锰系磷化膜，可以防止电梯钢丝绳磨损与生锈
钢丝绳的主要原材料是钢丝，高温潮湿环境有利于锈蚀的发生，包括电梯钢丝绳都是容易锈蚀的，在中国东南沿海地区这个问题很突出，如广州或海南岛地区。防止钢丝绳锈蚀的方法，在加强涂油维护的同时，可以选用具有防锈能力的钢丝绳品种，如锰系磷化涂层电梯钢丝绳，不但耐蚀，而且耐磨，使用寿命超长。磷化膜不能导电，可以阻止微电池的形成，从而起到防锈作用。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，需要多询问几家企业。
购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，仅供参考
光面电梯钢丝绳，防止生锈的唯一措施就是涂覆润滑脂，而电梯绳润滑脂涂覆量必须符合国家标准，不能涂覆过量。光面电梯钢丝绳使用冷拉钢丝捻制，内能高而且没有防锈能力，所以非常容易生锈和磨损，磨损和生锈都会加速失效过程，进而发生疲劳断丝断股。
锰系磷化涂层电梯钢丝绳，锰系磷化膜极其耐磨而且具有防锈能力，疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-4倍，是光面电梯钢丝绳的升级换代产品，如果有疲劳试验机，建议自己测试疲劳寿命并对比试验结果。仅供参考
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。
微动磨损是造成电梯钢丝绳损坏的主要原因，其次才是疲劳，所以，防止电梯钢丝绳发生微动磨损，就可以大幅度提高其使用寿命。防止磨损的方法就是两个，一是通过润滑降低钢丝之间摩擦因数，从而降低磨损速率，如天天给钢丝绳涂油保养，二是通过表面处理技术，提高钢丝的耐磨损能力，防止微动磨损的发生，锰系磷化耐磨涂层就是属于第二种。锰系磷化膜是耐磨保护涂层，可以防止钢铁材料发生磨损，汽车变速箱钢制齿轮经过锰系磷化涂层处理，可以使用十几年也不磨损。锰系磷化涂层电梯钢丝绳，就是使用锰系磷化钢丝捻制而成的，钢丝表面锰系磷化膜膜重一般是15-30克/平米，在此范围之内磷化膜膜重越大，钢丝绳疲劳寿命越长。锰系磷化膜的作用，就是耐磨与防锈，效果超过天天给钢丝绳涂油保养。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是新技术，使用寿命更长，日均使用成本低于光面钢丝绳，是光面钢丝绳的升级换代产品。
磷化涂层电梯绳，制绳钢丝经过锰系磷化处理，钢丝不但耐磨而且不容易生锈，所以，磷化涂层电梯绳使用寿命超长，下面论文可以免费下载
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专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。
钢丝绳单位使用成本可以这样计算，购买钢丝绳费用除以使用天数，即算出元/天。或者电梯钢丝绳购买费用除以使用次数。也可以用购买钢丝绳费用除以运输货物的吨数。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低，价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。
钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高。
所以，磷化涂层钢丝绳，使用寿命超长，使用成本更低，肯定全面淘汰光面钢丝绳，这是大势所趋，是钢丝绳制造技术的发展趋势，目前已有多家企业购买专利许可，合法生产锰系磷化涂层钢丝绳。
上述观点，个人意见，仅供参考
起重设备常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层电梯钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面电梯钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，按照现在钢丝绳市场的情况，锰系磷化涂层钢丝绳的价格高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，光面电梯钢丝绳正在被淘汰。
光面电梯钢丝绳:
光面钢丝→捻股→合绳
磷化涂层电梯钢丝绳:
光面钢丝→锰系或锌锰系磷化→捻股→合绳
以上是磷化涂层电梯钢丝绳与光面电梯钢丝绳的生产流程，可以看出，磷化涂层电梯钢丝绳比光面电梯钢丝绳多出了锰系或锌锰系磷化涂层处理工序。磷化涂层大幅度提高耐磨性和耐蚀性，延长使用寿命。
仅供参考
