自行车链条是如何制作的呢？是先将钢片压出内外环链，再淬火镀膜后组装吗？
自行车链条是自行车传动系统中的驱动力，它通过齿轮不断的循环，从而让自行车前进。那么自行车链条是如何制作的呢？
第一、首先冲床将钢片切割并压制成八字形状的内链环，这些压制好的内链环每一枚都可以相互连接。然后工人把内链环氧纹送去检测，确认洞与洞之间的距离没有误差，同时也要测量洞口的直径，必须精确到误差在一毫米以内。记得把内变环送进850摄氏度的烤箱中，经过高温的炙烤之后再进行快速冷却来强化钢铁。工人现在把内链环放到一台圆形的机器，然后加入陶瓷和石英粉，再倒入一点水，接着盖上盖子并将其旋解。机器的剧烈震动会让粉末雨水形成研磨膏，从而研磨内链环。
第二、紧接着将研磨或的内链环装进金属篮子里，机器会把篮子侵入一系列的化学溶液里，让内链环的表面镀上一层镍铁浮蓉。镍铁浮龙镀层可以防止腐蚀它光滑的纹理，也让自行车链条在通过链轮的时候更轻松自行车的外链环只要涂上不同的外层，它跟内链环不同，外链环不用通过链轮，因此只要简单的镀镍就可以。接下来就是自行车链条的组装。首先管子将零件一个个输送到组装机上，握爪手臂会调整位置，将链环装到其他链环组件上，然后机器把烧钉压入链环的动力来固定组装。
第三、接着握爪把完成的自行车链条段一到下一个工作站。自行车的链条必须要用上许多小零件才能打造出一小段，一段又一段的链条，互相连接在一起，就形成了自行车链条。组装好的链条会经过检查站，质检员会通过放大镜检查有没有缺陷。接下来链条会被切入热油里润滑链环，避免在使用时发出一下或是受到磨损。链条离开润滑站后，会通过一卷吸收性材料将链条上多余的油渍吸干，然后用激光工具标识出链条切割的确切位置，再用裁切刀进行切割。一般标准的自行车链条长度为144厘米，最后制作好的自行车链 就可以打包出售了。
还要工具
尖嘴平钳、九针专用尖嘴圆钳，这两个不能少。组合起来无论是弯9针，剪细铁丝，还是搬开小单环，都能够用
然后你得确定一些不起眼的小配件你有买到，比如9针或平头针或圆头针，甲扣或接片，单环，这些都是需要的。
不要取消选区，执行“滤镜-模糊-高斯模糊”，半径设为2个像素左右，然后回到图层。
回到图层后取消选择，执行“滤镜-渲染-光照效果”命令，参数按下图所示。
接着再按PS快捷键CTRL+M打开曲线面板进行调制。
用同样的方法作出第二个图案。
然后就复制，并移动到相应位置组成金属链。
制作完成以后的金属铁链效果图：
以上就是我们给大家介绍的PS金属铁链的制作方法了
1、打开中望CAD，进入绘图区域，点击左侧样条曲线工具，绘制出链条，如下图。
2、点击左侧圆形工具，在链条上绘制一个圆形珠宝。
3、点击上方功能区’修改‘，选择联级菜单栏中的‘阵列’——‘路径阵列’，如下图。
4、根据命令行提示，选择圆形对象，然后选择路径。
5、点击路径上的箭头调整各圆形珠宝的距离。
6、这样串珠简易图纸就绘制完成啦。
2.安装SolidWorks插件工具KYTool，建议2017sp0以上版本，安装完成后最好设为以管理员身份运行（在图标上右击->属性->兼容性->设为以管理员身份运行）
3.切换到solidworks工具条中的KYTool标签页，单击“链轮设计工具”按钮，弹出链轮参数化设计窗口：选择链号，从08A到48A，从05B到72B，这些都是国家标准，可以在“原始数据”窗口中查看每一个链号的参数。
4.选择排数，可以支持”单排“”双排“”三排“输入小链轮的齿数，孔径，大链轮的齿数，孔径，可以从下拉列表中选，如果没有选项的话也可以手动输入，输入数据后下方的显示区域会动态显示外观样式。
指定中心距：在中心距下拉列表中指定中心距为多少P（多少倍的节距），指定后会在右侧显示实际长度（单位为毫米），可以手动微调。点击”中心距“链接会打开中心距微调窗口，可以在红色的文本框中输入想要的中心距。
指定中心距后，链节数会发生变化，如下图所示，文本框中显示的是实际链接数，下方的文本显示的是理论链接数。实际链节数要略大于理论节数，这样安装时才能宽松，否则太紧，装不上去。
5.参数指定完成后，单击按钮【生成链轮1】【生成链轮2】来分别生成小链轮和大链轮。
单击按钮【生成链条】来生成一个链条零件：单击按钮【链条装配】来生成一个装配体模式的链条，可以拿来做动画或者分析。如果需要技术参数，可以单击左上角的【技术参数】菜单，导出为文本格式的技术参数，包括大小链轮的各种参数数据。
新建一个装配体，然后插入链条零件，然后插入大小链轮，将链轮的右视基准面和链条的前视基准面重合，将链轮的中心圆和链条的轮廓草图圆弧同心配合，创建链轮链条装配体成功。
打链器是一种拆装链条插销的小工具，用顶针对准链条上的插销，插销每节链条上都有两个，可以截取其中一个，将插销慢慢顶入另一面的链条里，用打链器进行敲打就可以了。
维修中重要的小工具之打链器的使用打链器是一种拆装链条销轴的小工具,在自行车的维护修理中非常的有用。打链器由丝杠和基体两部分组成。
有两种方式重新连接：用截链器、用链条快拆件。
用截链器：
将断掉的两端放在截链器上。
用顶针对准链条上的插销。（插销每节链条上都有两个，你可以截取其中一个）
将插销慢慢顶入另一面的链条里。
用链条快拆：
和截链器的方法一样，只是在之前需要购买一个快拆件（不贵）
快拆件有两个组成，用截链器分别连接到链条的两端
这样在不用截链器的情况，你可以使用尖嘴钳之类的将装有快拆件的两端合起来。到时如果要拆卸链条时只要用力向中间，链条就会分开了。
你的车子是什么车子？如果是比较好的车子上面会有魔术扣
可以用手拆开，也可以用专业工具；
如果是普通链条，找到母扣那一节就可以用钳子弄掉，当然专业工具就是截链器，省时省力；
普通截链器修自行车的地方都有；
