清理链条需要买哪些

最好是洗洁精。价格低廉，容易找到。\r\n清洗步骤：\r\n1.准备一些废报纸、布。当然还要有润滑油。\r\n2.用报纸把车圈，地面等盖起来，防止被污染。\r\n3.将洗洁精加入洗链器中，将洗链器固定到链条上。注意方向。然后转动牙盘，使链条经过洗链器里的齿轮和毛刷。回看见黑色的污水留下来。可以把链条用布擦干后再加入洗洁精清洗，反复多次。最后用湿布抹几次再初步擦。\r\n4.最后，分别再用布条擦干净飞轮和牙盘。装上后，因为链条还有点湿，最好到外面去慢慢骑两圈，或者用吹风机吹干，再上油.

1，使用专业链条清洁油+洗链器，WD40的油清洁能力比较好，wolfs的油对链条的润滑表较好。（淘宝上一搜就有，实体店也很容易买到）。

2，用洗洁精+废旧牙刷+链条油，洗洁精对链齿没有任何损伤，还可以去除占满灰尘的油污，不过刷完用水从干净之后，一定要上链条油，平均每个关节一滴就行（不可随意上其他油，否则不仅不能润滑，还会容易沾灰，磨损链齿系统）

或者，有的专卖店也提供洗车保养服务，十多二十块吧。

目前，清洗五金链条的高效方式就是用超声波清洗机。

五金清洗链条的传统方式

传统清洗方式：

1、热肥皂水、洗手液，拿一把废弃的牙刷或者稍硬一点的刷子也可以，淋着水直接刷洗，清洗效果不是太好，而且清洗之后需要擦干，不然会生锈。

2、专用链条清洗剂，一般都是进口产品，清洁效果好，而且润滑的效果也很不错，专业的车店有销售，只是价格比较昂贵，电商一般有销售，经济基础比较好的车友可以考虑。

3、金属粉，找一个大点的容器，取一勺用开水冲开，将链条取下后放在水里用硬一点儿的刷子清洁。传统清洗方式的优点：能够将链条上的油污清洗掉，对工件比较安全。

传统清洗方式的缺点：由于辅助是水，所以链条清洗后必须的擦干或者是晾干，用的时间比较久，费时费力，直接接触清洗液，伤手，有刺激性。与清洗五金链条的超声波清洗方式相比较，传统的五金清洗链条清洗方式显得比较落后。

超声波清洗机清洗五金链条的优势

清洗五金链条高效方式是超声波清洗机清洗。它用超声波换能器将电流转换成超声波，超声波均匀铺设在清洗槽中，在清洗液的介质作用下瞬间产生数以万计的真空群泡，气泡随着压力的变化而逐渐变大直至破裂，这就是著名的超声波空化效应。破裂的水泡产生瞬间能量，作用于链条表面的污渍，使其被破坏、分解、剥离，以达到清洗的效果。

某些工业超声波清洗机还具有烘干和过滤循环的功能，可以全自动清洗，在保护清洗物件不生锈的同时还能节省资源，超声波清洗机是清洗螺丝、链条等五金工件的不二之选。

自行车结构中，链条是重要的传动机构，直接暴露在外边，是自行车中最容易沾染污渍、磨损的部件之一，也是最需要经常护理的部件，它直接影响你的骑行质量。如果保养不好，不但影响链条、齿盘、变速器的寿命，还会让你骑行不顺畅。

链条的日常保养注意事项：

正确搭配齿比

如果错误的搭配齿比骑行，会让链条在前后齿的角度偏移最大，张力过大，不仅磨损链条，还会磨损齿盘和飞轮，减少了他们的寿命。正确的搭配是尽量让链条保持与车的前后位置平行，

定期更换磨损链条，可延长传动系统的寿命

磨损的松垮的链条不仅会损伤牙盘和飞轮，还会带来跳链、变速不准等问题，甚至会有拉断的风险。得重换变速系统的风险也很大。所以，不要在链条上省钱啦。一般在骑行3000~4000公里时需要更换，当然这个与你的骑行强度有关。如果不清楚该不该换的，可以去车店检查，通过链条尺量一下就知道了。

什么时候该清洗链条了？

正常情况下，三个月就该清洗保养一次链条。如果你在恶劣情况下骑行，比如说雨天泥地骑完就得清洗啦。

选择链条油：

对链条油的选择很大程度取决于个人喜好。但是也有一些值得注意的地方：

不要使用类似WD40这种润滑剂作链条油（野兽菌看到网上一些攻略有写到）！因为它的渗透性极强（比水强），能渗透到金属表面，在自行车上一般用作清洗剂，用来清除金属表面的油渍、污垢、灰尘等附着物。如果来用作自行车润滑剂，会把原厂加在关节里面的油脂带走。WD40一般只用在链条特别脏等特殊情况。

链条油的选择和环境也有关系：在潮湿水分较大的时候使用粘稠度更高的油品，因为粘度较高更容易粘附在链条表面形成保护膜。在干燥、多尘的环境下就要使用较低粘稠度的油品，以便不容易沾上尘土和污垢。专业的链条油都有分类，如本次文章中所使用的Muc-off链条油就有分为干性、中性、湿性三种，除了使用环境，成分也不尽相同（本文所使用的为中性）。

链条清洗步骤：

1.清洁

首先要彻底清洁链条尚德各种污垢。有几种方法可选，根据实际情况来即可：

用废旧的抹布擦拭链条的表面、每个关节、张力齿轮和飞轮。

用刷子、盛水容器等用清洗剂来清洗链条，清洗完成后需要用干抹布擦干。

用专业的链条清洗装备来清洗，某宝几十块钱就可以买到，方便又省清洁剂。（PS：千万不要使用脱脂剂、强酸强碱等清洗，这样会洗去关节里面的油脂）

2.上油

上油需要注意几个小细节：

不要在链条的外侧（也就是上部链条的上侧）加油，因为外侧相比接触齿轮的地方较少。如下图：

需要在下部分链条的上方加油，每个关节处滴上一滴。加油的时候转动链条。如下如：

3.擦去多余油脂

链条上好油的标准：链条表面看不到油。因为链条表面的油不仅不会起到润滑的作用，还会沾染灰尘泥土，影响传动效果和链条寿命。所以就需要在上油完成后5分钟左右，等待润滑油渗入链条内部，再转动几圈链条，最后用干抹布擦拭掉多余的油即可。

那么对于题主碰到的这种情况，新买的摩托车在一个多月的时间里链条就生锈了是怎么回事呢？我想说的是，不管是油封链条，还是普通的链条，都会有生锈的可能性，而且时间也不需要太长，一般情况下在缺少保养的情况下只需要十几二十天的时间，链条表面上就会看到有生锈的痕迹，但是只要进行清洗和上油，生锈的痕迹就会慢慢的淡化掉。

一般来说，摩托车链条是没有必要做防锈处理的，因为摩托车链条本身就需要进行维护，维护的过程是需要进行上油的，如果有链条油的保护链条基本上是不会生锈，也不会磨损太多，我见过有些车友从买车回来都没有对链条进行维护的。 在开了小几千公里以后，链条不仅被拉长了，而且表面上还有一些锈迹，开起来的感受就更加难受了，链条上面发出了声音比较大的“沙沙”的声音，而且传动的动力好像还是不太连贯的，可能是因为有些链条和链条之间的节上已经没有什么润滑作用了，相当于是已经卡死在上面了。

所以说，如果感觉到链条噪音过大了，或者是链条上生锈的话，有一定的可能性就是因为链条缺乏保养，链条保养是需要进行两个步骤，一个是“清洁”，另外一个是“上油”。

链条清洁最好是用专用的链条清洁剂，在进行喷涂清洁剂以后再用刷子进行清理。要注意的是千万不能用化油器清洁剂来清洁链条，因为刚刚玩摩托车的时候，觉得化油器清洁剂清洗残油比较有用。 就用化油器清洁剂来清洁摩托车链条，对于普通的链条还没什么关系，但是如果是油封链条的话，基本上用化油器清洁剂清洁两三次链条就不好用了，噪音非常大，而且很容易磨损，因此千万不能用化油器清洁剂来清洗链条。

链条上油最好也是用专用的链条油，以前是用发动机用的机油甚至是废机油上到链条上，虽然说短时间内有一定的润滑作用，但是机油非常容易粘到灰尘和泥沙，而且也很容易甩飞掉，效果不是很好，而且也不持久。

我建议是花几十块买一瓶专用的摩托车链条油，基本上一瓶可以使用的时间是非常久的，如果只是给一辆车喷的话，在做完链条清洁以后就喷油保养，保养完以后你就会觉得非常的润滑和舒服了。

总而言之，对于摩托车链条生锈，我认为最主要的原因还是缺乏保养，需要定期在进行清洗的情况下再进行上油保养，就可以让链条上的锈迹淡化，并且后期也不会容易生锈了。

即使新买的摩托车，长时间驾驶，加上雨水淋湿，也会容易生锈！不仅不美观，而且容易完成行车危险！一般链条生锈又该怎么处理呢？今天我给大家分享一个方法：首先用柴油刷一遍，先清楚污垢。然后再把有锈的地方，用除锈润滑剂再喷一遍，最后再去除部分生锈的地方，基本上差不多了！

其实大家在日常生活中，也应该注意链条的保养！最好是用链条专用润滑油保养，为什么呢？因为咱们经常在生活中看到，有的车友将发动机换下来的废机油刷在链条上，这样容易在轮胎、车架上溅的都是黑乎乎的机油，不仅影响美观，而且还容易在链条上粘上灰尘。特别是在雨雪天气，粘在链条上的灰尘，容易使链条链胎早期磨损，从而缩短寿命！

那么正确的保养方法是什么呢？

用干净的4T机油或液压油或变压器油，这些一般店里都有售，按照1比1或者1比2的比例混合，用干净的刷子将配置混合好的润滑油涂抹在链条上，形成油膜，这样对链子起到保护作用。使用一段时间后，再用摸一遍，尽量油摸少点，次数多点，并保持链条的松紧适度即可，这样链条和链轮就会既干净又耐用了！

先除污垢，用柴油刷一遍。刷完如果还有锈的话，有个除锈润滑剂喷一喷擦一遍。再链条油或机油喷或涂一遍基本差不多了。

用两份黄油配一份机油，搅拌成糊糊，用牙刷刷在链条上，刷一次可以跑一个月以上。

链条生锈加机油啊

摩托车也是很多人的代步工具，一般家庭都会有摩托车。摩托车的链条是牵动摩托车行驶的一个重要组件，是需要做好保养的。那么摩托车的链条该怎么保养呢？

清洗的作用是将链条上的污渍还有泥沙清除掉，这样做可以降低链条的磨损程度，并且可以让链条运行起来更加的静音。

链条由于是金属结构，所以运转的时候会有一定的磨损，所以需要在齿轮和链条之间进行上油润滑，上油的话最好使用的是专用的链条油。

不太建议使用废机油或者是黄油进行润滑，因为黄油和废机油容易沾染灰尘，如果链条上附着太多灰尘的话，就会夹杂着灰尘加剧链条之间的磨损，这样做反而会起反作用。

摩托车的轴距是会变化的，从刚换链条的时候轴距最短变成链条拉到最长的时候轴距也变得最长，在轴距调到最长的时候链条还过长的时候或者是运转的时候非常生涩卡顿的话，就需要更换链条了。

建议前后链轮也和链条一起更换，尤其是小链轮，平时运转的时候承受的扭矩非常的大，不然可能在第二条链条还没磨损完的时候就会发现小链轮已经磨损完了。

摩托车链条的清洗不能简单的用化油器清洗剂或者汽油，因为如果是油封链条的话，这样粗暴的清洗方式会导致油封损坏，油封一旦损坏的话链条就会磨损的特别快，可能原本可以使用1万公里的链条经过化油器清洗剂洗过以后就只能使用3000公里了。

链条的清洗不需要用专用的链条清洗剂，一瓶大约二三十块，可以洗一两次，洗完以后再给链条上链条油，这样做过一轮以后链条就可以达到一种干净清爽的状态，运转起来也会非常的顺滑。

如果链条不上油的话，时间一长就会磨得发亮，这样磨损以后链条就会很容易磨长，其实链条变长并不是因为链条因为受力被拉长，而是因为链条之间的圆环被磨损以后，里面的旷量变大了，所以在大小链轮之间咬合的时候就会有更多的余量出来，表现出来的就是看到链条被拉长了。