山地车截链器和打链器是一种东西吗?
山地车截链器和打链器是一种东西。
截链器(打链器)是用来截开或者接上链条的工具。截链器有通用的和专用的两种，通用的就是8、9、10、11速链条都可拆，而专用的一般只能拆一种速别的链条。
使用截链器拆卸链条的方法：
工具：截链器、连跳
1、如果链条之前已经安装过一次销钉，那么再次截链时应注意不要打安装过的那个销钉，如果把上次安装的销钉打出来，再打入新销钉时会链接不紧，严重时损坏链条。如下图所示，中间的销钉是上次打入的，这次再拆的话就要在别的地方。
2、在使用通用截链器的时候，一定不要忘了调整“间距调整螺母”，将链条放在截链器上就会发现有空隙。
3、此时要调整间距螺母，使其紧贴着链条的一边，将截链器的顶针对准链条的销钉，用力旋转就可把销钉顶出，链条也就拆下来了。
参考资料来源：百度百科-截链器
截断摩托车的链子，先将摩托车右侧的刹车调节螺丝拧松；具体的操作步骤如下：
1、先将摩托车右侧的刹车调节螺丝拧松。
2、将固定车轮后轴的螺丝拧松。
3、将摩托车左侧的刹车调节螺丝拧松。
4、找到摩托车链条上的活接。
5、将活接上的卡簧用钳子掐下来。
6、链条的卡簧就拆下来了。
7、用钳子再将链条上的活接垫片掐下来。
8、摩托车链条就截断了。
需要专门的工具，叫做：截链器。使用方法如下：
1、将链条放入截链器的卡槽内，旋转手柄，使顶针对准链条的轴销。
2、用力旋转手柄，将轴销顶出销孔。
3、链条没有轴销的连接自然就断开了。
不是的，山地车安装链条使用的工具是截链器，把链条截开，穿过导轮、牙盘、塔轮，最好把链条接上就可以了。
详细安装过程如下图：
截链器如下图：
截链器使用注意事项：
使用截链器的时候，最好把车子平放或者倒过来轮子朝天放，这样便于操作。截链器正确握法是一只手（比如左手）横握，把横杆用手指紧紧地夹住，把链条卡在截链器定位齿之间，然后把截链器下边的螺丝拧紧，把上边的顶杆对准链条的连接销子，用另一只手转动顶杆缓慢就可以了。截开的时候顶到什么状态好是要凭借手感的。但是还是有一个原则就是绝对不要把销子完全顶掉。表面上看销子是个圆柱，其实是有点双曲线，就是两头粗中间细，如果完全顶掉了，没有点暴力手段是装不上的。同时，销子在链子内侧最好凸出一点点，有0.5mm就够了，这样再接起来的时候会很容易挂住另一头，便于连接操作。需要说明的是，截断又连上的那节，转动通常会有点涩，需要用手用力的来回扳动几下。
拆卸自行车链条的步骤如下：
1、调整自行车挡位，使链条变松，将链条从牙盘上齿片上取下来，防止链条张力过大无法拆下魔术扣。
2、找到链条魔术扣的位置，将魔术扣的两边向内推到一起，拆除魔术扣。
3、如果链条并没有使用魔术扣，则需要用到截链器将链条分开。将链条卡在链条工具凹槽，确保链节与传动梢保持垂直，避免顶端的小孔受到磨损。当所有顶针穿过链条后，把顶针旋出来。
4、顺着日常骑行时链条转动的方向抽出链条。
5、这样，链条就拆下来了。
