奥迪a6前轮外球笼是多大的工具

19-21号扳手。

转向拉杆球头的工作原理带球头外壳的拉杆，转向主轴的球头置于球头外壳内，球头通过其前端的球头座与球头外壳的轴孔边缘铰接，球头座与转向主轴间的滚针镶在球头座内孔面槽内，本实用新型具有减轻球头磨损，提高主轴的抗拉等特点。

奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。

球笼拖了有危险！不建议自己更换，工具是，千斤顶，轮胎扳手，轴头套筒（30#的），公斤扳手，17#套筒，快速扳手，17#扳手，斜口钳，一字起，破布若干，小锤一把，基本就这几样东西。。 轮胎拆掉之后，刹车盘的中间的大螺丝帽拆掉，可以插个起子别在浮动钳上，30#的套筒，螺丝比较紧，使劲松！然后我建议你拆下球头，比较方便，记得做好记号，待会上的时候一定要对准，否则影响前束，我估计你也不会自己调，那就还得去做四轮定位。转向球头也拆掉，用锤子砸牛腿，你这样的新手最好在半轴和元宝梁之间垫一个空饮料瓶防止内球笼脱了，让别人拿公斤扳手圆头那端插进刚才外球笼的洞里帮你把牛腿扳过去，你一手拿着半轴，一手拿锤砸下外球笼，注意不要把内球笼弄脱了，脱了你自己肯定不知道怎么重新摆，擦干净半轴外端，新球笼抹油，先把放尘套插过去，有两个圆形的卡子，铁的在里面，塑料的在外面，球笼戳上去就好了，要是怕插不到底，在外球笼上把螺丝帽带上，和螺丝牙一平就好，锤子砸砸听声音实沉了就行，有两根卡子固定放尘套的，扎紧就行了。拿下螺丝帽，原步骤装好。记得下球头一定要对准记号，下球头是两个粗牙螺丝帽，转向球头是细牙螺丝帽，不要搞混了。

这个螺丝要用19mm套筒。

用于螺母端或螺栓端完全低于被连接面，且凹孔的直径不能用于开口扳手或活动扳手及梅花扳手，就用套筒扳手，另外就是螺栓件空间限制，也只能用套筒扳手

套筒扳手一般称为套筒：它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。套筒有公制和英制之分，套筒虽然内凹形状一样，但外径、长短等是针对对应设备的形状和尺寸设计的，国家没有统一规定，所以套筒的设计相对来说比较灵活，符合大众的需要。

用于折装有棱角的螺栓和螺母汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手

1、 开口扳手：开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母

2、 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母每套梅花扳手有6件和8件两种梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用

3、 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄

4、 活络扳手：此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母 使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧

让扳手可动钳口承受推力

固定钳口承受拉力 扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种

5、 扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米

6、特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母

1、准备工具：锤子，卡簧钳，拆螺丝的套头，公斤扳手，接变速箱油的壶子。

2、依次拆下车轮、制动钳、转向拉杆、下支臂，制动盘、半轴。

3、将半轴解体更换外球笼。

4、反向进行安装。

内球笼撬不出来怎么办 如果内球笼撬不出来，那可以用锤子敲一下，然后再撬就可以撬出来。

球笼是每个汽车上都有的，球笼是半轴上的，这属于传动系统。

只有有了球笼，半轴才可以处于不同的角度。

球笼上都是有橡胶密封套的，并且球笼内也是有润滑油的。

如果橡胶密封套破了，那球笼内部的润滑油会漏出来，这样会导致球笼出现异常磨损。

如果球笼磨损了，那旷量就会变大，这样球笼就会出现异响。

在平时用车时，建议车友们在每次保养时都将车子用举升机升起来检查一下汽车的底盘。

在检查底盘时就能看到球笼的密封套是否出现破损现象。

如果密封套出现了破损现象，那应该立即更换。

在检查底盘时是可以检查出很多问题来的。

在平时用车时，如果球笼出现了异响，那就是球笼内部出现了异常磨损现象，此时应该去添加一些润滑油或润滑脂。

如果球笼磨损很厉害，那只能更换了。

有一些老车的球笼经常会出现异响，这是年久失修导致的。

建议车友们在平时用车时要按时保养，按时更换易损件。日常的维护保养对于汽车来说是非常重要的。

内球笼拆卸技巧

在拆卸时，首先要拆下内卡簧，然后再用锤子将内球笼敲出来，这样是比较好拆卸的。

每个汽车上都是有球笼的，球笼是半轴上的一个部件。

半轴是负责将动力传递到车轮上的，半轴属于传动系统。

如果汽车上没有传动系统，那发动机产生的动力是无法传递到车轮上的，这样车子是无法前进的。

如果是前驱车，那半轴是直接与变速箱连接的。如果是后驱车，那后桥有差速器，半轴是直接与差速器连接的。

球笼上面有橡胶密封套，这个密封套长时间使用可能会出现老化现象。

如果球笼的密封套老化了，那会导致密封套的密封性能下降，这样会导致球笼漏油。

如果球笼出现漏油现象后不去及时修复，那球笼就会出现润滑不良现象，还会出现磨损现象。

如果球笼出现了异常磨损现象，那球笼的旷量就会变大，这样就会导致在行驶时球笼出现异响。

所以，在平时保养时，车友们需要将车子升起来检查一下，这样可以看到球笼的密封套是否破损，球笼是否出现了漏油现象。

汽车上的传动系统是很重要的，如果传动系统出现了损坏，那会影响车子正常运行。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019