链条齿轮传动的应用实例有哪些？
链条传动的最好实例就自行车，还有一些传送带(送料)会采用链条传动。
齿轮传动最典型的就是减速器、还有机床的主轴箱等等传动变速机构。
链条与齿轮复合使用的实例，汽车的发动机。
有益：
汽车轮胎的花纹、走路、握住东西时的静摩擦，走路时对地面的摩擦等。
有害：
粉笔与黑板摩擦，粉笔磨损、车辆齿轮间的摩擦等。
两个相互接触的物体，当它们要发生或两个相互接触的物体，已经发生相对运动时，在接触面上产生一种阻碍相对运动的力叫摩擦力，摩擦分为滑动摩擦和滚动摩擦以及静摩擦，无论施加多少力，静摩擦恒等于施加的力。
扩展资料
摩擦有利也有害，但在多数情况下是不利的，例如，机器运转时的摩擦，造成能量的无益损耗和机器寿命的缩短，并降低了机械效率。因此常用各种方法减少摩擦，如在机器中加润滑油等。但摩擦又是不可缺少的，例如，人的行走，汽车的行驶都必须依靠地面与脚和车轮的摩擦。
在泥泞的道路上，因摩擦太小走路就很困难，且易滑倒，汽车的车轮也会出现空转，即车轮转动而车厢并不前进。
参考资料来源：百度百科-有害摩擦
参考资料来源：百度百科-有益摩擦
正时皮带是用来给配气机构传动的，发电机和压缩机的皮带是用来带动发电机和压缩机转动的，风扇皮带是用来带风扇转的。
皮带都是用来传动的，要保养好，定期更换。正时皮带很重要，控制发动机的配气正时的传动，如果损坏或断裂，后果严重，可能会发生跳齿、顶气门、正时不准、漏气等问题，这些问题也可能产生一系列的连锁问题。正时皮带一般是不会损坏的，4万公里检查，6或8万公里更换，一般的都是这样维护的，具体车型不同，见厂家维修手册。
发动机到车轮不是皮带传动。发动机通过离合器和变速箱连接，变速箱是齿轮副的结构总成，变速器和减速器差速器总成连接，也是齿轮副，差速器和传动轴连接，传动轴把动力传到车轮。（上诉过程为一般的手动挡前驱小轿车）
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