简述链条的装配要点
1、链轮的轮齿是否清洁,特别注意:在工作的过程中是否经常 存在具有研磨特性的碎屑(例如:水泥灰、焊接飞溅物等等)
2、链壳(如果有的话)下部的临时定位。在空间受限的情况下,经常通过利用在轴之间的空间(过后会被链条占据)来简化大部件的操纵
确保链条清洁的,没有碎屑,并且被放置在链轮的周围:如果涉及到已匹配好的多股链,则应遵守说明。在两股或更多股链条中,用链来或绳滑车的末端落在一起,这样就可以很容易地在传动装置的中间部分将链条连接在一起,确保滑车的牵引强度足以抓紧链条。链条的重量见Renold产品目录中所示。在插入多排链的连接链节时,确保中间链板已被组装好。在链节完全被组装好之前,不要断开用于牵引的滑车。当之有部分链节被穿过内部链节时,松开滑车,会使销轴,张开。
利用在,准备工作,一节中所述的基准线标记起来调整链条,以保持轴的平衡度
catia链条快速辅助装配方法:
1、已装配好的单个零件(部件),快速沿指定的方向和间距安装多个相同的。
2、已装配好的单个零件(部件),快速绕指定轴和角度安装多个相同的。
3、已装配好的单个零件(部件),快速沿指定的曲线变化并在曲线上安装点位置安装多个相同的。
4、已准备好的单个零件(部件),零件(部件)是已安装好1个在链轮上,是未安装好,快速根据指定的链轮装配参数(如两链轮分度圆直径、中心距、链条节距等)安装形成完整的链条。
5、已准备好的单个零件(部件),零件(部件)可以是已安装好1个在孔位上,也是未安装好,快速根据指定的特征零件(指带孔特征的零件)安装在每个孔位上。
首先确定链条的长度,一般有两种放法,1.将链条在最大的飞轮片和大齿盘的最大齿盘上绕一圈,两头闭合后再留出两节就可以了,2,就是先将链条按装好后套在飞轮的最小片和大齿盘的最小盘上,两头闭合和以下行链条闭合后不碰到后变速器的导轮。(后变速器有两个小的齿轮,最低下的叫张力轮,上面那个就是导轮了。
确定好长度后就能装链条了,如果是有上面第二种方法来判定链条长度的话就直接用打链器(截链器)将链条销顶如后即可,注意顶入后两条两侧的距离要一致否则会导致断链或变速不畅,再有顶入链条销后用看看结合口是否活动正常,如果感觉很紧就用手左右来回扳一下就好了。(如果使用魔术口的话就更方便了,把插片放上后直接用尖嘴钳把卡片固定好久可以了。)如果是第一种方式确定链条长度的就要重新走链条了,方法是将链条销突出的一面朝向自己,然后用没有链条销的那头从张力轮的下方向导论方向开始走经过导轮后向上后方向绕过飞轮后链条头的方向是朝着大齿盘的,然后经过前变速器后绕过大齿盘,和链条的另外一头闭合就好了。
以上是我的方法,不知是否理解!
2、当一侧履带都脱落的时候,清理履带周边杂物,必须先将驱动轮对接,上端履带用铲斗勾起,同时使得驱动轮对齐并进入履带内部,下车用铁棍等调整对齐驱动齿,并且对齐上部拖轮,此步骤已完成三分之一。
撑起机器单边行走使履带平直,再次撑起机器并下车调整下部履带,尽量使履带落下后支重轮对齐履带,到了这一步已经完成了三分之二。仅需用铲斗轻轻将挖掘机撑起用斗齿勾起履带,使得导向轮进入履带,而后,调整履带对齐导向轮,接下来转动履带,加注黄油即可,这时履带已经装配完成了。