征和链条等级
首先根据不同排量对传动链条有严格要求其次是链条类型、链条长度，以征和链条为例它分为三个型号。
HO，HX，SX，分别对应不同排量的发动机，一般的话125cc~150cc适合HO系列。
150cc~250cc适合HX系列，400cc以上的排量推荐sx系列，一般情况链条的外包装都会注明匹配的排量适用范围有的包装也不会标注。
帕沃链条挺不错的。
该品牌的 链条已通过《采用国际标准确认证》认证。严格采用国际标准进行生产。 是值得信赖的一款产品。在业内备受好评，口碑很不错，推荐购买使用，该链条的价位也很适中，物美价廉，经济实惠。值得消费者信赖的好产品。
浙江神龙链传动有限公司是一家生产标准和非标链条的厂家。企业全面采用的管理模式，健全的管理制度，凭着高起点、高标准，产品畅销全国各地。
链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。
2月24日，湛江市召开春节假期后第一个全市性会议，专题部署“营商环境整治提升年”活动，把优化提升营商环境作为党史学习教育的“自选动作”，作为“十四五”开好局、起好步的重要突破口，通过“比状态、赛激情、看担当、评实效”，推动政治思想、服务意识、机关作风和发展环境各方面实现整体提升，以营商环境大改善大提升推动湛江高质量发展、跨越式发展。
近年来，中央赋予湛江“打造现代化沿海经济带重要发展极”和“与海南相向而行”的时代考卷；省委、省政府赋予湛江“全力建设省域副中心城市”的使命担当，要求湛江尽快在沿海经济带西翼率先发展起来，并出台政策给予大力支持，湛江迎来了跨越式发展的黄金机遇期和战略窗口期。
时不待我，感恩奋进。湛江市把2021年定为“营商环境整治提升年”，成立“营商环境整治提升年”活动领导小组，制定《湛江市“营商环境整治提升年”活动方案》以及工作实施方案和任务台账，以“感恩奋进在状态、为民服务有激情、改进作风敢担当、优化环境出实效”为目标要求，聚焦整治重点，有效破解营商环境中的痛点难点堵点。
根据《湛江市“营商环境整治提升年”活动方案》，从今年2月开始到12月底，湛江市将对标最高最优最好，参照北京、上海、广州、深圳和杭州等地做法，重点开展审批流程再造、简政放权、“信息孤岛”、诚信体系、司法执法环境、不作为乱作为、招商引资、平安湛江等八个专项整治，补齐开办企业、劳动力市场监管、办理建筑许可、政府采购、招标投标、获得电力、获得用水用气、登记财产、获得信贷、保护中小投资者、知识产权创造保护和运用、跨境贸易、纳税、执行合同、办理破产、市场监管、政务服务、包容普惠创新等18个营商环境评价最核心的要素短板，落实70个目标任务，持续优化营商环境，深刻转变政府职能，确保2021年底湛江市营商环境各项指标达到全省前列水平。
当好服务企业的“店小二”
打造优质高效政务环境
一座城市营商环境的好坏，与政务服务水平息息相关。湛江将以优化服务为突破口，推动政府职能大转变、干部作风大改进、服务效能大提升，全力打造阳光法治服务政府，做到每个部门都是营商窗口，人人都是湛江营商环境代言人。
特别是，对企业遇到的各类“急难热”问题，湛江主动作为、靠前服务、及时解决，当好服务企业的“店小二”；掀起新一轮“放管服”改革——能放则放、真减实放；加快构建行政监管、信用监管、行业自律、社会监督相结合的综合监管体系；持续开展“减证便民”行动，努力用政府权力的“减法”换取市场活力的“加法”。
而以往令企业、居民头疼的“审批慢”难题，也将在今年得到解决。湛江开展审批流程再造专项整治，深入落实“互联网+政务服务”，全面推进网上受理审批，并力争做到线下办理“只进一扇门”“最多跑一次”。此外，大力推进数字政府建设，深化政务大数据分析和应用，实现“一网通办”“一网统管”“一网协同”。
“劲头不足不行，作风不硬不行，效率不高不行，环境不好更加不行。”湛江市委书记郑人豪表示，“再好的政策、再好的机遇如果抓不住，错失了，必定追悔莫及，甚至成为湛江发展的罪人。我们一定要从政治的高度、发展的高度，真正把优化提升营商环境作为经济发展的生命线，敢于刀刃向内、刮骨疗毒、自我革命，集中精力打一场优化提升营商环境攻坚战，推动营商环境持续优化、根本转变，为湛江高质量发展、跨越式发展提供有力支撑。”
“近几年来，湛江市营商环境不断改善提升，使经济连年保持稳健增长，但对标中央、省的部署要求和先进发达地区营商环境水平，我们还有不小差距。我们将正视差距，解放思想，把开展营商环境整治提升作为推动高质量发展的重要任务，以‘闯’的精神、‘创’的劲头、‘干’的作风，只争朝夕，奋勇争先，营造一流的市场化、法治化、国际化营商环境，推动湛江成为投资热土、创新高地和市民福地。”湛江市市长曾进泽说。
用好政府和市场“两只手”
打造公平有序市场环境
如果说市场是“看不见的手”，政府则是“看得见的手”。优化营商环境，有赖于正确处理好这“两只手”的关系，发挥市场在资源配置中的决定性作用。
按照“非禁即入”和“非禁即准”原则，湛江继续放宽市场准入条件，全面梳理各领域准入事项，拓宽工程建设、教育、医疗、体育等基础设施和公用事业特许经营领域，消除各种阻碍民营经济公平参与竞争的壁垒，落实一批高质量的项目吸引社会资本参与。平等对待外来和本土企业，切实履行好市场监管职责，促进市场公平竞争，进一步释放市场活力。
湛江还将建立以招商引资为核心的制度、架构和工作模式，压紧压实各县（市、区）招商引资主体责任，推动各地聚焦产业园区招商，提升招商服务水平，为经济发展注入源头活水，切实整改实体经济项目引进难、落地见效难问题。与此同时，大力开展诚信体系专项整治，以政府诚信体系建设带动社会诚信体系建设，为经济发展激活“一池春水”。
净化投资环境“空气”
打造公开透明法治环境
法无授权不可为，法定职责必须为。湛江深谙“法治是最好的营商环境”，找准关键环节，切实在完善法治上下功夫，推动法治文化建设，在全社会形成“办事依法、遇事找法、解决问题用法、化解矛盾靠法”的良好氛围。
湛江将集中开展司法执法环境专项整治，重点整治违反执法监管有关规定，进一步明确履职责任和权力边界，全面规范执法行为，最大限度减少执法活动对企业正常生产经营的影响。
湛江还将扎实开展平安湛江专项整治，重点整治化解经济金融风险、社会矛盾风险、个人极端风险以及消防、交通、食品药品等领域安全隐患；严厉打击涉枪涉爆等违法犯罪行为，完善对重点领域、突出问题的常态打击整治机制。依法坚决惩治破坏市场公平竞争等经济领域违法违规活动，严厉打击破坏营商环境的黑恶势力及其“保护伞”，保护好市场主体的财产权、知识产权等合法权益，切实维护社会大局和谐稳定。
提升对接国际规则“软硬件”
打造互利共赢开放环境
营商环境是企业赖以生存的土壤，也是提高一个地区对外开放水平的重要保障。唯有持续打基础强弱项补短板，才能推动投资贸易自由化、便利化，营造互利共赢的开放环境。
他山之石，可以攻玉。纵观国内，北上广深杭等先进地区的经验做法为湛江提供了借鉴，湛江将对标对表先进城市，加快补齐开办企业等18个营商环境评价最核心的要素短板，并推进制度型开放，健全外商投资促进和服务保护体系，搭建对外开放平台，高标准建设跨境电商综合试验区、湛江综合保税区，加快推动湛江纳入广东自贸区扩区的片区；推进大通关建设，压缩“跨境贸易”时间和成本，加快国际贸易“单一窗口”功能由口岸通关执法向物流、贸易服务等全链条扩展。
此外，湛江还积极融入国家对外开放战略，深度融入“双区”和海南自贸港建设，大力发展枢纽经济、门户经济、流动经济，推动陆空联动、多式联运的综合交通枢纽体系建设，加快拓展国际化联系网络，深化与东盟、欧盟、日韩、南太平洋等地区务实合作，聚力打造广东新的投资洼地与开放高地。
■亮点解读
跨越性变革
打造营商环境升级版
湛江市紧紧围绕市场、企业反映的突出问题和第三方参照世界银行《2020营商环境报告》、国家发改委《中国营商环境评价指标体系》以及《2020年广东省营商环境试评价报告》评估发现的问题开展集中整改，将优化营商环境18项指标细化为70项具体指标任务，在改革创新、优化服务、简政提效方面持续发力，全力打造湛江市营商环境升级版。其中，部分领域将出现跨越性的变革。
●线下办理开办企业，将“照、章、税、金、保”5个企业开办事项，整合各事项所需填报的表单，实现“一窗一表单”，并提供银行开户预约服务。2021年12月底前实现企业登记、公章刻制、发票和税控设备申领、员工参保登记、住房公积金企业缴存登记0.5天办结。
●探索解决企业“注销难”问题，推行市场监管、税务、社保、公安等部门信息共享，实现一般企业注销“一事一网一窗”办理。
●政府投资项目审批时限从立项到竣工验收不超过85个工作日，社会投资项目审批时限从签订土地使用权出让合同到竣工验收不超过35个工作日，社会投资简易低风险工程建设项目审批时限不超过30天。全面实施网上并联审批，将电水气外线工程审批纳入工程建设审批平台，审批时间压缩至5个工作日。
●对社会投资项目进一步划分，对社会投资简易低风险建设项目从企业投资项目备案、用地清单成果运用、规划许可证核发、设计方案审查、施工图审查、工程质量安全监管等方面精简办事程序，减免办事手续。
●推动用水用气外线工程进入工程建设项目审批平台实行并联审批，用水用气报装办理环节精简至2个，申请材料实现系统共享，无须用户提供额外材料。
●进一步压缩办理时限，不涉及外线工程的用水报装压缩到4个工作日内装表通水，涉及外线工程的7个工作日内装表通水。不涉及外线工程的用气报装时限压缩至4个工作日装表通气，涉及外线工程的7个工作日装表通气。
●推行“一窗通办”，实现跨部门线上线下服务融合，申请人仅需取一次号、提交一套资料，即可跨部门办理个人二手房交易、纳税和过户登记业务。全市所有县（市、区）实现“互联网+不动产登记”，实现一般登记3个工作日内，抵押登记1个工作日内办结。
●推动不动产转移登记与水电气过户一窗联办，不动产登记办理环节精简至1个，办理时间减至1天。
●发挥政府性融资担保机构作用，逐步提高担保放大倍数达到2倍以上，对小微企业融资担保平均担保费率降至1.5%以下。
●在新设立登记的纳税人中实行增值税专用发票电子化，此后逐步扩大地区和纳税人范围，进一步提升消费者开票体验，降低企业开票成本。同时，争取试点应用“税链”区块链电子发票平台开具通用类发票。
●打通交易、开票、报销各环节的信息流通壁垒，为纳税人提供“零成本、零开发、零难度”用票体验，降低纳税人办税成本，缴纳税费时间压缩至100小时以内。
●压缩进出口整体通关时间，进口整体通关时间优于全省平均水平，出口整体通关时间压缩至2.5个小时。
●推出司法数据公开平台，进一步加强司法数据向全社会公开，民事商事平均审执时间压缩至200天以内。
●合并、简化工作流程，建立破产案件审理程序，对债权债务关系明确，债务人财产状况清楚的简单破产案件，适当简化审理程序，在6个月内审结。
●提高劳动纠纷处置效率，推动争议调解机构服务范围向基层延伸，将现有劳动纠纷处置效率提升20%。
●建设完善一体化在线政务服务平台，深度融合身份验证、预约、办理、送达等全流程在线服务功能，实现依申请事项可网办率95%以上，政务服务大厅办理事项网上可预约率100%。
●建立健全政企互动机制，梳理与海南、广西等相邻省份地市政务服务“跨省通办事项”，优化系统对接，推动政务服务高频事项，实现“跨省通办”，全程“网办”，全力打造优质高效的政务环境。
编辑导语：所处行业不同，企业所采取的私域打法也会针对性地改变。而在珠宝行业，针对珠宝产品高价、低频的消费特点，企业又该如何搭建私域应对策略？本篇文章里，作者就珠宝企业的私域打法做了阐述，一起来看一下吧。
珠宝与其他行业有很多不一样地方：从产品角度看典型的低频、高价、非标、耐耗使用周期长；即使同样设计，标价也有所不同。
加上用户对装饰功能大于使用价值的固有认知，导致行业普遍重营销、教育难、重资产、获客与库存成本高。
许多高层常常自我怀疑，认为行业不适应私域打法；这个难题我也经历过，但难不代表做不到；我看到传统企业陷入单点思维居多，什么意思呢？
早些年客户管理软件火热采用CRM、后来小程序崛起抓紧进行研发；甚至H5商城、进销存、导购助理等软件散落在各个部门。
这造成总怕落伍，什么工具热就赶紧引入，最后却发现数据中台的不连贯让“运营、营销“面临大促时痛苦无比。
加上各部门沟通效率低，软件升级困难，很多市场机会红利在眼皮底下流失，近似样样齐全大视角看缺犹如一盘散沙。
若单纯从私域部署维度看数字化，显然有点过于表面。
事实上它只是一个结果，我认为成功转型的背后来源企业在行业的发展洞察、以及对数字化价值的认知、与四力（组织、产品技术、运营、商品）的重新设计，和整体的打法四个维度上。
一、历史趋势的变化
我国古代珠宝业比较发达，但近百年各国竞争格局不断变化，使得此行业显得弱小；所以近代的珠宝行业起步比较晚。
按照发展可以分为四个阶段：起步，迅速发展，调整，回暖。
1982年-2003年为黄金珠宝起步阶段；1949年6月上海解放，人民币兑银元的官定价几天就从1：1大幅度贬值为10:1。
人们政权随后查封并关闭上海证券大楼，宣布银元、黄金和美钞禁止在市场流通。
1978年以前我国年均外汇储备不足8亿美金，其中黄金占6成，彼时的黄金成为国际上的“外汇货币”，面对压力不管制不行。
市场迭代到1983年国家正式颁布《中华人民共和国金银管理条例》，以法律的形式确定国家对黄金制品的生产，流通，禁止个人和企业自由买卖，才正是把人民币强势拉升为交易主要货币。
1993年左右人民币兑换美金汇率大幅提升50%，国内外黄金差价也扩张到50%以上。
惊人的利润才进一步培育了地下黄金交易市场，当时一些国有黄金企业在地方政府支持下也进入“黄金私卖潮”。
迫不得已，市场论在全国范围进化下国务院发布“63号函”再次将黄金市场化，这才促使黄金市场的第一块里程碑。
当年周大生、六福等一批优质珠宝进入商场，随着国际品牌加入竞争开始加剧。
2003年-2013年渠道贵金属制品全面开放；由于黄金具有贮藏手段职能，2002年10月30日上海黄交所开业，从而结束新中国黄金不能自由买卖的历史，通过国家管控来防止通货膨胀。
2007年珠宝首饰已经成为住房和汽车外的第三大消费热点，但绝多数本土企业规模很小没有品牌，竞争力较弱，少数企业有品牌和规模但地域性特点太强，缺乏跨区域影响力。
例如，作为本土龙头品牌的老凤祥，2007年的销售收入约61亿元，市场份额也不到4%。
后来一些知名品牌卡地亚、宝诗龙、施华洛世奇进入国内市场，行业洗牌中小商户被淘汰；紧接着细分市场涌现，钻石品类被人接受。
面对线下渠道饱和，2008年至2013年珠宝探索新的零售模式。
品牌开始与大型网站合作，开发PC商城以促销方式出现，填补了网络珠宝的空白，而头部逐渐形成自营、加盟、经销三种模式的格局来占领市场。
2014年开始是黄金十年后增速放缓的主要阶段，直到2017年洗牌结束；从历史数据看主要表现在：
开店速度；
拥抱资本市场；
去环节化零售。
头部为首的几家企业开店和加盟速度惊人，卡地亚在全国拥有84家门店蒂芙尼运营24家专卖店、周大福内地拥有1640个零售点、六福店铺总数为1022家。
老凤祥加盟店高达2300家，周大生连锁达2200家；面对中央反腐高压态势，不可避免地影响购买力，迎面而来黄金持续下跌；产业过剩的化解中部分企业开始拥抱资本市场。
以东方金钰、潮宏基为首的企业先后上市，中小品牌面临兼并和破产之路；在饱和状态下使得企业开始探索理念和产品创新之路，截止到2016年珠宝首饰配饰高达16种分类，功能上近20种。
大量厂家在压力竞争下为保持生存，迫于无奈将代加工作为辅线，直接开启终端零售在价格上进行竞争。
从此巧借微商渠道，自有品牌，电商平台之路发展；这也奠定后来部分企业经营模式从“供应链思维”转型成“流量思维”重要因素之一。
2017年下半年到2022年属于回暖变化期；根据前瞻研究洞察数据指出，面对85、90后结婚一族2018年行业表现较好。
（限额以上）黄金珠宝社零累积同比增长8.1%，高于历史2个百分点，说明人均可支配收入在增加。
但2019年末受黑天鹅事件对行业宏观影响，整体指数呈平缓下滑状态，目前看来有两个非常重要趋势：
基于用户消费行为的重构；
数字化程度在加深。
一方面珠宝本身具有特定投资属性，得力于消费主力军（90，Z时代）变化，原有行业格局和珠宝教育模式、消费思维在重构，复苏后的门店开始思考如何新时代用户。
另一方面各大总部早些年为了快速占领市场份额，扩张下加盟店比例高居不下，让运营营销体系基本功不扎实；面对环境变化不得不重新思考门店的管理和赋能。
总体而言，我们把过去、现在、未来放在一条水平线，若用产品生命周期（product life cycle）理论来看珠宝行业变化，那它属于成熟期后寻找第二增长曲线状态。
早些年依靠上游供应链、资本与市场红利巧铺品牌，而现在要依靠“系统之间”的闭环能力让企业提效，这一切核心是从“线下交易”转移到“线上交易”全链路数字化的过程。
二、私域业态的认知
近些年，消费变革体现在“交易场景”中，以往一二线城市商场有八九家珠宝柜台，每逢节假日经常看到消费者辗转在几家之间做比较长达1-2小时。
黑天鹅之后大家都不出门，销售额如何回升呢？答案便是依靠线上发力，早期众多大企业珠宝品牌并没有认知到“公域业态”和“私域业态”的区别。
以导致每次大促依然通过站内竞价、降价、明星IP等方式吸引用户，这种高举高打模式不但烧钱，还很难留存。
当然也有部分企业知道私域的重要性，可行业内没有品牌真正跑通模式或自身组织结构的繁琐性，也不敢妄下定论去摸索，只能看别人跃跃欲试后再进行模仿。
两种业态在经营上有什么区别呢？
公域属于漏斗，私域属于水轮；差异有五个层面表现，分别是：
渠道整合力；
流量归属权；
用户粘性；
获客成本；
营运规则。
首先平台电商集中优势在“开店模式”，属于开放平台。
品牌在满足规则前提下才能付费获取用户，如参与促销活动或支付推广费，但这些费用最终带来的用户还是回到“公域层”，对线下加盟店的帮助并不大。
其次珠宝企业做私域，它属于半开放的DTC模式。
在6大维度（品牌官网、APP、企业社群、小程序、公众号、视频号）的配合下，不论从线下门店还是线下通路整合上都比较容易，数据打通后获取的用户不会轻易流失。
以往，众多加盟（混合）店，只能依靠商场和品牌力带来的自然用户生存；疫情直接限制线下流量，导购不得不通过微信存量或客户转介绍来挖掘客源。
加盟的不盈利，让总部显得格外被动，所以众多高管便达成要转型做“私域的共识”；面临两种店铺类型，以什么为切入口呢？
很多品牌认为企业微信是首要策略，要先把用户加好友或沉淀到社群中；但珠宝作为决策链条长的商品，除做好与用户之间信任外，总部还要兼并好加盟商的利益关系。
不可能上来要求加盟店导购将用户导流给总部，所以，首要任务是完善交易场，小程序是「最佳选择」。
不论从承载全渠道会员数据沉淀，还是联名预售新品，甚至导购直播和大促活动；亦或社交裂变，它都是用户查看品牌的首要渠道。
关键时刻，基于LBS定位打通原有珠宝供应链加盟、直营商品管理体系还能实现千店千面的展示；换言之，小程序是加盟店的货品展示平台。
那么，它的建设对珠宝行业有三大业务价值影响：
单客价值提升；
运营利润提升；
驱动业务其他增量。
比如：基于小程序开发内容社区，借助关联公众号可带来更多与用户互动的机会，这样复购率与用户忠诚度也会提升；背后实则加强利润上升的空间。
总部视角下小程序完善后，私域业态布局可围绕三阶段展开：
激活触点建立标签体系；
沉淀用户；
精细化运营。
触点的设计不仅体现在线上公众号、直播还包括官网、线下售后小票、导购工牌，活动KT物料等一系列与用户可交涉场景，全面性本身是为数字化做铺垫。
沉淀私域方面，线上层突出在完善触点等到小程序转化链路闭环的设计，线下层重要在激活导购端使用企业微信，快速将潜在用户引导加企微并打上标签，形成基础画像。
流量的精细化运营是在企业私域业态闭环打通，基础设施完善下展开；比如：
一场618直播新品发布，可拉通市场部、大增长、线下门店和私域到小程序一系列环节，并以私域为中心做杠杆。
总而言之，珠宝对私域业态的整体认知不应该停留在“社群层面”。
中后期总部需要打造的是围绕小程序“千店千面的直播场景”，是S2B（店）2B（导购）C模式。
对于加盟店较多的总部，如何调动加盟商是赋能开放生态；很多珠宝企业私域之所以没有成功，重要原因是“格局不够大、顺序错乱”。
背后一方面是对数字化理解的程度，另一方面是整体打法的设计；没有明确的状态下要求加盟商赶紧推进企微或小程序使用，结果造成运营体系管理跟不上，弥补成本越来越大。
三、整体打法设计
珠宝企业在做私域前首先要想清楚主要目标是什么？然后再思考组织配称的问题，即：我需要哪类人、如何配合等。
从市场来看珠宝做私域主要目标有两类：
自己或帮门店做拉新营收增长；
总部打通数字化。
门店拉动增长上潮宏基是行业不错案例；公开资料显示，2020年黑天鹅出现时潮宏基有接近80%的门店处于闭店状态，于是高管团队基于千店千面的云店模型，花费1个月时间布局全国。
之所以反应迅速，部分原因是2015年品牌就开始建立CDP（用户数据平台），2017年完成基础建设（数字化分层结构），2018年完善“货品”的数字化工作，即打通商品数据中台，智能订单。
由此可见，数字化本身是“以数据为驱动、以目标为导向”的运营模型，来提高终端门店的管控力。
加盟店的成功依靠总部建立标准后80%执行力，借力云店小程序本身可让上万导购的行为可识别，追踪，并归属。
会员制打法周大生用两年时间跑出一套模型，早些年品牌运营主要以公有平台为主，但用户画像不清晰，公众号传播效率不高，运营转化一直不好。
全国4000余家门店覆盖4万多导购、加盟店高达90%看似拥有不错资本，但要跑通会员制对做产品、门店基因的企业并不是优势。
他们如何做的呢？
发优惠券；
积累私域；
联名品牌营销。
运营策略上，一方面周大生从私域运营角度出发，基于商品特性和数据基础，通过门店LBS属性增加小程序和定制服务两个销售转化工具。
由于加盟店是核心资产，门店做得好总部才能得到增长；结合珠宝本身注重商品体验，去线下消费的比例比较高，所以用小程序作为商品和用户之间的连接点。
改变此思维后，另一方面围绕用户复购率和会员增量为核心指标，开发CRM管理体系，用企微营销链路在社群中频繁的给用户发优惠券。
由公司内部或外部KOL生产内容，并在重要营销节点巧借多品牌异业合作、再利用多媒体渠道组合渗透种草，这一系列循环组合打法让周大生客户池复购率高达30%。
除此外，周大福“由点到线，由线到面”的打法值得中小品牌参考，首先基于企业微信推出小程序，该小程序相对是品牌前线导购的销售工具。
用它一方面与内部系统打通，如会员管理、人力资源、派券系统，这样导购在非门店场景也可以做客情维护。
另一方面小程序关联官方商城，可以直接读取门店库存，直接售卖周大福线上产品。
形成业务线后，结合微信生态的触点去服务顾客的销售旅程，然后着重搭建私域体系；例如：
在线上用视频号、公众号、小程序等直播引流免费社群引导领券或到店。
其次，当线下门店没有消费者想要购买的产品时，扫描小程序即可在线上购买，周大福把商品分享页与导购绑定，用小激励促使导购在前面用起来。
再者，把企业微信与导购日常的品牌标准服务流程做结合，然后开发相关营销能力，帮助导购进行客情维系、销售转化等。
这一系列举措形成企业微信、社群、导购、门店、小程序完美闭环，为生意带来增量。
很显然，各种珠宝品牌案例均指出，“小程序”是加盟店居多的总部首要选择。
另外结合电商平台思维将用户标签化以发券形式，有利于驱动业绩增长，拉新层面导购标配不可缺少企业微信。
四、组织配称的调整
企业发展是持续学习的过程，未来不是过去的延长线；过程中总会遇到各种新问题需要不断学习、试错、优化迭代，因此需要耗散。
开源时，一方面会习惯性通过降本增效来解决营运压力，另一方面业务增长瓶颈会通过“调整组织结构”来达到配称状态。
那如何建立私域型组织呢，有两种方法：
高管亲自带队；
从客服中心改造。
大型珠宝企业历经几十年发展，早期依靠供应链起家，组织经营结构也是聚焦产品、门店、品牌推广三模型。
80年代成立的品牌，从运营侧看董事长下面一般设定“品牌管理中心”“门店管理部”，或“网络中心”等。
90年代末崛起组织通常分为不同产品事业部，或“大增长中心”“客户中心”等；他们彼此协同模式是什么样呢？
品牌中心承担营销、策划、市场、视觉、培训等工作；门店管理一般处理“招商加盟、直营体系”方面，大增长主要聚焦两端运营协同或者新渠道的营销等工作。
这类型组织早已不适合数字化时代，建立私域更不知放在哪个版块；据此私域改造全链路是一把手工程。
首先老板可以从各大部门领导下手（商品运营、产品开发、市场推广、销售支持、供应链、门店管理）组成项目组呈扁平化结构，分为决策和执行层，这样可高度咬合，快速协同。
其次定目标并强化流程改造，如阶段周期内先打通导购层企业微信的使用，实现多少数字增长；或小程序实现千店千面、满足各门店线上交易达到多少销售额。
当KPI达成一致时盘活资源，各节点落地到活动部署上，围绕各种节日促销，围绕用户需求盘活各项能力，若不想大动干戈周大生是不错的案例。
CRM负责人带队引入企业微信、云门店（小程序商城）、零售端POS并将其置于公司的后台系统SAP ERP，然后围绕运营做导购SOP，强渗透。
以往珠宝行业客服中心承担线上电话沟通的工作，后来也会利用微信来沉淀部分售后用户。
其实除导购外他们是离用户最近的部门，那么从客服中心改造下手也是不错选择；通过客服引入“企业微信”并建立导购朋友圈沟通SOP，跑通小程序交易模型。
进而配置活动营销人员上游与市场推广、小程序运营、新媒体等部门拉通；下游与门店管理部打通，直接可触达终端导购。
这种流程犹如蓄水池，先找到撬动用户的洼地，然后结合整体营销大目标出发，把公司客服的SOP直接复制给终端门店的导购使用，我认为是加盟商业态做私域的最佳选择。
五、总结一下
很多时候珠宝品牌做私域会常常陷入「直营门店」经营误区，认为总部要紧抓流量强化运营，并不能这样。
从长远看，以加盟商为中心，总部为其提供小程序（交易、直播）空间场景和导购SOP相关的工具，加上合理的培训，这三轮驱动或许是长远发展的突破口。
#专栏作家#
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一、建设区域性世贸中心的涵义
世界贸易是指不同国家或地区间的商品和劳务交换活动。建设区域性世贸中心城市的基本内 涵应是：面向国内、国际的两个市场、两种资源，利用湛江港口和城市的比较优势，谋求生 产要素跨区域、跨国界的配置与循环，通过参与国内外市场的分工、交换与竞争，促进城 市的现代化、国际化，成为北部湾和西南区域经济与世界经济融合的桥梁和纽带。其外在标 志就是把湛江建成同国际交流与合作关系密切，具有广泛影响力和辐射力的我国区域性的 世界贸易中心。
二、把湛江建成区域性世贸中心的客观依据
（一）符合当今世界经济贸易重心东移和世界经济区域化、一体化的趋势。近20年来，环 太平洋圈和亚太地区迅速崛起，使全球经济贸易重心在21世纪逐渐向这一地区倾斜。中 国已成为该地区经济贸易发展最快、潜力最大的国家。到2000年，我国进出日贸易已逾4000亿美元，成为世界前10位贸易大国。随着世界经济一体化的步伐加快和我国加入“世贸” 组织，中国经济贸易与世界经济贸易的全面接轨和融合将是大势所趋。拥有国际贸易大港口 的湛江要顺应世界经济贸易中心的转移，并充分利用这一机遇，实现湛江与亚太地区乃至整个世界经济的市场接轨，客观上要求要将湛江建设成为区域性世界贸易中心城市。
（二）是加快大西南开发开放和发展的需要。我国启动实施西部大开发战略，旨在加快包括 大西南在内的中西部地区的开发和发展。经济专家普遍认为，大西南的开发和发展的关键 在于使西南经济与国际经济全面接轨和融合，以此拓展国外市场，获得信息、国外资金和 技术。湛江作为大西南最主要的出门户，是西南地区与国际经济接轨和海融合的桥梁和纽 带。据有关部门预测，大西南开发至2005年，每年经湛江港进口的物资将逾3000万吨，其 中仅石油产品达1600万吨、铁矿砂达850万吨。随着西部大开发战略的深入实施、我国加入 世贸组织以及出海通道建设的完善，21世纪初大西南的进出口物资将大幅度增加。大西南 急速膨胀的进出口需求，迫切需要一个国际一流深水大港担当出海“龙头”，这个“龙头
”也就是西南世贸中心。从目前北部湾诸城市的情况来看，湛江以其独特的区位、港口优势和较强的经济实力能够担当这一角色，因此把湛江建成区域性世贸中心城市势在必然。（三）是充分发挥湛江比较优势，实现后发式跨越、超常规发展的客观要求。湛江是我国首批对外开放的14个沿海城市之一，它本来与珠江三角州处在同一条起跑线上，存在大发展的机会。但是在改革开放一段较长时间里，湛江却走传统农业主导型的经济发展道路，结果是被大办“工业潮”的珠江三角洲远远地抛在后头。实践证明，以农业为超常规发展的启动点，其动力不足。工业能否作为超常规发展的启动点呢？一是湛江不具有球三角毗邻港澳和华侨众多的优势，能够大量吸引外商、外资和引进技术；二是没有国家重点工业项目，不能形 成骨干产业，进而形成工业群体；三是湛江的工业底子薄、基础差。因此，如果机械地复制 发达地区的思路，只能是望其项背跟着步行。湛江具有得天独厚的深水大港，是大西南最重 要的出海口，身负落后压力的湛江应当充分发挥这一优势，走一条有别于先行一步的珠江三 角洲发展的路子。把湛江建成区域性世贸中心，能够最大限度地吸引人流、物流、资金流、 技术流、信息流的集中和靠拢，推动先进生产力的聚集和辐射，实现后发式跨越。因此，建 设区域性世贸中心城市是把湛江诸多优势转化为经济优势，转化为现实生产力，推动经济超 常规发展的有着“牵一发而动全身”意义的关节点。
三、把湛江建成区域性世贸中心的可行性
1、湛江有独具建造亿吨级国际深水大港的优势。
世界经济发展历史证明，成为世贸中心城市的第一位要件是拥有深水大港口。湛江港是新中 国自己建造的第一大港，是国家的枢纽港，自然条件得天独厚。港域宽阔，内港岸线长达24 1公里，是目前世界第一大港荷兰鹿特丹港的3倍，内港航道水深达负40米（目前世界10大港码头前沿水深仅有负23至负28米），为世界少有，可通行30万吨级货轮和50万吨级油轮， 具备建造亿吨级国际大港的潜力。湛江港码头功能齐全，装卸设备先进，库场充裕，一次性 堆存能力达150多万吨，可承担集装箱、件杂货、散货、重大件、危险品、石油、流体化工 品等100多种货类的装卸、储存和转运业务以及旅客和汽车运输，已发展成多功能的综合性 现代化港口，与世界100多个国家和地区直接通航，年吞吐量1800多万吨，在全国沿海港口 排第8位。湛江港不仅能与国际一流大港直接货物到位，而且综合运价比他港口要低。目前 正在建设10万吨级航道工程、15万吨级油码头和20万吨级矿砂码头，预计到2003年，港口拥 有生产泊位55个，年通过能力达5000万吨，初具国际一流大港规模。
2、湛江独特的区位优势可转化为巨大的辐射力。
19世纪末，当英国租占香港时，法国却看中了湛江（当时称广州湾）。此后，法国殖民主义 者占领湛江近半个世纪，他们看中的，是湛江独特的区位优势。广州湾时期，湛江就是我国 南方最重要的通商口岸，尤其是40年代初在沿海各港口城市相继沦陷后，广州湾成为我国通 往海外唯一可利用的吞吐港，对外贸易和航运业繁盛一时，每年出口物资额达100O万美元。 广州湾港口作为当时的世贸中心驰名中外，湛江历史上拥有的国际影响，势必成为重建世界 贸易中心城市潜在的有利条件。
改革开放以后，湛江的独特区位优势愈益凸显。从广东来看湛江，它是粤西的一个经济、政 治、文化中心，又是广东基本实现现代化沉重的一翼。但是它具有发展的潜力和后劲，也是 广东发展新优势的潜力所在。从全国来看湛江，它是大西南开发开放的一把“金钥匙”， 大西南经济与世界经济融汇的“大泵站”，因此把湛江建成世贸中心城市，将影响中国的半 壁河山。从世界来看湛江，它是中国大陆沿海通往非洲、中东、欧洲、东南亚、大洋洲航程最短的出海口岸，处于亚太经济圈中转枢纽港位置，有条件成为亚太经济圈中新的经济生 长点和增长极。
3、湛江已成为大西南世界贸易最重要的出海口。
湛江是大西南最重要的出海通道，近年来已成为西南各省市区的共识，1999年底我市成功召 开了西南经济区市长联席会第13次会议，更深化了这一共识。目前，西南各省市区在湛江建 立的办事机构和投资兴办的经济实体已逾100家，云、贵、川、渝四省市每年经湛江港进出 口物资分别占备省市物资进出口总额的近50％，其中贵州省达到70％以上。近年，又先后 与成都、昆明、贵阳等建立了友好城市关系，分别在湛江、成都、贵阳、昆明举办了高规格 的区域性大型贸洽会，签订经贸合作项目金额达200多亿元。湛江已初具大西南商品、贸易、劳务、信息中心的雏形，成为大西南走向世界的主要门户。
4、湛江已建成较完备的基础设施和形成一定规模的对外开放格局。
早在50年代末，湛江港建成投产，与其配套的黎湛铁路同时投入使用，湛江成为广东省仅次 于广州的海陆空交通齐全的城市。改革开放以来，湛江市的基础设施建设进入新的高速发展 阶段。三茂铁路和南昆铁路相继通车，湛江同广州、武汉、长沙、南宁、贵阳、昆明及首 都北京均有直达客运列车，这在全国地级城市中是首屈一指的。随着湛江至海南的“粤海铁 路大通道”开工建设，以及黎湛复线开通，以湛江为起点，向西经黎湛线、湘桂线、南昆线 、成昆线、宝成线与陇海线相接并经宝忠线、包兰线出宁夏、内蒙古，中线经黎湛、湘桂、 湘黔、黔渝、襄渝、包神等线同第二条亚欧大陆桥相连，并出陕西、内蒙。再加上东线洛湛 铁路即将修建，湛江已经完全具备将西南及中部地区连接起来的硬件要求。湛江港同世界上 100多个国家和地区通航，与香港、海口有快速、豪华直达客轮往返。湛江民航机场扩建 已经完成，波音757等大型客机可日夜起降，已相继开通至香港、北京、上海、广州、成都 、贵阳、重庆、武汉、长沙、深圳等18条航线，每周班机110班次。公路交通四通八达，全 市公路里程达7000公里，是全国45个公路交通枢纽之一，广湛高速公路正在加紧兴建，湛江 至南宁、湛江至重庆、湛江至昆明等高速公路建设已列入国家公路建设计划，部分路段已动工。城区面积已扩大到60多平方公里，初步形成了海滨大城市框架。湛江市被评为全国“ 投资硬环境40优城市”之一，列入全国42个大城市行列。湛江是我国首批对外开放沿海城市，已形成了具有一定规模和较高层次的对外开放格局。目 前，全市已同60多个国家和地区建立了贸易关系，出口商品有30大类140多种，远销东南 亚、非洲、欧洲、美洲及台、港、澳等80多个国家和地区。近5年来，外贸出口总额年均递 增14．7％，全市口岸进出口货物年均增长7％，实际利用外资比上五年增长4．8倍，累计 共批准外商投资项目1399个，已开业投产的“三资”企业1161家。一批跨国公司、 大公司落户湛江。到2000年底，全市实际利用外资14亿美元，外贸进出口总额16．7亿美元 ，比1978年增长16倍多。较完备的基础设施和较高层次的对外开放格局为湛江建成区域性世贸中心城市奠定了基础。
四、把湛江建成区域性世贸中心的若干对策建议
（一）、争取国家批准在湛江设立出口加工区，大力发展出口加工贸易。
从世界经济发展历程看，发展加工贸易是任何一个后起国家和地区经济发展不可逾越的阶段 ，随着经济全球化和跨国公司对世界经济的垄断，加工贸易已成为当今世界贸易的主流方式 。改革开放以来，我国加工贸易发展迅猛，从1981年到1998年的18年间，增长了69．7倍， 1999年加工贸易进出口额在我国进出口贸易总额中占至51.2％，已成为我国对外贸易 的重要组成部分和主流方式。出口加工区就是为适应加工贸易迅速发展要求而建立的一种外 贸管理模式。出口加工区是“经国家批准设立，由海关监管的特殊封闭区域”。设立出口加工区旨在对加 工贸易实施集中规范管理，为出口加工企业提供简便、快捷的通关服务，同时享受有关优惠 政策，促进和扩大外贸出口。目前，经国务院批准，已在北京、天津、辽宁大连、山东烟台 和威海、江苏昆山和苏州、湖北武汉、吉林挥春、广东广州和深圳等地设立15个出口加工 区试点。试点实践表明，出口加工区对推动外经贸发展具有重要作用，试点城市的对外贸易 发展迅速。
同时，设立出口加工区也有利于吸引跨国公司前来投资贸易。众所周知，当今跨国公司日益 成为世界经济的主导，而跨国公司投资的一大特点，就是在全球范围内实行资源优化配置、 国际分工。大到一架飞机，小至一双球鞋，跨国公司组织生产的方式可能是在A国设计、在B 国制造零配件、最后在C国组装。今天我们要加入世界经济发展的主流之中，就必须从加工 贸易做起，先成为其跨国公司的一个“生产车间”，成为其整个国际生产线的一节链条、国
际销售网络的一个环节。应该说，这是有效利用国外资金、技术、设备和市场渠道，直接参 与国际分工，加快实现经济国际化的一条捷径。有关专家认为，中国“入世”在即，关税及 主动、被动配额势必会逐渐降低或取消，发达国家部分高新技术产品中劳动密集型的关
键部件有向中国大规模转移的趋势，发展加工贸易前景广阔。
申请设立出口加工区的条件，按照国务院的规定，只能设在已经国务院批准的现有国家级经 济技术开发区内，并由省（自治区、直辖市）人民政府报国务院批准。根据这一条件，我市 已具备申请设立出日加工区的条件。周镇宏市长在今年的《政府工作报告》中明确提出
“争取列入第二批国家级出口加工区计划”，有关部门应抓紧落实，争取尽快得到批准实施 。
（二）以区域共享型建设模式与西南经济区联合加快发展基础设施。
所谓基础设施建设模式的区域共享型是指，基础设施建设从融资、建设到使用的全过程都是 跨行政区划进行的，处于不同行政区划中的各地区合资、合作建设同一基础设施，并且共同 分享由占有和使用同一基础设施所带来的收益。选择区域共享型基础设施建设模式的好处是 ：（1）可以集小成大，迅速完成融资过程。（2）可以最大限度地提高基础设施的使用效益 。（3）促进不同地区域市建设与城市化进程的一体化。其重要条件是不同地区的经济具有 很强的互补性。湛江与大西南是出海口与腹地的关系，经济有着极强的互补性，具有紧密的共同利益关系，有着很强的合作吸引力，为选择区域共享型模式建设基础设施奠定了基础 ，这将有助于打破我市建设资金不足的“瓶颈”制约使基础设施建设获得突破性发展。目 前最有可能的是吸引西南客户到湛江建设海运码头、仓储设施、出口产品加工小区等。例如 西南各钢厂分头通过湛江港大量进口铁矿，炼成生铁和钢坯进行轧制或外销，如果西南各厂 能将炼铁和轧钢的新增能力放到湛江来，建设铁砂码头和冶炼工业区，实行优势互补，利益 共享，这样可以大大降低生产和运输成本，提高效益。又如根据西南地区转日贸易不断扩大 的趋势，吸引西南客户在湛江兴办商品、劳务、信息和进出口物资集散设施，这样将加速湛 江区域性集散中心的形成。
（三）加快发展现代物流产业，使湛江成为大西南的服务中心。
现代物流作为一个在我国刚刚兴起的产业，被西方称为“21世纪的最大行业”。它是泛指产 品的原材料、成品从生产线到消费末端相关流通活动的全过程，它将运输、仓储、在库管理 、装卸、加工、整理、配送和信息等方面有机结合，形成完整的社会化服务链。随着经济全 球化和信息技术的迅猛发展，物资流通、商品生产及交易领域发生了深刻变化，生产要素愈 来愈依赖于社会化的分工协作，因此能够有效降低产品运营成本的现代物流日益受到重视。 专家认为，开发现代物流产业，对整合社会资源进行优化配置、推动经济发展具有重大的意 义。湛江要增强作为区域性中心城市的经济辐射能力和物资聚散能力，必须加快现代物流产 业的发展。要进一步加强物流基础设施的规划与建设，尽快形成配套的综合运输网络、完善 的仓储配套设施、先进的信息网平台等，同时加快物流与电子商务的融合。要加快湛江港口 深水航道和大型码头建设，大力发展集装箱国际水陆联运业务，开辟更多货运航线，同时强 化管理，提高工作效率和服务质量，努力营造出优于周边港口的口岸形象；充分发挥湛江大 港口的物资集散功能，建立面向大西南的大外贸、大市场、大流通，形成更多的大宗交易和 规模效应。充分利用湛江处于东部和西部地区结合部的有利条件，发挥“承东启西、承外启 内”的功能，联合西南各地企业，兴办各型企业、较大经营公司、跨地区经贸集团，开展全 方位的合作，使两地形成紧密的产业链。大力发展和完善市场体系，当前要着力发展转日贸 易、商业贸易、仓储运输、劳务输出、旅游服务等行业，并争取在不太长的时间内使上述行 业成为具有国际性竞争力和出口导向的部门，使湛江成为功能齐全、周转迅速、进出口便利 的大西南的商品、劳务、信息和进出口物资集散和服务中心。
（四）以改革创新的手笔做好“城市推销”这篇大文章。
“城市是前进的主要动力”（列宁语）。建设区域性世贸中心城市，必须使该城市有很高的 知名度和影响力。政府不仅要发展城市、建设城市、经营城市，还要“推销”城市。“城 市推销”是80年代以来西欧出现的新概念，近年来在国内越来越受到关注。所谓“城市推销 ”就是把城市当作“产品”来推销，它是指一个城市的所有服务区位塑造的活动，目的在于 促成作为区位供给者的城市与作为区位需求者的投资者、企业、消费者（如旅游者）、居民 或劳动者等目标群体之间的交换，进而加速生产要素聚散中心的形成。当然，城市本身是不 能流动的东西，是不能拿来交换的，可以交换的是城市拥有的好处（如投资环境、区域经济 优势、公共服务等）。“城市推销”是由市场经济的特性所决定的。市场经济是开放、流动 的经济，商品在流动，生产要素在流动，一个城市要流出商品，流进资本、技术、人才，很 大程度上取决于这个城市的硬软件环境和外部知名度。
我市要做好“城市推销”这篇大文章 ，一是要规划、建设和经营好城市，使市民有认同感、企业有归属感、外来投资者消费者有 信任感，这是“城市推销”的好“卖点”。二是要重点突破。在国际方面，应把“推销”的 重点放在西欧，尤其是法国。因为从19世纪末以后，法国占领湛江长达半个世纪之久，近十 几年来，法国政府与企业界一直关注着中国的发展，尤其对湛江独有钟情，例如80年代与中 国南海西部石油公司联手在湛江勘探开发海洋油气，以后在不同场合又通过驻港总领事向我 传递投资意向。为此，我们应主动走出去，有针对性地加强宣传和推销自己，这对于通过吸 引法国投资贸易者，进而带动欧共体与其它发达国家前来湛江投资贸易将有重要意义。在国 内方面，应把“推销”的重点放在西南经济区的中心城市，以此突破产生连锁效应。三是“ 推销”手段要多管齐下，有所创新。例如实际工作与宣传策划并举，造势与树牌并举、 引进来和走出去并举、有形宣传和无形渗透并举等
越是听到叫涨，越是要坚持，因为这意味着他们熬不住了，有钱人已经掌控了话语权，许多信息可以置若罔闻的。
最关键是湛江的地产投入不大，多数大点的公司是大城市的分支机构而已，降价不降价这里的一些代理说了不算，要看他们在大城市的资金链条怎么样，要是不行了，那肯定会牺牲湛江楼市救急。有些公司看上去是本地的，实际上产权关系很复杂，这个懂行的人应该明白。
钢铁救市和军官救市，都是扯淡，根据行内认识透漏，钢铁厂前期工程人员尽管已经来到湛江，但买的房子是10-30万之内的二手，他们把这些作为过渡房，等到人家工厂社区建起来才住进新房子的。所以，钢铁厂救市没有希望。军官救市？这麽多年了，军官是购房的一个群体，但是，早就买了不少，快饱和了，而且新来的也绝对不比各位傻吧？为什么要在高价的时候接盘？
买了房子的担心降价是正常的，但是忽悠别人快买，还说“不会降的”，做人要人意点，不是吗？心情可以理解，但是居心就不好讲。你买了房子，就希望一路涨价，这个没有道理，也很没有修养。
中介和地产商的心情是郁闷的，尤其湛江的这些人，反映慢得要死，根本看不清形势，被几个新闻和伪劣专家忽悠的彻底没了判断力。你看人家广州深圳的地产商，知道什么较市场规则，什么较激活市场，他们呢？
行外的人咬牙挺着，行内的也被动的熬着，估计湛江的房价不降则已，一降就不是小事情。
1、贷款人无未清偿贷款，无不良信用记录。
2、贷款人（包括夫妻双方）的职业稳定、收入符合贷款要求（两倍月供以上）。
3、审核贷款人提交的各种证明文件经验证真实可靠。
如果你符合以上三个原则，公积金中心都会批准最高30万/人的贷款额度。
购房后申请公积金贷款具体步骤：
一、开发商代办（非常方便，买房时一次完成）：
1、在签订《商品房买卖合同》的同时，向开发商提出申请公积金贷款要求。
2、在售楼部填写申请文件，提交证明文件（原件）如身份证、户口本、结婚证、公积金账户资料，以供律师见证后复印提交公积金中心。收入证明（夫妻双方）则直接提交原件。
3、楼盘安排律师审核所有的申请资料，完成法律见证手续。
4、售楼部的售后服务人员会跟进办理公积金贷款申请手续，完成后会通知你领取公积金贷款合同，贷款收据等文件。
5、按公积金中心委托的放款银行（湛江建行赤坎支行）出具的还款明细表准时缴存月供款就可以了。
二、自行申请（某些楼盘不肯代办，只能自己申请）
1、在签订《商品房买卖合同》后，持合同原件、首期收据、身份证、户口本、结婚证、公积金账户资料、收入证明（夫妻双方），到行政服务中心公积金中心窗口申请。
2、在行政服务中心公积金中心窗口填写申请文件，除收入证明（夫妻双方）是直接提交原件外，其余文件复印提交。
3、公积金中心办事窗口一般会现场初审你提供的申请文件，符合要求的将送领导审核。不完全符合要求的则要求补充手续。
4、公积金窗口受理申请后，一般10天后会有审批意见下来，通知你去领取。
5、领取公积金中心批复文件后，到公积金委托管理的银行（湛江建行赤坎支行），办理贷款手续，签订贷款合同。
6、银行放款，通知你领取贷款合同、贷款收据等。
7、按银行出具的还款明细表准时缴存月供款。
