战地1怎么用扳手修坦克

你自己看看吧,字挺多的!

用命令行参数方式开始游戏：C:GameFolderbshift.exe -console

以后就可以在游戏中按下“~”开启控制台。注意：在加载地图或者游戏之前，你都必须首先开启控制台并输入“'sv_cheats 1'”（记得前后要包括引号'哦）。或者你也可以在“C:GameFolderconfig.cfg”文件中放置这些命令，这样下次进入游戏的时候便会自动设置上。

'god' 无敌模式

'noclip' 穿墙模式

'impulse 101' 获得所有武器

'sv_gravity x' 设定重力（X=800时为游戏默认重力，而X=0时便是没有重力）

'sv_accelerate x' 设定空气加速度（这样你可以在跳跃时移动得更多，默认的为10，但是增加后你会跳得更兔子一样！）

'skill x' 调整难度（1最容易，3最难）

'map x' 直接选关（X可以是以下列表中的任意地图）

地图列表：

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按墙上标示，往REFRESHMENTS在靶场领到手枪、拾取子弹，在更衣室得到装甲（防弹衣豪华套装）。现在可以往H-E PARTICLE LABS 走了。之后一路推箱子、开铁门来到电梯里。SECTOR-G ACCESS 同往的还有唐僧一样的2博士（居然不让我KILL他，会OVER，不爽）开动电梯，游戏就此开始了！游戏过程中记得常按F6来保存游戏。

“蓝色行动”Blue Shift和原半条命基本同样的开篇.我们的主角‘卡尔鸿’（不好听，呵呵）乘轨道电车来到地下AREA 3 SECURITY （由于改进画面，我居然没头晕）下了电车等待...门后的警卫才打开了门。按墙上标示，往REFRESHMENTS在靶场领到手枪、拾取子弹，在更衣室得到装甲（防弹衣豪华套装）。现在可以往H-E PARTICLE LABS 走了。之后一路推箱子、开铁门来到电梯里。SECTOR-G ACCESS 同往的还有唐僧一样的2博士（居然不让我KILL他，会OVER，不爽）开动电梯，游戏就此开始了！游戏过程中记得常按F6来保存游戏。

欣赏完过场画面，从报废的电梯里出来，得到第二件武器-铁钩COOL 。杀了两小怪物（最好用枪）掏出铁钩，将见到的所有木箱全都敲碎，可得到子弹哦（以后见到木箱后可记得都要敲碎）。用铁钩敲坏墙上的电线盒后，紧锁的铁门可以打开了。往前来到一污染区，KIIL了四只小虫，听完博士的讲演，从上方开枪将红色炸药桶打爆。GO。向前在乘吊车时杀掉2小怪物，下车来会遇到本游戏最令我讨厌的人型怪物-会放电，用左右闪躲战术杀了它们。进入小门，按下SAUTH TUNNEL ACCESS 对面的大门就打开了。前方有药包，子弹和怪物（废话）。来到吊车调节阀画面，推油桶，调吊车高度。之后就是-跳跳跳：小箱子-油桶-左吊车-大箱子-右吊车-红铁梯。跳上铁梯后记得按住向上别放开。前行是个排水系统，向右边有个电梯开关和管道筏门，按下后再往左边走。这边是个水池，避开上方垂下触手的怪物（可KILL掉），在水下打开FLOW CONTROL筏门，水位上涨，可以离开咯。向前一路冲杀。GO GO GO 拉下墙上电线盒边的开关就可以乘电梯来到刚才按电梯开关所看到的场景，将白色箱子推下水，一阵爆炸后，水下的转轴坏掉，可以过去啦。向前第一场景终于结束，可以见到天日了。^O^

刚上到下水道井口，一阵枪声，哇，居然是打我的，快闪啊。打开隧道大门，前方的废弃车辆旁有本游戏最好用的‘左轮手枪’基本上一两枪就一个，爽啊。打爆傍边的红色油桶，旋开小水道井口。下去前到隧道另一边看看先，刚探个脑袋，对面三个士兵，其中一个还仍出一榴弹，我就48的生命啊，闪啊！一个平移跳加上一个圆周跳（纯属虚构）榴弹在身后不远爆炸，暗想，一会再找你们报仇。再看，隧道大门已经关上，只好爬下水道咯。STEAM TUNNEL ACCESS 刚下去梯子就断了，吓我一跳。管道里有几处蒸汽泄漏，尽量少受伤吧。向前还有一段管道漏电，看准时机冲过去。推（拉）动绿色箱子，然后用跳-蹲上到通风管里。出来后得到100甲和30生命及新武器，像DF的M4-M203（和左轮手枪的绝佳组合）。这里又有一位博士丧命，‘博士，你不能死啊...（用力得摇晃他）...555555，我还要找你索取生命药包呢，你怎么能......’（原来博士是被气死的）。^o^ 边推进边破坏中发现有一电梯，不过似乎坏了（没电），不管，继续推进。上楼梯打开第一层的房门，前方就是向我扔榴弹的敌人，报仇血恨的时候到了，该处小心榴弹，二楼窗口还有一敌人。干掉后从窗口进去，来到一仓库，里边的敌人一样会扔榴弹，以后都要小心咯。仓库里的红色集装箱有人质在叫：“HELP！”，另一蓝色集装箱里是放电的怪物，打开后马上扔榴弹，那个冻在冰块里的怪物也一起炸掉，爽啊。再向前的广场敌人很多，解决掉后在红色集装箱救出人质。一大门随之打开，冲出大批敌人，用那台重机枪（绿箱子里边）扫射他们吧！往敌人来的地方前进，要收拾一辆坦克，那坦克只能平射，傍边的敌人才是主要对象。这简直是个武器和生命药包仓库，抢啊！口水流啊流、向东流啊流（该段写得简单是因为战斗激烈，心里不足的缘故）。进入小门后要注意之后的那挺自动机枪，轻易的打碎后就是破坏箱子了。火车上的4颗炮弹，只要击中后边的推动部分就会打开一缺口。在这建议不要急这跳下去。一会就不容易回来拣东西了。缺口后边还是一个广场，敌人一样多多，相信你已经很熟练的收拾他们了。在控制室转动广场中央的转盘。开动牵引机车拉出红色集装箱，里边是人重要人质（我喜欢他的发型，像齐达内^-^）。对话后人质帮你从集装箱顶部出来。又有敌人，废话少说，开杀。现在广场边的小门开了，进去一路杀回刚才不能启动的电梯，然后回广场带上人质（一开始就带也可以，不过要小心一个会扔手雷的家伙）。进入电梯，游戏又告一段落。（人质在带到电梯前的通道是居然想回去，拦住他和他对话就行，不然要再跑一趟）

出了电梯，就看博士表演了……主角站上传送台，一阵绚丽的绿光过后。来到了一个完全不同的世界，这就是怪物的世界吗？好美的地方，我喜欢。还没来得及感叹和欣赏，几只小怪物冲了过来，我想不会是来欢迎我的吧。不管，先下手为强，‘砰砰砰’一些弱小的家伙。这下可以好好欣赏一下这个世界了。一个悬浮的大陆，眼前只有两种植物（暂且乘其为植物吧）。会发光的可以做路标，一碰它就灭了，另一是会被动攻击的，别碰就可以。前方有个兰色小水池，站上去后居然能治疗。这真是好地方。休息片刻，继续进发。这地方的重力小很多，我蹦蹦蹦就上了路。熟话说‘条条道路通罗马’这也一样。你可别在一个地方兜圈子哦。钻了一会山洞，来到一个悬崖，有悬浮的跳跳台，在跳的途中会有3只放电怪物出来打搅你。继续前进，又有一类似的地方，还是跳。这回不着急，会有怪物来轰炸，目标不是你，是不该走的路线（游戏这点还真不错，不用走冤枉路）杀掉几个放电的怪物后在兰色水池修养一会，沿着因轰炸而倒下的树干前进。掏出铁钩将地上的植物网打开，我跳进去......LOADING之后主角掉到红色（杂色）的水里。向前，潜水，上岸。下边居然是个大峡谷，好深，好在我没恐高症。不管三七二十一，助跑，跳啊。忽悠忽悠的就跳到峡谷下方，掉在水里，没事。环顾四周，谷底有一粉红色水池，峭壁上还有和刚跳出来的地方类似的洞口，好高。走上粉红色水池，呼的被高高抛起，原来这是个气囊，不是水池，刚才还以为能加装甲呢，呵呵。知道怎么回事了，上峭壁的洞窟吧。洞里又有在壁顶垂下触手的家伙，现在我弹药充足，喝！干掉你！前进中再乘一回气囊跳。就是这个世界最重要的地点。给了片刻的宁静，发动场地中央的机器，将黄色箭头双双调至红色区域。敌人出现了，空中可地面联合进攻。躲在树木后边用左轮一枪一枪的打，尽量瞄准些。干掉后进入边上的洞穴，杀死里边的放电怪物（其实它是自杀的）洞穴塌方，壁顶出现通道，GO！上去前进就是刚来到这个世界时的场景。出现了一个绿色的光球，传送点出现了，随之而来的是更多敌人的出现。不管它们干掉几个当道的怪物后一个漂亮的飞身鱼越，绿光过后，主角回到了实验室。就像一场梦，要不是那只省40的生命提醒，还真以为是幻觉呢！

刚回到实验室，博士就让帮忙，要到下一层取些东西。乘电梯往下，刚打开下层的大门，就看到一怪物在啃一警卫的尸体，看来这层已经被攻陷了。向右乘升降梯，居然隔着铁丝网见到一博士和一警卫。刚想找个门进去，只见一放电怪物出现并......赶快找门，可门都死死的锁着。不远处传来电焊声，有扇门正在开启......在开启的瞬间，给了他一发火箭，嘿嘿，谁能活。冲入大门，经过一番战斗，见到一池的毒液，过不去啊。想起路上断了线的引爆器和附近的油桶，铁能导电，哦就这么简单。进入炸开的门，在一控制室将毒液排去，下到池底，我推铁桶。再回到控制室，重新注入毒液，铁桶浮在水面，成了一条桥，一蹦两蹦就过去了。在对岸打开了毒液池上的两个发电机，再看傍边的机器都正常运做。现在可以往回走了，来到LEVEL 2 ACCESS LIFT 将活动梯调上来，就可以来到刚才被放电怪物袭击的警卫身边。警卫在牢骚几句后一个侧扑......倒下了！主角将地上的装置在右边POWER CELL CHARGING STATION充能后利用左边的POWER CELL DELIVERY LIFT升降机将其送到上层博士手中。OK，这个任务完成了，打道回府。

好了，之后就是最后的任务了。在传送室，博士让你帮他启动机器。在二层拉下闸刀MAIN POWER，一会电源会出现不稳现象，上铁梯在SYSTEM PRESSURE转动阀门调节至绿色安全区，顺手干掉2小怪物。回到二层控制室，在右边的能量充满出现颤抖时按下DISP.FIELD DAMPING LOCKS的按键，就可传送了。共要传送3位博士和主角自己。一阵绿光过后，主角来到地面，不过……逃出来的似乎只是主角的一部分而已（不会只是灵魂出来了吧）……结局大家自己体会吧。反正本人不明白。呵呵！

Blue Shift的难度有数降低，相对一代。我把EASY 和 DIFFICULT 都过关了。没发现什么难得变态的地方，很均衡。我用傲锐A3D+大耳机，游戏中被吓了好几回，总的来说音效不错。EASY难度的武器会自动瞄准（我不喜欢），DIFFICULT的敌人更耐打了，攻击力也提得挺高的。左轮手枪之所以好用，是因为它开枪后枪头不跳，打敌人的脑袋一枪一个准，打在胸口也能两枪解决一个敌人。还有F6在游戏里特好用，SL大法不只是在PRG里好用的哦。对多任务切换支持不好（半条命的老毛病）我边玩边切换写这篇功略，常切换不出来。接下来继续练习我的CS去了。

其实以第一人称写FPS攻略的方式起始自不久前《半条命—针锋相对》的官方攻略，为了给大家整体感，在这里我再次借用了这种方式并加以扩充。至于是否合适，我觉得它对于当前已经公式化的枯燥攻略无疑是新的尝试。不可否认，这样一来字数不可避免地会增加，在攻略后半部分我也注意到并尽量做到节减。这也是这种攻略的缺点之一。至少，我已经对这篇攻略尽心地做了修改，好与坏，唯有读者才是标准。

这次攻略很详细。我不知道作为一个FPS游戏，如此详细的攻略是否剥夺了玩家探索的乐趣。不过在较全面记叙流程的同时，我尝试着以第一人称来引导玩家完全融入剧情，在个别地方适当加入一些人物当时的感觉。

其实以第一人称写FPS攻略的方式起始自不久前《半条命—针锋相对》的官方攻略，为了给大家整体感，在这里我再次借用了这种方式并加以扩充。至于是否合适，我觉得它对于当前已经公式化的枯燥攻略无疑是新的尝试。不可否认，这样一来字数不可避免地会增加，在攻略后半部分我也注意到并尽量做到节减。这也是这种攻略的缺点之一。至少，我已经对这篇攻略尽心地做了修改，好与坏，唯有读者才是标准。

LIVING QUARTERS OUTBOUND

'嗨，早上好，欢迎来到黑山实验室。现在是早上八点四十五分，温度华氏九十一度，本车开往实验室A区。请不要将身体探出车外，不要……'

伴随着机械毫无生气的女声，列车缓缓驶入封闭的黑山实验室入口，阳光在身后逐渐隐退，呈现在眼前的是一派繁忙而有序的工作景象。自我介绍一下，我是黑山实验室第三区域的安全警卫，B·CALHOUN，安全等级3，在此担任警卫工作。虽然这里管理森严，进行着不为人知的秘密实验，但自打我刚进入这里的时候，就有一种不详的预感始终笼罩着我。哦，一部电影里有句台词是怎么说的来着，'浑沌理论认为，一切有序地运转时，危机已经开始显现。'不管怎样，这里的薪水还是很不错的，不过我想知道什么时候才能到达我的工作区域？

INSECURITY

终于，列车在一个小站台前停了下来。我舒舒全身筋骨，跳出车外，伸手就去推面前的门，可……上了锁。这时里面有人大声说，他正在从里面为我开门，等着吧，此时一辆列车驶过，里面是一个科学家模样打扮的人（其实他就是GORDEN FREEMAN啦）。一阵忙碌后，这位兄弟终于把门打开了。进去后，我刚要向他抱怨怎么这么久才开门，他却先发制人，说最近基地内出现许多意外事故，什么系统失灵啦，安全装置故障啊等等，喋喋不休地说个不停，真吵人，不管他了，先报到去。左转，跟着标有'AREA3 SECURITY'的指示牌，下楼梯，沿着墙上的绿线一直走，来到警卫大厅。呵，这么多警卫啊，不过好像都挺忙的，只有一人让我先去把制服换上。跟着'PERSONNEL FACILITIES'的指示进入左边走廊，找到标有自己名字的柜子前，穿上制服（其实就是盔甲啦）。出来后，再沿着'ARMORY'指示，上电梯，出门右转，打开门边的电子锁，来到射击练习室。枪支管理员正在看着什么杂志，跟他讲话也没反应，等着吧。终于他抬头看见我站在面前，向我问好，一边废话，一边把我的配枪交给我。（真想一枪挂了他！）拿到枪了，可子弹不多。去旁边的射击房，找到三梭子弹，另外这一层的录像监视室（VIDEO SURVEILLANCE）可以察看这一区域的现场情况，还好，目前一切正常。原路返回来时的大厅，有人打趣地说这身制服使我看上去像个新兵仔，并说G区出现小故障，让我去查看一下。OK！从大厅另一扇门回到最初来时的岔路口，走右边有'H-E PARTICLE LABS'标识的通路，让尽头的警卫给我开门，开始执行第一个任务。

一路上不断碰到一些科学家和一个正在工作的修理工，不过好像用不着我帮忙，也好，到前面看看去。在走廊尽头的站台处，经过那位在椅子上看报纸的科学家，从'Maintemance Access'标识牌下的梯子下去，推开铁门，找到标有'HIGH VOLTAGE'警示牌的铁栅栏，进去把电闸合上。然后我推开挡在旁边门口的铁桶，经过一段恐怖的漆黑走廊，来到另一边站台。出门后，看见一个穿着打扮很体面的蓝衣人坐列车经过，他一定是政府官员来视察的吧。目送他和列车过去后，我按下桥边的按钮，放下吊桥，进入对面G区入口。

好了，原来是两个科学家因为开不了电梯而让我跑了这么远的路来解决这么愚蠢的问题。我就做个好人，顺便送他们达到目的地得了，反正回去也没事儿做。走进'SECTOR G MAIN ACCESS LIFT'电梯，按下开关，电梯开始下降。不一会儿，电梯莫名其妙地发出警告，电力中断，接着马上又回复了正常。正当我庆幸没有大问题时，电梯突然停住不动了，透过栏杆向外看去，天啊，眼前的景象让我目瞪口呆：伴随着一阵阵闪光，出现许多奇怪的生物，基地遭到不明怪物的侵入，科幻小说中的情节在这里发生了！在我不知所措时，电梯突然剧烈晃动起来，身体里的骨架仿佛脱离躯体从头顶飞了出去，电梯掉落了！

DUTY CALLS

全身酸痛，这是哪儿？努力睁开眼睛，看到一个怪物正在电梯口啃着什么，不会是人吧！恐惧袭来，我又晕过去了。不知过了好久，我终于恢复了知觉，扶着电梯门勉强站了起来。估计一下当前形式，这里应该有许多怪物吧，我最好先离开G区，把这里的情况向上级汇报，当然了，最重要的还是要活着离开。捡起地上的铁棍，立刻有两个怪物迎上来。看样子它们只会用震动波攻击，所以为了节省弹药应付其它怪物，我决定用铁棍解决这两只震动怪，哼，简直不堪一击。

干掉它们后，我发现这里堆了许多箱子，有些里面藏有子弹，用铁棍打碎就能拿到了。还有更让我高兴的是，在一个箱子后面的墙上，我找到一个医疗机，虽然不能带着走，但它能补充我许多HP，是冒险中不可缺少的装置。我一路敲打，来到一间堆满木箱的房间，这里有一个'WARNING'标识的铁盒，看上去是个电路控制器，嗯，用铁棍打碎它。闪光过后，这里的电力中断，我得以通过蓝色通道中的那扇电子门，来到一间地上满是水的厨房。闪身躲过扑过来的蜘蛛怪，趁它没反映过来，马上用铁棍解决它。小心跳上没有水的桌子，进对面的小门，拿走铁架上的子弹，从旁边的梯子爬上通风管道，呵，那是什么？一个奄奄一息的科学家？我走过去本想帮助他，出乎意料的，他看起来并不高兴，反而担心地要我快点走开，免得被那些人发现他的躲藏地。那些人？我想再问出点东西来，可他只是一个劲地催促我快走，看来他精神要崩溃了吧。我沮丧地从平台边缘看下去，发现在一扇铁门后，堆着几个标有爆炸标志的桶，拿出手枪试着引爆它们。嗯，我第一次的射击还算不错，第三发子弹就把那扇门给炸开了。下去从炸开的门进去，很短的走廊连接着机器人作业区。按下尽头处按钮，乘坐电梯到达对面宽敞的马路，进入马路左边小门，按动'SOUTH TUNNEL ACCESS'下的按钮，可以看见门对面那扇巨大的铁门缓缓开启。我高兴的跑过去，突然背后传来时空传送的声音。我知道那又是怪物来了，不过眼前的门就要关上了，我的手枪又不能立刻解决那两只闪电怪，所以我拼命地冲进快要关上的门内，呼！暂时安全了。

不久在我遇到两震动怪后，我不得不说服自己，也许以后我要一直在恶梦中挣扎了。绝望的我蹲行通过被卡住的门，再次解决来迎接的震动怪后，发现这里没有出口了。对面墙上的梯子根本够不着，不过那两个升降梯可以利用。扳动控制台上的开关（按住不放），把两升降梯放至适当的高度，用（跳+蹲）的技巧，我终于爬上那红色的梯子，到达上面平台。这里躺着个已经死去的警卫，虽然不情愿，可我没有选择，穿上他的盔甲，拿走他身上的手枪子弹，继续我逃亡之旅。告别不幸丧身的同志，我进入'ENTRY POINT B-03'，刚往外走了两步，面前传送来两只闪电怪。硬拼可不是办法，我快速退回走廊里，在角落里朝闪电怪打冷枪，将它们逐一解决（以后遇到这种怪物，不能硬拼，只要退回它们看不到的地方，它们会自己过来找你，那时一发散弹就能干掉它们）。再次小心露头，发现这里的门也被卡死，不过右边有一架梯子。当我正要走过去时，背后又传来时空传送的声音，我不敢和它们纠缠，头也不回地滑下梯子逃命。

下梯子，周围充满巨大水流冲撞的声音，原来是废物处理车间。面对眼前的岔路，我的直觉告诉我右边是正确的方向。左拐右拐后，我纵身跳上对面红色梯子，转动管道上的阀门，从另一边梯子下去，扳动底下另一个阀门后，在这条走廊尽头处一个死去科学家的身旁得到近战威力强大的散弹枪，由下来时的梯子回到上面。刚才被蒸汽挡住的通道，现在则停止喷射灼热的水汽了，那么我也就可以从这里继续前进抵达废物处理控制室了。我胡乱按下控制台上的开关，使对岸的电梯载着三个闪电怪和一个标有'DANGER'的箱子降下来。虽然隔着挺远，可我还是小心翼翼地解决掉其中两只向这边张望的家伙。离开前，我利用这里的医疗机把HP补满，然后回到废物处理车间的岔路，从左边岔路的梯子爬上一个很高的平台。这里管道纵横，唯一出路只有踩着黄色的管道前进。

在管道上爬行一段距离后，我来到一处天花板上布满舌头怪的充满水的房间。跳进水里，小心地避开那些探进水里的恶心舌头，游过一处破碎的铁栏杆，我看到一个标有'FLOW GONTROL'的扳手，转动它以使水面上升，这样我才能离开这令我呕吐的水池。岸上躺了个警卫，当然是死了。不过我对此已经麻木了，穿上他的盔甲，拿走身边的散弹枪子弹，进入唯一的那条绿色通道。唉，又是两个闪电怪，我退回警卫处，等它们高兴地跑过来找我，仅用两发就送它们归了西。继续前进，在桥上突然遭到闪电怪的前后夹击，我快速转身解决身后的闪电怪，至于另一个嘛，不等我开枪，它就跟着断裂的桥面跌入无底深渊。呜……桥断了，可这难不倒我。仔细观察周围，我发现左边那条管道很粗嘛，也许我可以从那里走到对面。呵，不过一不小心就会跌下去找那只闪电怪哦。我谨慎地一步步挪到断桥的另一边，踏上坚实的地面后，我知道，日后如果改行，起码高空作业是不可能在我的就业意向里的。对面桥上一个可怜的警卫被两个怪物左右拉扯，解脱后却自己翻下桥去，好，就让我来为他报仇吧。这种被附身的怪物行动比较慢，所以对付它们不算难，解决掉它们后，仔细地在箱子里翻翻，找到散弹枪弹药，地上也有一副盔甲。清扫一通后，走过警卫遭到袭击的桥，桥头有一个医疗机。补满HP后，坚决跳下平台，用散弹枪第二种发射方式，两弹齐射快速解决吐酸液的怪物，从右侧冲到房间另一端，从容干掉冲过来的闪电怪和酸液怪。

右拐进入栅栏后的水道，先打发右边正在吃人的酸液怪，和躲在左边岔口里的酸液怪，扳下墙上电力开关，拿走箱子上放着的弹药，由死人旁的电梯上升到废物处理控制室的对岸。

原来在控制室看到的电梯竟然要经过这么曲折复杂的路线才能到达，要是有滑索该多好啊……正当我感叹时，箱子后面冲出来一个闪电怪，第一时间换上散弹枪解决它，把'DANGER'的箱子推下平台，使它顺流飘至粉碎机，剧烈的爆炸后，粉碎机被炸开了个口子。我跳进水中，紧靠墙壁离开这个处理车间。顺着红色铁梯往上爬，差点被上面抛下的警卫砸到，真险。原来是两个士兵，不过不像是来解救这里的人们的，以后碰到他们要小心，也许是敌人……

CAPTIVE FREIGHT

从铁梯来到露天地区，对面立刻有机枪招呼我，快速躲到警告牌后，等枪声停下来，冲到另一扇门旁，打开密码门，进入通道里（当然你也可以冲过去解决那两挺自动机枪，然后就能提前得到'手雷'和'炸药包'）。这里停着一辆车，两人已经被杀，地上留着一把左轮枪和盔甲。我捡起左轮，呵，这是精度很高杀伤力也大的远程武器，要在关键的时候用。继续前进，门外几个突击队员看见我，立刻关上大门，同时还不忘发射一颗榴弹送给我，好在我闪得快。现在前后被封，只有车旁井盖下通道（STEAM TUNNEL ACCESS）可以通行。转动扳手，打开盖子，底下出现很长一段铁梯，没办法，又得回到地下了。急不情愿地爬下梯子，不一会儿，梯子突然崩塌，我掉了下去……

蒸汽管道遍布走廊，蜘蛛怪不断骚扰，中途扳动门旁阀门后继续往前走，又被蒸汽挡路。蹲下靠左侧墙壁通过第一道蒸汽，转动管道上开关，关闭挡住通道的蒸汽，接着走。游过一段淹水走廊，转动水下开关，开门继续这漫长的旅程。解决掉两只冲过来的酸液怪后，上尽头铁梯，处理箱子上埋伏的蜘蛛怪，来到'WAREHOUSE BASEMENT'。

这里的走廊比较宽敞，反而让我不大适应，这是不是意味着更多的敌人呢？我小心地慢慢往前走，果不出所料，闪电怪一只只地出现，当然，也被我一只只的送回老家。现在我站在一个三岔路口，墙上写着'MAINTEMANCE AREA'，先去中间那条路看看。嗯，不断闪现的电弧光阻碍了道路，我还是不要过去的好。那么除了来时和这条路，只剩下一个路口了。换上手枪，解决那条路上的蜘蛛怪，我失望地发现这是死路，好在箱子后面有一台医疗机，可以补充我掉落时损失的大量HP。接下来，我硬着头皮返回电弧光处，瞅准电弧消失的间隙，快步跑过去。拐弯后，出现在眼前的还是该死的长长走廊。

耐心地搞掂路上的怪物后，发现道路被一堆杂物堵住了，正当我发愁的时候，通风管道里掉下一只闪电怪，我赶快躲到墙边，等着它过来送死。可是却传来奇怪的爆炸声，我探出头去，那只怪物不见了，天花板上的通风管道被炸了下来，但是太高，我够不着。转身把铁箱推过来当垫脚，我跳进这破损的管道，打开电灯，在黑暗中摸索前进。

管道中四只蜘蛛怪陆续前来迎接我，当然我也没让它们失望，为此我失去了宝贵的十颗子弹。我一边缅怀英勇穿过蜘蛛怪那令人恶心身体的子弹弟兄，一边爬出狭窄的管道，站在一堆铁桶中。推开储藏室门口的箱子，我在左边杂物堆前得到盔甲和弹药的补给（事实上，我希望一路上可以不断地碰到挂掉的警卫，那样我的盔甲也就不会匮乏了）。返回，走右边，听见突击队员说话的声音。我探头向楼梯上看去，发现两名士兵正在交谈。对付他们，可不能冲动，我掏出左轮，先点射死一个，然后退回来，换上散弹枪，等另一个过来找我，哈！一发散弹结结实实地全射在他脸上，他变成了蜂窝，对不起，我是卧底！我对他敬个礼，拿走他身上的突击步枪。这可是好东西啊，杀伤力不错，子弹充足（因为这里到处都是突击队员），精度高，远近都适宜，应该是我以后的主力武器了。

韩国K1系列主战坦克

韩国研制发展主战坦克起步较晚，与德国、美国、英国、俄罗斯、日本、法国等发达国家不可同日而语。但曾几何时，韩国的K1系列主战坦克却一跃进入世界主战坦克十佳排行榜：1997年，名列第七；1998年，名列第八；1999年，K1改进型K1A1坦克名列第七；2000

年，K1A1坦克名列第十；2001年和2002年，K1A1坦克回升到第七。

韩国的K1主战坦克何以能在较短时间内争雄天下？由于韩国在研制初期保密，众人一度知之甚少。直到K1系列主战坦克傲立世界坦克之林，才引起各国的关注和研究。“众里寻它千百度”。现就了解掌握的有关情况，向读者介绍韩国的K1系列主战坦克。

揭开神秘的面纱

追溯韩国研制发展国产坦克，不能不提到韩国军队曾经惨败的教训。在20世纪50年代初的朝鲜战争中，开始韩国军队没有一辆坦克，朝鲜依靠T-34/85坦克做先锋，一举席卷了首都汉城。后来，从日本迅速运来了美制M4“谢尔曼”坦克，但其性能却逊色于苏制T-34坦克。直到美军提供了威力强大的反坦克

火箭筒和M26“潘兴”坦克，韩军才消除了对T-34坦克的恐惧感。在惨痛的教训面前，韩国陆军深刻认识到，坦克质量的缺陷不仅会在作战中造成失利，而且会严重影响军队的士气。朝鲜战争后，韩国陆军坦克一直依靠美国提供，但这些坦克都是美军剩余的M47、M48坦克，与朝鲜强大的装甲部队相比，存在着很大的实力悬殊。

20世纪50～60年代，韩国没有研制坦克的经济和技术能力。到70年代中后期，在美国和日本的大力支援下，韩国经济迅速发展，才决定研制坦克。由于坦克是复杂的机械化武器装备，这对于毫无研制经验的韩国工业界而言谈何容易，他们根本不具备从零部件设计到整车制造的经验和条件。为此，韩国决定求助于拥有丰富坦克研制经验的美国坦克制造商。1979年，韩国向美国企业界提出了帮助韩国发展坦克的提议。美国有数家公司响应，表示愿意提供协助和技术支持。

1980年，韩国选定克莱斯勒公司的子公司克莱斯勒防务公司。该公司技术实力雄厚，曾研制出了当今世界上最先进坦克之一的M1坦克。从此，韩国与该公司开始了新型主战坦克的合作研制，基本战术要求和设备的选定由韩国方面进行，克莱斯勒防务公司负责设计定型。美国人将这种坦克称之为为XK-1或ROKIT(韩国国产坦克英文缩写)坦克。

1982年，克莱斯勒防务公司并入了美国通用动力公司，并被改组为通用动力公司的地面系统分公司。这种合并、改组的事在美国稀松平常，所以并没有给XK-1坦克的研制造成影响。

1983年，生产出第一辆XK1样车，称为“机动性底盘实验车”，用于行驶试验。该车的车体符合测试要求，由于炮塔的设计还不完善，因此在试验中只起配重作用。1983年11月，该车在马里兰州阿伯丁的美军坦克试验场进行了机动性、耐久性、可靠性等各种试验。

1983年12月，生产出第二辆XK1样车，称为“火控底盘实验车”。不言而喻，该车是用于火控实验的。1984年2月，在阿伯丁坦克试验场进行了火控实验。

1984年，XK1样车经过试验基本定型后，在韩国昌原(釜山附近)的现代车辆厂(1985年被现代精密机械工业公司合并)正式生产。首批生产型车于1985年出厂，随后装备韩国陆军。XK1坦克就是后来的K1坦克。

K1坦克1987年9月正式命名为88式坦克，此时已经装备了好几个坦克营。第一批210辆生产型坦克于1987年中期完成，第二批共生产了325辆。目前，共生产了大约1000辆。这些坦克，成为韩国军队的主战坦克。

K1坦克为什么在1987年被命名为88式坦克？这是政府出于政治上的考虑，为了达到宣传效果。1988年，对韩国来说是非同寻常的一年，第24届奥林匹克运动会将在汉城举办。韩国把举办奥运会作为加入世界发达国家的一个跳板。在他们看来，四年一度的奥林匹克运动会，是世界各国政治、经济、科学、文化相互较量的最佳场所，是对一个民族精神和素质优劣的公正仲裁。他们像迎接盛大节日一样迎接这场体育盛事，响亮地提出“88年精神”，以此激励举国上下发奋图强，在世人面前展示韩国的形象。正如当时的全斗焕总统在K1坦克命名典礼时所说：88式坦克的名字，表明了不管发生什么事情，韩国人民也要成功举办奥运会的坚强决心。因此，“88”不是表示定型的年度，从某种意义上讲也就是韩国经济快速发展、举办奥运会、步入世界一流兵器工业国行列的宣言。所以，这种坦克没有直接命名为“K1”，而是命名为“88式坦克”。

现在，88式坦克的名称已不再使用；只是在谈到K1系列主战坦克的发展经过时，人们才会提到它。

微缩版的M1坦克

K1主战坦克是由美国通用动力公司负责设计定型的，其车体、炮塔外形上采取的低平、多平面的棱角组合，与美国的M1坦克的外形结构十分相似，所以，K1坦克经常被认为是M1坦克的仿制车型，曾有人将K1主战坦克描述为M1坦克的“婴儿”坦克。由于二者相似，以至美国《陆军》杂志1993年第10期，曾在登载美驻韩第2步兵师M1坦克的地方，误用了韩国陆军K1坦克的照片。

K1坦克采用常规结构布局，驾驶舱在前，战斗舱居中，发动机和传动装置位于后部。驾驶员位于车体内左侧，有1扇舱盖，舱盖用枢轴固定在左侧，可向上开启。上面有3具一体式昼用潜望镜，中间1具可用被动式夜间驾驶潜望镜替换。车长配有1具法国测试仪器制造公司的独立式双向稳定周视瞄准镜(放大倍数为3倍和10倍)、1具周视潜望镜和1扇可向后开启的舱盖。瞄准镜由三星电子有限公司根据SFTM公司的特许在韩国生产。炮长配有双向稳定的昼/夜瞄准镜，采用激光测距仪和与M1A1坦克安装的相似的热成像系统，放大倍数为1倍和10倍(昼用)及3倍和10倍(夜用)。炮长还备有1具铰接式辅助瞄准镜，由科尔摩根公司光电分部和光机有限公司提供，其放大倍率为8倍。车上的制式设备有驾驶员被动微光潜望镜、液压排水泵、加热器和乘员室及发动机室的“哈隆”自动灭火抑爆系统、VRC-947K和/或VRC-964K及VIC-7K车通系统。三防系统包括1个M8A1型告警系统和1个M13A1气体颗粒过滤器。

K1坦克尽管与M1坦克似曾相识，但在设计上又匠心独具，别具韩国特色。它最突出的特征：

一是车体低矮紧凑。K1坦克与M1坦克相比，车体长缩短了44厘米，车宽减少了6 厘米，车高降低了12.5 厘米。这种小于美国坦克的车型，不仅是从韩国人与美国人平均身高差别来考虑，而且是从作战需要出发，根据韩国陆军“尽量用低车姿来降低坦克的中弹概率”的要求来设计定型的。

二是K1坦克采用了德国MTU柴油发动机，而没有采用M1坦克使用的燃气轮机。

三是K1坦克单位压力小，仅为0.87千克/平方厘米，使其能在湿地或沙地上实施机动。

四是液气悬挂装置。K1坦克采用液气悬挂和扭杆悬挂并用的混合式悬挂装置。K1坦克每侧有6个负重轮，其中第3、第4、第5个负重轮采用扭杆悬挂装置，第1、第2、第6个负重轮采用液气悬挂装置。液气悬挂装置可通过调节油量来改变车底距地面高度，因此，车体可进行前后俯仰的变换，从而有利于主炮的俯仰和射击。K1坦克主炮的俯仰角为-10度～＋20度，这可有利于越出棱线以大俯角攻击位于谷底的敌方目标。朝鲜半岛多山，山地起伏多变，由此可见在K1坦克的悬挂装置上，体现了韩国独特的作战思想。

五是车重减轻。为适应韩国多山的地形条件和在这种地形中顺利射击，要求减轻车重以利于液压悬挂装置调整车高及车姿。K1主战坦克的战斗全重与重达54.545吨的M1主战坦克相比，重量减轻了3.4吨。由此也可以同样看出韩国独特的作战思想。

一般来说，很少有国家会公布自己坦克的装甲防护力，韩国也不例外。第三代坦克的共同特征是采用复合装甲。K1坦克从其重量较轻来看，采用的是间隔(缝隙)装甲，外形尺寸力求紧凑以降低中弹率，主要部分使用的是美式复合装甲。根据目前了解掌握的情况，K1坦克的正面，包括车首、炮塔前面和两侧，安装了美国研制的“乔巴姆”型先进装甲，可抗动能弹和化学能弹的攻击。这种装甲与M1坦克采用的装甲大致相同。

K1坦克前部与M1坦克前部似乎很相似，但K1坦克前部采用复合装甲的设计却比M1坦克更加先进。K1坦克的炮塔前部装甲由多个平面构成，比M1坦克更为复杂，其抗弹性能也比几近垂直安装装甲的日本90式坦克好得多。

武器弹药

K1坦克的主炮采用了西方第二代坦克的标准L7A3型105毫米线膛炮。之所以采用105毫米火炮，一方面是考虑到用105毫米火炮足以对付朝鲜配备的T-55、T-62坦克，另一方面是已装备的M48A5坦克使用的105毫米炮弹的库存还很充裕，装备其它种类的火炮和炮弹会造成成本过大。但从研制开始，就考虑到将K1坦克火炮升级到西方第三代坦克的标准配置120 毫米滑膛炮。

105毫米火炮身管装有热护套，炮身中段装有抽烟装置，炮口附近装有炮口校正装置。炮塔旋转和火炮俯仰为电/液压操纵，紧急时也可以手动控制。为了使主炮获得俯角，炮耳轴还尽量向前安装。主炮俯仰角度为-10度～+20度，发射速度约为每分钟10发。火炮为双向稳定，即在水平方向和垂直方向均具有稳定性。

105毫米火炮可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、空心装药破甲弹、脱壳穿甲弹、白磷弹和训练弹等，其中尾翼稳定脱壳穿甲弹为主力弹种。尾翼稳定脱壳穿甲弹的穿甲厚

度是脱壳穿甲弹的1.5倍，其在1000米外的穿甲厚度为450毫米，2000米外为400毫米。弹药基数为47发，储存在车体前部右侧和炮塔吊篮底板上。

K1坦克的辅助武器是3挺机枪，同火炮并列安装有1挺M60E2X型7.62毫米机枪，装填手有1挺M60D型7.62毫米顶置机枪，弹药基数为8600发；车长有1挺K6型12.7毫米顶置机枪，弹药基数为2000发。炮塔顶上安装了机枪座，可从高位置实施有效的机枪压制射击，以便阻止敌步兵从近战距离上实施反坦克攻击。在炮塔前部两侧各装有1组6具烟幕弹发射器。所有的弹药，包括尾翼稳定脱壳穿甲弹均由韩国生产。

火控系统

K1坦克上安装了第三代坦克最先进的火控系统，主要由数字式弹道计算机、瞄准系统、传感器和伺服机构等组成，具有不论在静止间还是在行进间打击静止和活动目标的能力及夜间作战能力。

火控弹道计算机为加拿大计算机设备公司生产的16位数字式电子计算机，对各种传感器得到的数据进行处理。炮长瞄准镜是休斯公司生产的，与M1A1坦克相同，内装有掺钕钇铝

石榴石激光测距仪和热成像夜视仪。瞄准镜为双向稳定式，在海湾战争中已经过考验，证明具有很强的夜间战斗能力和行进间射击能力。但休斯公司的这种炮长单目主瞄准镜仅安装在初期生产型的88式坦克上，以后的生产型坦克换装成更先进的得克萨斯仪器公司的热成像瞄准镜。热成像瞄准境采用了性能更好的热成像仪、二氧化碳型激光测距仪和双向稳定的主瞄准镜。该瞄准境采用了广角双目式，从而增大了视场，提高了图像的清晰度。辅助瞄准镜是1具8倍倍率的望远镜，与主炮并列安装。

车长瞄准镜为独立式周视潜望镜。此瞄准镜采用了法国生产的全景式SFIM·VS580-13型，不与炮塔随动，可独立于炮长瞄准镜使用，车长在射击中可实施全周观察，一旦发现新的威胁目标，可超越炮长操作，通过一个按扭就可使主炮实施跟踪瞄准射击。VS580是垂直向和水平向的双向稳定器，放大倍率可变换为3倍或10倍。

K1坦克采用的炮长热成像瞄准镜和车长独立潜望式瞄准镜，属于美国最新式M1A2坦克上首次使用的高技术设备。故而有人说，K1坦克的火控系统是比M1A1更先进的火控系统。配备这种瞄准系统的K1坦克，在战场上如果面对的是T-54/55、T-62T坦克，无疑就能单方面地连续地对其进行射击；尤其是在夜间作战时，对方可能在尚未发现K1坦克之前就会被消灭掉。

动力传动装置

K1主战坦克虽与M1主战坦克同为一家公司研制，却没有采用燃气轮机，而是采用了德国MTU公司生产的MB871 ka501型水冷柴油

发动机。该发动机是将MB873型12缸柴油机缩小到8缸，其缸径、冲程相同，排量为31.7升，功率为882千瓦。据说由于美国担心韩国会出口88式坦克，所以才在88式坦克上采用了德国发动机。

K1主战坦克配用德国ZF公司生产的LSG3000型全自动变速箱，有4个前进档，2个倒档，从0加速到32千米/小时只需要9.4秒。该传动装置除采用机械式刹车外，还具有液压减速装置，可以使坦克在高速行驶情况迅速停下来。

悬挂装置在前面整体结构中已经介绍。K1坦克通过采用液压、扭杆复合型悬挂装置，调整车辆前后高度，K1坦克主要是采取向前倾，最大倾斜角为-10度。

K1坦克主动轮在后，诱导轮在前，车体每侧有托带轮和6个双橡胶轮缘负重轮。履带上部有装甲裙板防护。履带是双销式连接，还可装嵌橡胶垫。

改进型K1A1主战坦克

1996年初，现代精密机械工业公司完成了第一辆K1A1主战坦克样车。K1A1坦克的主要特点是用120毫米火炮代替K1坦克的105毫米火炮，外观上除了炮管显得粗一些、火炮根部有圆型护盾外，其它基本没有变化。其车宽、车高与K1主战坦克完全相同，只是车长(炮向前)由7.67米增至9.71米。K1A1坦克还进行了其它一些改进，包括增强了装甲防护，战斗全重增至53.2吨。

K1A1坦克的火炮是美国的M256型120毫米滑膛炮。这种火炮与美军M1A1坦克的相同，两者的弹药具有通用性。虽然K1坦克换装了120毫米滑膛炮，但炮塔基本上没有变动。M256型120毫米滑膛炮实际上是经特许由美国生产的德国莱茵金属公司的火炮，它可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途空心装药破甲弹，弹药基数32发，比K1坦克少15发。

其它改进有:采用由韩国研制的新型车长瞄准镜,采用美国得克萨斯仪表公司的改进型热成像炮长瞄准镜，以适应火炮有效射程的增大。发动机室内的自动灭火系统也作了改进，其开关的打开由传感器丝改变为热电偶。

韩国制定了从1997年至2005年改装500辆K1坦克的计划，并打算扩展该计划继续改进其余500辆K1坦克。可以断定，今后韩国陆军的坦克必将以K1A1坦克为主，K1坦克为辅。

出口型K1M主战坦克

当K1坦克投产后，韩国就有了向外国出口的意图。为参加马来西亚主战坦克的竞争，韩国根据马来西亚的要求，对K1坦克进行了一些改进。K1M坦克便是这种改进后的出口型坦克。

K1M主战坦克，战斗全重、单位压力及车宽较K1主战坦克都小。K1M主战坦克仍采用105毫米线膛炮，弹药基数41发。K1坦克使用的是二氧化碳型激光测距仪，而K1M主战坦克装的是喇曼频移激光测距仪。此外，K1M主战坦克还增装了空调系统和激光告警系统。

小荷才露尖尖角——XK2主战坦克

2004年10月，韩国精密机械工业公司首次向外界披露了XK-2主战坦克的细节。该坦克作为K1/K1A1坦克的后继车型，由韩国国防部武器研究局牵头研制，销售范围定在国内和国外两个市场。研制工作始于2003年，计划于2008年完成，批量生产预计将从2011年开始。

为了培植本国的坦克工业，韩国非常重视XK-2主战坦克的国产化程度。韩国政府规定，样车的国产化率要达到70%，批量生产的国产化率要达到98%。

XK-2主战坦克战斗全重55吨，最大速度70千米/小时，涉水深4.1米。采用德国1100千瓦MTU发动机，配用伦克自动变速箱和韩国研制的全液压气动悬挂系统。车上乘员3人，装备有“猎-歼”式火控系统。武器系统包括带自动装填系统的120毫米滑膛炮、7.62毫米并列机枪和12.7毫米高射机枪。附加车载系统包括惯性导航系统和全球定位系统、三防系统、软杀伤主动防御系统和敌我识别装置。

变型车辆

目前，K1系列主战坦克车族中的变型车辆主要有K1装甲抢救车和K1装甲架桥车。

该车由韩国现代精密机械工业公司同德国马克公司合作，在K1坦克底盘的基础上研制而成。德国马克系统公司负责抢救设备的设计和生产，现代公司负责将抢救设备安装到底盘上，然后将整车交付给韩国陆军。

K1装甲抢救车有4名乘员，重51吨，当携带一套动力装置时重56吨。车上装有1挺车长操纵的12.7毫米机枪。车上的标准设备有前置推土铲/驻锄，有钢绳长度为150米的主绞盘和安装在车体右前侧的吊臂、最大拉力为35吨(带滑轮时为70吨)。行军时，吊臂靠放在车体的右侧，最大起吊重量为25吨,吊臂仰角为70度，旋转角度为270度。车上还有辅助绞盘、辅助动力装置、电动套筒扳手和焊接设备。K1装甲抢救车不仅完全能够吊起K1坦克的动力传动装置，而且还能够吊起整个炮塔。

K1装甲架桥车

该车由韩国现代精密机械工业公司和英国的维克斯防务公司联合研制。桥体和架桥系统由英国制造。

K1装甲架桥车采用K1坦克的底盘和传动装置，在车体上安装了两节构成的剪式桥。桥长22米，宽4米，桥体自重12.9吨，架设时间为3分钟，收桥时间为10分钟。架桥跨度为20.5米，可以保证60吨重的车辆安全通过。

该车战斗全重53吨；乘员2人，包括车长和驾驶员，车长位于车体顶部的指挥塔下面。车长指挥塔上装有1挺7.62毫米机枪，车体前面装有1具烟幕弹发射器。该车还采用了乘员集体取暖系统，但“三防”设备却是个体式的。另外自动灭火抑爆系统安装在动力舱和乘员舱内。

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坦克是现代陆上作战的主要武器之一，具有直射火力、越野能力和装甲防护力的履带式装甲战斗车辆，是陆地武器中重要性唯一高于轮式装甲车的存在，主要用来与对方坦克或其他装甲车辆作战，也可以压制、消灭反坦克武器、摧毁工事、歼灭敌方陆上力量。坦克一般装备数挺防空（高射）或同轴（并列）机枪和一门中口径或大口径火炮（有些现代坦克的火炮甚至可以发射反坦克/防空导弹），是凭火力进行作战的经典体现。

坦克炮一般是由炮身、炮闩、摇架、反后坐装置、高低机、方向机、发射装置、防危板和平衡机组成的。炮身在火药气体的作用下，赋予弹丸初速和方向。炮口或靠近炮口部位（加粗部分）的抽气装置是坦克炮所特有的。当弹丸飞离炮口时，膛内压力迅速下降，抽气装置利用火药气体本身的引射作用把自身原有的火药气体从喷嘴排出，使喷嘴后的膛内形成低压区，从而可将炮膛内残存的火药气体排到膛外，以免废气进入战斗室，影响乘员战斗力。坦克炮的身管管壁受太阳辐射、雨淋、风吹会产生温度梯度，致使身管弯曲，弹着点偏移。根据试验，某坦克105毫米火炮受阳光暴晒、身管的上下温度差达3.6℃时，炮口偏移2密位。为此，现代主战坦克炮一般都装有隔热套。有的隔热套是用两层玻璃纤维增强塑料，中间填以泡沫塑料制成的。有的隔热套是用绝缘材料或导热金属铝制成的单层同心套，以身管和同心套间的空气作为隔热层。也有的用金属与绝缘材料相间排列套在身管外面。其中，以后者为好。隔热套能使火炮发射时产生的热量在身管四周均匀分布，减少身管变形，从而提高火炮的命中率。 火炮身管借助螺纹联结器与炮尾相连，以便于拆卸。炮闩用来闭锁炮膛、击发炮弹、抽出药筒，开闩和关闩可自动进行。摇架用其两个耳轴把火炮装在火炮支架上。炮尾上装有由驻退机和复进机组成的反后坐装置，用以消耗火炮后坐动能，使后坐部分回到原位，并在任何仰角上都能使火炮处于最前方位置，保证火炮正常工作。发射装置用来使击发装置击发。防危板用于击发时保护乘员安全。位于火炮右侧的平衡机用来平衡火炮摇动部份的重量，使火炮操纵轻便，仰俯平衡。 现代坦克炮的威力是很大的，它能远距离穿甲。前苏联T－72坦克125毫米火炮发射初速1650米/秒的长式动能弹时，在2000米距离上可击穿140毫米/60°的靶板，也就是穿透将近一尺厚的钢板。前西德豹Ⅱ坦克120毫米火炮发射初速度为1650米/秒的长杆式动能弹时，在2200米距离上可击穿厚度为350毫米的垂直装甲，即可击穿现今各种坦克。