我想问一下链条长度如何确定
按公式(Z2-Z1)^2/(2π)^2,K应为1.241,以258做为初定中心距,可得链条节数为32节,链条直线长度为1016左右。当然,如果两个链轮间还有涨紧轮,那就得另外再算了。这是指两个链轮间没有涨紧轮时情况。至于具体的算法,是比较繁琐的,要看设计手册才知道如何计算。《机械设计手册》第三册上有带、链传动的计算。
更多关于链条长度如何确定,进入:https://www.abcgonglue.com/ask/f603491615760599.html?zd查看更多内容
1、准备一个钥匙扣,量好需要改短的链条长度,用钥匙扣将扣在链条上,减短链条长度即可。也可以用铁丝取代钥匙扣,将需要减短的链条,用铁丝缠绕起来,效果也是一样的。
2、如果包包链条长度过长,可以将链条从包盖里面穿过,隐藏在包包里面,多绕一圈,减短链条长度。
3、如果觉得效果不好,大家可以自己购买合适的链条拆解器,用拆解器将链条部分拆解下来,再安装,减短链条长度。
4、链条长了,最好的办法还是让专业的维修师处理。专业的皮具维修师会根据客人需要和链条构造,拆解安装链条,保证截短后,链条包的整体完美效果。
御金匠
2、侧面打结,结处留出环,可以挂个搭配的挂件掩盖。
3、如果包包有盖子,可以把链条在盖子里面绕一圈,链条长度就短了。
4、买个链条拆节器,某宝上有,自己把链条拆短。
5、找专业人士调整,可以去修包或休鞋的地方看看,让他们帮你改短。
例如节距是100、中心距是1000,z1、z2同为10个齿。那就是链轮理论有效啮合10个齿(z1+z2)/2,算出链条的长度为2x1000+100x10=3000,也就是30节链条。
一般链条由于自重的关系会下垂,啮合的齿数会小于理论的。但设计的时候是不考虑的,因为你设计的轴承座是可以调节的。
自行车链条长了可以截断然后去掉一环即可。或者是将后轮向后移动一下,增加自行车链轮之间的距离。
链条:链条又称车链、滚子链,安装在连轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上,带动自行车前进。
链轮:用高强度钢材制成,保证其达到需要的拉力。
注意定期维护:
检查链条:链条在长期使用后会发生拉长的情况,链条的节距为0.5英寸,测量24节链条,长度应为12英寸,若其长度已经超过正常长度1/8寸,则应更换链条。
清洗链条:如果你的链条内部有许多的油泥,也许该清洗了,清洗链条可以使用洗链器,或是把链条拆下,找一个容器,装满溶剂油,置入链条后,摇晃使其洗净,最后取出晾干上油。
检查飞轮及大齿盘:若更新链条后,如果飞轮会有跳齿的情况,则更新飞轮,若大齿盘的齿磨耗甚大,产生卡链的情况,也应更换,检查大齿盘的固定螺丝,若松动则须重新锁紧。
检查轮圈:检查气嘴孔及钢丝孔附近,是否有细微的裂痕产生,若有裂痕,则尽快更换轮圈,将轮子抬起,旋转轮子,观察轮圈是否会摩擦到刹车皮,如果会,则须重新调整轮圈。
链条尺寸分类:自行车链条尺寸一般分为三大类(轴心距
X
英寸):1/2“
X
1/8”、1/2“
X
3/32”、1/2“
X
11/128”.自行车链条分为很多等级,搞等级的链条均是为竞技而设计,如KMC、shimano、campagnolo等配件自行车品牌的顶级链条均采用了镂空设计,并采用更好的锻造工艺,增加更光滑、更耐用的镀层,以达到更轻的重量。由链条的尺寸数字很明显可以看出,自行车每节链条的轴心距均为1/2“,但这并不意味着所有链条都是相互兼容的。不同速别的链条宽度(即每节链条上两块内片的间距)是不一样的,链条的棍子规格也不尽相同。而变速系统的后飞轮齿距以及后拨都是与各速别链条宽度相匹配的,若跨速别使用容易造成变速不流畅,长时间使用可能导致断链。因此,务必按照车子的速别及规格来选择链条。运动类变速自行车种的链条尺寸基本为1/2“
x
3/32”和1/2“
x
11/128”,其中9速以上链条通常为1/2“
x
11/128”,8速及以下通常为1/2“
x
3/32”.外变速系统的链条尺寸可直接根据后飞轮片数分辨速别后确定;内变速链条和单速链条的选择,则需通过牙盘规格(
1/8“或
3/32”,通常牙盘上会有注明)来确定。
比如:
单速车的话,一般现在常用的是Z410A
C410.如果想要加强型的,那就有K810,K710,Z610H,Z610HX,Z510,Z510H,Z510HX,防锈的话,有Z410ARB,Z610RB,Z510RB
5速的话,有HP20,Z33,Z30.还有一种选择Z30NP.跟Z30的颜色不一样.
6速的话,有Z50,HP20,Z33,Z30
7速的话,有Z51,Z50,Z7.防锈的话,有Z51RB
Z7RB.
8速的话,Z92,Z82,Z72,Z8.防锈的话,有Z92RB,Z8RB
9速的话,Z9900,Z9200,Z9000.防锈的话,有Z99RB
这些都是KMC的链条.
SHIMANO的有,HG73(9速链条),HG50(8速链条),HG40(8速链条),UG51(7速链条)
Z51在KMC自己的定义是7速专用的,6速,8速也可以兼容,跟喜马诺的UG51一个级别的东西,都是兼容678速的narrow窄链是8速链条,链宽7.3mm(678速兼容的链子,KMC的Z5系列,喜马诺UG51),或者7.1mm(8速专用的,KMC的Z7,Z8,X系列,喜马诺HG50,HG40)Z72建议使用7.1mm宽度的魔术扣,KMC的CL571RZ51建议使用7.3mm的,CL573R
1、正时链条过长会导致怠速低,怠速不稳,打不着火,或者打着火很快又熄灭了。
2、因为一般链条式发动机链条拉长了就有异响的,这样的话张紧器也作用不大。如果您继续跑的话会容易跳齿了。然后会点火正时不对,出现发动机油耗高,动力下降。建议请更换链条。
2、正时皮带如果有故障,一般都有前兆,发动机会产生异响。 因此,经常听听发动机声音是否正常很有好处。并且高速运转时,正时会窜齿。将会导致发动机报废。
对所有发动机来说,正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的,如果一旦发生跳齿现象,发动机则不能正常工作,便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象;而如果正时皮带断裂的话,发动机就会立刻熄火,多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯,严重的更会损坏发动机整体。
带有变速功能的自行车链条的长度取决于该自行车使用的最大飞轮和最大牙盘的齿数。
为16寸的27速山地自行车选择链条长度的具体方法如下:
1、将新链条(通常为116节)绕过最大牙盘和最大飞轮,不要将链条穿进后拨。
2、将新链条的两头靠近并且拉直链条,在这个长度的基础上再增加两节链条,即为该山地车正确的链条长度。