满堂红脚手架搭设要求

土建脚手架搭设的具体规范：

1.脚手架地基与基础的施工，必须根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准《地基与基础工程施工及验收规范》(CBJ202)的有关规定进行。

2.脚手架基础经验收合格后，应按施工组织设计的要求放线定位。

3.脚手架基础排水沟应沿建筑物周围连续设置。

4.悬挑脚手架的基础应按设计荷载计算后，确定悬挑槽钢(工字钢)的截面或型号，每根立杆应座落在槽钢上。悬挑梁应牢靠地固定在建筑物上。

5.悬挑式卸料平台，应与外脚手架分开搭设，挑出的横梁与建筑物楼板的预埋件固定一起，斜拉的钢丝绳，应与建筑物的预埋件固定，卡子不能少于3个。经技术人员设计计算确定卸料平台的最大荷载值。

扩展资料：

脚手架是为了保证各施工过程顺利进行而搭设的工作平台。按搭设的位置分为外脚手架、里脚手架；按材料不同可分为木脚手架、竹脚手架、钢管脚手架；按构造形式分为立杆式脚手架、桥式脚手架、门式脚手架、悬吊式脚手架、挂式脚手架、挑式脚手架、爬式脚手架。

参考资料：建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范百度百科

天燃气管道施工技术要求

1 本技术要求是对所采用规范的补充说明。除本技术要求外，均按《城镇燃气输配工程施工及验收规范》中的有关条款执行。本技术要求必须下发到每个参与施工的施工单位。

2 采用的标准和规范

1）《城镇燃气设计规范》GB50028-93（2002年版）；

2）《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005）；

3）《建筑设计防火规范》GB16-87(2002年版)；

4）《原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范 穿越工程》SY/T0015.1-98；

5）《石油天然气输送管道穿跨越工程施工及验收规范》SY/T4079-95；

6）《埋地用钢骨架聚乙烯复合管燃气管道工程技术规程》CECS 131:2002；

7）《燃气用埋地聚乙烯（PE）管道系统第1部分：管材GB15558.1-2003；

8）《聚乙烯燃气管道工程技术规定》CJJ63-95；

9）《燃气用埋地孔网钢带聚乙烯复合管》CJ/T 182-2003；

10）《燃气用钢骨架聚乙烯塑料复合管件》CJ/T 126-2000；

11）《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268；

12）《钢制法兰尺寸》GB/T9113；

13）《关于处理石油管道和天燃气管道与公路相互关系的若干规定》（试行）（78）交公路字698号，（78）油化管道字452号）。

3  施工队伍应具备的条件

3.1 进行城镇燃气输配工程施工的单位，必须具有与工程规模相适应的施工资质。

3.2 承担燃气钢质管道、设备焊接的人员，必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证（焊接）焊工合格证书。

4  施工作业带

为了避免或减少对原有地物、地貌的破坏及对交通的干扰，施工作业带以少占地为原则。特殊地段，其占地宽度可根据管沟深度、工程地质的实际情况和施工方法适当加宽，但必须得到业主的认可。繁华街区段，由于施工作业面较窄，在施工区域内，有碍施工的建筑物、构筑物、道路、沟渠、管线、电杆、树木等，应在施工前，由业主、施工方和有关部门协商解决，必须时，可减少施工作业带宽度。

4.1 地下隐蔽物清查

施工方在开工前应对施工作业带内所有与管线有关的地下管线及构筑物进行核查。为确保万无一失，必要时开挖探坑核实，并得到主管部门的确认。

4.2 施工作业带清理

施工方应清除作业带内需拆除的障碍物，如庄稼、树木、混凝土路面、临建围墙及花坛等，在保证正常施工和安全的前提下，可适当减少拆除工作量。施工方应向业主提交一份对各种情况提供保护措施的施工组织设计，包括管 线、电（光）缆、架空线路、公路、水渠以及其它地上或地下建构筑物，经业主和各主管部门同意后方可施工。

4.3 施工现场安全防护

在车行道、人行道施工时，应在管沟沿线四周设置安全护栏，并应设置明显的警示标志；在繁华路段和城市主要道路施工，宜采用封闭式施工方式；在施工路段沿线，应设置夜间警示灯，对无路灯的路段沿线，应设置照明灯，对不可断路面，应有保证车辆、行人安全通行的措施，施工工地应有昼夜巡视的安全员，施工中使用吊车起吊时，应注意沟槽上方高压线等设施。

5 管道敷设 5.1 一般规定

5.1.1聚乙烯和聚乙烯钢骨架复合管敷设应符合国家现行标准《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63－95的规定。管道施工前应制定施工方案。确定连接方法、连接条件、焊接设备及工具、操作规范、焊接参数、操作者的技术水平和质量控制方法。

5.1.2管道连接前应对连接设备按说明书进行较核，在使用过程中应定期检查。 5.1.3管道连接前，应核对预连接的管材、管件规格、压力等级，检查管材表面，不宜有磕、碰、划伤。伤痕深度不应超过管材壁厚的10％。

5.1.4连接完后的接头应自然冷却，冷却过程中不得移动接头、拆卸加紧工具或对接头施加外力。

5.1.5管道应在沟底标高和管基质量检查合格后，方可下沟。

5.1.6管道安装时，管沟内积水应抽净，每次收工时，敞口管端应临时封堵。 5.1.7不得使用金属材料直接捆扎和吊运管道，管道下沟时应防止划伤、扭曲和强力拉伸。

5.1.8对穿越公路、河流及城市主要道路，应减少接口，且穿越前对连接好的管段进行强度试验和严密性试验。

5.1.9管材、管件从生产到使用之前的存放时间，黄色管道不得超过1年。若超过存放时间，必须重新抽样检验，合格后方可使用。

5.1.10钢塑过渡接头金属端与钢管焊接时，过渡接头金属端应采取降温措施，但不得影响焊接接头的力学性能。该部分防腐严禁采用明火加热的防腐材料。

5.1.11法兰或钢塑过渡接头连接完成后，其金属部分除锈达Sa2.5或St3级，涂刷硼钡酚醛防锈漆2道，调和漆2道。

5.1.12管道阀门安装口径大于DN100的阀门等管路附件时，应设置支撑。

5.1.13聚乙烯燃气管道用户引入管应在距建筑物外墙0.7m以外设钢塑过渡接头；调压箱接管应在距箱体0.7m以外设钢塑过渡接头。支线钢塑过渡接头应安装在距干线2m以外。

5.1.14地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合下列规定：

1）埋设在车行道下时，不得小于0.9m；

2）埋设在非车行道（含人行道）下时，不宜小于0.6m；

3）埋设在庭院（指绿化地及载货汽车不能进入之地）内时，不得小于0.3m。

4）埋设在水田下时不得小于0.8m。 5.2 钢骨架聚乙烯管道敷设

5.2.1施工现场断管时，其截面积应与管道轴线垂直，截口应进行塑封（与母材相同材料）热风焊。严禁使用未封口的管材。

天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体（包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等）。

而人们长期以来通用的“天然气”的定义，是从能量角度出发的狭义定义，是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。在石油地质学中，通常指油田气和气田气。其组成以烃类为主，并含有非烃气体。

管道特点：

1）输气管道系统是个连续密闭输送系统。

2）从输送、储存到用户使用，天然气均处于带压状态。

3）由于输送的天然气比重小，静压头影响远小于液体,设计时高差小于200米时，静压头可忽略不计，线路几乎不受纵向地形限制。

4）不存在液体管道水击危害。

5）发生事故时危害性大，波及范围广。管道一旦破裂，释放能量大，撕裂长度较长，排出的天然气遇有明火，还易酿成火灾。

根据建设部建标[2000]284号文的要求，标准编制组在深入调查研究，认真总结国内外科研成果和大量实践经验，并在广泛征求意见的基础上，全面修订了本规范。

本规范修订的主要技术内容是：

全面修订原规范；

钢质管道的压力由0.8MPa提高到了4.OMPa；

新增球墨铸铁管道、聚乙烯管道和钢骨架聚乙烯复合管道的施工及验收规定；

新增钢质管道聚乙烯胶粘带、煤焦油瓷漆、熔结环氧粉末及聚乙烯防腐的施工及验收规定；

增加燃气管道穿(跨)越工程的施工及验收规定；

新增室外架空燃气管的施工及验收规定；

新增燃气管道附件及设备安装的施工及验收规定；

新增液化石油气气化站、混气站的施工及验收规定。

参考资料：百度百科-天然气管道；百度百科-城镇燃气输配工程施工及验收规范

一、工程概况

中核821厂广元职工住宅小区26#、29#楼位于广元市东坝雪峰，面朝主干道。钢筋混凝土框架-剪力墙结构,地下0层,地上一十八层, 地下高3.6 m,一至二层裙楼高度2.895m,建筑总高度58.75m，建筑面积为20159.4㎡。

二、方案选择

根据本工程的特点，外脚手架1-4层采用双排落地式钢管脚手架,架高20.7m。内架采用满堂式和移动式脚手架，主要用于结构和装修阶段的安全防护和提供操作平台。外架立杆横距1.2 m、纵距1.6 m,内立杆离外墙边0.3 m、步距1.8 m，连墙杆按三步三跨设置，即连墙杆水平间距4.8m、竖向间距4.5 m，剪刀撑除两端设置外，中间每隔9.6m设一道，剪刀撑沿纵向跨越5-6根立杆,与地面夹角为45°-60°，外立面满挂密目安全网。在±0.00 m层及操作层满铺竹架板，并在作业层以下12m处满铺竹架板。

从第四层楼面起外脚手架均采用悬挑式双排钢管脚手架。第四层以上采用悬挑式钢管脚手架，悬挑架由埋在楼面板混凝土内的ф16钢筋(必须采用一级钢筋) Ω形锚环纵向间距1.6m和钢管斜撑体系构成,每八层一挑,立杆纵距为1.6m,立杆横距为1.2m,大横杆步距为1.6 m,小横杆间距为0.8 m,内立杆距墙面0.3 m,每根立杆必须立在悬挑的90*160工字钢上。

三、脚手架材料要求

扣件应购买正规厂家生产的可锻铸铁扣件，具有出厂合格证和检测报告，材料符合《可锻铸铁分类及技术条件》GB978-67、《普通碳素结构钢技术条件》GB700-79及《普通螺纹》GB196-81、《垫圈》GB96-76等技术标准。

扣件表面不得有裂缝、气孔及其他影响使用安全的缺陷。扣件与钢管扣紧时接触良好，接触面严格吻合。旋转扣件转动部位灵活，两旋转面间隙应小于1㎜。当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不大于5㎜。

脚手架钢管采用外径为48㎜，壁厚为3.5㎜，材质符合《普通碳素结构钢技术条件》GB700-79中A3钢的规定。

表面应平直光滑，不得有裂纹、分层、压痕等缺陷。表面有凹凸状严重锈蚀麻点、有裂缝、变形、扭曲的钢管不准使用。钢管端面应平整，严禁有斜口、毛口等现象。立杆、纵向水平支撑杆（斜撑、剪刀撑、抛撑）的钢管长度为4-6.5 m,用于横向水平杆的钢管长度为2.2-2.5 m。每根钢管重不大于25kg。

脚手板选用楠竹架板，宽度不小于250㎜，厚度不小于50㎜，长度为1.5 m、3.0 m两种。架板竹片有表面发黑、霉变、竹质变脆以及拉紧螺栓直径偏小或拉得不紧的不得使用，确保施工安全。

四、脚手架的搭设

脚手架的搭设必须满足《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》规范编制的构造及搭设要求。必须严格按本施工方案搭设。

1、搭设程序

搭设前准备工作→地基处理→放纵向扫地杆→逐根树立立杆(安垫块)，与纵向扫地杆扣牢→安装横向扫地杆，并与立杆或纵向扫地杆扣牢，安装第一步大横杆→安装第一步小横杆→第二步小横杆→第三步小横杆→加设临时抛撑（上端与第二步大横杆扣牢，在装设两道联墙杆后方可拆除）→第三、四步大横杆和小横杆→设置连墙杆→接立杆→加设剪力撑→铺脚手板→绑护身栏杆和挡脚板→挂安全立网。

2、搭设方法

严格按顺序搭设脚手架。立杆的小横杆紧固于立杆上，小横杆靠墙的一端应离开墙面30㎝。立杆和大横杆，接头互相错开。脚手架各杆件伸出的端头，均应大于10㎝，以防扣件滑脱。

3、剪刀撑设置

剪刀撑搭设是将斜杆扣在立杆和小横杆上的伸出部分上。斜杆两端扣件与立杆节点的距离不大于20㎝，最下面的一根斜杆与立杆的连接点离底部不大于50㎝，且底部斜杆的下端应置于垫板上，以保证架子的稳定。沿脚手架纵向按每组剪刀撑跨越立杆根数为5-6根（>6 m），斜杆与地面夹角为45°-60º。脚手架外侧立面的两端各设一组剪刀撑，由底部至顶部随脚手架升高连续设置,中间不间断。剪刀撑斜杆的接长，采用搭接，搭接长度不小于0.8m,设2个旋转扣件。每搭设一步高进行立杆和大横杆的校正。立杆用线锤校正，其垂直度允许偏差为(架高的1/200),大横杆拉线校正水平度(高差不超过50,并不大于1/300)。

4、连墙杆设置

连墙杆采用刚性连接，本工程外侧每根框架柱设连墙杆与外架拉结，其垂直间距为3 m。

5斜拉卸荷钢丝绳设置

斜拉卸荷钢丝绳采用φ15钢丝绳，由每道工字钢端部斜拉至四层墙梁钢丝绳斜拉预埋件上，并用钢丝绳绳卡固定好。

5、安全防护措施

a、安全网设置

双排脚手架外侧挂密目安全立网并张挂在外排立杆内侧。用镀锌铁丝将网周边每隔45㎝（每个环扣间隔）系牢在脚手架钢管上。在±0.00m位置挂设水平安全网或满铺脚手板。

悬挑双排脚手架，水平安全网设置每两层一道用镀锌铁丝将网周边每隔45㎝（每个环扣间隔）系牢在脚手架钢管上，

b、安全防护棚

在主要出入口处、卸料平台下方、通道处搭设安全防护棚。底层安全防护棚采用双层竹架板铺设，两层垂直间距为500㎜，下层竹架板上满铺彩条布或草袋。操作层外侧设挡脚板(h≯300㎜)和钢管栏杆(h=900㎜)。

为确保施工人员出入安全，在第五层E - F / ③、13轴线处设外挑宽度为2m的斜度为60°竹架板安全防护棚。

c、洞口及临边防护

楼层内1.5m×1.5m以下的水平孔洞用固定盖板或用通长的钢筋网盖牢,1.5m×1.5m以上的孔洞四周搭设不低于1.2m高的护身栏杆,并用密目式安全网防护。

楼层周边、屋顶边缘、楼梯段边及休息平台边等临边搭设1.2m高防护栏杆。

d、安全标志和安全色

施工部位的安全标志牌要设在醒目的地方，并安放牢固。安全标志要定期检查，如有问题及时整修或更换。

为加强安全警示作用，脚手架部分杆件刷成黄色与红色相间0.5m的安全色。刷安全色的部位有：临边防护栏杆、脚手架分层水平大横杆，剪刀撑等部位。

6、斜道

在主楼主体施工中，施工电梯未安之前，在西侧搭设双跑斜道，用钢管搭设，每跑宽度1.5m，跑道两边设栏杆扶手,外围满挂密目安全网。

六、脚手架拆除

脚手架拆除前要认真向操作人员进行拆除交底和安全交底。拆除时应设警戒区，和明显标志，专人警戒禁止行人进入。

拆除顺序自上而下，按层按步拆除，不能上下同时作业，连墙杆与脚手架同时拆除，拆下的架料应及时运至地面，严禁高空抛掷。

原则先拆后搭的杆件。剪刀撑、栏杆不准一次性全部拆除，要求拆到哪一层，剪刀撑、拉杆拆到哪一层。

在搭拆中途更换操作人员，应及时对更换人员详细交底，方可操作。

参加搭拆的所有作业人员，一律凭上岗证上岗，必须思想集中，保持严肃，不准擅自离，不准酒后作业。

七、脚手架搭设施工注意事项

1、施工作业必须根据施工方案、安全技术交底和国家规范、规程。搭设过程中严格控制立杆垂直偏差，随时校正杆件垂直和水平偏差，垂直偏差应不大于架高的1/200；同一排大横杆的水平偏差不大于5㎝。

2、脚手架搭设完毕，应由总施工员组织有关人员逐项检查验收，确认符合要求后，方可投入使用。加强楼梯口、临边、预留洞口的防护，防护栏杆高度不小于1m，并设有挡脚脚板（杆）。外架剪刀撑架管，每层外架分层架管以及洞口、临边的防护栏杆扶手均刷黄色和红色标志，间距按0.50m一段间断刷色。

3、遇有六级大风与大雨后都应进行检查与验收。

4、要定期检查架杆的设置和连接，连墙杆、支撑、门洞桁架构造是否符合要求；底座是否松动，立杆是否悬空；扣件螺栓是否松动；是否超载，发现安全隐患及时整改。清除水平的底网内杂物等。

5、检查验收时要严格对照规范标准要求进行，凡不符合规定的应立即整改，对检查结果和整改情况及测得的数据要记录，并且参加检查验收人员都要签字。

6、相邻步架的大横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆偏心受力情况。

7、搭设过程中注意扣件朝向，用于连接大横杆的对接扣件，开口应朝架子内侧，螺栓向上。扣件拧紧程度要适当，及时显眼位置设立安全标志，悬挂稳当。

8、脚手架搭设允许偏差：

钢管立杆纵距偏差为±50㎜；

钢管立杆垂直度偏差不大于1/100（H为总高度）；

扣件紧固力矩为：40-50N.m力度偏差不大于5N.m，抽查安装数量的5%，扣件不合格数量不多于抽查数量的10%。

八、安全技术操作要求

1、作业人员必须持有效上岗证件，严格按照施工方案和安全操作规程施工。

2、把好材料质量关，材料的规格和质量必须符合规范的要求，不合格材料不得使用。钢管有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用。扣件有脆裂、变形、滑丝的禁止使用。

3、不违章作业，不得利用脚手架吊运重物,作业人员不得攀扶架子上下、不得推车在架子上奔跑、不得任意拆除脚手架部件和连墙杆及其它安全设施、脚手架底部或近部不得开挖沟槽。立杆底座加设垫板，地基必须夯实，并沿建筑物四周设临时排水沟。

4、在大风大雨或停工一段时间后必须对脚手架进行全面检查，如发现变形、下沉，钢构件锈蚀严重，连接扣松脱等，要及时加固维修并经过检查合格后方可使用。

5、严格控制施工荷载，不得在外架上集中堆积模板、架管砖材等，材料堆放量不大于2KN/㎡，且放置稳固。

6、设置专用斜道供作业人员上下，采取防滑措施。未完成的脚手架，每日收工时不得堆放多余的钢管、扣件等物，保证架子稳定，使之不发生意外。

7、在脚手架搭设时，各种材料必须进行可靠传递，不得随意乱抛，施工人员必须系好安全带，在竖立杆时，必须有两人以上同时操作，以防立杆不稳。

8、搭设好的脚手架，使用过程中严禁随意拆卸。

九、垂直运输机械

主体施工阶段用1台QTZ50塔吊、1台SCD200/200施工电梯作为垂直运输工具，塔吊负责木方、模板、架管等长件或较重物件的垂直运输，同时也担任少量混凝土的垂直运输。施工电梯负责墙体材料、砂浆、装饰材料垂直运输和施工人员上下。主体完成后，塔吊可以拆除由施工电梯负责装修阶段所有材料垂直运输和人员上下。塔吊和施工电梯由专业安装队伍安装拆除，安装完后报市技术监督检验，验收合格取得准用证后方投入使用。

十、脚手架计算

外挑钢梁式钢管脚手架计算书外挑钢梁式钢管脚手架计算书

本计算参考《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》（JGJ130－2001／J84-2001）及《建筑施工脚手架实用手册》（补充前者无法查找的有关计算数据）进行计算。

1 基本参数

○架子基本尺寸：本工程采用脚手管为Φ48mm脚手管，准备搭设总高度为24m。其余参数已在方案中说明，这里不再详解。

2 计算内容

由于本脚手架拟采用完全卸荷的方法，即架子的全部重量均由下部钢梁及斜拉卸荷钢丝绳来承担，故此，只验算钢丝绳以及钢梁的承载力即可。

2.1钢梁验算

脚手架宽度总悬挑长度为1.45m ，考虑两层施工荷载，5层脚手板。受力如图：

采用160 a工字钢，查得 =309cm3

2.1.1 验算弯矩

根据上图结构特点，可知，如果集中单力P在跨中时，钢梁的弯矩最大，为：

Mmax=PL/4=1.45P/4

这里计算的是十步一纵距（五层总高度为3.0×5＝15m，折合步数18÷1.8＝10）的架子总重量作用在一根钢梁上，钢梁所受的弯矩。

经查表，一步一纵距的钢管、扣件重量NGK1=0.442kN，所以，钢管、扣件总重量为

10NGK1=4.42 kN。（NGK1=一步一纵距的钢管、扣件重力）

经查表，NGK2 =4.185kN（NGK2 =满铺六层脚手板时一个立杆纵距的附设构件及物品重）

经查表， NQK＝3×1.05×1.5×2/2＝4.725KN

综上，整体荷载为2P =2×（10NGK1+ NGK2+1.4 ）＝2×（4.42+4.185+6.6）＝30.41kN

考虑最不利因素，即验算架体步数内整体重量以集中力形式作用在刚梁的中心处，其弯矩为

Mmax=PL/4=1.45P/4＝1.45×30410 N.m ／4＝11023.5N.m

Mmax<[M]=48585N.m

所以，符合要求。

2.1.2验算剪力

〔τm〕＝205N／mm2

考虑最不利因素为验算步数内整个架体重量全部作用在左侧支座附近：

Qmax=2P=2×14.9=30.41kN

查表得，工字钢的截面面积为，A＝42cm2＝4200mm2

所以， N／mm2

τ<〔τm〕，符合要求。

2.1.3 钢梁外端头斜拉钢丝绳验算

钢丝绳水平方向间距为两个立杆纵距，1.5×2＝3m。故，计算时采用一个立刚纵距计算。

钢丝绳采用钢丝9×61，绳芯1Φ22.5mm规格，钢丝强度极限为1400Mpa，钢丝破断拉力总和为197 kN。

考虑最不利因素为验算步数内整体荷载全部集中于钢丝绳上，钢丝绳斜拉角度为22°。

所以，拉力T＝2P／cos22°＝30410／0.92＝33054N=33.05kN<197 kN

符合要求。

(d)内外立杆与槽钢的固定方法如下图所示:

悬挑式脚手架搭设详见侧立面构造图

十一、项目安全保证体系：

一）、安全保证体系

（二）、基本原则：

以安全生产作为标准化管理重点，严格执行《现场标准化管理规定》及有关各项措施，施工现场必须严格执行安全生产六大纪律及《建筑施工普通脚手架安全技术规定》。

（三）、施工安全生产总体措施：

1、成立安全文明施工管理部，全面负责施工全过程的安全检查，安全布置，安全监督和安全奖惩。

2、全体管理人员牢固树立起“抓安全一刻不忘，管理安全理直气壮”的观念，做到施工现场发现隐患立即整改，发现违章立即制止，确保项目安全目标的达到。

3、中核821广元职工住宅小区（26、29幢）工程项目经理部将指定班组长纳入安全管理系统，并与之签订安全生产协议书。

4、组织各部门及各班组进行安全设施大检查，进行总结评比和奖惩。

5、凡建委和劳动局规定的持证上岗人员，必须持证上岗。

6、 配备工地保安人员，实行三班值勤和夜间巡逻制度。

7、制定执行出入大门的规章制度。

8、工地建立安全管理体系。

9、完善计算机网络化管理系统，建立完整的职工安全记录台帐，强化职工安全文明施工创优意识。

（四）、脚手架安全措施：

全面贯彻《建筑施工安全检查标准》，《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》，规范脚手架工程安全技术管理，施工组织设计方案编制、审批的程序规范有序。健全脚手架的检查、验收制度。

（五）、架工作业人员上岗证

2011年3 月27日

工 程 名 称 分部工程 塔吊

分项工程名称 塔吊安装

1、现场安装由安全员负责安全监督工作，要求安全员认真负责行使好自己的职权。

2、所有参加安装的专业人员，必须统一接受安全教育，每人都配戴安全带和安全帽。

3、登高安装作业人员随身所带工具、用具全部用绳索串挂系牢在身上，防止安装时滑脱掉落伤人。安装螺栓等重要零散部件，采用专用工具集中放置。

4、设一～二名守护人员，专门负责阻止无关人员进入安装区域。

5、各安装部件的安装全部按照原厂家说明书要求进行，安装后作详细检查。

6、保证塔吊基础加强节预埋水平、方正，确保塔身安装垂直。

7、汽车吊吊装操作时必须有专人指挥。

8、发现安全设施有缺陷或隐患，应及时报告处理，对危及人身安全的，必须停止施工，消险后再进行高处作业。

9、汽车吊旋转半径内不得站人，操作前应检查距尾部迥转范围50cm内无障碍物。

塔吊安装、拆卸施工方案

一、工程概况

1、本工程位于处。会议中心工程为地下三层，地上七层框架结构，总高度44.7m，地下室底板标高为-14.1米。计划本工程采用无锡长城机器制造有限公司生产的XC5013型（QZT63）塔式机重机，该塔机最大起重量为6T，最大工作幅度为50M，最小工作幅度1.9M，最大幅度处起重量1.3T，起重力矩63吨米，最大起重力矩为82.5吨米，独立自由高度40M，最大爬升高度140M（附着时）。

2、本方案已考虑各单位工程造型及外用脚手架与拆除塔机后的影响。具体位置在R轴往南4.1米交36轴向39轴方向4.2米处。该处据会议中心主楼5米，塔吊设置与会议中心北立面平行，与东西轴线成14°夹角，基础位于地下室筏板基础之下，底板钢筋贯通在塔吊基础之上。

二、编制依据

1、《中华人民共和国安全生产法》

2、《建筑施工高空作业安全技术规程》

3、《建筑施工现场安全管理标准》

4、《 施工图纸》

5、《 施工组织设计》

三、安装所需机械工具：45T汽车吊一辆、板手、手锤、吊索等。

四、安装时间 拆除时间

○1 安装时间：暂定为2011年4月2日

○2 拆除时间：本单位工程主体施工完成屋面施工完成后拆除。在条件允许时适当延期。

五、人员组织一览表：

拆装总指挥：

现场指挥：

吊装指挥：

司机：

电工：

机修：

吊装司索：

信 号 工：

六、塔基承载力与基础选用

塔吊基础位置黄海高程为-13.000米左右，土质为第三层粉砂层，查地质勘探报告得知该土层地基承载力为fk＝150kpa。根据无锡长城机器制造有限公司QTZ系列产品XC5013塔机使用说明书要求 125kpa地耐力选择基础，本塔机使用直接固定式基础，基础砼强度等级为C35；平面尺寸为5600×5600，基础截面高度为1350mm基础内均配置 Φ25HRB335@170双层双向钢筋网片，上下两层钢筋网片之间设Φ16HRB335@510拉筋。

固定埋放在砼中加强节必须保证：

（1）加强节埋入砼中深度不应小于1.2M

（2）保证加强节顶面标高偏差不大于1mm

（3）标准节必须固定牢固，确保其在浇注砼时不发生位移及影响顶面平整度

（4）注意正确做好防雷接地

（5）砼承压能力达到90％以上方可进入整机总装

（6）砼强度等级C35；

（7）此种工作方式最大独立高度为40M。

七、塔机的安装和拆卸

1、本塔机使用直接固定式基础，将加强节直接固定在砼基础上。安装时，检查4个脚柱是否水平，超出千分之一，需进行修整。

2、吊装塔身基节，并用螺栓与下部连接。

3、将爬升架套入塔身，爬升架的开口方向应与建筑物保持平行，以使施工后拆卸。

4、在地面上，将上下支座以及回转支承、回转机构等用螺栓联成一体后，吊装到塔身与套架上，并用螺栓锁紧。

5、吊装塔顶，在地面上将平衡臂拉杆的第一节与塔帽用销锁连接起来，然后吊装塔帽到上支座上，并用四个Φ60的销轴相连。

6、吊装平衡臂、平衡拉杆。在平地上拼好平衡臂，并将卷扬机、配电箱、电阻箱等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后将平衡臂吊起来，安装在上支座的接头上，并固定完毕，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆后，再吊装一块2.4T的配重块，压在前端（距塔身近端），再将吊车卸载。

7、吊装起重臂及拉杆。

7.1起重臂与拉杆的安装

7.1.1不同臂长的起重臂拉杆，其臂节和拉杆节的配置。

7.1.2组合塔吊长度，用相应销轴把它们装配在一起，把第一节臂和第二节臂连接后，安上小车和吊蓝，并把小车和吊蓝固定在吊臂根部，把吊臂停靠在1M高左右的支架上，使小车和吊蓝离开地面。

7.1.3组合塔吊长度，用销轴把它们连接起来，固定在吊臂上弦杠的相应架上。

7.1.4检查吊臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳。

7.1.5用汽车起重机将吊臂总成平稳提升，提升过程中必须保持吊臂处于水平位置，使得吊臂能够顺利地安装到上支座的吊臂铰点上。（55M吊臂其重心在距臂根约22.5M处）

7.1.6在吊臂与上支座连接完毕，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起，并用起升机构钢丝绳通过塔顶和吊臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆，使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上。然后，再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上。

7.1.7松弛起升机构钢丝绳。把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。并根据要求检查吊臂是否上翘1/100,否则，更换一组拉杆的连接板，直到满足上翘1/100的要求。最后，松脱滑轮组上的起升钢丝绳。

8、塔吊司机室。在地面上，先将司机室的各电器设备检查以后，将司机室吊起至上支座的平面上，然后，用销轴将司机室与上支座连接好，并将司机室的最外角用一钢丝绳悬挂于塔顶上。

9、塔吊平衡配重。

9.1根据所使用的臂架长度，按规定安装不同重量的平衡配重块。

9.2穿绕起升钢丝绳。将起升钢丝绳引出经排绳装置经塔顶导向滑轮后，再绕过在上支座的起重量限制滑轮，再引向小车与吊钩滑轮穿绕。最后，将绳端固定在臂头防扭机构上。

10、检查整机的机械部分，结构连接部分电气和液压部分等无误后开始等升工作。

11、塔身标准节的安装及顺序。

11.1由于塔身标准节主弦杆的规格有两种，因此，在安装标准节时应根据标准节主弦杆的壁厚大小，依次从下到上按装塔身标准节。最下面三节标准节主弦杆壁厚为12mm,其余九节标准节主弦壁厚为10mm。12mm壁厚标准节在踏步上钻有标记。

11.2将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向。

11.3调整好爬升架与塔身之间的间隙，一般以2～5mm为宜。

11.4在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节的四个角上，然后吊起标准节并安装在外框架上。调整小车的位置，使得塔吊的上部重心在顶升油缸粱的位置上（若55M臂，小车开到幅度约40M的位置或吊一个标准节为20M的位置，若50M臂，小车开到幅度约42.5M的位置或吊一个标准节在幅度为25M的位置，若45M臂，小车开到幅度约45M的位置或吊一个标准节在幅度为25M的位置），然后将爬升架与下支座用16个M24高强度螺栓连接，最后卸下塔身与下支座的8个M36连接螺栓。

11.5将顶升粱在塔身的踏步上，开动油压系统，顶升油缸。利用顶升油缸和爬爪的轮流支承实现爬升工作。经过油缸两次顶升，爬升至能安装一个标准节的空间为止。利用引进滚轮在外伸框架滚动，对标准节的螺栓连接孔，缩回油缸放下被顶升部分，用8个M36高强度螺栓将上下塔身标准节接牢（拧紧螺栓一般采用风动板手BE42或力矩板手，预紧力为23T，预紧力矩为150KGm）卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固，即完成一节标准接的加节工作。若连续加几个标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。

（1）在顶升过程中，司机室设有旋钮2QA,当臂架转到所需位置后旋转2QA旋钮，控制塔机回转机构制动器将吊臂锁住，严禁吊臂回转。保证起重臂与引入塔身标准节的方向一致。

（2）加完一塔身标准节后，起吊下一塔身节之前必须使塔身各弦杆和下支座有一个M36螺栓连接。

11.6顶升工作全部完成后，可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定和拆除，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。

11.7降下爬升架后，在塔身的最高一节上，安装塔内平台及活动平台，增加塔身与下支座平台间的通道。

12、塔机的拆卸。塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即先装的先拆，但是，在拆卸过程中不能马虎大意，否则将发生人身及设备安全事故。

13、起重机的使用。

13.1一般说明：

13.1.1起重机必须在符合设计图纸规定的固定基础上工作。

13.1.2起重机的操作人员必须经过训练，了解机械的构造和使用，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装、维护人员未经许可不得攀登塔机。

13.1.3起重机正常工作气温为＋40℃∽－20℃，风速低于20m/s。

13.1.4起重机每天移一次工地重新安排后，必须进行空载、静载、动载试验后方能进行吊装作业，其静载试验吊重为额定载荷的125％，动载试验吊重采用额定载荷的110％。

13.1.5在夜间工作时，除塔机本身具有照明外，施工现场必须备有充分的照明设备。

13.1.6司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其他易燃、易爆物品，冬季用电炉取暖时更要注意防火。

13.1.7起重机必须有良好的电气接地措施，防止雷击，遇有雷雨，严禁在底架附近走动。

13.1.8塔机应定机定人，专机专人负责制。非机组人员不得进入司机室和擅自操作，在处理电气事故时，必须有专职维修人员二人以上。

13.2起重机的顶升作业

13.2.1在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作，液压系统和专人紧固螺栓。非操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自起动泵阀开关或其他电气设备。

13.2.2顶升作业应在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须备有充足的照明设备。

13.2.3风速低于13m/s时方可进行顶升作业，如在作业过程中突然遇到风速加大，必须停止作业，并紧固连接螺栓，使上下塔身连成一体。

13.2.4顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度大于总长度的爬升高度，并作好电缆卷筒的紧固工作。

13.2.5在顶升过程中，把回转部分紧紧刹住，严禁回转及其他作业。

13.2.6在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车检查，非经查明真相和将故障排除，不得继续进行爬升工作。

13.2.7每次顶升之前后，必须认真作好准备工作和首尾工作特别是在顶升之后。各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，不得松动，爬升套架滚轮与塔身标准节应调整好，操作杆应回到中间位置，液压系统的电源应切断等。

13.3起重机的操作

13.3.1司机必须严格按起重机性能表中规定的幅度和起重量进行工作，不许超载使用。

13.3.3起重机不许斜拉和斜吊物品，并禁止用于起重机不许斜拉和斜吊物品，并禁止用于拔桩等类似的作业。

13.3.4工作中塔梯上严禁有人，并不得在工作中进行调整或维修机械等作业。

13.3.5工作时严禁闲人走进臂架活动范围以内。

13.3.6液压系统安全阀的数值，电器系统保护装置的调整值及其他机械，结构部件的调整值（制动器、限位开关等）均不允许随意更动。

13.3.7有两台以上塔机工作时，要根据工程特点，注意相互之间的位置，并采用不同标高的方法，以免塔机的起重臂、平衡臂相互碰撞。

13.3.8起重机作业完毕后，开到轨道中间位置停放并用夹轨钳紧压在轨道上，回转机构松闸吊钩升起，小车停在离塔机中心45M处。

14、起重机的维护保养：

起重机应当经常进行检查，维护和保养，传动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查，维修或更换，对机械的螺栓，特别是经常振东的零件，如塔身连接螺栓应进行检查是否松动，如有松动则必须拧紧或更换。

14.1机械设备维护与保养：

14.1.1各结构的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的时间隙，保证灵活可靠，其间隙保证0.5－0.1mm之间，在摩擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀料洗掉。

14.1.2减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。

14.1.4凡开式齿轮传动必须油防护罩，行走开式齿轮下部有外露部分，因此要经常检查轨道的清洁。使砂粒泥土等不致进入齿轮，而损坏齿轮。

14.1.5经常检查各部分的连接情况，如有松动，应及时拧紧，塔身连接螺栓应在塔身受压时检查松紧度（可采用旋转臂架的方法去造成受压状态）所有连接销轴都必须有开口销，并需张开。

14.1.6经常检查个机构运转是否正常，有无噪音。

14.1.7装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构行星齿轮减速器的中心与齿轮的中心平行，其啮合面不小于70％，间隙要适中。

14.2液压爬升系统的保养：

14.2.1使用液压油严格按照润滑表中的规定进行加油更油并清洗油箱内部。

14.2.2溢流阀的压力调整后，不得随意更动，每次进行爬升之前，应用油压表检查其压力是否正常。

14.2.3应经常检查个部管接头是否紧固严密，不准有漏油现象。

14.2.4滤油器要经常有无堵塞，检查安全阀在使用调整值是否变动。

14.2.5油泵、油缸和控制阀，如发现渗漏应及时检修。

14.2.6总装和大修后初次起动油泵时，应先检查入口和出口是否接反，转动方向是否正确，吸油管路是漏气，然后用手试转，最后在规定转速内起动和试运转。

14.2.7在冬季起动时，要开开停停，反复数次，待油温上升和控制阀转动灵活后再正式使用。

14.3金属结构的维护和保养：

14.3.1在运输中应尽量设法防止构件变形及碰撞损坏。

14.3.2在使用期间，必须定期检修和保养，以防锈蚀。

14.3.3经常检查结构连接螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动等情况。

14.3.4每隔1－2年喷刷油漆一遍。

14.4电气系统的维护和保养：

14.4.1经常检查所有的电线、电缆有无损伤，要及时的包扎和更换已损伤的部分。

14.4.2遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑良好。

14.4.3集电环及其他部分电刷，其接触面要保持清洁，调整电刷压力，使其接触面积部小于50％。

14.4.4各控制箱，配电箱要经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。

14.4.5各安全装置的运行开关的触电开闭必须可靠，触电弧坑应及时磨光。

14.4.6每年摇测保护接地电阻两次（春、秋）保证不大于4Ω。

14.5塔机维修时间的规定：

14.5.1日常保养（每班进行）

14.5.2塔机工作1000小时后，对机械、电气系统进行小修。

14.5.3塔机工作4000小时后，对机械、电气系统等进行中修。

14.5.4塔机工作8000小时后，对机械、电气系统等进行大修。

15当塔机工作高度超出自由独立高度时，及时按说明书要求安装附着。

16多塔作业注意事项

16.1为避免塔吊吊臂前端相碰，应将彼此间塔机高差控制在5m以外。

16.2两塔臂杆在交错方向作业时，吊钩要控制在彼此安全回转半径内，防止碰撞。

16.3两塔吊司机在操作臂杆回转时，在到达同一方向前应鸣笛提醒对方注意。

16.4停止作业时，两塔吊的吊钩应升至高度限位距离2m处，以防臂杆随风转动时吊钩碰撞臂杆。

八、塔吊安装后验收、备案

塔吊安装完成后，现场项目安全负责人组织项目技术部门、项目机械部门、电工对塔吊的垂直度、螺栓、机电进行全面检查，检查合格后报监理单位进行验收。

监理单位验收后由项目机械负责人申请政府专职部门进行报验，由政府专职部门验收合格后备案使用。

九、安全防范措施

1、现场安装由安全员负责安全监督工作，要求安全员认真负责行使好自己的职权。

2、所有参加安装的专业人员，必须统一接受安全教育和安全技术交底，每人都配戴安全带和安全帽。

3、登高安装作业人员随身所带工具、用具全部用绳索串挂系牢在身上，防止安装时滑脱掉落伤人。安装螺栓等重要零散部件，采用专用工具集中放置。

4、设一～二名守护人员，专门负责阻止无关人员进入安装区域。

5、各安装部件的安装全部按照原厂家说明书要求进行，安装后作详细检查。

6、保证塔吊基础加强节预埋水平、方正，确保塔身安装垂直。

十、紧急救援措施

1、当现场塔吊安装时发生意外，要及时向上级领导人员汇报情况，并组织人员对在场人员进行急救工作，及时拨打“120”急救中心，将受伤者立即送到医院救治。

2、高处作业人员跌落时，根据轻重情况对此人进行救治，受伤轻者，可派人将其送往医院，对于重伤者，要经有医务常识的人员进行处理或拨打“120”急救中心，不可善自处理。

3、现场的材料发生火灾时，要求拨打“119”火警电话，及时撤离在场的工作人员，并组织人员用灭火器进行扑救工作。

4应急救援领导小组

组 长：

副组长：

组 员：