链条规格的计算方法

2X（Z1、Z2的中心距）+（链条与链轮啮合了几个齿）X节距

例如节距是100、中心距是1000，Z1、Z2同为10个齿。那就是链轮理论有效啮合10个齿（Z1+Z2)/2，算出链条的长度为2X1000+100x10=3000，也就是30节链条。

一般链条由于自重的关系会下垂，啮合的齿数会小于理论的。但设计的时候是不考虑的，因为你设计的轴承座是可以调节的。

方法1.链条挂在最小牙盘和最小飞轮上，链条拉紧不碰到后拨导向轮为准。\r\n方法2.直接拿链条大飞大盘绕一圈再多两节。\r\n方法3.链条节数：每节链条的长度是12.7mm，正好等于1/2"，所以在用卷尺测量链条长度后，直接将其长度的英寸数乘以2就是链条节数。 \r\n链条节数的设定根据车子所搭配的齿盘、飞轮、后变速器的情况及RC长度的长短，有以下的长短，有以下的计算公式： \r\n链条节数＝（RC长度*2）/12.7+（前齿盘最大片齿数+飞轮最大片齿数）/2+后变速器导轮的附加链数 \r\n　其中后导轮有短脚（SS），长脚（GS）、加长脚（SGS），短脚为2节，长脚为4节，加长脚为6节。 \r\n　根据链条长度的计算公式得出的长度并非完全合适的长度，有以下情况可以考虑加、减节数。 \r\nA.只有后变速而无前变速时，链条相当于一直挂在齿盘最大片，可以考虑加长2节或4节. \r\nB.当后飞轮最小片为11齿时，链条极可能偏长，可以考虑缄短2节。 \r\n链条长度最长限制公式：为了确定链条长度是否超长，根据链条长度达到一定节数时，出现不适的是链条同时处于飞轮最小片和齿盘最小片，可以制定链条长度最长限制公式，即链条长度最长不的超过的数值，公式内容： \r\n(RC+C)/6.35+(CS+FS+A+B)/2 \r\nRC---车架RC长度的毫米数 \r\nC---后变速器两个导轮的中心线之间的距离的毫米数 \r\nCS---齿盘最小片齿数 \r\nFS---飞轮最小片齿数 \r\nA---后变速器导轮近侧导轮齿数 \r\nB---后变速器导轮远程导轮齿数 \r\n照上方公式计算出的数值，如为111.9，则链条长度只能设定为110节:如为108.8，则链条长度只能设定为108节。

(RC+C)/6.35+(CS+FS+A+B)/2

RC---

车架

RC

长度的毫米数

C---

后变速器两个导轮的中心线之间的距离的毫米数

CS---

齿盘最小片齿数

FS---

飞轮最小片齿数

A---

后变速器导轮近侧导轮齿数

B---

后变速器导轮远程导轮齿数

照上方公式计算出的数值，如为

111.9

，则链条长度只能设定为

110

节

:

如为

108.8

，则链条

长度只能设定为

108

节。

链条的周长计算公式：L=2A+［(Z1+Z2)×t］/2+｛［（Z2-Z1）/2π］2×t2｝/A式中：L--链条周长。A--链轮中心距。Z1--小链轮齿数。Z2--大链轮齿数。t--链轮节距。

按公式（Z2-Z1）^2/(2π)^2，K应为1.241，以258做为初定中心距，可得链条节数为32节，链条直线长度为1016左右。当然，如果两个链轮间还有涨紧轮，那就得另外再算了。这是指两个链轮间没有涨紧轮时情况。至于具体的算法，是比较繁琐的，要看设计手册才知道如何计算。《机械设计手册》第三册上有带、链传动的计算。

系数K可能是不太对的，按公式（Z2-Z1）^2/(2π)^2,K应为1.241，以258做为初定中心距，可得链条节数为32节，链条直线长度为1016左右，当然，如果两个链轮间还有涨紧轮，那就得另外再算了。这是指两个链轮间没有涨紧轮时情况。至于具体的算法，是比较繁琐的，要看设计手册才知道如何计算。《机械设计手册》第三册上有带、链传动的计算。

这个要现根据所要传递的功率以及链轮齿数（若没有给出需依据传动比自行选取），然后查手册依次选取型号、节距，而后计算得出节数，再计算链条长度。链设计的大概主要步骤就是：

1.选择链轮齿数

2.确定计算功率

3.选择链条型号和节距

4.计算链接数和中心距

5.计算链速v，确定润滑方式

6.计算压轴力

希望这些会对你有所帮助，建议你还搞设计的话还是多看些机械设计方面的书多查机械手册，如机械设计、链传动的设计等，只靠在网上的这些问答是解决不了问题的