电动葫芦链条两头都放勾子,这样一上一下方便,可以用吗?
你好,你的问题简明扼要,我也直达重点回答你的问题!
电动葫芦内部都有刹车装置(细节不解释),自带钩子那边有刹车功能,反面没有!如果行程端挂钩子容易出安全事故,不可以这样使用,
双钩电动葫芦也就是同一个卷筒的设两个下钩。这种类型的葫芦卷筒中间空白,两侧分别卷绳。而常说的双出绳电动葫芦,一般就是指这种,多指两侧出单绳。
市场上双钩双吊点电动葫芦所谓双吊点钢丝绳电动葫芦是指有两个间隔一定距离的吊点,并能同时上升或同时下降的电动葫芦。现有的双吊点钢丝绳电动葫芦有,在一台钢丝绳电动葫芦卷筒两端各有一套吊钩滑轮装置,这种双吊点电动葫芦因两套吊钩滑轮装置均由一个卷筒起升或下降,可以保证两吊点同时升降;
另一种是将两台电动葫芦减速器端相对安装,在减速器外加装一套传动齿轮及输出轴,用联轴器、中间轴把两台电动葫芦的传动联在一起,达到两台电动葫芦同步的目
的。前一种双吊点电动葫芦受卷筒长度制约,不能满足大起升高度及两吊点距离大的要求;后一种结构复杂,并且需装力矩限制器,且在升双吊点距离大的情况下,
中间传动轴难于保证平衡,因为电动葫芦在使用过程中有摆动,所以引起中间传动轴在运行过程中振动。
双钩电动葫芦适用于吊运超长工件或物品。钩距可根据用户要求进行非标设计制作。
一、两个卷筒并排的电动葫芦
为了电动葫芦在工作中的平衡稳定,这样的电动葫芦两个卷筒分别用的都是双排绳的,即每个卷筒上都有两个互为正反的导绳器。两个卷筒并排的电动葫芦在使用中又分如下两种情况:
1、两个卷筒并排的电动葫芦,一般用于超高速起升电动葫芦,地铁建设上用的较多;
2、两个电动葫芦吊钩分别可以同升同降可能单升单降,两钩间距较小,这种情况下也会用到并排两个卷筒的电动葫芦,如抓斗葫芦。
二、一个卷筒上有两段绳槽,这样就有两个导绳器。这时候就要看这台电动葫芦的用途了。
1、如果电动葫芦两段绳只用一个下吊钩,则是双排绳电动葫芦。导绳器分正反,钢丝绳缠绕方式绳槽的开槽方向不同,一根钢丝绳的两端都是分别从卷筒的两端向中间缠绕,一侧是顺时针一侧逆时针,电动葫芦后面有跨轮。所以导绳器是不同的。
2、如果是双出绳电动葫芦,两侧各有一根钢丝绳缠绕,没有吊钩,这时看钢丝绳槽的开槽方向是否相同。如果两侧不同,则导绳器不同。
3、再一种是同筒双钩电动葫芦,一个卷筒上有两段相同的缠绳,每段绳子上都带有一个钩子。是为了两下钩同升同降,同步移动。这时两个导绳器就是相同的。
总之,就是带导绳器的就有绳槽,看钢丝绳槽的开槽方向是否相同,再看用什么样的导绳器。
希望以上回答可以帮到你。有什么问题再咨询我。
河北赛能起重 技术部 赵工
是说的微型电动葫芦双钩使用还是非标双钩钢丝绳电动葫芦?
微型电动葫芦直接就可以双钩使用,
但是双钩钢丝绳电动葫芦是需要订做的,为非标产品。
小区门禁。每个人都能在家开门就是这种并联同时控制的架构。是直接控制电机还是通过电磁继电器间接控制。要看控制器的说明。这需要多考虑升降的互锁问题:同时按下升/降也不会短路。
直接控制的手动控制盒升/降按钮的常开和常闭是要互相接在一起的,按下一个,另外一个就断开。间接控制的是在电磁继电器位置联动的。同一时间只能一个能动作。可以搜“电机,正反转,电路图”。电动葫芦钩子加装上下行程开关方法: 1、做一个重锤限位开关,安装在小车上。 2、重锤限位开关的两根线串入到上升接触器的线圈回路。
控制箱适用广泛。其交流50HZ,额定工作压力为交流电压380V的低压电网系统中。 也可使用于交流50HZ,电压500V以下电力系统作为消防水泵控制、潜污泵控制、消防风机控制、风机控制、照明配电控制等使用。 控制方式有直接控制启动,、星三角降压启动控制、自耦降压启动控制、变频器启动控制、软启动控制等各种启动方式。
一台单梁行车挂两个电动葫芦, 用遥控控制, 你是同步控制还是单独控制。 如果同步控制只要一套遥控器就可以。 如果要求单独控制,需要两套遥控器。 接线比较简单,遥控器上的1#2# 线接遥控器工作电源。 主线输入接电动葫芦控制柜电源,主线输出接主接触器线圈。 剩下6根线分别接电动葫芦6个工作方向的接触器。
这种情况在电动葫芦维修中是很常见的,因为电动葫芦的升降电机应用了断火限位器。
普通电机正反控制是两只接触器下端出三根线至电机,而电动葫芦是两接触器下端出五根线至断火器,经断火器的上下限位触点转接后再由三根线接入电机。这样,维修后因线序错误很容易出现只上或只下的情况。
想理解这种故障现象,首先需要了解断火限位器及其控制方式,百度文库有很多介绍可参考学习一下。
画一简图帮你分析一下:
如图:上升时KM上接触器吸合,电源L1L2L3经断火器上限触点BA和接线端子E接入电机T1T2T3,此时相序是L1-T1,L2-T2,L3-T3。下降时KM下接触器吸合,电源L1L2L3经下限触点CD和接线端子E接入电机T3T2T1,此时相序是L1-T3,L2-T2,L3-T1。
上超限时触点BA断开,下超限时触点CD断开,正常工作时触点A与C,B与D是接通的。
更换接触器后,如果两接触器下口的线同相序进入断火器,就会出现你问题中的只有上或只有下的情况。
另外,更换断火器特别要注意线序,不然还会出现短路放炮故障!
请检查电源始端电压是否正常,供电线路是否截面选型偏小,线路太长,吊车滑触线(或拖动软电缆)是否截面较小长度较长等,这些都是造成电压降大的原因。主钩电机较大,启动尖峰电流较大,造成的电压降也最大,所以问题就出在主钩电机启动时。
设计手册规定吊车启动尖峰电流引起的综合电压降不得大于15%,如果吊车滑触线和供电距离不能改变,就必须设法改善电源始端电压或增大供电线路截面。