电梯中用钢带与传统的用钢丝绳牵引有啥优缺点

优点：液压电梯较普通钢丝绳电梯

更安全，因为有比普通钢丝绳电梯多几道安全保护，不会出现冲顶

蹭底现像，另液压电梯运行中无躁音，可提升大吨位电梯。在家用电梯市场应液压电梯特性上行用电下行不用电，故电梯停电或故障时，只需一个小的USP电瓶就可打开下行阀让电梯下降到平层位置，当配置手开门时更是不会关人。

缺点：使用楼层不适超过10层，不然设备成本很高，另公共场所人流比较大的地方也不适用。

普通钢丝绳

适用比较广，国内主流，价格相对液压电梯低，

虽然锰系磷化涂层钢丝绳的售价高于光面电梯钢丝绳，因为锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命超长，其日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，性价比非常高。

锰系磷化涂层电梯钢丝绳，彻底解决部分电梯绳出现的早期断丝问题，产品质量高度稳定，是光面电梯钢丝绳的升级换代产品，光面电梯钢丝绳被淘汰是确定无疑的。

仅凭上述三点就足以淘汰光面电梯钢丝绳。仅供参考

某年某月某日对某电梯钢丝绳进行检查，钢丝绳直径因为磨损而减小，最小直径为某毫米，直径减小率为，一个绳捻距断丝大某某根，符合电梯钢丝绳报废标准，为了保证电梯安全运行，需要对电梯钢丝绳进行更换，长度某某米，一共某某根，需要资金某某元。

常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

失效钢丝绳都会发生严重的磨损与锈蚀，磷化涂层提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因，光面钢丝绳正在被彻底淘汰。磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，磷化钢丝不进行冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳，如果自己有疲劳试验机就自己做疲劳寿命对比试验，这样的试验结果最可信。锰系磷化涂层钢丝绳虽然售价高于光面钢丝绳，但因为使用寿命长，日均使用成本仅是光面钢丝绳的30-45%，因为供不应求，目前货源紧张，仅供参考

如果是锰系磷化涂层电梯钢丝绳，到货后必须化验磷化膜膜重，如果是光面电梯钢丝绳，就无需化验磷化膜膜重。从国家专利局网站查询，磷化涂层钢丝绳专利权属于自然人，不属于任何企业，企业需购买专利许可才可以合法生产锰系磷化涂层钢丝绳。锰系磷化涂层钢丝绳制造工艺是当今世界钢丝绳制造行业目前最先进技术，使用磷化钢丝直接捻股合绳，也就是说钢丝磷化以后不再做任何冷拉（拉丝或冷拔或拉拔加工），这种生产流程可以保证制绳钢丝表面锰系磷化膜膜重最大化，保证耐磨损与防腐蚀能力，超大幅度延长使用寿命。疲劳试验数据证明，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳疲劳寿命的三至四倍，当然是锰系磷化涂层钢丝绳强的太多。除去锰系磷化涂层电梯钢丝绳，还可以制造锰系磷化涂层起重钢丝绳，可以做1770MPA与1960MPA及2160MPA强度级的产品，锰系磷化涂层起重钢丝绳疲劳寿命是世界顶级水准，锰系磷化涂层起重钢丝绳使用寿命更长，单位使用成本更低，是各种光面钢丝绳的升级换代产品，光面钢丝绳属于淘汰产品。锰系磷化膜主要作用就是提高钢丝表面耐磨损与防腐蚀能力，锰系磷化膜膜重越大则耐磨损与防腐蚀能力越强，这是肯定的。购买锰系磷化涂层钢丝绳，锰系磷化膜在3-60克/平米之间，磷化膜膜重越大则使用寿命越长，可以与生产商协商确定锰系磷化膜膜重范围。化验钢丝表面锰系磷化膜膜重，是确认锰系磷化涂层钢丝绳真伪及辨别锰系磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳的正确方法，磷化膜膜重与合同约定相同即可，如15-30克/平米。仅供参考

吊车常用锰系磷化涂层钢丝绳或镀锌磷化双涂层钢丝绳，磷化涂层使钢丝绳耐磨损、耐腐蚀，疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍，可以通过疲劳试验进行验证，光面钢丝绳被彻底淘汰，仅供参考

锰系磷化涂层电梯钢丝绳，疲劳寿命远远超越光面电梯钢丝绳，极其耐磨，而且对曳引轮槽不会产生严重磨损，磷化膜在钢丝绳与轮槽之间起到间隔作用

建议使用锰系磷化涂层电梯钢丝绳，制绳钢丝经过锰系或锌锰系磷化涂层处理，钢丝表面的耐磨性和耐蚀性全面跃升，不易磨损和不易锈蚀使锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是同结构光面电梯钢丝绳的3-4倍，是进口电梯钢丝绳疲劳寿命的2-3倍。如果有疲劳试验机，请自己测定疲劳寿命并进行对比验证。仅供参考

锰系磷化涂层电梯钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化涂层处理，大幅度提高钢丝表面耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易生锈使其疲劳寿命超大幅度提高，目前的疲劳试验数据表明，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是同结构光面电梯钢丝绳疲劳寿命的3-4倍。锰系磷化涂层电梯钢丝绳日均使用成本更低，质量稳定性和安全性更高。

目前最耐磨的钢丝绳就是锰系磷化涂层钢丝绳，汽车变速箱钢制齿轮表面就是锰系磷化涂层处理的，可以保证齿轮十余年不损坏，由此可见锰系磷化涂层提高耐磨性的有效性。起重机械使用锰系磷化涂层钢丝绳，同样也会大幅度提高使用寿命，已经远远超越进口钢丝绳。仅供参考