奔驰E260发动机正时链条记号怎么对

以下是奔驰274正时更换链条的步骤:1、更换正时链条时，不用拆卸发动机；2、使用专用工具可以将新正时链条连接到旧的正时链条上；3、绕过链轮接好即可。以下是对正时皮带使用寿命的扩展资料:1、正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期，一定时间后均需要更换；2、正时皮带若有故障一般会有征兆：如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等；3、由于与机械部件的摩擦、动转热量、各种振动或是其他部件（如传动轮）的原因，也会降低或减弱皮带的使用寿命。

一、汽油发动机车型

190(201)1.8/2.0/2.3 除 16V外

车 型 发动机号

190(201)1.8/2.0/2.3- 除 16V 102.910/922/924/962/985

E 系列 (124)2.0/2.3 102.922/963/982

G-Wagon(460/461/463)2.0/2.3 102.965/979/981/987/988/989/996

气门正时调整步骤

注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正

时链连接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。

1. 早期的发动机安装的是单正时链。

2. 早期的单正时链用组合链环连接。

3. 单正时链传动能够被改进成复式正时链传动。

注意：改进时需要拆卸气缸盖。

4.1988 年 1 月份以后的车型安装复式正时链。

5. 使发动机处于 1 号气缸的上止点位置 1。

6. 确保凸轮轴正时标记和气缸盖正时标记对齐，见 2 。

7. 确保分火头臂与 1 号气缸的标记 3 在分电器体上对齐。

8. 在进行发动机修理之前，拆下张紧器总成 4、5、6 。

注意：通过弹簧给盖型螺母

当曲轴正时齿上的记号在对准正时链上记号时，发动机第一气缸的活塞肯定是处于气缸的上止点位置，凸轮轴正时齿上的记号对准正时链上的记号时，第一缸的进排气门肯定处于关闭状态。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP37435），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（DaimlerAG）旗下公司。

奔驰E260m271发动机正时链条导板的拆卸需要在正时系统处于正时点的位置时拆卸，具体操作步骤如下：

1、使用工具转动曲轴。

2、让曲轴正时点对上缸体记号。

3、拧下两个顶部导板固定螺丝，拆下顶部导板。

4、拧下张紧导板固定螺丝拆下张紧导板。

5、拆下右侧导向导板固定螺丝，拆下导板。

6、完成图。

第一步、将发动机正时链条挂在2个凸轮轴上面。

第二步、把发动机排气凸轮轴的齿轮记号对上蓝色链接。

第三步、把发动机进气凸轮轴的齿轮记号对上另一个蓝色的链接。

第四步、安装上发动机正时链条的导向条。

第五步、拧紧固定导向条的螺丝。（操作完毕）

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利，被誉为“汽车的发明者”。2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，梅赛德斯-奔驰排名第6位。

2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号，并固定。

3、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。

4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志，曲轴链轮上一个正时标志一一对应，固定好后就完成了奔驰176发动机V8的正时链条操作。

发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。