正时链条用什么机油

如果是密封的高速运动建议上机油，低速运动建议上黄油。汽车发动机链条包括正时链和机油泵链，承受着变速、变载。以下为汽车链条的部分介绍:随着汽车制造技术和工业发展的不断进步，一些汽车发动机的同步带已经被发动机链条所取代。与传统的带传动方式相比，链传动方式传动更可靠，耐用性更好，并可节省空时间。整个系统由齿轮、链条和张紧装置组成。

ea111正时链条寿命

一般来说，如果你注意定期保养，ea111正时链条是终身免维护的。但是，正时链条的使用寿命可能会因车辆状况而异。

关于ea111:

Ea111是大众生产的小排量发动机，主要有1.2升、1.4升、1.6升三种排量，包括自然吸气和涡轮增压两种形式。在结构上，ea111主要包括铸铁缸体和铝缸体。一般引进中国的都是铝制气缸盖和铸铁 气缸体 。以大众朗逸或者斯柯达明锐的1.6升ea111发动机为例。其最大功率为77kw，最大扭矩为155n·m，为自然吸气发动机，在油耗和动力方面表现不错。

汽车发动机常见故障及原因:

1.发动机启动不了。

可能的原因是起动机损坏，包括电池不足，起动线断路等。

2.发动机工作时，转速不稳定，波动幅度大。

原因是进气系统有些地方漏气，比如机油盖漏气，PVC阀漏气等等。

3.当汽车快速加速时，发动机转速变化缓慢。

原因是点火电压过低，点火时间延迟。

ea111发动机用什么机油

因为这是涡轮增压发动机，所以建议使用半合成机油或者全合成机油。

根据油的种类，油可分为三种，即矿物油、半合成机油和全合成机油。这三种机油的使用寿命也不同。一般来说，矿物油的使用寿命在5000公里左右，半合成机油的使用寿命在6500公里左右，全合成机油的使用寿命在10000公里左右。

机油中所含的成分80%是基础油，只有高质量的基础油才能生产出质量更好的机油。选择机油时，应根据汽车使用的发动机类型来决定。如果汽车使用自然吸气发动机，这种发动机可以使用矿物机油和半合成机油。

如果汽车使用涡轮增压发动机，可以使用半合成机油和全合成机油。

与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机在工作过程中产生的功率更大，因此需要更优质的机油来保护发动机。合成机油是用化学方法合成的，这类机油性能更好。

ea111正时链条寿命@2019

14款威驰换正时链条不用换机油。换正时链条跟换机油没有关系，除非您的车子刚好也到了更换机油的时间了，机油一般5000公里换一次，正时皮带6万到8万公里换，如换正时链条时换机油的公里数也差不多到了就一起换了，没到就不用换的，因为正时链条换的时间比较长，机油是需要经常换的，时间比较短，如果两个需要更换的时间碰巧在一起的话，就一起换掉。

14款威驰换正时链条注意事项

按照曲轴正时链条轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置，安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置，安装好正时链条即可，发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1，6缸达到上止点，然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。

正时链条和正时皮带相比，耐久性好、节省空间，并且终身免维护，所以很多人忽视了对它的保养，正时链条一定要定期更换机油，而且不能使用劣质机油。

为了防止链条由于磨损造成的间隙增大，系统会安装紧链器，实现自动涨紧链条。这种紧链器的工作是根据机油压力来决定的，如果润滑系统出现问题，就会因为机油压力的不正常导致链条间隙过大，进而产生异响，尤其是在怠速时。出现这个问题时，需要及时检查维修，防止出现跳牙而损坏发动机。

如果链条磨损松弛，啮合机件就会产生间隙，只要动起来就会产生异响。

由于链条磨损严重，进而会导致链条紧链器工作面磨损、柱塞推杆发咬，就会造成曲轴链条发生异响。这个时候，需要检查各部件的磨损状况、紧链器的油道和油压，及时更换磨损严重的配件。

正时链条不算汽车易损件，一般汽车跑到六万公里的时候才会出现异响。

正时链条需要更换吗

正时链条是需要更换的，有很多厂家宣传正时链条不需要更换，其实不是这样的，一般的汽车需要每隔8到10万公里更换一次正时链条。

正时链条长时间使用会出现磨损现象，并且正时链条的导板长时间使用也会出现磨损现象，这些部件都是需要定期更换的。

有些车的正时链条导板还会出现断裂现象，这样就会严重影响正时链条的正常工作。

汽车发动机的正时是非常重要的，如果正时不对，那会影响发动机的正常运行，甚至还会导致发动机出现无法启动的现象。

大部分汽车都在使用双顶置凸轮轴设计，这种发动机是有两根凸轮轴的，一根凸轮轴是用来控制进气门的，另一根凸轮轴是用来控制排气门的。

如果正时乱了，那气门就会在不应该打开的时候打开，也有可能在不应该关闭的时候关闭，这样会严重影响发动机的正常工作，并且也有可能会损伤发动机。

如果正时乱了，那发动机可能会出现顶气门的现象。

在更换正时链条的时候，一定要对好正时，否则是无法启动发动机的。

建议车友们在更换正时链条的时候去专业的4s店更换。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

普拉多正时链条一般和车的寿命是等长的，4S店的修车师傅给出的答案是18-20万公里。

不过这只是一个大概的更换范围，因为有些车在10万点以上就有问题，有些车可以跑25-30万公里。但是为了安全起见，即使20万公里没有问题，也最好更换，以防出现问题。

如果您的车是走正时链条，正时链条相对于正时皮带，使用寿命长，故障率低，也并非终生免维护。在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命。

正时链条靠机油润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会减少正时链条的寿命。

正时链条的保养方法

对于正时链条的保养，我们可以先看看正时链条的工作原理:正时链条不是直接和链轮摩擦，而是用润滑油润滑。如果直接摩擦，链条的寿命也很短。所以我们的车在保养的时候，一定要保证发动机润滑油要勤换，保证油的质量，这样正时链条的使用寿命才能得到保证。

正时链条的寿命到了，不会马上断掉，而是会逐渐加长，导致链条跳齿，可能还会顶起气门，但主要是导致发动机不稳，加速无力，发动机故障灯亮。

正时链条的更换不需要定期更换。一般一辆车跑个七八年或者十万公里左右，查查链条，车诊断电脑就能读取数据流。更换周期约为15-20万公里，具体取决于汽车的实际使用情况。如果平时保养得好，没有发动机故障，可以继续使用。比如你的车在11万公里外，可以考虑更换发动机外的发电机皮带，检查是否老化。

浅谈同步带。一般建议正时皮带使用3-5年或行驶8-10万公里左右进行更换。如果车跑久了空，大概7-8万公里就可以检查。如果没有问题，可以再次使用，10万公里更换。如果一辆跑车经常背负着沉重的皮带磨损，那么应该在6万公里左右进行检查，在8000公里左右进行更换，这取决于车辆的实际使用情况。

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用（Roab)。

如果车是走正时链条，正时链条相对于正时皮带，使用寿命长，故障率低，也并非终生免维护。在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命。正时链条靠机油润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会减少正时链条的寿命。正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，会被逐渐拉长，导致链条跳齿，有可能会顶气门，但主要导致发动机不稳、加速无力，发动机故障灯亮。正时链条更换，不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，可以通过汽车诊断电脑来读取数据流。更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。如果车子平时保养的好，没有出现什么发动机故障之类的，可以继续使用，车11万公里可以考虑一下换发动机外面的那个发电机皮带，检查一下是否出现老化的现象。

简单的说一下正时皮带。一般情况下，正时皮带建议使用3-5年或行驶8-10万公里左右进行更换，如果汽车长期空车跑，可以在7到8万公里左右检查，没有问题则可以继续使用，到10万公里时再进行更换；如果经常重负跑车，皮带磨损较大，应该6万公里左右检查，8左右万公里时进行更换，具体看车辆实际使用情况。

（图/文/摄： 问答叫兽）问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019