中马链条与斯蒂尔链条哪个好
百度知道
油锯什么品牌质量最好
网恋被骗七十七
高能答主
致力于成为全知道最会答题的人
关注
成为第144位粉丝
油锯中斯蒂尔、中马都比较好。
1、斯蒂尔：斯蒂尔最初起源于德国，目前中国公司向其注资，已经掌握部分股权。它的产品几乎全部采用了减震系统，在切割一些精度要求比较高的东西时，能够最大限度的使切割面平整。
2、中马：这个品牌是中国自主研发的油锯品牌，优点是可以直接加各种型号的汽油，也可以加一些柴油。这款油锯还具有节油功能，相比其他产品，它可以在每小时的使用中节省20%-30%的油量。
我想您做的产品不是普通民用的吧，是用来比赛的么？根据目前的传动部件选用标准，这种真的很难实现，尤其是这种高转速高功率的传动工况。我建议您通过计算工况，算出链条所受拉力，然后计算您能采用的最好的自行车链条所受的应力，然后各种链条的材料自行车部件厂会给出，通过查手册可得出此种材料的最大拉应力，结合相应条件对应的安全系数，作出选择。不过这样楼主的工作量又大了，要找的资料，要处理的数据更多了，加油。或者干脆做实验的了，买同品牌的两条链，得到其最大破坏里程，只要第二条不超过第一条破坏里程的70个巴先，一般是安全的
传动链分为A系，和B系。A系列是符合美国链条标准的尺寸规格：B系列是符合欧洲（以英国为主）两种链的区别不大：
A系的链条对滚子，轴销都有一定比例，而B系列零件主要尺寸与节距不存在明显比例，B系列除12B规格低于A系列外，其余各档规格均同档的A系列产品
其实这些都无所谓了，但楼主必须的注意了，链条的安全选取是，使用力矩必须大于极限力矩的三倍。
这里根据我的资料给你列举一些常用规格：
A系常用：（至于节距等参数，等下给你个网址去看看）
*03C-1链号：*15
一分
极限拉力：1.80KN
*04C-1链号：*25
两分
极限拉力：3.50KN
*06C-1链号：*35
三分
极限拉力：7.90KN
08A-1链号：40
四分
极限拉力：14.10KN
10A-1链号：50
五分
极限拉力：22.20KN
12A-1链号：60
六分
极限拉力：31.80KN
16A-1链号：80
八分
极限拉力：56.70KN
20A-1链号：100
一寸
极限拉力：88.50KN
24A-1链号：120
十二分
极限拉力：127.80KN
28A-1链号：140
十四分
极限拉力：172.40KN
32A-1链号：160
十六分
极限拉力：226.40KN
36A-1链号：180
十八分
极限拉力：1.80KN
其中，一分到三分多半用于精密机械力矩较小的传动部分，比如替代45°伞齿进行多轴联动等等，四分到八分多半是用于输送带牙箱与传动部件之间传动，八分以后都是用于重荷型的机械传动，比如柴油机、发电机、电葫芦、天车、电梯、叉车、吊车等水平力矩和垂直力矩较大场合，
下面是B系链条参数：
*03B-1链号：*15
一分
*04B-1链号：*25
两分
极限拉力：3.00KN
*05B-1链号：*35
三分
极限拉力：5.00KN
08B-1链号：40
四分
极限拉力：18.10KN
10B-1链号：50
五分
极限拉力：22.40KN
12B-1链号：60
六分
极限拉力：29.00KN
16B-1链号：80
八分
极限拉力：60.70KN
20B-1链号：100
一寸
极限拉力：95.50KN
24B-1链号：120
十二分
极限拉力：160.00KN
28B-1链号：140
十四分
极限拉力：200.00KN
32B-1链号：160
十六分
极限拉力：250.40KN
希望对你有所帮助。
传动链分为A系，和B系。A系列是符合美国链条标准的尺寸规格、B系列是符合欧洲链条标准的尺寸规格，两种链的区别不大。
A系的链条对滚子，轴销都有一定比例，而B系列零件主要尺寸与节距不存在明显比例，B系列除12B规格低于A系列外，其余各档规格均同档的A系列产品，其实这些都无所谓了，但楼主必须的注意了，链条的安全选取是，使用力矩必须大于极限力矩的三倍。
扩展资料：
在同类产品中，按组成链条的基本结构，即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列。链条的种类很多，但它们的基本结构只有以下几种，其它都是这几种的变形。
可以从以上几种的链条结构看出，大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。
参考资料来源：百度百科-链条
