中国车企如何发挥复工“顶梁柱”作用

深圳特区报讯（记者 吴德群 通讯员 张萌 汪绍文）保障疫情防控物资及其生产原材料进口快速通关、延长税款缴纳期限、从轻从快办理疫情防控物资违规案件等。昨日，深圳海关出台帮扶企业防控疫情复工复产二十条措施，全力支持深圳关区重点行业和民营中小微企业积极应对疫情带来的生产经营和进出口困难，助力企业尽快复工复产，打赢疫情阻击战。

在口岸通关方面，深圳海关全力保障疫情防控物资及其生产原材料进口快速通关，包括在各口岸海关开通绿色通道，设立专用窗口，疫情防控物资即到即提，实现通关“零延时”；支持企业根据自身情况选择两步申报、提前申报、汇总申报、担保放行等多种模式快速通关，紧急情况可先登记放行，后续补办相关手续。

在减轻企业负担方面，扩大企业免除税款担保适用范围，延长税款缴纳期限，滞纳金一律免征，延长滞报金起征时间节点。对于纳税企业确因疫情影响经营困难无法在规定缴款期限内缴纳税款，并在疫情结束后3个月内补缴税款的，海关依企业申请、审核批准后免征税款滞纳金。

对加工贸易企业来说，深圳海关的二十条措施扶持力度也非常大。包括加工贸易手册设立担保一律免收、延长加工贸易手（账）册核销期限等等，确保企业加工贸易货物可正常进出口，促进加工贸易企业尽快复工复产。

在企业信用管理方面，深圳海关扩大认证企业通关惠企措施，将深圳海关高级认证企业通关便利化“优先办理类，简化手续、缩短时间类，专人协调类，理性执法类”等4大类措施拓展至向海关申请高级认证并经过海关初步筛选的一般认证企业。推行主动披露和容错机制，企业对疫情期间存在的违反海关监管规定行为进行远程网上主动披露，海关及时在线受理，对违法行为轻微并及时纠正，没有造成危害后果的，不予行政处罚并减免滞纳金。

据了解，在疫情持续期间，深圳海关将从轻从快办理违规案件。对涉及疫情防控物资的违规案件，一律不收取保证金，对可以不采取扣留货物等行政强制措施的一律不予采取，对情节轻微并及时纠正，没有造成实际危害后果的，一律不予行政处罚。对不涉及疫情防控物资的其他违规案件，原则上不采取扣留货物、收取保证金等措施（特殊情况外），对情节轻微并及时纠正，没有造成实际危害后果的，依法不予行政处罚或减轻处罚。

在疫情特殊时期，深圳海关将积极开展网上作业减少对企业影响，应用“网上稽查”、“网上核查”和“网上认证”等方式开展外勤作业，利用 “远程面洽”、“网上看货”和“无纸化传输”等科技手段，降低实地稽核查频次，减少对企业生产经营的影响。

深圳海关企管处负责人表示，这是全国海关系统率先出台的扶持企业防控疫情政策，措施涵盖通关便利、减轻负担、宽严相济和贴身服务等四方面内容，其中容缺办理手续、扩大免除税款担保范围、扩大认证企业通关便利受惠范围、从轻从快办理违规案件、与地方政府叠加支持等多项措施都体现出深圳海关在特殊时期大力帮扶企业的决心和诚意。

记者了解到，深圳海关的这些措施适用时间为2020年2月10日至6月30日，将视疫情防控需要再作相应调整。措施实行期间如有任何问题，可与深圳海关企业管理和稽查处联系，电话：0755-84397151，0755-84397170（工作日9：00-12：00，13：30-17：30）。

凤凰网房产郑州站快讯  18日，河南省商务厅联合省财政厅出台《关于积极应对新冠肺炎疫情做好外经贸工作若干措施的通知》，通过13条政策，从疫情防控、复工复产、开拓国际市场、创新招商方式等方面，给外经贸企业吃下定心丸。具体措施如下：

一、积极指导企业搞好疫情防控。各级商务主管部门要按照疫情防控要求，指导企业落实主体责任，建立健全防疫管理制度，制定疫情应对方案，做好日常防护物资储备，加强对返岗复工人员、新入职人员的健康监测与筛查，优先保障企业一线员工防护用品，搞好经营场所通风、消毒，严格内部防控，外防输入、内防扩散。鼓励外经贸企业利用境外渠道优势，进一步扩大口罩、防护服等短缺物资进口。

二、积极支持企业尽快复工复产。各级商务主管部门要组建企业复工复产服务专班，及时掌握本地区外经贸企业复工复产计划和情况。积极参与当地复工复产协调帮扶工作，帮助企业协调解决防疫物资短缺、招工用工难、物流运输不畅、供应链不配套、资金紧张等困难和问题，指导企业在确保防控安全的前提下尽快复工复产。保障进出口和服务外包合同加快履约、招商引资重大项目顺利建设、外派人员有序派出，避免产业链、供应链中断。主动指导符合条件的企业向当地人社部门申请实行特殊工时制度。根据企业需求，可视情况出具有关证明，助推企业复工复产。

三、支持企业开拓国际市场。出台《河南省国际性展会项目组织管理办法》，对企业参加境外展会分类别、按不同比例给予支持。对具备境外参展条件的展会，鼓励企业在完善防控预案、做好防护措施的前提下，想方设法出行参展。加大财政补贴力度，对企业受疫情影响无法赴境外参展，但在疫情响应期前已支付且确实无法追回的费用，按照一定比例给予补贴。

四、发挥政策性出口信保作用。积极协调中国信保河南分公司，对受疫情影响的企业加大信息、承保、保单融资等方面支持服务力度。积极为疫情防控物资进口业务提供进口预付款保险，对疫情期间进口防控物资的外贸企业，给予投保保费一定比例的补助。鼓励企业通过加保出运前保险规避买方违约风险。开通定损核赔绿色通道，优先处理受疫情影响企业出险理赔，简化相关手续，加快定损核赔进度，在真实背景下适当放宽理赔条件，应赔尽赔。

五、合理筹划调整经贸活动。根据疫情防控形势发展，及时对已安排的境内外经贸投资促进活动时间、规模、方式等进行科学调整。妥善做好已启动但因疫情影响终止的重大经贸活动的善后工作。引导鼓励企业通过跨境电商、网上参展等方式拓展出口渠道，实现在线数字化营销；支持服务贸易企业开展远程办公、网络交易和离岸业务。针对招商对象需求，坚持结果导向，积极开展网络招商推介对接，科学策划细化、统筹实施各类投资促进活动。改变原有办会办展模式，探索建立“云招商”系统，组织“线上投资洽谈会”等活动。

六、加大重点外资项目推进力度。各级商务主管部门要密切跟踪、服务保障重点外资项目。对合作对象明确、投资意向清晰的招商项目，主动寻求境外目标公司开展洽谈，激发合作意愿，确保疫情期间招商引资不停顿、不降温、有实效。积极推进在谈项目，及时了解外商决策进展，通过网上洽谈、视频会议、在线签约等方式持续深化投资合作。建立在建项目政务服务快速通道，优化网上政务服务，协调相关部门在用地、用工、水电等方面加大保障力度，帮助企业协调防疫物资、完善防疫措施，帮助项目建设人员及时返岗、尽早开工、恢复施工，保障企业投资按计划进行。

七、积极创新招商方式。要进一步夯实招商基础，研究细化产业链招商路线图，充实完善招商引资项目库，探索建立载体资源库、全产业链数据库、主导产业链目标企业库等，分区域、分行业开展前期规划布局。加大项目征集策划包装力度，围绕各地产业特色，梳理谋划一批产业项目，特别是要针对疫情防控中催生的网络在线经济、健康产业等，结合各地基础条件，储备一批生物制药、医疗康养、卫生保健等项目。完善投资促进信息化平台、专业招商网络平台等，整合各类资源，提升项目发布、对接、签约、服务等功能。引导自贸试验区各片区，国家级、省级经济技术开发区制定投资指引，充分宣传平台优势、产业特色，增强吸引力。针对当前人员流动困难的特殊情况，构建新型投资推广、跟踪落实渠道，通过门户网站、自媒体平台、境内外商协会、驻外机构等多种途径和微博、公众号、微视频等手段，开展不见面招商。积极采取“靶向”招商、精准招商、委托招商、以商引商、产业链招商等灵活多样的招商方式，确保招商成效。

八、持续优化外资营商环境。全面落实《外商投资法》及其实施条例和《国务院关于进一步做好利用外资工作的意见》（国发〔2019〕23号）等法规政策，加强宣传解读，营造更加稳定、公平透明、可预期的投资环境。加强与市场监管、外汇等部门沟通协调，落实好外商投资信息报告制度，确保信息报告及时、真实、准确、完整。发挥企业“服务官”制度作用，持续开展外商投资企业服务日活动，密切政府与外资企业联系，及时传递疫情防控信息、国家和省里支持企业发展政策措施，增强外资企业信心，稳定外商投资预期。

九、加大企业法律援助力度。健全贸易摩擦和预警机制，及时公开发布疫情期间国际贸易风险提示，对贸易纠纷早发现，早处理。对受疫情影响导致无法如期履行或不能履行国际贸易合同的，指导企业向国家有关进出口商会申请办理不可抗力事实性证明。建立不可抗力事实性证明办理便捷通道，受理即办，帮助企业最大限度减小损失。组成涉外法律服务工作组，在省商务厅网站开辟专栏，通过发布信息、在线答疑等方式，为企业提供及时有效的合规体检和法律咨询服务。

十、强化项目资金支持。出台《河南省省级外经贸资金管理办法》，拨付部分2020年度省级外经贸发展专项资金，因素法分配各地统筹用于支持外经贸发展，稳定业务，提振信心。指导各地尽早提出使用计划，明确资金重点，加强绩效考核，确保资金下达一个月内拨付到相关企业，尽早发挥资金使用效益。切实加快中小企业开拓市场、出口信用保险、招商引资、跨国公司地区总部和对外经贸合作等外经贸项目资金评审进度，确保“项目等资金”。

十一、帮助企业应对融资难题。加强与银行、融资担保等金融机构联络，开展网上银企对接，引导金融机构加大对外经贸企业信贷支持力度，降低融资成本，强化融资担保服务，缓解资金压力。支持各地尽快落实出口退税资金池、中小微外贸企业纾困资金池、中小外贸企业贷款贴息等政策，并及时兑现奖励。积极协调中国进出口银行河南省分行加大政策性贷款投放力度，引导更多外贸企业使用政策性贷款，降低融资成本；推动进出口银行与省内商业银行开展政策性信贷资金小微企业转贷款业务，以低于同期贷款市场报价的利率支持一批小微外贸企业；用好中国人民银行疫情防控专项再贷款资金，为疫情防控重点保障企业提供优惠利率支持。

十二、提升网上政务服务能力。大力推进无纸化办公，开展在线提交申请、申领许可证书、审核备案；支持网络传输合同扫描件，对于内容较多的合同文本，网络传输关键页即可先行办理，确有必要的，疫情结束后对完整合同进行补充审核。对没有实行无纸化申领的货物，企业可通过邮寄或上传扫描件方式提交申请。对企业申领和更新电子钥匙、纸质进出口许可证提供邮寄服务。持续提供便捷高效的出具原产地证书服务，企业即时申请、即时开通、自助打印，实现全流程“不见面申领”。对于出证量大并符合自主打印相关要求的企业，鼓励开通原产地证书自主打印功能予以办理。对于出具商事证明书、代办领事认证业务和出境ATA单证册的申办、备案、核销等业务，以最短时间完成在线申请审核和认证出证。

十三、完善服务保障机制。严格落实省政府支持外贸外资外经企业稳定发展的政策措施，对纳入省重点白名单的企业，成立服务专班，提供精准化、个性化服务，确保政策落地。灵活运用疫情防控保障各项支持政策，对企业遇到的困难和问题，实行“一企一策”“一事一议”，积极协调解决。建立健全联系企业制度，完善干部联企、部门联办、企业联动等机制，及时了解企业诉求，积极协调帮助企业解难纾困。指导企业用好用足财政、金融、税收、社保、就业以及政府采购等各类帮扶解困政策，做到内外资企业平等对待、一视同仁，最大限度减少疫情影响。

本文作者：邓海清，陈曦

2020年5月出口同比+1.4%，市场预期-3%至-10%，前值+8.2%，进口同比-12.7%，预期-3%至-10%，前值-10.2%。

中国出口同比再次与韩国等国家出口背离，也与PMI新出口订单背离，我们在本文中对此进行讨论。

此前市场普遍认为，中国应当采取“强刺激”措施，但现在看， 即使最为悲观的出口部门也远远好于市场预期，这表明强刺激的必要性本来就非常低。

目前股市和债市对于下半年GDP回到6%的定价并不充分 ，长期看好中国股市特别是周期股，债市应当对中短端和长端分别讨论。

出口再超预期，防疫物资贡献上升，但并非唯一因素

4月出口同比远好于市场预期，市场普遍用防疫物资进行解释，但当时我们计算防疫物资在4月占比仅为2-3% ，中国4月出口同比高达8%，远远高于韩国等国家的-20%左右，这种差异是用防疫物资是解释不了的。

我们当时提出的逻辑是中国对其他国家的生产起到了替代作用 ，因为大量国家停工，生产下降，但是需求刚性，导致从中国进口增加，对应中国出口占比提高。

现在来看5月出口数据，我们可以通过官方公布的数据计算防疫物资占比， 具体方法是将3-5月的各类防疫物资出口数量与3-4月的各类防疫物资出口数量做差，得到5月各类防疫物资出口数量，具体为口罩约430亿个，防护服约2.1亿个，呼吸机约4.8万台，护目镜约0.7亿个，测温仪约2800万个。5月出口数量与3-4月两个月的出口数量相比，呼吸机出口数量增加0%，其他平均增加约75%，已知3-4月防疫物资出口金额为712亿，考虑呼吸机价格为18万人民币（美国数据），则可用712亿-18万*4.8万得到3-4月其他防疫物资出口金额，然后乘以（1+75%）作为其他防疫物资的5月出口金额，再加回呼吸机的金额， 则可以得出5月防疫物资出口金额约为1200亿人民币。

5月出口总额约为1.46万亿人民币，防疫物资出口1200亿人民币，则防疫物资出口占比为8.2%，我们假设去年同期防疫物资出口金额为0，则可以计算出剔除防疫物资之后，2020年5月出口同比增速为-7%。

下面我们对-7%进行评价，首先看已经公布的韩国5月出口同比仅为-24%，越南5月出口同比仅为-14%，也就是说， 剔除防疫物资之后，中国5月出口同比依然显著好于韩国、越南等可比国家。

与市场预期相比， 此前市场和各类智库普遍预计中国出口同比增速在-20%左右，4月数据公布之后，市场预期修正为-10%左右，而实际结果呢？5月包含防疫物资的出口增速1.4%，剔除防疫物资-7%，均好于市场预期。

进一步分析国别，中国第一大贸易伙伴确实是东盟没错， 但是中国第一、第二大出口国却仍然是欧盟和美国 ，东盟之所以成为中国第一大贸易伙伴，主要因为中国进口东盟金额远超过进口欧盟、美国。

从国别来看，5月出口同比增加的国家是日本16%，欧盟4%，美国4%， 东南亚出口同比5月反而是负增长，为-1%。也就是说，从加大对“一带一路”等国家出口力度的逻辑对5月出口是没有解释力的。

从基数原因看， 2019年5月出口是高基数，也就是基数对出口是负贡献，不能解释出口同比好。

综上所述，我们认为，5月出口同比超预期，主要由两方面原因：

一是防疫物资出口增速非常快 ，对5月出口贡献了约8%，这是中国5月出口能维持正增长的关键因素。

二是与其他国家相比，剔除防疫物资之后出口增速仍然高，且好于市场普遍预期，表明中国复工复产良好，对其他国家生产起到了一定的替代作用，中国占全球出口的份额被动增加。 这是我们解释4月出口的逻辑，5月依然成立。

最后需要考虑一个问题，防疫物资的出口是不是出口？是不是贡献了中国经济增长？

如果是，那么我们应当接受3、4月出口比市场预期高很多的客观现实。

海外疫情高峰，防疫物资贡献了中国的出口；海外疫情好转，其他的需求则会回升。 我们认为，更应当重视的是出口总量，市场对出口的担忧应当告一段落了。

出口同比为何与PMI新出口订单背离？

4月出口同比超市场预期，与新出口订单显著背离，5月尽管背离有所收敛，但是背离程度依然很大，因为5月新出口订单仅为35.3%，为 历史 最低区间，而5月出口同比为+1.4%，剔除防疫出口同比-7%，在 历史 上看并不差，为何背离会如此之大？

我们认为，出口同比和PMI新出口订单的背离，主要原因可能在于指标的统计含义不同。 PMI可以简单理解为，有多少企业认为这个月比上个月好，是个环比概念，而每家企业好多少并不反映，反映的仅仅在于企业数量。

这就导致可以出现一种局面：首先， 大部分出口企业，都认为与上月相比变差了 ，这是全球疫情导致的直接结果；但是， 对于每一家具体的企业而言，尽管比上个月变差了，但是变差的程度可能并不大 ，主要与其他国家生产情况更差，导致我国在全球份额占比被动上升有关。

举个更为极端的例子，完全可以出现如下局面：PMI新出口订单为0，即所有企业均表示，本月出口订单比上个月少了，但是出口同比可以为-1%。原因在于，尽管每一家企业的订单都比上月少了，但是每一家企业减少的程度完全可以非常小，比如减少幅度都是-1%，导致加总起来的出口同比回落幅度也很小，即也为-1%。（这个例子中没有考虑基数，或者假定去年同期与上个月相当）

因此，PMI新出口订单非常疲软，反映的是“外需回落对每家企业而言都是普遍现象”，但是无法反映“对任何一家具体企业外需回落的幅度”，也就无法完全反映“每一家企业加总起来的回落的幅度”；

从出口同比看，表明尽管外需确实对每一家企业都普遍回落，但是从中国进口商品的回落的幅度并不太大，这导致出口同比好于PMI新出口订单。

进口负增长主因大宗商品价格下跌，进口数量同比在高位

5月进口同比下降12.7%，弱于市场预期。同时，2019年5月进口同比为低基数，这使得2020年5月进口显得更差。

我们分析进口金额同比低的原因，认为大宗商品价格同比大幅下跌是主导因素。 5月油价同比为-53%，铜价同比为-13%，铁矿石价格同比为-5%，大宗商品价格下跌贡献了进口同比为负的绝大部分贡献。

从进口数量看，5月进口原油数量同比20%，铁矿同比3%，铜同比21%，均为正增长，且其中原油和铜进口同比增速为近年来高位，这表明中国经济内需在持续恢复。

另一个要解释的问题是，为何5月进口同比弱于4月，因为5月大宗商品价格同比尽管非常低，但是是略高于4月的。我们认为主要与机电产品进出口的波动有关，4月机电进出口同比都偏高（进口+2%，出口+10%），5月回落（进口-3%，出口3%），这其实只是一种合理的波动。

中国经济V型反转，“强刺激”本就不必要

从4-5月的进出口来看，进口数量同比已经完全恢复常态，出口同比持续高于市场预期和其他国家，甚至剔除防疫物资也不改变这一局面。随着欧美经济重启，外需再次大幅回落风险已经很低，出口对中国经济的拖累实际并不像市场之前想的那么大。

从进口数量看，已经完全恢复正常，与中国内需恢复一致。

此前市场普遍认为，中国应当采取“强刺激”措施，但现在看，即使最为悲观的出口部门也远远好于市场预期，这表明强刺激的必要性非常低。相反，如果强刺激，则一定会导致经济过热，即2009-2011年的局面重演。

我们一直认为，只要政府主导的各项投资全年目标不减反增，一季度的欠缺的投资在二至四季度补足，就足以带动下半年经济增速回升至6%左右。

同时我们一直强调，外需存在超市场预期的可能性， 如果外需拖累小于市场预期，则下半年经济增速回升至7%的可能性也存在。

从更为根本的层面讲， 我们一直不认可疫情改变潜在增速的观点 ，我们认为疫情仅仅是一次性冲击，确实可以产生暂时性和结构性的冲击，但是随着疫情得到控制，其影响会迅速衰竭，中国经济潜在增速仍然在6%左右。

回顾2019年11月-2020年1月上旬，当时的中国经济本来就已经开始复苏，只是由于疫情导致复苏被打断，我们认为3月以来中国经济的V型反转，不过是当时中国经济复苏的接力。

股、债都应按照6%的GDP增速定价

我们认为，中国目前的股市和债市，都仍然没有对中国经济能够恢复到6%左右的潜在增速进行定价，更完全没有考虑下半年GDP增速超过6%增速的可能性。

对于中国股市而言，前期上涨的几乎完全是抱团白马股、防御板块，而周期股则仍然处于 历史 最低估值。

当前周期股具有“ 历史 最低估值+ 历史 最低利率+没有反映经济刺激和复苏预期+高股息率”的特点。 我们不清楚周期股何时、以何种方式上涨，但是从风险收益比、想象空间、催化剂和逻辑确定性、资产收益比价等角度看，我们认为周期股已经具有极高的投资和配置价值，越跌越买是最佳策略， 周期股的“估值修正”大概率在年内出现。

对于债券市场，对中短端和长端分别讨论。

对于中短端债市 ，近期隔夜、7天、存单利率波动非常大，哪个是锚已经成为市场困惑，还有很多人认为，中短端调整是情绪恐慌所致，我们认为并非如此。 我们认为要透过现象看到本质，政策意图的核心是市场利率向政策利率回归，特别是在防风险重要性上升、支持实体经济要直达之后，那么只要OMO利率不动，隔夜利率回到2016年2.0%相当的水平是大概率事件，这意味着，下半年至少应当以隔夜利率2.0%作为中短端定价锚，包括5年国债在内的中短端利率目前仍未调整到位。

对于长端债市 ，我们认为基于 当前 OMO政策利率低于2019年30BP（2019年十年国债区间3.0-3.4%） 、特别国债发行需要配合、保就业稳增长仍然是首要任务， 未来一段时间十年国债收益率突破3.0%的难度确实非常大 ，而且市场一致预期2.6-3.0%的区间判断也会在3.0%之前就形成强大阻力。

但是，从长期的定价逻辑看，根据我们提出的“修正的泰勒法则”分析框架，长期债券收益率取决于经济增长缺口、通货膨胀缺口、金融系统性风险， 如果下半年经济增速能够到达政府隐含下半年目标6.0%左右，通胀能够稳定在1-3%之间，对金融系统风险重视程度上升，那么长期债券收益率回到 历史 正常波动区间是合理的。

作为投资者可能仍然需要紧跟基本面和货币政策、监管政策变化，考虑到中国十年国债向 历史 均值方向回归的可能性，这在长期来看并非不可能。

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1、企业复工复产的申请流程是怎样的？向谁申请？

整个流程大致分为5步：准备、申请、查验、复工通知、复工复产。

企业根据《上海市工业企业复工复产疫情防控指引（第一版）》，对生产经营涉及的生活、人员做充分的准备，编制本企业防控方案，填写复工复产申请表，向所在的园区/街镇提交申请。

各园区/街镇在接收到企业的申请后，对企业主体责任落实、场所分区分类管理情况、企业员工管理情况、物流管理和防疫物资储备情况、应急处置预案情况等进行评估，核实情况，直接审批。

已通过审核的企业，纳入复工复产企业名录。

2、完成整个流程需要多久？企业多久才能解封？

申请复工复产的企业必须严格落实疫情防控“一企一方案”，疫情防控方案报所在地的区或街镇/园区审核，解封时间视具体审核情况。

3、企业复工复产需要员工返岗，员工的返岗电子通行证怎么办理？

为稳步推进企业复工复产，加强复工复产企业返岗人员健康管理，市大数据中心在“随申码”页面上线“复工复产人员返岗电子通行证”（简称“复工证”）。

纳入上海市复工复产白名单企业，且所在楼栋7天内无阳性的员工可办理“复工证”。符合条件的企业向所在区相关部门提出申请。

4、员工如何才能顺利从社区返回公司上班？

“复工证”集成了身份证明、工作证明、白名单企业证明、48小时核酸检测报告等信息。返岗人员联系所在居村委，打开“随申码”，选择“复工证”，即可“亮证”。根据市疫情防控有关要求，由居村委核对返岗人员身份证和“复工证”等证明材料后，确认所住楼栋7天内无阳性，现场加做抗原检测阴性即可放行，并做好登记。

5、企业复工复产的同时，如何解决交通运输以及跨省物流问题？

针对企业货运需求，发放市内和跨省货运车辆通行证，并在“随申办”上线了电子通行证，便于交管部门实时核验。

企业根据实际需求向所在区或集团等申请办理市内、市外通行证，经审核在“随申办”上生成车辆电子通行证，实现动态校验个人信息、核酸抗原信息和路线信息等功能，提高查验便利度和增强区域互信。目前，围绕汽车、化工等物流需求高的行业，组成了跨省工作专班；还设立跨省生产物资中转站，在防疫安全的前提下，打通区域生产物资运输通道。

6、企业如何申请《重点物资运输车辆通行证》？去哪里申请？

以企业为单位申请，企业可自行下载并填写《重点物资运输车辆通行证》申请表，加上相关申请材料，通过电子邮件报送相关主管部门，用于跨省运输。

比如商贸物资和生活物资企业的申请材料、企业承诺书报送至市商务委或区商务主管部门；医用及药品物资生产或销售企业或其承运商，须登陆上海市卫生健康委员会门户网站自行下载《重点物资运输车辆通行证》申请表；能源企业按城镇燃气企业和其他能源保供企业分类，分别滚动报送至上海市住房城乡建设管理委和发改委。

经审核通过后，企业、车辆和驾驶员信息纳入白名单信息库，白名单动态调整。

纳入白名单的企业驾驶员可以通过随申办终端APP或微信和支付宝的随申办小程序针对每一次运输任务进行申请《重点物资运输车辆通行证》。符合条件的，生成本市电子《重点物资运输车辆通行证》，同时生成全国统一式样《重点物资运输车辆通行证》PDF版本，供打印后使用，电子证和纸质证具有同等效力。

7、《重点物资运输车辆通行证》有时效性吗？

《重点物资运输车辆通行证》必须人车证相符，一证只可用于一条运输线路，严格按照“一人一车一证”，如从事线路不变的重复业务，证件可在有效期内反复使用，如线路发生变化，驾驶员必须注销当前电子证照后方可为新的运输任务申请新证。

当司乘人员健康码码色异常或48小时内核酸检测结果超过48小时有效期时，《通行证》立即失效，需重新申请。