大众迈腾B7正时链条罩为什么不用铝合金的？
2009年12月份迈腾1.8T，公里数是190000左右，哈哈，是不是怀疑自己的眼睛看错了啊。没错，就是这么多公里数，因为客户经常出差，一般都是50天左右就跑10000公里了。前段时间过来保养，说发动机加速的时候有时候有杂音，和客户一起试车没有发现。在10月底的时候客户邮过来保养的时候说现在这个杂音一直有了，而且很明显。随即试车。故障现象是转速达到950转的时候，噪音最明显。超过或者达不到都不明显。随即升车，一个人在车里加油，一个人在车下听。当听筒靠近链条张紧器的地方，噪音最明显，在联系本车的公里数，判断八成是链条张紧器张紧度不够导致链条和其他部件摩擦。告知客户，因为客户急需要用车，就先开走。前几天直接开过来说声音实在受不了了，而且害怕产生不好的影响，就放我这里修理了。
先拆开发动机链条护罩。正时链条结构就展现在我们的面前了，如图所示：
发现在正时链条的护罩上，有明显的摩擦痕迹，而且在链条的导片上已经很明显的磨出了一道深槽。这个真的是极度危险的啊。如果深槽部分要是有铁片掉下来，后果真的不堪设想。如果图所示
诊断结果：链条张紧器由于长时间的工作导致张紧度不够，造成链条松旷和旁边的护罩摩擦，发出噪音。更滑护罩，链条张紧器，链条，还有导轨。顺便给不知道的童鞋们补补知识。如图所示。
大家知道正时链条最痛苦的是什么吗，就是对正时，我们3个人轮流作战，真是很痛苦啊。在转正时的时候不小心走了神，发现了一个非常严重的问题，发现机油泵处有裂纹，如图所示
我靠，这太郁闷了，回想自己所有的拆解动作，没有什么不规范啊，怎么可能把机油泵弄裂呢。真冤。正在郁闷，突然发现油底壳上有备件小标贴，所以判断此油底壳可能更换过，这说明油底壳受过伤，也可能伤到了油泵，如果一切成立，那么油泵将是罪魁祸首。立刻给客户打电话，客户说是更换过，当时把油底壳撞烂了，在外地换了油底壳。我告诉他机油泵也裂了。也需要更换。其实告诉他是需要加钱了，修车的就是怕这个，告诉客户又要更换东西，客户也最头疼这个，大家都懂的。随即拆下油底壳，果然油泵裂开，而且有明显撞击痕迹。
此次更换油泵，链条张紧器，链条和导轨（因为公里数比较多，而且链条和铁板也磨损过，所以建议一起更换了。）链条罩，问题解决，最后在给大家点忠告,千万不要贪图小便宜用便宜的机油，瞧这个车都已经将近20万了，发动机里根本没有积碳。很干净如图：
链条是用刚性构件做的。
在同类产品中，按组成链条的基本结构，即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列。链条的种类很多，但它们的基本结构只有以下几种，其它都是这几种的变形。大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。
链条保养很重要。
雨天骑车后洗链条一次，然后上链条油。
每次骑行后干抹布擦一次。
根据链条油类型几十公里到一两百公里上一次链条油。
根据链条情况两百公里左右洗链条并上链条油。
洗链条简单方法：链条清洗剂+链条清洗工具洗链条，水冲干净，晾干，上链条油。
自行车的链条和其他部位都会生锈，原因主要有两点。
1、强度。
在整个自行车传动系统中，链条可以说是寿命最短的部分。在传动过程中链条会被拉伸、链节之间要转动、链节要与牙盘、飞轮、导轮接触摩擦，这些都会使链条在使用一段时间后出现拉长、磨损等情况。
因而制造链条的材料需要很好的抗磨损性能、较高的硬度和较强的抗拉伸性能来应对高强度的使用环境。
而诸如不锈钢这种我们认为可以很好地防锈的材料显然是不行的，不锈钢普遍硬度低而脆，显然无法满足传动需求。这也就是自行车架一般也不会使用不锈钢的原因。
铝合金抗锈蚀性能也很好，并且密度较低，然而它硬度太低容易磨损。飞轮、塔基之类倒是有铝合金的，只不过是以寿命换重量而已。具体看看铝合金塔基被钢飞轮咬出的痕迹就知道。但是车架还是可以用铝合金的，而且还有某些厂家专门爱把铝合金玩出花来。
2、成本。既然一般的工具钢防锈性能不好，那我们可以对这些材料进行处理啊。
所以我们可以见到对各种工具钢进行表面处理的例子，比如说对4130钢飞轮进行的表面镀铬、渗氮、热处理等处理使之防锈、耐磨。
然而我们也见到过飞轮在长时间使用后镀层成块脱落的例子，因而像链条这样比飞轮使用环境更严苛的部件是不太适合使用一般处理工艺的。
所以厂家有了DLC（diamond-like carbon，类钻碳镀膜）这种东西。把它理解成一种兼具金刚石的性质和石墨的结构的沉积薄膜就好。
想想看在链条上镀一层如金刚石般耐磨而顺滑，又能将链条本身与外界隔绝的材料是多么好的事情，同时解决了生锈和磨损两大问题。
拉链分三大类，尼龙，树脂，金属， 尼龙的原材料是聚酯单丝，树脂的原材料是聚甲醛，金属的原材料是黄铜，一般都是用65铜、 拉链头，拉片的原材料一般都是锌硒合金做的，黄铜的也有，一般都是牛仔裤上用的那种YG弹簧头。
链条一般都是电镀的
轮毂钢的一般是电镀，再就是铝的，铝合金的一般是阳极阳化的烤漆，呵呵，没有见过，就不处理了，钢的一般都是烤漆，也有的是不锈钢的，铝的一般都是阳极阳化或不做表面处理，喷漆；三角架分钢的和铝合金的
