行车常用钢丝绳品种有哪些?
钢丝绳品种结构极多,选用适宜的品种与结构,可以大幅度提高使用寿命。行车钢丝绳可以使用6*19W、6*29Fi、6*36WS等结构的磷化涂层钢丝绳。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题。
按照目前钢丝绳市场的情况,锰系磷化涂层钢丝绳的价格高于光面钢丝绳,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右,使用成本更低,性价比更高,光面钢丝绳正在被淘汰。仅供参考
光滑钢丝绳。
根据《起重机械安全规程》对钢丝绳的规定:
1、起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数不得大于钢丝绳总丝数的10%。
2、钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40%则应报废,当不到40%时,可按规定折减断丝数报废。
3、起重机械吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数,取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半。
4、对于符合ISO2408(一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结构钢丝绳,报废的断丝数应按GB5972—86中规定数执行。
起重机钢丝绳使用注意事项
改向滑轮槽底部的槽径、包角和槽壁等磨损量应符合规定,否则会引起钢丝绳相应的弯曲应力和挤压力的增大。
滑轮或卷扬滚筒的位置保持适当,否则会引起钢丝绳绕进或绕出滑轮和滚筒时偏角增大,也就是钢丝绳中心线和垂直于滑轮或滚筒轴心的平面夹角大于4°。
滑轮或卷扬滚筒的材料性能应满足规定的使用要求,否则会导致钢丝绳的挤压应力过大,要防止钢丝绳跳绳。滑轮装置上如果没有设置防跳绳装置或防跳绳装置与滑轮之间的间隙过大,超过钢丝绳直径的20%或防跳绳装置刚度不能满足使用要求,钢丝绳会跳绳引起损伤。
以上内容参考 百度百科-中华人民共和国国家标准:起重机钢丝绳
用多根或多股细钢丝拧成的挠性绳索,钢丝绳是由多层钢丝捻成股,再以绳芯为中心,由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中,供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断,工作可靠。
一、镀锌钢丝绳规格
钢丝绳规格就是钢丝绳的直径,采购的时候厂家会问要多大规格的,其实就是问多粗的,国内以毫米表示,国外以英寸表示,各种型号的起吊工具,选用的钢丝绳规格也不同,适用的型号也不同。国内的钢丝绳多以整数直径或者0.5mm来进行生产和使用,而国外的标准里面多以几分之几英寸来表示。
镀锌钢丝绳规格,分电镀锌(冷镀锌)和热镀锌
0.8mm 1.0mm 1.2mm 1.5mm 1.8mm 2.0mm 2.5mm 2.8mm 3.0mm 3.2mm
3.6mm 3.8mm 4.0mm 4.2mm 4.5mm 4.8mm 5.0mm 6.2mm 7.7mm 9.3mm
二、国标钢丝绳规格
国标钢丝绳规格
6*19钢丝绳规格 6.2mm 7.7mm 9.3mm 11mm 12.5mm 14mm 15.5mm 18.5mm 24.5mm 26mm 28mm
6*37钢丝绳规格 8.7mm 11mm 13mm 15mm 17.5mm 19.5mm 21.5mm 24mm 26mm 28mm 30mm
32.5mm 34.5mm 36.5mm 39mm 43mm 47mm 50mm 52mm 60mm 65mm 70mm
75mm 80mm 85mm 90mm 100mm 110mm 120mm
三、英制钢丝绳规格
英制钢丝绳规格(英制规格常见于外贸订单 1英寸(吋)=25.4毫米 英文符号“〃”
四、徐工汽车吊钢丝绳规格
徐工汽车吊钢丝绳规格(资料更新中)
吊车钢丝绳规格表 16吨汽车吊 25吨汽车吊 100吨汽车吊
QY25E QY25K QY25k5
主绳 14mm-130米 17mm-18mm 22mm-232米
副绳 14mm-85米 16mm-85米 14mm-90米 14mm-105米 22mm-160米
五、长江汽车吊钢丝绳规格
长江汽车吊钢丝绳规格(资料更新中)
吊车钢丝绳规格表 40吨汽车吊
6*37钢丝绳规格 15mm-17.5mm
六、塔机钢丝绳规格
塔机钢丝绳规格
塔机厂钢丝绳 小车钢绳规格 主钢丝绳规格 主钢丝绳规格 主钢丝绳规格 主钢丝绳规格
山东华夏塔机钢丝绳规格型号 6mm,8mm 11mm 12mm 13mm 14mm
山东莱阳塔机钢丝绳规格型号 6*19 6*19,6*37 6*19,6*37 6*19,6*37 6*19,6*37
山东济南塔机钢丝绳规格型号 6*19
江苏塔机钢丝绳规格型号 6*19 6*25fi,6*29fi,18*7,35w*7
广西建机钢丝绳规格型号 6*19 35w*7
其它塔机钢丝绳规格型号 6*19 6*25fi,6*29fi,18*7,35w*7
七、吊车钢丝绳规格
吊车钢丝绳规格
吊车钢丝绳规格表 3吨
随车吊 5吨
随车吊 8吨
随车吊 12吨
吊车 16吨
吊车 20吨
吊车 25吨
吊车 45/50吨
吊车 100吨
吊车
普通吊车
钢丝绳规格 6*19-7.7 6*19-7.7 6*19-7.7 6*19-11 6*19-14 6*37-16 6*37-17.5 6*37-17.5 6*37-19.5
特种吊车
钢丝绳规格 18*7 18*7-10 18*7-11 18*7-14 18*7-16 18*7-18 18*7-18 18*7-20
八、电动葫芦钢丝绳规格
电动葫芦钢丝绳规格
6*19-4.8mm 6*19-7.7mm 6*37-11mm 6*37-11mm 6*37-15mm 6*37-15mm 6*37-17.5mm 6*37-17.5mm
0.5吨电动葫芦 1吨电动葫芦 2吨电动葫芦 3吨电动葫芦 5吨电动葫芦 10吨电动葫芦 16吨电动葫芦 20吨
18*7-5mm 18*7-8mm 18*7-12mm 18*7-12mm 18*7-16mm 18*7-16mm 18*7-18mm 18*7-18mm
6*19w-5mm 6*19w-8mm 6*19w-12mm 6*19w-12mm 6*19w-16mm 6*19w-16mm 6*19w-18mm 6*19w-18mm
九、行车钢丝绳规格
行车钢丝绳规格,门式起重机,桥式起重机钢丝绳规格
5吨
门机 10吨
门机 20吨
门机 32吨
门机 50吨
门机 100吨
门机 200吨
门机 300吨
门机 600吨
门机 1000吨
门机 2000吨
门机
16mm 16mm 18mm 22mm 24mm 28mm 28mm 28mm 28mm 28mm 28mm
五吨电动葫芦钢丝绳应采用直径15mm,结构形式:D-6X37+1的。电动葫芦一般分为单速和双速两种起升速度,速度分别为8米/分 0.8米/分。起升高度一般有6米、9米、12米、18米、24米、30米,特别订做的话一般可以做到40米左右这个样子
五吨重物吊装案例很多,如按承重力来算是22、5mm钢丝绳。但吊装时一般不允许单根吊装,一般均采用两根直径为16mm的无破损钢丝绳即可以了。此钢丝绳的选择多为公称抗拉强度为1700Mpa,规格6×37+1一Fc的长度符合在起吊时,其两条钢丝绳与重物之间的垂线夹角尽量不超过三十度即可。
锰系磷化涂层钢丝绳是近两年刚刚批量上市的
专利产品
,目前已经有数家企业获得
专利许可
进行合法生产。购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳,但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳
疲劳寿命
是光面钢丝绳的三倍,钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系,按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍,而使用寿命延长幅度远高于价格的
增长幅度
,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的40-55%,差不多处于一半的水平,使用成本更低,性价比更高。
使用过钢丝绳的用户都知道,磨损和锈蚀是钢丝绳损坏的主要原因。专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面
钢丝绳生产工艺
对比,只是增加了最后的耐磨
磷化处理
工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化以后钢丝经过
冷拉
直接捻制钢丝绳。目前
疲劳试验
数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题,光面钢丝绳正在被淘汰,因为磷化涂层钢丝绳供不应求,目前比较抢手,仅供参考
行车钢丝绳更换,应该注意以下事项。钢丝绳的结构尽量与原设计一致,如6*19W结构。强度级应该与原先一样,如1770MPa,这样可以保证原设计的安全系数大小符合要求。直径必须与原设计一致,钢丝绳长度按照需要购买即可。现在,锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是各种光面钢丝绳的升级换代产品,制绳钢丝的表面上有15-30克/平米的锰系磷化膜,是一种耐磨保护涂层,大幅度提高使用寿命,只是目前货源紧张比较难买。光面钢丝绳不耐磨,造成使用寿命比较短,属于淘汰产品。
中国年产钢绳180万吨居世界第一,磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术,使用寿命(疲劳寿命)超大幅度跃升,光面钢丝绳被彻底淘汰,全面进入磷化涂层钢丝绳时代:
1.磷化涂层钢丝绳(中国专利),经锰系或锌锰系磷化处理,钢丝表面耐磨、耐锈蚀能力全面跃升,GB/T11376-1997金属的磷酸盐转化膜国家标准中对磷化膜的耐磨、防锈作用有详细介绍,润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果,有效抑制钢丝绳内部钢丝表面发生磨损,是光面钢丝绳的升级换代产品,可代替先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用,目前磷化绳疲劳寿命是光面绳3倍左右,最好的达到4倍,可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短,以后随着对耐磨磷化液的深入研究,还可大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2,钢丝磷化后不进行拉拔加工,直接捻制钢丝绳。按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%,使用成本更低,性价比更高
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,直升式热镀锌钢丝锌层较厚,锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长,电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能,锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用,如大气环境但空气潮湿的高温环境,而热镀锌-磷化双涂层钢丝绳的耐腐蚀能力进一步提高。 3.不锈钢丝绳,使用不锈钢丝捻制的钢丝绳,如304或316不锈钢,耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳,价格相对昂贵,对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理(不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方),同样可以大幅度延长使用寿命。 4.涂塑钢丝绳,在钢丝绳基础上,在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。 5.光面钢丝绳,英国1834年开始生产,国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产(2005年破产),随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场,将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳,相关标准正在制定审批过程中
7.缆索钢丝绳
大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳,腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳,使用寿命更长,使用成本更低。