polo滴水咋回事

1、首先将上汽大众polo汽车启动。

2、按住上汽大众polo汽车仪表盘上的保养灯归零按钮。

3、再启动上汽大众polo汽车，同时需要继续按住保养灯归零按钮不放，等到保养周期指示器进入复位模式就可以了。

4、接下来松开上汽大众polo汽车的保养归零按钮，在20秒内按下上汽大众polo汽车仪表盘上的按钮“A键”。

5、最后上汽大众polo汽车出现的扳手并提示oil就去除了。

Polo仪表盘有个扳手的标志亮起说明车辆应该进行保养了，保养结束后，需按下述程序进行归零，该灯才能熄灭。若车辆每到7500保养的话，可以不用管它，因为维修师傅就调好了。

消除小扳手的方法：

1、熄火并拔出车钥匙。

2、按住仪表盘下方的右键，并插入钥匙旋转至通电状态（无需发动引擎）。旋转钥匙至通电后即可松开右键，此时出现一个小扳手的标示。

3、在出现小扳手的标示后，按一下仪表盘下方的左键，小扳手就会消失，之后仪表盘恢复正常显示。

大众新Polo的保养要依据汽车跑的公里数来计算，一般首保建议里程是7500公里或半年，但因为地域及气候的差异，不同地区的4S店可能建议的保养公里数不同。

大众汽车为Polo汽车提供2年或6万公里（以先到者为准）质保，行驶4万公里以前做小保养就足够了，只要简单的更换机油、机滤、空滤就可以。

（图/文/摄： 问答叫兽）蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

如果是刚做完保养，仍然还有小扳手在闪，按照以下步奏进行：

1、插入钥匙（不要转动）；

2、按下仪表盘上的复位钮（按住不放）；

3、转动钥匙至通电或发动车子（复位钮不要放，直至小扳手消失）。

这是正常现象，不光引擎盖里，而且排气管里也有这种声音，确实是高温部件在冷却过程中发出的声音。不要多虑，所有的车都是这样的，宝马奔驰也这样，不过声音大点小点而已。

在下水口的弯道中塞进孔洞大能缓冲水流但是有不至于过于影响水流的东西、比如，刷碗用的不锈钢丝球（本人使用7个月没有氧化生锈的迹象），或是剪薄了的粗孔生化棉什么的。这样做是为了让水中的空气分离出来一部分。从而减小夹杂空气的水流撞击水面时产生的噪音。这种方法也能解决入水口带入气泡影响观赏的问题。

发动机持续工作后发动机缸内的温度会十分的高， 当汽车熄火后发动机停止工作会影响到缸体温度下降，但各个部件温度降低的速度不可能完全是一个比例. 那么发动机内部各金属部件间的缝隙必定会因冷却收缩而影响到摩擦发出异响。这一现象会随在车辆使用年龄的加长而变得越加显著。

1、有可能是轻微的爆震；

2、有可能是轻微的敲缸，环子卡滞；

3、可能是缸壁出台了，要找有经验的技师检查。

大众polo怎保养提示扳手：插入钥匙（不要转动）；按下仪表盘上的复位钮（按住不放）；转动钥匙至通电或发动车子，复位钮不要放，直至小扳手消失。

大众polo出现扳手并出现oil，这是提示此车该保养了，要尽快去店里维护、保养。

1、在发动机熄火的状态下，按着方向盘上面的仪表操作按键，启动发动机，然后观察仪表显示保养小扳手是否关闭。

2、到POLO的4S店做相应公里数的保养，保养完成后，4S店会清除此保养提示；如果是想操作的话，就是按照1来操作。另附4S店操作流程，首先用诊断仪进入整车系统，然后进入仪表板系统（ICM），然后点击清除保养小扳手，最后OK。退出诊断程序，保养小扳手清除。

大众波罗（Polo）保养灯归零：

1. 关闭点火开关，熄火。

2. 按住仪表盘上的右键（回零/调整）按钮，按钮位置上图所示。

3. 左手一直按住右键，同时打开点火开关。

4. 左手持续按住“回零/调整”按钮不放等待直至保养灯进入复位模式，松开右键（回零/调整按钮）。

5. 松开右键20秒内，按压一次左键“菜单按钮”确认复位。

（图/文/摄： 问答叫兽）@2019