电梯钢丝绳哪个品牌质量好

目前只有锰系磷化涂层电梯钢丝绳可以达到200万次以上疲劳寿命，光面电梯钢丝绳只有60万次。锰系磷化涂层钢丝绳是当今世界钢丝绳制造领域最先进技术，疲劳试验已经证明锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命在同结构钢丝绳之中是最长的，由于锰系磷化涂层钢丝绳具有超长使用寿命，锰系磷化涂层钢丝绳的日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的三分之一左右，是光面钢丝绳的升级换代产品。磷化膜种类及膜重是锰系磷化涂层钢丝绳关键技术指标，膜重必须符合与生产商的约定合同。甄别锰系磷化涂层钢丝绳真伪的方法就是化验磷化膜种类及膜重。

磷化膜膜重是锰系磷化涂层钢丝绳最重要技术指标，锰系磷化膜15克/平米以上，可以保证锰系磷化涂层钢丝绳的耐磨损能力与防腐蚀能力，一些购买专利许可的企业已经生产磷化膜膜重20-30克/平米锰系磷化涂层钢丝绳，耐疲劳性能非常卓越。

将锰系磷化涂层钢丝绳拆股成单根钢丝，截取500毫米左右长度，将钢丝用有机溶剂进行仔细清洗，把钢丝表面润滑脂彻底清洗干净，请注意有机溶剂易燃易爆，操作必须规范，防止发生有机溶剂爆燃事故。然后按照国家标准测定磷化膜膜重即可，GB/T9792-2003金属材料上的转化膜单位面积膜质量的测定 重量法。需要准备对应的化学药品及测重用电子天平，测量精度至少0.001克。

锰系磷化是一种耐磨涂层，可以解决电梯绳使用过程中的磨损问题，同时还有抗腐蚀能力，不易磨损与不易生锈是其疲劳寿命革命性提高的原因。许多企业购买专利授权许可，已经大批量生产锰系磷化涂层钢丝绳，按照国家标准规定购买即可，建议合同之中约定磷化膜膜重范围。仅供参考

疲劳寿命最长是判断钢丝绳制造技术先进性的主要依据。钢丝绳的疲劳寿命是可以通过疲劳试验进行验证对比的，从多个厂家购买一种结构钢丝绳，如8＊19S+NF—12mm钢丝绳，在同一台疲劳试验机试验至出现第一根断股，疲劳寿命最长的就是使用寿命最长的钢丝绳，疲劳试验可以测试出钢丝绳的综合质量。钢丝绳使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系。

磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比。目前，还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命，所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术，起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性，钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。

一些传统的国内钢丝绳大厂，还在吃老本认为自己是行业名牌，还在用传统工艺生产光面钢丝绳，可以肯定的说，它们生产光面钢丝绳工艺技术是落后的，它们的光面钢丝绳综合质量是落后的，光面钢丝绳使用寿命根本没有能力与锰系磷化涂层钢丝绳进行对比，疲劳寿命对比试验数据会告诉你哪种钢丝绳疲劳寿命更长，很多大学、电梯公司和起重机公司都有钢丝绳疲劳试验机的，请亲自做钢丝绳疲劳寿命对比试验吧，这样的试验数据最具可信性。

磷化涂层钢丝绳，使用寿命更长，单位使用成本更低，稳定性和可靠性更高，赢得钢丝绳用户信赖是必然的。

有了智能手机，还有人用砖头大小的大哥大吗？还有人用BP传呼机吗？还有人用MP3听音乐吗？有了平板电视，还有人用显像管电视吗？时代在发展，科技在进步，落后于时代的企业，肯定会被淘汰。因为钢丝绳用户，没有一个是傻瓜，他们会挑选自己最满意的钢丝绳，企业是否能够继续存在下去是由钢丝绳用户决定的，那些名牌大厂想生存下去，要么开发更先进技术，要么获得专利授权生产磷化涂层钢丝绳，只要这么两条路。对于钢丝绳用户而言，采购锰系磷化涂层钢丝绳就是了，使用寿命更长，使用成本更低，稳定性可靠性更高，何乐而不为。个人看法，仅供参考

目前世界钢丝绳领域制造技术，最先进技术就是磷化涂层钢丝绳专利，按照国家标准GB8903-2005电梯用钢丝绳组织生产，使用技术指标均能够符合国家标准规定。疲劳寿命测试对比试验证明，磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是同结构光面电梯钢丝绳疲劳寿命的3-4倍，同时远远超越进口电梯钢丝绳，如果公司有疲劳试验机，建议自己做疲劳寿命对比验证试验，这样的数据最可信。

虽然磷化涂层钢丝绳购买价格高于光面钢丝绳，但因为使用寿命超长，日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右。

所以，建议购买锰系磷化涂层电梯钢丝绳，至于生产企业，自己寻找就是了，没有必要给他们做广告。仅供参考

专利技术生产的磷化涂层电梯钢丝绳，使用锰系或锌锰系磷化钢丝直接捻制钢丝绳，不但非常耐磨，而且不容易生锈，磷化膜是不导电的，可以阻止钢丝表面电化学腐蚀的发生。磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是同结构光面电梯钢丝绳的3-4倍（建议自己做疲劳寿命对比验证），是世界钢丝绳制造领域目前最先进技术，可以按照GB8903-2005电梯用钢丝绳国家标准生产，所有技术指标符合国家标准规定。

汽车变速箱钢制齿轮表面就是锰系磷化处理的，可以保证齿轮正常使用十余年不磨损，由此可见锰系磷化涂层提高钢材基体耐磨性的效果是非常突出的。曳引驱动电梯，依赖钢丝绳与曳引轮摩擦驱动，耐磨能力决定钢丝绳使用寿命的长短。磷化涂层电梯钢丝绳使用寿命超长，单位使用成本更低，使用的安全性和稳定性更高。

磷化涂层钢丝绳已经进入市场，因为供不应求，目前还比较难买，需要多询问几家企业，虽然售价略高，因为使用寿命超长，磷化涂层钢丝绳单位使用成本仅为光面钢丝绳的30-40%，仅供参考

一些企业通过购买专利授权许可，已经工业化生产锰系磷化涂层钢丝绳，执行国家标准GB8903-2005电梯用钢丝绳。仅供参考

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，

购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，仅供参考