电梯的钢丝绳是否会断?
电梯用的钢丝绳是电梯专用的,国家有专门的规定和要求。钢丝绳的配置不只是为承担电梯轿厢和额定载重量,还考虑到了曳引力的大小,因此,钢丝绳的抗拉强度大大的大于电梯的载重量,它们的安全系数都在12以上,通常电梯都配有四根以上的钢丝绳,一般情况下电梯钢丝绳是不会同时断的。电梯的安全系数是很高的,如果发现钢丝绳断股的话,这台电梯就会被停用,待更换钢丝绳以后再投入使用。
造成电梯钢丝绳早期断丝断股原因很多,包括安装质量与电梯绳的质量,如单根电梯绳承受张力远大于其它电梯绳,这个电梯绳将发生早期断丝,但光面电梯钢丝绳不耐磨也是重要原因之一,光面电梯钢丝绳也容易生锈,尤其是南方高温潮湿的沿海地区。
目前,耐磨损能力最强的是锰系磷化涂层电梯钢丝绳,钢丝表面经过锰系磷化处理,锰系磷化就是一种耐磨涂层,可以大幅度提高钢丝表面的耐磨损能力和抗腐蚀能力,从而大幅度提高疲劳寿命。疲劳试验数据表明锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳3-4倍,是世界钢丝绳制造业当代最先进技术,是光面电梯钢丝绳的升级换代产品。
曳引电梯多使用钢丝绳承重及曳引驱动,钢丝绳与曳引轮槽之间会发生激烈的摩擦,摩擦就必然会导致磨损的发生,电梯绳磨损严重到一定程度就会产生断丝的,光面电梯钢丝绳不耐磨是其致命弱点,部分电梯安装使用几个月就出现断丝问题,就是光面电梯绳不耐磨造成的。锰系磷化涂层电梯钢丝绳,钢丝是经过锰系磷化涂层处理的,锰系磷化涂层可以有效提高钢丝表面耐磨损和耐锈蚀能力,疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-4倍,属于创新技术。因为锰系磷化涂层钢丝超级耐磨,所以,电梯绳的早期断丝问题基本可以完全避免。
磨损、疲劳与腐蚀的综合作用使电梯钢丝绳失效,钢丝表面先发生磨损,继而钢丝就会发生疲劳断丝,光面电梯钢丝绳,即便曾经是国内的名牌电梯钢丝绳,现在也是落伍技术,因为光面钢丝绳的钢丝是没做任何种类耐磨保护涂层的,光面电梯钢丝绳非常容易磨损,然后就会发生疲劳断丝与断股,导致光面电梯钢丝绳疲劳寿命比较短,最重要的是出现新技术大幅度提高了电梯钢丝绳的疲劳寿命。
锰系磷化涂层电梯钢丝绳,使用锰系磷化钢丝捻制而成,钢丝表面有15-30克/平米的锰系磷化耐磨保护涂层,可以防止钢丝发生微动磨损与氧化锈蚀,进而推迟疲劳断裂的发生时间,疲劳寿命测定数据证明,锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三至五倍,锰系磷化涂层电梯钢丝绳才是名副其实的高质量名牌产品,光面电梯钢丝绳属于淘汰产品。
国内已经有四五家企业获得专利授权生产锰系磷化涂层钢丝绳,希望生产锰系磷化涂层电梯钢丝绳的企业越来越多,让用户使用上高质量长寿命的锰系磷化涂层钢丝绳。