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UCC得曼特2.0 8速的KMC链条换成SHIMANO IG51 8速 就老是跳链! 怎么回事 难道是不兼容

震动的便当
飘逸的蜻蜓
2023-01-26 11:12:29

UCC得曼特2.0 8速的KMC链条换成SHIMANO IG51 8速 就老是跳链! 怎么回事 难道是不兼容?牙盘和飞轮都是

最佳答案
安静的过客
潇洒的路灯
2026-05-06 11:55:16

磨合期?别可笑了.我玩DH什么车没整过.提问的先要搞清楚是跳链还是跳档.如果跳档都不会调,那就别骑车的,以为调变速是必须的,也很容易懂.难搞明白的就是,跳齿.就是链条在齿轮上 滑齿造成的.为了以前为了搞懂特意摄像机拍了视频慢放的.发现链条在齿轮上滑了一齿.简单说就是飞轮咬不住链条,飞轮刀口磨顿了.基本都是11齿的飞轮跳,现在8速都可以拆的 重新买个11齿的装上就好了.说链条磨合期的人,麻烦把链条拆下,用锤子敲几下看看能不能敲坏,链条中间的轮子都是钢的,你磨哪里.我同学在修车摊随便买的一根链条装在XT传动上骑得开心的不得了.能磨的也只有飞轮了.说飞轮磨合期的.飞轮齿只会越磨越顿 越咬不住链条.去网上找点飞轮和链条工作的设计图纸看看吧, 你要是跳档调变速吧,跟牙盘没关系,跟飞轮牌子也没关系 只跟飞轮的磨损有关系

最新回答
优美的白猫
甜美的枫叶
2026-05-06 11:55:16

前拨的L限位螺丝没调好

看图,调整 L 的螺丝,就能限制链条不让他掉出来。

H螺丝是调整外面大盘的限位螺丝,如果没有掉出大盘外面可以不用调。

俏皮的画板
迷人的铃铛
2026-05-06 11:55:16
Mclus为您解答:

就不详细阐述所应用的技术的概念了,大概来讲就是:

链条是分速别的,每种速别只可应用在相同速别的变速系统上,其中6/7/8相互兼容,其他互不兼容。

IG在SHIMANO中代表着低端入门级的链条,一般多以6/7/8速

HG一般代表中高端,无论在涂层和链条上所做特殊的导角上都更上乘,一般以9/10速为主。你说的HG73/93都是9速链条。10速的型号有HG74/94等等。

KMC的Z82/92分别是8速和9速链条,同级别性能比SHIMANO低,同时价格也低很多,所以一般用在整车上。用SHIMANO还是KMC链条这也可以成为判断一款整车用料是否“足”的一个方面。

顺利的花生
贪玩的墨镜
2026-05-06 11:55:16
公路车链条级别:

一条好的链条对骑行可以更加的省力。对于骑行的追求,我们就一直没有停止过,一台好的公路车就应该配台好的链条。目前90%的链条都是KMC生产,其中SHIMANO的链条都是KMC代工的,当然我们说的是8-9-10-11-12这些变速速别。速别越高,在外观设计和氧化处理等各个方面都有着最新的技术注入,在10速以上的链条就开始有镂空的设计了,镂空设计可以减轻重量和美观。现在200元左右就可以买条竞赛级的11速链条了,越高级别的链条在设计方面更窄,强度更高,防氧化能量更强,要不就无法在比赛中发挥它的优势了。如果是竞赛和竞技以及长距离经常骑行的话,还是选一条好的链条比较适合。

平淡的抽屉
羞涩的小猫咪
2026-05-06 11:55:16
单速车的话,一般现在常用的是Z410A C410.如果想要加强型的,那就有K810,K710,Z610H,Z610HX,Z510,Z510H,Z510HX,防锈的话,有Z410ARB,Z610RB,Z510RB 5速的话,有HP20,Z33,Z30.还有一种选择Z30NP.跟Z30的颜色不一样. 6速的话,有Z50,HP20,Z33,Z30 7速的话,有Z51,Z50,Z7.防锈的话,有Z51RB Z7RB. 8速的话,Z92,Z82,Z72,Z8.防锈的话,有Z92RB,Z8RB 9速的话,Z9900,Z9200,Z9000.防锈的话,有Z99RB 这些都是KMC的链条. SHIMANO的有,HG73(9速链条),HG50(8速链条),HG40(8速链条),UG51(7速链条)

暴躁的雪碧
甜甜的信封
2026-05-06 11:55:16
公爵500为24速变速系统,标配链条可以选择shimano的IG51。或者KMC对应的8速链条·

9速链条也可以使用·至少交个稍高一些。顺畅度来说shimano的73链条还是很不错的·只是网购需要鉴别能力·小心假货……

希望我的回答能帮到您··回答被采纳··

腼腆的眼神
鳗鱼水杯
2026-05-06 11:55:16
你自己列的配置就很不错,帮你补充一下:

HG30-8飞轮

久裕后花鼓或者老款SHIMANO花鼓,只要孔数跟车圈对应就可以

SHIMANO IG51或者KMC 8速链条

微转8速小套件,或者SRAM X4小套件

区别是X4小套里面没有前拨,如果不换牙盘也别换前拨了

不过我还是建议你换一张牙盘,100以内就可以买到仿闪电的铝合金山地牙盘,或者是浩盟的低档山地牙盘,或者老款的SHIMANO 大A(ALIVIO)牙盘。换牙盘要比升级24速更有意义

你还忽略了刹把,原来的好像是一体指拨/刹把,要实惠就用彦豪刹把吧

祝骑行愉快!

洁净的紫菜
精明的巨人
2026-05-06 11:55:16
链条的尺寸规格:链条尺寸规格常见的有三种:1/2" 1/8" 1/2" 3/32" 1/2" 11/128",用两个数值表示,第一个值的含义是链条每一节的 长度 ,对于常见的自行车一般都是1/2"。

第二个值是链条的 宽度 ,其中 1/8" 的链条最宽,可以使用在比较厚的牙盘上,11/128" 链条最窄,只能使用在薄的牙盘上,这里特别要注意,1/8" 的链条是通用的,即可以使用在其他薄的牙盘上,但 11/128" 的链条绝对不能使用在厚的牙盘上,许多做工精致的牙盘上面会注明需要链条的宽度。

自行车链条分为很多等级,搞等级的链条均是为竞技而设计,如KMC、shimano、campagnolo等配件自行车品牌的顶级链条均采用了镂空设计,并采用更好的锻造工艺,增加更光滑、更耐用的镀层,以达到更轻的重量。由链条的尺寸数字很明显可以看出,自行车每节链条的轴心距均为1/2“,但这并不意味着所有链条都是相互兼容的。不同速别的链条宽度(即每节链条上两块内片的间距)是不一样的,链条的棍子规格也不尽相同。而变速系统的后飞轮齿距以及后拨都是与各速别链条宽度相匹配的,若跨速别使用容易造成变速不流畅,长时间使用可能导致断链。因此,务必按照车子的速别及规格来选择链条。 运动类变速自行车种的链条尺寸基本为1/2“  x  3/32”和1/2“  x 11/128”,其中9速以上链条通常为1/2“  x 11/128”,8速及以下通常为1/2“  x  3/32”.外变速系统的链条尺寸可直接根据后飞轮片数分辨速别后确定;内变速链条和单速链条的选择,则需通过牙盘规格( 1/8“或 3/32”,通常牙盘上会有注明)来确定。

比如:

单速车的话,一般现在常用的是Z410A C410.如果想要加强型的,那就有K810,K710,Z610H,Z610HX,Z510,Z510H,Z510HX,防锈的话,有Z410ARB,Z610RB,Z510RB 5速的话,有HP20,Z33,Z30.还有一种选择Z30NP.跟Z30的颜色不一样. 6速的话,有Z50,HP20,Z33,Z30 7速的话,有Z51,Z50,Z7.防锈的话,有Z51RB Z7RB. 8速的话,Z92,Z82,Z72,Z8.防锈的话,有Z92RB,Z8RB 9速的话,Z9900,Z9200,Z9000.防锈的话,有Z99RB 这些都是KMC的链条.

SHIMANO的有,HG73(9速链条),HG50(8速链条),HG40(8速链条),UG51(7速链条)

Z51在KMC自己的定义是7速专用的,6速,8速也可以兼容,跟喜马诺的UG51一个级别的东西,都是兼容678速的

narrow窄链是8速链条,链宽7.3mm(678速兼容的链子,KMC的Z5系列,喜马诺UG51),或者7.1mm(8速专用的,KMC的Z7,Z8,X系列,喜马诺HG50,HG40)

Z72建议使用7.1mm宽度的魔术扣,KMC的CL571R

Z51建议使用7.3mm的,CL573R