单相电动葫芦怎样接线
电源的一根线接电机的公共抽头、另一根接手柄开关的左右下常开(即开关的上方下接头)开关合内另两根分别接电机的主副绕组即可380V 50hz的接触器还是 220v 50hz的接触器, 首先需用两个一样的接触器,分别命名为KM1和KM2 KM1和KM2接触器的线圈并联起来连接到电源上 然后km1的线圈出来到km2的常闭点 km2常闭点到按钮1。 km2线圈出来到km1的常闭点 km1的常闭点出来到按钮2 两个按钮并联在一起 连接电源 ,电葫芦的控制电路就完成。
电葫芦的控制开关线的连接方法如下:
1.首先用万用表侧电阻,从电动葫芦电机里出来的三根线,有一根是公共线,另外两根是绕组的进线。(如不分主副的话两根绕组进线和公共端线的电阻是一样大的,如分主副绕组的话主绕组和公共端的电阻要大于副绕组和公共电阻)。
2.判断主副绕组,看电动葫芦电机中的线的根数判定,分主副绕组并且要求是伪正反转的话从电机里出来线的根数至少是4根,如是3根就可判定是不分主副绕组。
3.电动葫芦接线主要是葫芦主体和手柄的操作,一般情况下,操作手柄上设有六个按钮,分别是红、绿和四个方向键,葫芦上有接线端的子排,也就是用于连接葫芦主体与手柄的地方,根据线所对应的颜色,进行接线即可。
面对限位开关,左边的两个接线点接控制电机下降的接触器下端,右边两个接线点接控制电机上升的接触器下端。两个接触器同一相序的公共线接限位开关中间三个接线点中间的那个,电机线接到中间三个接线点。
电动葫芦是一种由电力驱动的轻型起重机械,通常安装在直线或曲线工字型轨道上运行或悬挂在梁式起重机上。它具有外形尺寸小、质量轻、结构紧凑、操作方便等优点,所以得到广泛应用。
电动葫芦如图9-1所示。它主要由起升机构和小车运行机构两部分组成。传动原理如图9-2所示。起升机构由电动机10通过联轴器12带动齿轮减速器的传入轴11转动,经由齿轮1~8四级减速。齿轮8与花键套13固接,花键套空套在减速器传入轴11上,由壳体支承,它的右端与卷筒9固接,卷筒在左端用滚珠轴承支承在套筒上。这样,当齿轮8转动时,卷筒9也跟着转动。传入轴11的右端用花键套装上圆盘式电磁制动器的内盘14,制动器的外盘15固定在减速器的外壳上。制动器的上闸(即刹车)是依靠弹簧16的压力把内外盘压紧,制动器的松闸则依靠三个电磁铁17吸住在外盘15上的铁块18,使内外盘松开。电磁铁17的电路是与电动机10的电路并联。因此,电磁铁17随着电动机10工作而起作用。
为了防止吊钩上升超过极限位置造成事故,在卷筒的下部装有限位器,当吊钩升至极限位置时,吊钩上的压板与限位开关接触,切断电路。
小车运行机构由电动机19通过齿轮20~23驱动车轮24,使整个电动葫芦运行。小车一般有四个车轮,沿着单工字钢梁的下缘运行。电动葫芦多数是采用由一个电动机驱动两边的车轮。由于行走速度小,为了简化构造,小车行走机构一般可不装制动器。
图9-1 电动葫芦
1-盘式制动器;2-齿轮减速器;3-双轮小车;4-运行机构;5-卷扬装置;6-起升电动机;7-运行电 动机;8-软缆引入器;9-操纵装置;10-连接架装置;11-上升限位装置;12-吊钩装置
图9-2 电动葫芦的传动简图
1~8-齿轮;9-卷筒;10-电动机;11-传入轴;12-联轴器;13-花键套;14-内盘;15-外盘;16-弹簧;17-电磁铁;18-铁块;19-电动机;20~23-齿轮;24-车轮
电动葫芦的供电方式有滑线式和软缆式两种。前者一般在运输距离较长和需要环行运行时采用;后者一般在悬垂电缆下部挂着一个按钮开关盒,由地面控制。如果电动葫芦轨道用在电动单梁起重机上,也可以采用在司机室里操作。
电动葫芦的起重量有0.1、0.25、0.5、1、2、3、5和10t等几种。近年来,大起重量的电动葫芦得到迅速的发展,而且已经有以电动葫芦代替操作不很频繁的桥式和门式起重机的运行小车,从而简化大型起重机的结构。
表9-1列出了CD、MD型电动葫芦的规格和主要技术性能,供参考。
表9-1 CD、MD型电动葫芦的规格和主要技术性能
两个接触器的公共线直接接电机上的一根线,将另外的两根线接断火限位器中间接线座上,将其中一个接触器下来的两根线接在断火限位器左边,另一个接触器下边的两根线接右边断火限位器接线座上,然后调试电机正反转即可。
电动葫芦结构紧凑,电机轴线垂直于卷筒轴线的电动葫芦采用蜗轮传动装置。液压系统为双重控制,溢流调节阀、磁接点压力表均可对压力进行精确的控制。电器控制部门采用了低电压控制,增加了支配系统的安全性。
扩展资料:注意事项
1、操作人员,必须经过专业学习,并接受安全技术培训,经国家或业务主管部门考核合核,取得地方主管部门签发的《特种作业人员操作证》后,方可从事指挥和操作,严禁无证操作。
2、电葫芦在使用前检查吊钩、钢丝绳、减速器等易损零部件的安全技术状况。
3、电葫芦使用时,禁止闲人进入吊装危险区域并派专人看护。
4、电葫芦在吊装时摆放或捆绑物品必须规范、符合吊装规定要求。
5、在制动器、安全装置失灵、吊钩螺母防松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等情况下禁止起重操作。
参考资料来源:
百度百科-电动葫芦
百度百科-电动葫芦接线图
百度百科-电机
因为任意改变三相电动机中的任意两相电源相序就可以实现电动机正反转,所以可以通过COP21葫芦升降开关改变葫芦的任意两相电源相序,就可以实现葫芦的升降动作。
接线图如图所示。图示中电源的进出红线在开关中直接短接缠好绝缘胶布做绝缘;其余两根电源进线任意接在中间螺丝上,电源出线接在离穿线孔进的那两颗螺丝上。
如果升降顺序不符合要求,可以把接在螺丝上的出线对调位置即可。对调进线位置也可实现改变方向要求。
电动葫芦产品组成:
电动葫芦主要有三部分组成:一提升机构、二运行机构、三电器装置 起升机构由起升电动机、减速机、卷筒装置、吊钩装置。 运行机构由电动小车、运行电机、运行减速机、从动小车等组成。 电器装置由电器控制箱、按钮开关、限位器及连接导线等组成。 电动葫芦的分类: 电动葫芦分为固定式和小车式两类 固定式电动葫芦可安装在固定吃撑上作垂直的或不同角度的卷扬机吊用。 小车式具有运行功能,可安装在轨道上使用,可安装在多种形式的起重机上或悬挂在工字钢梁上,直线或曲线往复吊运重物。
电动葫芦工作原理:
电动葫芦中间是钢丝绳卷筒,用小车悬挂于工字钢制作的天车大梁上,一端用法兰固定一台能够制动的锥形转子电动机,用传动轴将动力传递到另一端的减速机。经过减速的动力传递给钢丝绳卷筒,带动吊钩起重。 行走小车是一个小锥形转子电动机,经过减速,动力传递给行走轮,小车就能沿着工字钢行走。 这个天车在大车的行走装置的带动下,就能完成起重和移动定位的任务。
起重量一般为 0.3~80吨,起升高度为3~30米。由电动机、传动机构和卷筒或链轮组成,分为钢丝绳电动葫芦和环链电动葫芦两种。其中环链电动葫芦分为进口和国产两种;钢丝绳电动葫芦分单速提升、双速提升;微型电动葫芦、卷扬机、多功能提升机。
电动葫芦产品特性:
1、防爆电动葫芦是由数个可以单独拆开的部件组成,使用、维护及检修非常便利,并能缩短检修周期。
2、其防爆电动机、防爆控制箱是单独的隔爆结构。控制按钮、限位开关、防爆起重量限制器均符合相应防爆要求。
3、零部件通用程度大,互换性强。
4、减速器采用标准模数圆柱齿轮,便于维修。
11根线的是10吨以上双速的,6根断火,3根快速电机,2根热敏电阻。
3根细线接慢速电机。主接触器出线,1相线-上接触器-下接触器-2相线-断火限位器中间上下2个端子。
断火限位器左上,左下出线-上接触器,右上,右下接触器-下接触器。
其余的看原理图,控制箱内只要跳线就可以了。
5T及5T以下电动葫芦一般每台用一个导绳器不分左右旋(正反丝),10T及以上电动葫芦每台用2个导绳器是分左右旋的,一个正丝一个反丝,钢丝绳的卷取方式是从两边至中间卷取。
钢丝绳电动葫芦中导绳器本身就属其中的易损件,根据材质可分为钢管和铸铁,安装、使用不当就更加缩短了使用寿命,沪工根据电动葫芦使用过程中,更换导绳器为例,进行简单讲解:
导绳器的更换一定要为电动葫芦原装,首先停掉电动葫芦电源,把钢丝绳拆卸下来,将导绳器6角螺丝拆卸下后,导绳器就可以顺着钢丝绳拿下来,在这期间一定注意把钢丝绳排好绳槽以后再安装导绳器,已避免按好开机使用后,钢丝绳不在槽内很有可能会再次把导绳器挤坏。
扩展资料:
新型导绳器与正在使用的导绳器相比,在使用性能方面具有明显的优点,主要体现在:
(1)导绳器的导绳螺母、出绳块采用具有韧性、耐磨、耐腐蚀、密度小的高强度工程塑料—铸型(MC)尼龙压塑成型,制造工艺简单。铸型(MC)尼龙的技术性能参数如附表。
(2)导绳器的前、后导绳螺母用销轴联接,装拆方便。出绳块在出绳方向有10°的斜角,当钢丝绳倾斜时,由于铸型(MC)尼龙有韧性,导绳器可以承受≤3°的斜拉。
(3)铸型(MC )尼龙密度小,有良好的自润滑性和弹性,因此导绳器的重量轻,对钢丝绳无磨损,能延长钢丝绳的寿命。
参考资料来源:百度百科-导绳器