东风风神2.0正时链条怎么对

1、首先对上2018款东风风神ax71.4T发动机进气凸轮轴正时点。

2、然后对上该车发动机排气凸轮轴正时点。

3、其次是正时链条保持紧绷。

4、最后找到发动机曲轴对上正时点，装上涨紧器即可对上。

对东风风神s30正时的具体操作步骤如下：

1、东风风神s30一号凸轮轴标记点和黄色链接相对。

2、东风风神s30二号凸轮轴标记点和另一个黄色链接相对。

3、东风风神s30曲轴的标记点和最后的黄色链接相对。

4、安装东风风神s30机油泵链条，不需要对记号，直接安装即可。

5、将东风风神s30进气凸轮轴记号对上黄色链接。

6、将东风风神s30排气凸轮轴正时点对着黄色链接。

7、将东风风神s30曲轴正时点对着最后的黄色链接就完成了。

二、点火正时调整

1、调整分电器断电触点间隙

触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。

2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。

慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。

3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。

4、确定断电器触点刚张开的位置

旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。

5、按点火顺序接好高压线：

装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。

6、发动检查：

起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

东风风神s30正时点怎么对

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对东风风神s30正时的具体操作步骤如下：

1、东风风神s30一号凸轮轴标记点和黄色链接相对。

2、东风风神s30二号凸轮轴标记点和另一个黄色链接相对。

3、东风风神s30曲轴的标记点和最后的黄色链接相对。

4、安装东风风神s30机油泵链条，不需要对记号，直接安装即可。

将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。

正时介绍

一具引擎要能正确的运转，所有零件都要能在正确的时间和正确的位置做正确的事，在最佳的协调下，发挥应有的性能。就像一支部队要作战前，指挥官会分配每一组甚至每个人个别的任务。

大家接受任务后，还有一件事很重要，没错，就是，对表，所有人都必须在一个独一的时间轴内完成任务。大家都必须各自在正确的时间到达定位，这就是正时。

现在引擎多是顶置式凸轮轴的设计，就是将凸轮轴设置在引擎缸头上，要驱动凸轮轴必须利用皮带或链条使之与运转中的曲轴连结。就如前面提到的，凸轮轴的运转也需要正时，所以在安装正时皮带时，凸轮和曲轴的正时必须对妥。

由于正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致气门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。