终端售价4.78万，自动挡宝骏310了解一下

说到纯电动小型车，因其比微型车更大的驾乘空间和动力表现，又比常规三厢车更小巧灵活的身板，颇受都市人群的青睐，尤其是欧拉品牌，定位为针对女性消费群体，旗下车型以猫咪的名称命名，不仅在外观上有吸引力，也更容易让人们先入为主地认为，欧拉车型只适合当“大玩具”。

但欧拉好猫GT的出现，打破了这种认知。要知道，GT从最初的Grand Tour（长途旅游型跑车）衍生到现在，已经包含有大马力、高性能、个性等等元素，那么，欧拉好猫GT的表现，是否称得上GT二字，它在技术上有何特点？我们一起来看看。

欧拉好猫GT搭载一部前置永磁同步电机，输出功率为126kW，马力达到171Ps，峰值扭矩更是达到250N·m，从参数看，已经可以媲美很多1.5T燃油引擎，而对于这样一部小型车来说，更是绰绰有余，其0-100km/h加速时间更是达到6.9秒，妥妥的“小钢炮”。

尤其是其电动车的动力属性，没有延迟，电门踩下，动力马上给到，这种毫无迟滞的顺畅感，可以给你更为刺激的性能感受。

欧拉好猫GT搭载容量为59.1kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程480km，按平常上下班通勤来回20km，再加上周末自驾游100km，即便豪放一点的驾驶，一个星期充一次电绰绰有余，如果省着点用，两个星期充一次电，也不会有任何压力和焦虑。欧拉GT支持快充，从30%到80%，只需30分钟，慢充则需要8个小时。

相动力相匹配的，是欧拉好猫GT外观上的GT套件所透出的运动气质。欧拉好猫GT的前脸最为突出的，是两侧的圆形双边前大灯组，环形的LED日行灯组合在大灯内部，结合下倾角度较大的引擎机盖，以及前包围两侧的黑色装饰区域，自带一种深邃的力量感，而作为GT套件的一部件，在点缀前脸下方的红色饰条，则表明它的“GT”身份。

欧拉好猫GT的车身的黑色下包围，以及轮毂上的红色喷涂装饰和红色刹车卡钳，结合车尾上部扰流板上明显的红黑GT标识，以及黑化包围的后车窗、车尾下部的碳纤纹路黑色包围一起，进一步凸显其运动范。

欧拉好猫GT的内饰延续了外观的“复古主义”，但又加入了更多的未来感的元素。包括横贯中控台的红色打底的空调出风口设计，这种扁平且直的设计元素，与中控区整体黑色的型面组合在一起，更有一种略带科技感的层次，而方向盘上的红色、门板的红色饰条，以及座椅的红色包边、中央扶手的红色缝线装饰等等，营造出车内的红黑双色色调，再加上座椅头枕上的GT缝线标识，运动感满满。

欧拉好猫GT在主驾与副驾之间，形成了一个前部下凹的区域，既有放置手机的台面，以及USB接口，还有杯架，而在中央换挡区，在旋钮式换挡后面，设有无线充电板和置物槽；车内为后排也提供了一个USB充电口，这在同级车上并不多见。

欧拉好猫GT的长城柠檬纯电架构，车身尺寸4254/1848/1596mm，轴距2650mm，后备厢容积不大，为228L，但把后排座椅放倒之后，可以扩充至858L，不论是个人日常使用，还是偶尔旅行放置大行李箱，也是绰绰有余了。

而在新能源车上常见的各种智能科技配置，欧拉好猫GT也都有。比如，360°影像系统，很实用，不论是倒车，还是穿行在窄街小巷，让驾驶感受轻松不少。

其远程控制功能对于南方的车主来说也很方便。尤其在夏天，车停路边，办完事上车，开门一瞬间，那股扑面的热浪可以把人推出好几米，座椅更是可以做“铁板烧”，欧拉好猫GT可以通过手机APP，远程开启车辆通风，等上车时，车内清新如常。

其他主流配置，欧拉好猫GT一样不少。包括语音交互，比如语音导航、空调控制和天窗控制，又或者想听歌，一句话就可以搞定。

应该说，欧拉好猫受到市场欢迎不是没有原因的，尤其是好猫GT，不仅有经典耐看的外观和内饰，它在智能交互、舒适便捷的配置，以及安全科技上，主流配置一样不少，更重要的是，好猫GT所搭载的高效电机，以及它的续航表现，出乎很多人的意料，也一举打破了人们对于欧拉品牌车型“太过温柔”的印象。

好猫GT全面的产品力，在同级别市场上，凭借性价比优势，已经赢得属于自己的市场地位。

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之前有消息称，国产的全新一代 奥迪A3将于明年1月7日上市，然而在粉丝的强烈建议之下，奥迪或将提前上市。从相关渠道了解到，全新一汽-大众奥迪A3将于2021年1月3日正式上市，这比之前的时间又提前了几天，好东西就应该快点分享嘛。

据悉，国产的全新一代A3将会推出长轴版三厢版和标准两厢版车型。新车的整体设计上基本与海外版一致，不过三厢版轴距得到了加长，而动力继续搭载EA211 1.4T和EA888?2.0T发动机。

新一代A3依然使用了MQB平台，但在设计上可以说是有了巨大的突破，直接就变成了面露凶相的运动选手。新的家族式进气格栅在A3身上那是真的凶，这大六角形扁嘴还有蜂窝型的进气格栅，再加上下方两侧用哑光银色装饰的下进气格栅，这新A3正脸一看上去就知道不好惹。

既然"灯厂"奥迪的作品，A3自然也会武装上非常强的大灯，这点上灯厂从来没让我们失望过。新A3搭载了一套矩阵式的LED大灯，耷拉着眼角的造型和大进气格栅算是相得益彰了。比较有意思的是新A3的日间行车灯用了套3x5的矩阵排列LED灯组，奥迪说这个日间行车灯可以输出特殊的信号，也不知道奥迪葫芦里卖的是什么药。

除开新的大灯，新A3的尾灯设计也很讨喜，尾灯内部采用了和现在奥迪高端车系一样的回旋镖式设计，很有动感。之前谍照车上那条很不和谐的镀铬装饰也没有出现在量产车上，谢天谢地。新一代A3也像奥迪其他车型一样卖弄着奥迪家复杂的钣金造型，尤其是侧面，你看这一条条棱线，这都要好多钱啊！配上奥迪出色的喷涂质量，阳光下一照这视觉效果绝了。两厢的Spotrback侧后角度看起来尤其漂亮。

全新奥迪A3的车身比例则延续了现款车型，整体视觉变化不大。为顺应家族设计，新车采用了全覆盖式引擎盖，配合锐利的腰线营造出更为立体的感官。整车长宽高分别为4343/1815/1458mm，轴距达2630mm。其中，长宽比其上一代产品增加了3cm。行李厢容积取决于后排长椅的位置，达到380L-1200L，提供选装可脚踢感应开闭的电动尾门。

新一代A3的内饰也像外观一样做了非常大的变革，12.3寸的液晶仪表、HUD、大面积的中控屏还是标配，而且设计的向驾驶员倾斜，厚度削的也很薄，科技感很强。身为豪华品牌的紧凑级车配置、做工和用料自然也是很到位的，新的空调面板、大灯开关还有无处不在的氛围灯也在渲染豪华的氛围，更别说还有S-Line方向盘和金属的踏板了。

动力方面，全新国产版奥迪A3继续延续现款的1.4T EA211涡轮增压发动机、两种调校的2.0T EA888涡轮增压发动机，与之匹配7速双离合变速箱。

总的来说，新款的A3进行了一次很成功的进化，如今豪华品牌也愈发重视紧凑级车市场了，看看火爆的A级加长和1系，这次新A3也是势在必得。大家对新有什么观点呢？

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