板式链条由什么组成
1.链传动主要由链轮和链条组成。
2.链轮分为主动轮、从动轮和张紧轮。
3.还有辅助张紧机构。
4.链条由链板、滚子、销轴、卡簧等组成。
5.链传动有单排、双排和多排。
6.不同的用途,不同的结构和部件。
链条的外观检查
1、内/外链片是否变形,裂缝,绣蚀
2、销子是否变形或转动,绣蚀
3、滚子是否裂缝,破坏、过度磨损
4、接头是否松脱变形
5、运转时有无异音或不正常的振动,链条润滑状况是否良好
检验方法
链长精度应按下列要求进行测量:
1、测量前链条经过清洗
2、将被测链条围在两链轮上,被测链条的上下两边应得到支撑
3、测量前的链条应在施加三分之一,最小极限拉伸载荷状态下停留1min
4、测量时,在链条上施加规定的测量载荷,使上下两边链条张紧、链条于链轮应保证正常齿合
5、测量两链轮中心距
测量链条伸长:
1、为去除整个链条的游隙,要在链条上施加某种程度的拉扯张力状态下测量
2、测量时,为了尽量减少误差,在6-10节的地方测量
3、测量节数的滚子之间的内侧L1和外侧L2尺寸,以求出判断尺寸L=(L1+L2)/2
4、求出链条的伸长长度,这个值和前项的链条伸长的使用界限值成对比
链条结构:由内链节和外链节组成。它又由内链板,外链板,销轴,套筒,滚柱五个小部件组成,链条的优劣取决于销轴和套筒。
各业的机械设备链条是机械传动部件之一,由于它能够精确的传递动力,传动稳定,速比恒定,适应性强,不受尺寸的影响,维护方便等诸多优良的特性,被广泛应用于到各行上。东莞链条生产特别在当今高度自动化的生产设备上,链条已经成为机械传动的主要传动部件之一。
1、链条的种类
链条的分类非常多,按用途划分可分为:传动链条,输送链条,装饰链条,索紧链条和特种链条等。按链条的结构来分:可分为滚子链条,套筒链条,板式链条,尼龙托滚链,刮板链条,套环链条等。
2、链条的结构
链条的种类很多,但它们的基本结构只有以下几种,其它都是这几种的变形。 我们可以从以上几种的链条结构看出,大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。东莞链条生产其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动,有的在链板上装上刮板,有的在链板上装上导向轴承,还有的在链板上装了滚轮等等,这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。
(1)钢制链条适合于使用在往复运动的场合,能够对内置的电缆、油管、气管、水管等起到牵引和保护的作用。
(2)钢制链条每一节都能打开,便于安装和维修。运动时噪音低、耐磨,可高速运动。
(3)钢制链条已广泛应用于数控机床、电子设备、石材机械、玻璃机械、门窗机械、注塑机、机械手、超重运输设备、自动化仓库等。
钢制链条结构:
钢制链条的主体是由链扳(优质钢板镀铬)支撑扳(挤拉铝合金)轴销(合金钢)等部件组成,使电缆或橡胶管与拖链之间不产生相对运动,不产生扭曲变形,链扳经镀铬处理外形效果新颖结构合理,灵巧强度高,钢性好不变形,安装方便,使用可靠,易拆装,尤其是采用高强度耐磨材料,合金铜为轴销,提高了产品的耐磨强度,弯曲更灵活,阻力更小,降低了噪音,从而可保证长时间使用不变形,不下垂。
1、钢制链条可适应最大移动速度40米/分。
2、钢制链条在最大移动速度时,噪声声压级不大于68分贝。
3、钢制链条安全使用寿命不小于100万次(往复)。
钢制链条选用应注意:
1、根据支撑板最大孔径Dma来确定链板高度hg和拖链型号。
2、支撑板内腔孔径D1=d+约等于0.1d(取整数)。其中d=电线、电缆、液、气软管的外径。
3、根据拖链功能要求来确定支撑板型式的拖链的弯曲半径:
1)当管缆的管接头尺寸大于支撑板内腔孔径或须经常拆装、维修等时,可选用分开式类型支撑板;
2)当拖链需承载较大管、缆负荷时,应选用高强度支撑板型-整块式;
3)安装管缆的规格品种较多时,可选用框架式支撑板。
4、机床拖链使用场合受限制条件、或受环境影响,需采用钢带防护支撑板时。
5、根据安装管缆的数量来决定支撑板宽度b1,从而得知拖链宽度B。
无极变速链条的结构如下:
为实现无级变速,按传动方式可采用液体传动、电力传动和机械传动三种方式。
1、液体传动
液体传动分为两类:一类是液压式,主要是由泵和马达组成或者由阀和泵组成的变速传动装置,适用于中小功率传动。另一类为液力式,采用液力耦合器或液力矩进行变速传动,适用于大功率(几百至几千千瓦)。液体传动的主要特点是:调速范围大,可吸收冲击和防止过载,传动效率较高,寿命长,易于实现自动化:制造精度要求高,价格较贵,输出特性为恒转矩,滑动率较大,运转时容易发生漏油。
2、电力传动
电力传动基本上分为三类:
一类是电磁滑动式,它是在异步电动机中安装一电磁滑差离合器,通过改变其励磁电流来调速,这属于一种较为落后的调速方式。其特点结构简单,成本低,操作维护方便:滑动最大,效率低,发热严重,不适合长期负载运转,故一般只用于小功率传动。
二类是直流电动机式,通过改变磁通或改变电枢电压实现调速。其特点是调速范围大,精度也较高,但设备复杂,成本高,维护困难,一般用于中等功率范围(几十至几百千瓦),现已逐步被交流电动机式替代。三类是交流电动机式,通过变极、调压和变频进行调速。实际应用最多者为变频调速,即采用一变幅器获得变幅电源,然后驱动电动机变速。其特点是调速性能好、范围大、效率较高,可自动控制,体积小,适用功率范围宽:机械特性在降速段位恒转矩,低速时效率低且运转不够平稳,价格较高,维修需专业人员。近年来,变频器作为一种先进、优良的变速装置迅速发展,对机械无级变速器产生了一定的冲击。
3、机械传动
机械传动的特点主要是:转速稳定,滑动率小,工作可靠,具有恒功率机械特性,传动效率较高,而且结构简单,维修方便,价格相对便宜;但零部件加工及润滑要求较高,承载能力较低,抗过载及耐冲击性较差,故一般适合于中、小功率传动。
链传动的缺点主要有:仅能用于两平行轴间的传动;成本高,易磨损,易伸长,传动平稳性差,运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声,不宜用在急速反向的传动中。
链传动基本结构:
链传动是啮合传动,平均传动比是准确的。它是利用链与链轮轮齿的啮合来传递动力和运动的机械传动。
1、链条
链条长度以链节数来表示。链节数最好取为偶数,以便链条联成环形时正好是外链板与内链板相接,接头处可用弹簧夹或开口销锁紧。若链节数为奇数时,则需采用过渡链节。在链条受拉时,过渡链节还要承受附加的弯曲载荷,通常应避免采用。齿形链由许多冲压而成的齿形链板用铰链联接而成,为避免啮合时掉链,链条应有导向板(分为内导式和外导式)。齿形链板的两侧是直边,工作时链板侧边与链轮齿廓相啮合。铰链可做成滑动副或滚动副,滚柱式可减少摩擦和磨损,效果较轴瓦式好。
与滚子链相比,齿形链运转平稳、噪声小、承受冲击载荷的能力高;但结构复杂、价格较贵、也较重,所以它的应用没有滚子链那样广泛。齿形链多用于高速(链速可达40m/s)或运动精度要求较高的传动。国家标准仅规定了滚子链链轮齿槽的齿面圆弧半径、齿沟圆弧半径和齿沟角的最大和最小值(详见GB1244-85)。各种链轮的实际端面齿形均应在最大和最小齿槽形状之间。这样处理使链轮齿廓曲线设计有很大的灵活性。但齿形应保证链节能平稳自如地进入和退出啮合,并便于加工。符合上述要求的端面齿形曲线有多种。最常用的齿形是“三圆弧一直线”,即端面齿形由三段圆弧和一段直线组成。
2、链轮
链轮轴面齿形两侧呈圆弧状,以便于链节进入和退出啮合。齿形用标准刀具加工时,在链轮工作图上不必绘制端面齿形,但须绘出链轮轴面齿形,以便车削链轮毛坏。轴面齿形的具体尺寸见有关设计手册。链轮齿应有足够的接触强度和耐磨性,故齿面多经热处理。小链轮的啮合次数比大链轮多,所受冲击力也大,故所用材料一般应优于大链轮。常用的链轮材料有碳素钢(如Q235、Q275、45、ZG310-570等)、灰铸铁(如HT200)等。重要的链轮可采用合金钢。小直径链轮可制成实心式;中等直径的链轮可制成孔板式;直径较大的链轮可设计成组合式,若轮齿因磨损而失效,可更换齿圈。链轮轮毂部分的尺寸可参考带轮。
起重链条结构系列
在同类产品中,按组成链条的基本结构,即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位,零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列。
(1)起重链条品种
同一系列的链条产品中,按链条元件所用材质、链条附件形式和铰链结构划分品种。
(2)起重链条规格
同一品种的链条按节距、排数、链条宽度以及极限拉伸载荷的不同划分规格。
起重链条区分说明:
1、传动链:主要用于传递动力的链条。
2、输送链:主要用于输送物料的链条。
3、曳引链:主要用于拉曳和起重的链条。
4、专用特种链:主要用于专用机械装置上的、具有特殊功能和结构的链条。