大众途观需要更换正时链条吗

【太平洋汽车网】按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；按照凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；安装好正时皮链条即可。

正时链条是发动机重要零部件。主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵，如大众车型当中的捷达电喷、宝来、速腾、奥迪等车型。

正时链条的工作则是靠高强度金属链条，将曲轴和凸轮轴等部件的链轮连接并使其保持同步运转。因为金属之间的高速运转，磨损快温度高，所以必须要设计相应的润滑系统进行冷却和润滑。同时发动机设计使用正时链条还存在金属之间摩擦噪声问题，为了解决这个问题厂家需要采取各种措施，例如设计优化的链条等。为了解决这些问题势必会增加发动机的设计和制造成本。

正时链条需要更换，但不需要定期换，根据实际情况，有了故障或者有了异响再更换，没有异常则不需要更换。链条不会断，但会被拉长，被拉长后或者涨紧器有故障，链条会跳齿，跳齿了也会顶气门损坏发动机。长期骑过自行车的应该知道，自行车的链条也会被拉长，人的力量那么小都会使链条变长，更何况发动机那么大的力量。链条有涨紧器，拉长后涨紧器会往外旋转，继续拉紧链条。当涨紧器调整到极限后，链条再拉长就不能调整了，此时最好换掉

（图/文/摄：太平洋汽车网张桂叶）

2、第二步；最好曲轴上的标记，和凸轮轴上的标记都打好一定要确保标记的清晰可见不然安装的时候就麻烦了；

3、第三步；用专用工具吧双凸轮轴固定了千万别让它动，确保他与自己做好的标记保持一致；

4、第四步；上链条把链条上的标记与自己做好的标记相对保持一致。

5、第五步；链条套好以后装张紧器，首先我们应该把张紧器压回去然后用把销子插进去千万别让他弹出来了。最后把张紧器装上去固定了然后再拔出销子。

6、第六步；把固定双凸轮轴的工具也撤了，最后用套筒拧动曲轴使它旋转几圈看看最后是不是于自己做的标记完全符合，如果标记不对就必须重新对正时千万不可装车试验防止顶气门；