链条生锈了怎么彻底除锈
1、用15%的醋酸溶液揩拭污渍，或者将链条浸泡在该溶液里，次日再用清水漂洗干净。2、用10%的柠檬酸溶液将链条润湿，然后泡入浓盐水中，次日洗涤漂净。3、如有鲜柠檬，可榨出其汁液滴在锈渍上揉擦之，反复数次，直至锈渍除去，再用肥皂水洗净。
4、可用2％的草酸溶液在50℃左右温水中洗涤除去，然后用清水漂净，用3—4粒维生素C药片碾成粉末后，撒在浸湿的链条污处，然后用水搓洗几次，也可去除铁锈渍。或者其他的小偏方：马铃薯、可以试着用湿布蘸牙膏，或者用桔子皮里边那一面擦拭。
链条生锈是因为链条是铁，和空气中的氧气和水分发生化学反应。生锈是一种化学反应，当铁放的时间长了就会生锈。铁容易生锈，除了由于它的化学性质活泼以外，同时与外界条件也有很大关系。水分是使铁容易生锈的物质之一。
然而，光有水也不会使铁生锈，只有当空气中的氧气溶解在水里时，氧在有水的环境中与铁反应，才会生成一种叫氧化铁的东西，这就是铁锈。铁锈是一种棕红色的物质，它不像铁那么坚硬，很容易脱落，一块铁完全生锈后，体积可胀大8倍。如果铁锈不除去，这海绵状的铁锈特别容易吸收水分，铁也就烂得更快了。
1.摩托车表面电镀件除锈：先将醋酸铵(为白色粉状晶体，化工商店有售)放入等量清水中，待其充分溶解后加温至70℃左右，用软布蘸足溶液擦洗锈蚀部位，直至锈斑消失，然后用干布擦去残留溶液，电镀件即光亮如初。
2. 摩托车链条生锈的处理：许多人对磨损严重的链条往往一换了之，其实链条磨损的只是一个方向。
3.一根链条有四个方向完全可以变换使用，只要打开链条插销，将链条掉过头来重新装上，就如新链条一样好用。
4. 摩托车油箱铁锈处理：可以找一根长30厘米左右稍能弯曲的小棍，在一头固定一块磁铁伸入油箱底部来回滑动，然后拿出来清理掉磁铁上的铁锈。
5.这样反复几次就可把铁锈清理掉。
很严重的话你可以用WD40 、柴油 来泡，然后用牙刷刷（剪开个1.25L的矿泉水瓶，把链条放进去，再喷WD40或者倒柴油，泡一下摇一下，很快就有成绩的了。）
不过这样容易把链销里的油也泡走了，所以清洁干净后一定要上回足够的链条油。
如果只是很少的锈迹，用布包住链条，擦擦干净，上油，骑几次就没事的了。
想链条不生锈，最主要就是要保持链条的干净和干爽，骑行清洁后一定要擦干净链条并上油，记得千万不要上机油等粘性太大的油，因为这样会让你的链条在骑行时沾上更多的灰尘和沙土，让你在清洁的时候更难下手。
如果可以就上 FINISH LINE 的链条油，每节链扣 每节的上，上完用布擦走多余的油。
如果没有，也可以上些缝纫机油（就是妈妈那老缝纫机的油），这油相对比较稀，没有那么粘灰尘。但上的时候就记得不要上太多了，上完，用布把多余的油擦掉。因为其实链条只有链鞘的连接部分需要油来润滑，其它的地方是不需要油的。
2、静等5-10分钟待机油渗入各个缝隙后，骑行一段距离，过程中要反复的使用变速器，使链条和变速器充分的运行起来
3、用干净的抹布擦掉链条和变速器上的油锈混合物
4、重复2、3步骤2-3次达到充分清洁的目的
5、用干净的抹布尽量擦去链条和变速器表面的机油，这样可以防止表面的机油粘上过多的尘土
6、以后每100-200公里做一次链条保养，每1000公里做一次变速器保养，尽量少在潮湿的地方使用自行车，尽量不在雨天使用自行车。如果非要使用，请再使用后马上对自行车做整体保养，包括前、中、后轴，前叉碗组，牙盘、飞轮、塔基、链条、指拨和前后变速器。
