用solidworks装配链轮与链条具体怎么配合?
1、 新建1个主动链轮(例:主动链轮16A-17),并绘制节圆草图。
2、 新建2个从动链轮(例:从动链轮16A-25),并绘制节圆草图。
3、 新建链节模型(内外链节)。
4、新建一个装配体(链轮装配体),在装配体中新建1个基准面和2条基准轴。
5、在装配体(链轮装配体)中插入前面新建的两个链轮模型。插入链轮后,先使其浮动,再如下图所示进行约束。
6、在插入一个链轮
7、在装配体(链轮装配体)中选择(右视)基准面,绘制草图(链条轨迹_草图1):使用【转换实体引用】命令,选择两个链轮的节圆草图,再绘制2条切线,使用【剪裁实体】命令,删除多余的线,使成为闭合的曲线。
8、在装配体(链轮装配体)中插入内外链节,插入后使其浮动。
9、使用【链零件阵列】命令,先选择内链节阵列,如下图设置。
10、按一下的顺序进行参数设置;
11、继续按照一下的顺序进行参数设置;
12、完成后就如下图所示;
13、使用【链零件阵列】命令,先选择外链节阵列,如下图设置。
14、参数设置如下:
15、完成设置后,确定,如下图内外链节没有同心约束。
16、对内外链节同心约束
17、同心约束后的效果如下
18、设置完成后就可以整条转动了
单击“配合”按钮,在属性管理器中选择高级配合类型为“齿条小齿轮”,然后选择齿条变形代表齿条,选择齿轮的一个轮廓圆代表小齿轮,其余参数默认,确认后,齿轮齿条配合成功。此时,如果在移动齿条,齿轮会随着旋转。
1.改变滚筒间距。适当增加滚筒间距可以使链条在重力作用下自然地搭接在齿轮上,作用效果与那您的解决方法一样。
2.改变滚筒齿轮尺寸。这是机械上常用的方法。简单地说就是五个齿轮中间的3号齿轮用最大的型号,2号4号减小尺寸,1号5号尺寸在再减小。旨在主动迎合链条的离心效果。
3.改变滚筒的排列面儿。与第二种方法作用原理相同。就是使同一尺寸的滚筒(同尺寸齿轮),在排列时不在一个水平面上。即:3号滚轮位置最高,2号4号在竖直位置上降低高度,1号5号再降低高度。
相同点他们都是刚性传动,还有他们的轮都是一个个带齿的样子。
链轮:带嵌齿式扣链齿的轮子,用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合一种实心或带辐条的齿轮,与(滚子)链啮合以传递运动。实心链轮
实心链轮
链轮参数计算公式:
分度圆直径:d=p/sin180°/z p=节距可查表 z=齿数
齿顶圆(外径):D=p×(0.54+cot180°/z)
常用链轮节距:
3/8=9.525 1/2=12.7 5/8=15.875 3/4=19.05
3分 4分 5分 6分
分度圆直径:d=p/sin(180°/z)
齿顶圆直径:dmax=d+1.25p-d1
dmin=d+(1-1.6/z)p-d1
齿根圆直径:df=d-d1
注:p 链条节距 z 链轮齿数 d1 链条滚子直径
链轮型号:包含非标链轮(根据客户图纸定制),标准链轮(美标和公制)。
链轮常用材料:C45
链轮常用加工方法:淬火处理,表面发黑处理。
一般是根据链条的节距和链轮的齿数来决定链轮的分度圆半径的。
P=D/SIN(180/Z)
P是链条节距
D是链轮分度圆直径
Z是链轮齿数
带传动在高速端传递动力大、噪声小,减震,适宜高速端使用(低速时传动扭矩小、且易打滑);
齿轮传动低速传递扭矩大、但高速噪声大,宜低速端使用;
链传动高速噪声更大,优点是不打滑,事宜传动速度较低、传动扭矩大的地方;如自行车、摩托车、机床慢速进给的地方。
要设计多级传动变速建议高速使用带(V带、齿形带),低速端使用齿轮变速,遇尖峰负荷 皮带还起缓冲作用,甚至还能起到过载保护作用。这样,使得传动系统刚柔相济、优势互补。
带传动放第一级,优点噪声小,传动平稳。齿轮放第二级,扭矩大。链条传动放在高速级,链轮轴面齿形两侧呈圆弧状,以便于链节进入和退出啮合。齿形用标准刀具加工时,在链轮工作图上不必绘制端面齿形,但须绘出链轮轴面齿形,以便车削链轮毛坏。
扩展资料
齿轮跟链轮的区别:
1、构造不一样
齿轮:齿轮是渐开线齿形,是通过两齿轮的轮齿相互啮合实现传动。
链轮:链轮是“三圆弧一直线”齿形,两链轮间要通过链条实现传动。
2、功能不一样
齿轮:齿轮可实现平行轴、任意交错轴间的传动;
链轮:链轮只能实现平行轴间的传动;
3、加工精度和价格不一样
齿轮:齿轮加工精度、成本较高;
链轮:加工精度、成本较低。