多少钱

不同类型的汽车防滑链价格也会有所不同。大部分铁雪地链在140-180元左右，牛筋链稍微贵一点，大部分在260-500元左右。还有一点橡胶防滑链。这个橡胶防滑链的价格在260-450元左右。小伙伴可以根据自己的车型和需求合理选择防滑链的类型。附:使用防滑链应注意什么:1.汽车防滑链应提前安装，不要在遇到冰雪路面后安装。临时停车安装防滑链相当麻烦，同时安全性也得不到保证。特别是结冰的路面相当滑，很难安装防滑链。安装防滑链时，应将汽车停放在安全区域，确认安全后再安装防滑链。2、防滑链也有尺寸需要求，因而在选防滑链时要了解轮胎的尺寸，要注意选与车轮尺寸相配的防滑链，在使用防滑链时，要注意调节好车速，大多数不用超过40Km/小时，在开车流程中尽最大限度不用有急加速和急刹车的现象，在_有冰面的路面上立刻的拆卸防滑链，防止对轮胎引起损伤。

大车防滑链的价格如下：1、大货车的防滑链价格相对比较高，一套大货车的防滑链价格在350元左右，总重量45公斤上下；2、防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，具有防滑的功能。按照结构可以把防滑链分为两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是交叉安装的几根单独的防滑链，它比较简单便宜，但安装不如前者方便；3、本来是为了防滑为了安全。如果选择不当，不但不安全，反倒增加了安全隐患。所谓的牛筋其实都是塑料的一种。在严寒，温度很低的情况下，容易断裂，给行车带来了不安全因素。

1)铁链---有的是钢链，这种铁链使用范围很广，也是最常见最经典的一种。普通的小车菱形铁链大约140-180元(一副/2只车胎)，便宜的也有80左右的。

2)牛筋链---这是一种PVC、PP、PT的化学混合物，是近来开发的一种比较现代的车辆防滑设备。价格在260-390-500元(一副/2只轮胎)。

3)橡胶链---这种橡胶链形状和牛筋链基本相似，只是使用的橡胶质量很好可以有很强的拉力，再有就是在橡胶中布置抗拉力的尼龙丝。这种橡胶防滑链在冰雪天和爬山是很有用的，价格方面通常在260--450元。

4)钢丝绳防滑链，就是最近1-2年 才在国内销售的美国SCC钢丝绳防滑链。特点是不需要使用 千斤顶，三分钟快捷安装。 而且 寿命是 其他防滑链的三倍 、采用的是 锰合金 。 设计合理 。 兼顾高中低档轿车和越野车。

【太平洋汽车网】橡胶防滑链能用五年。使用防滑链一定要在冰雪路面上使用，而在无雪无冰的路面上使用防滑链会对轮胎和路面造成损害，而且使用防滑链时也要注意车速，记得减速慢行，车速尽量控制在50公里/小时以内，还有不要进行急转弯、急刹车、急前进等操作。

近日，全国多地降下大雪，很多公路铁路都被封。对家用车来说，冬季行驶自然也是一大考验。

除了冬季轮胎，防滑链是常见的冬季行驶的装备之一。但一部分人不愿意装防滑链，认为防滑链会对轮胎有损害。

不正确的安装方式，以及劣质的防滑链对轮胎的损伤确实不小。

先说安装方式，首先要查看厂家说明书，并确认车辆的驱动形式，链条必须装在起驱动轮胎上。

自动挡车应注意，在两个前轮（后轮）上同时装上防滑链。

只在一个车轮上使用防滑链，很容易损坏自动挡变速箱。

此外，防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。

安装防滑链后，行驶速度一般不要超过每小时50公里。如果自己没有能力正确安装防滑链，就让汽车或者轮胎技师安装。

现在市面上的防滑链大概有这几种类型。

1铁质防滑链：最常见的防滑链，成本低，一般每条价格在100元以内，对轮胎损害最大，安装较困难，噪音大。

2牛筋、TPU防滑链：安装方便，只要将防滑链平铺在地上，将车慢慢开上去再兜起来固定在驱动轮上即可。价格约为260元-500元/副（用于2条轮胎）。

因聚氨酯是塑料的一种，在低温环境下会变脆、变硬，所以牛筋防滑链的缺点是容易断裂，耐久性较差。

3橡胶防滑链：采用的是与汽车轮胎类似的高弹耐磨橡胶为原材料，具有耐低温、耐磨损、弹性好、摩擦力强等优点。

这种防滑链对汽车损伤较小，价格较贵，市场价格约为400元-600元/副（用于2条轮胎）。

除极其严寒地区使用防滑链的频率较高外，其它地区使用时间都很短，只要安装方式正确，防滑链对轮胎的损害并不大。

1.铁链 铁链式防滑链应用范畴很广,优势是价格低,原材料牢固经久耐用,缺陷是噪声大、拆卸艰难、较为重,更主要的是对汽车轮胎的损坏比较严重。

2.牛筋链 牛筋链的防滑链安装便捷,只需将防滑链铺平在地板上,把车渐渐地开进去再兜起来固定不动在主动轮上就可以。价钱在260-五百元中间。缺陷是...

3.橡胶链 橡胶链的形态与牛筋链基本一致,但其总体的薄厚和网状结构都需要超过牛筋链,针对风雪天和爬上是很有效,在价钱层面上一般为260-450元...

4.钢丝绳防滑链 这类防滑链是非常新奇的,其优点是不用应用液压千斤顶,能够便捷安装,选用的原料是锰铝合金,使用寿命是别的防滑链的三倍。

最近才关注到，网上对于“牛筋防滑链”与“橡胶防滑链”哪种好的问题争论很大。我从事防滑链销售工作差不多20年了，同时也经常使用防滑链，到底哪种防滑链好，我最有发言权。至于网上所谓的防滑链排名请不要相信，那都是生产厂家在自吹自擂（不得不佩服这些商家的营销手段真是非常强悍）。我将从几个方面来解读这几种防滑链的区别是什么：

首先说铁链：铁链大家可能都知道；它使用的范围也比较广，历史也比较悠久，防滑效果也还不错，至今仍广泛使用于大型汽车（卡车、货车、公交车等）上；因为铁制防滑链安装不方便、笨重、携带不方便、不美观、舒适性差等问题，已经基本上退出了小轿车市场，如今也很难看到小轿车有使用铁制防滑链的了

再说牛筋防滑链：对材料比较熟悉的人都知道，牛筋其实就是塑料的一种，在对环境要求不严格的情况下，牛筋是橡胶的理想替代品，但如遇低温环境、牛筋材质就是变脆。同样牛筋材料也比橡胶材料的价格便宜多了。如今国内很多厂商开始将牛筋材料应用于防滑链的制造上，不得不说国人还是非常聪明的。因为材料便宜，所以牛筋防滑链的价格也不贵，普遍在200块钱以内就可以买到了。如果遇到下雪，买副便宜的牛筋防滑链来应一下急也未偿不可。

再说橡胶防滑链：防滑链为什么要用橡胶材料这个比较好理解，因为汽车轮胎用的就是橡胶材料。橡胶最大的特点就是具有非常好的弹性、外力消失后可恢复形态，同时耐磨、摩擦力好等特点。橡胶防滑链出现的时间已经非常悠久了，据我所了解，国内最早生产橡胶防滑链的是西安的华山橡胶厂（以前是中日合资企业，现在是中方独资，已经不叫这个名字了），生产了20多年的汽车橡胶防滑链，算是国内最早的了，引进的也是全套的日本最先进的生产设备与工艺以及标准（20多年的设备与工艺啊，如今在国内也还是最先进的），也是国内为数不多的生产橡胶防滑链的厂家。因为橡胶材料成本的原因，好的橡胶防滑链零售价格基本上都在500元左右。

以上是从材料角度对比了“牛筋防滑链”、与“橡胶防滑链”的区别，下面再从生产工艺的角度来解读两种汽车防滑链的区别：

先说牛筋防滑链：网状结构、防滑钢碗；除此之外好像也无其它特殊生产工艺可言了。牛筋防滑链的生产者们更多的是宣传好安装这一点，其实笔者想说的是买防滑链就是买的安全，省那么一点点事好像也没多大必要。也有一些生产厂家使用钢丝绳作为牛筋防滑链的收紧绳，笔者认为这是很不可取的，因为钢丝绳根本没有弹性，随着车辆的开动过程中的拉扯，钢丝绳逐渐变松，引发安全隐患。

再说橡胶防滑链：橡胶防滑链除了牛筋的网状结构（有的叫龟甲式结构）之外，同样也有防滑钢碗等配件，区别是橡胶防滑链的结构是一体成型的、抗拉性更强，钢碗等构件也是浇注上去的，但笔都认为这些可能都不是很重要，重点是橡胶防滑链橡胶内部布置了尼龙网，网体采用浸胶尼龙绳为加强筋，这就跟建大楼用钢筋一样，这样大大提升了橡胶防滑链的抗拉能力，想像一下，轮胎是不是也是这么样的尼龙网结构。还有边绳采用的是3条不同粗细的高弹力橡胶绳，这样的设计使得在防滑链严严实实的包裹在汽车轮胎上，并且在汽车行驶过程中越来越紧。这两点优势目前国内只有前面说的华山橡胶厂能做到，也被他们申请了国家专利；

如今网上现在也出现了一些牌子的橡胶防滑链，但工艺与技术远远不及华山橡胶厂出的。所以价格也会便宜不少，但比牛筋的稍贵些。

说了这么多的区别，防滑链到底哪种好已经很明显了，那到冬天了我们该买哪个防滑链呢？对这个问题笔者是这样看的，如果你生活在北疆，一年中大部分时间都是下雪天，那建议最好买个雪胎，冬天就把雪胎换上。如果只是路上遇到下雪，应应急，那买副牛筋的防滑链也未尝不可，因为便宜嘛。但切记：如果从安全角度考虑，以及性价比角度，个人推荐还是再多掏2-3百块钱买副橡胶防滑链，生命安全才是最重要的。

还有购买的季节非常重要，不要等到下雪天了，着急用的时候再去买，否则这个时候你就等着挨宰吧。有预见要使用了，那就不要等到冬天买，春夏秋天是防滑链销售的淡季，这时候价格是正常的，下雪天一副普通的牛筋防滑链也会卖到上千元，这个时候这个价格你买还是不买呢？

防滑链是汽车冬季尤其是北方的冰雪气候不可缺少的备件.我现在使用的ISUZU 3500T越野车是日本政府对中国援助免税进来的.除带有3年的零配件外还带有一副铁的防滑链.只是由于保管的原因丢失了(有可能被懂行的偷了).根据我对防滑链的使用.了解和现在的安装总结出一些详细的技术资料供大家参考.

防滑链的种类:

1)铁链---实际是钢链.这种铁链使用比较广泛.也是传统的汽车防滑设备.我原车带的是这种防滑链.价格便宜安装方便.但是主要缺点是对车胎的磨损很厉害因为铁链除了车胎正反两面被钢丝固定外.暴露在车胎表面的铁链是前后自由活动的.在防滑过程中铁链-地面-车胎之间相互运动使车胎倍受伤害有人形容象锉刀一样吭胎.这种铁链形状有简单的梯形和菱形.前者多为货车用后者是小车用.菱形的使用效果好于梯形.菱形的由于铁链的固定点多于梯形链所以对车胎的磨损要少.普通的小车菱形铁链大约140-180元(一副/2只车胎).这种传统的铁链也适合235-275的越野车价格比普通小车贵50元左右.但是这种铁链现在逐渐被以下2种防滑链所替代.

2)牛筋链---这是一种PVC.PP.PT的化学混合物.是近来开发的一种比较现代的车辆防滑设备.打开后是一整体象围巾一样中间是数个菱形图案上面布有数枚钢钉.安装方便只要将防滑链平铺在地上.将车慢慢开上去再兜起来固定在驱动轮上即可.外观也很漂亮.价格在260-290元(一副/2只轮胎).但是这种防滑链由于制造工艺的原因现在只能够使用在小于235的车轮上.关键是和地面摩擦后轮胎越大摩擦力也越大.容易造成撕裂.厂家也建议使用在小型车上175-195比较合适.

3)橡胶链---这种橡胶链形状和牛筋链基本相似.只是使用的橡胶质量很好可以有很强的拉力.再有就是在橡胶中布置抗拉力的尼龙丝.就如车胎的制造类似.尼龙丝起着耐拉和加强的作用.在橡胶上有钢钉起防滑作用.虽然外观类似牛筋链但是明显的整体厚度和网状都要大于牛筋链.这种防滑链适用于235-275的越野车.价格在460-520元(一副/2只轮胎).由于越野车是4驱的部分人员也考虑前后都安装这种防滑链.这样在冰雪天和爬山是很有用的.我认为如果安装后轮防滑链再使用前驱应该可以满足北方冬季的需要.大家要根据不同的需要自己决定是否4轮都需要.根据我安装的经验在不升高轮胎时也可以安装就是费劲.如果稍提高轮胎安装会容易一点.