悬挑脚手架钢丝绳卸荷规范要求是怎样卸荷吗?
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011条文说明第6.10.2-6.10.5中:悬挑钢梁前端应采用吊拉卸荷,吊拉卸荷的吊拉构件有刚性的,也有柔性的,如果使用钢丝绳,其直径不应小于14mm,使用预埋吊环直径不宜小于20mm(或计算确定),预埋吊环应使用HPB235级钢筋制作。钢丝绳卡不得少于3个。
《建筑施工脚手架安全技术统一标准》(GB51210-201)中4.0.10脚手架所用钢丝绳应符合现行国家标准《一般用途钢丝绳GB/T20118》、《重要用途钢丝绳》GB/T8918-2006、《钢丝绳用普通套环》GB/T5974.1和《钢丝绳夹》GB/T5976的规定。
扩展资料:
注意事项:
悬挑钢梁型号及锚固件应按设计确定,钢梁截面高度不应小于160mm。悬挑梁尾端应在两处及以上固定于钢筋混凝土梁板结构上。锚固型钢悬挑梁的U型钢筋拉环或锚固螺栓直径不宜小于16㎜。
U型钢筋拉环、锚固螺栓与型钢间隙应用钢楔或硬木楔楔紧。每个型钢悬挑梁外端宜设置钢丝绳或钢拉杆与上一层建筑结构斜拉结。钢丝绳、钢拉杆不参与悬挑钢梁受力计算。
钢丝绳与建筑结构拉结的吊环应使用HPB235级钢筋,其直径不宜小于20㎜,吊环预埋锚固长度应符合现行国家标准。
参考资料来源:百度百科-悬挑脚手架
参考资料来源:百度百科-建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范
在建筑、电力、电信等行业高处作业中,由于作业空间相对狭小,作业难度高,危险性较大,稍不注意就会发生坠落事故。安全带就是高处作业时作业人员佩戴的,防止作业人员发生高处坠落和保护作业人员避免或减少因坠落而造成伤害的个人防护用品。安全带由腰带、安全绳、各种金属配件等组成。
安全带的防护功能
一、 坠落伤害
在高处作业过程中,当坠落事故发生时,冲击距离越大,冲击力就越大。当冲击力小于人体重力的5倍时,一般不会危及生命当冲击力达到人体重力的10倍以上时,就会发生死亡事故。从大量事故的调查分析和理论计算都能得出,距地面2m以上的高处作业,若没有防护措施,一旦发生坠落,就可能出现伤亡事故。和世界上许多国家相同,我国规定2m以上的作业面为高处作业。为预防坠落伤亡事故,高处作业人员必须佩戴安全带。
美国生物试验结果表明,冲击力在1万9992N时会发生死亡冲击力在1万7640N时会发生伤害8000N~8900N的冲击力为人体的受力极限。德国《保护具规则》指出:人体腹部受力的安全界限为6370N,完全安全界限为3185N。安全界限还和冲击力的作用时间有关:当腹部受力为6370N时,作用时间在0.08s以内,一般不会危及生命当腹部受力为3185N时,作用时间不超过0.28s,一般不会发生人体损伤。较大的冲击力对人体的伤害可产生胸部、腹部、泌尿系统外伤,可造成脊椎断裂、肋骨骨折、血胸、气胸、内脏损伤等。所以,高处坠落事故中,当冲击力较大时,会给作业人员造成一定的伤害。
二、安全带的防护作用
安全带的防护作用在于,当坠落事故发生时,安全带首先能够防止作业人员坠落,利用安全带、安全绳、金属配件的联合作用将作业人员拉住,使之不坠落掉下。由于人体自身的质量和坠落的高度会产生冲击力, 人体质量越大、坠落距离越大,作用在人体上的冲击力就越大。安全带的重要功能是,通过安全绳、安全 带、缓冲器等装置的作用吸收冲击力,将超过人体承受冲击力极限部分的冲击力通过安全绳、安全带的拉伸变形,以及缓冲器内部构件的变形、摩擦、破坏等形式吸收,使最终作用在人体上的冲击力在安全界限以下,从而起到保护作业人员不坠落、减小冲击伤害的作用。
安全带的种类
由于各种安全带的结构不同,所采用的部件不同,因此,使用前应首先了解安全带的组成、部件的作用,以便正确选择。
一、 安全带的组成
安全带是作业人员在高处作业时佩戴的,防止人员从高处坠落,避免、减少作业人员受坠落伤害的个人防护用品,由安全绳、腰带、各种金属配件等组成。
安全绳:装配在安全带上,防止人体坠落的系绳。
吊绳:装有自锁钩的绳。使用时将其事先垂直或倾斜挂好,自锁钩沿着绳子上下或倾斜移动,调升的长度可以自由调节。
围杆绳、围杆带:电工、电信和园林等工程在杆上作业时使用的带子或绳子。
护腰带:附有柔软材料、附加在腰带上保护作业人员腰部的带子。护腰带的宽度约为腰带的2倍,能将冲击力分解到较大面积上,减小腰部单位面积的受力。
金属配件:金属配件由普通碳素钢、铝合金钢或其他符合强度要求的材料制成,安装在安全带上,起连接和悬挂作用。有半圆环、葫芦钩、安全钩、攀登钩、移动钩、自锁钩等十几种。
自锁钩:带有自锁止功能的金属件。其工作原理是,当发生坠落时,在冲击力的作用下产生惯性力,自锁钩的齿牙压向安全绳,齿牙卡在安全绳上,阻止人体继续坠落。性能良好的自锁钩可在0.04m坠落距离内卡住安全绳,停止坠落,使作用在人体上的冲击力降低到2000N以内,从而起到保护作用。
缓冲器:缓解冲击的装置。缓冲器的工作原理是,当发生坠落时,缓冲器内部的结构发生改变,部件间的摩擦、局部变性和允许的部件破坏来吸收一部分能量,从而减小人体受到的冲击力。安全带与缓冲器配合使用时,一般可使冲击力下降40%~60%。使用3m以上的长绳发生坠落时,冲击力接近或超过人体耐受力的极限(8820N),直接威胁作业人员的生命安全,这种情况下必须加缓冲器联合使用。
防坠器:防坠器也叫速差式自控器,带有锁止功能的装置。防坠器的工作原理是,利用速差控制坠落,当绳子从自锁器拉出的速度小于1m/s时,在自控器内弹簧的作用下,绳子可以自由伸缩当绳子拉出的速度大于1m/s时,绳子带动原盘快速转动,使内部的棘爪由于惯性的作用产生离心力,卡住转盘上的凸角,使转盘停止转动,绳索不能继续拉出,从而起到防止坠落的作用。具有良好性能的防坠器能在0.5m内锁住,而冲击力仅为1960N左右。
二、安全带的分类、代号及品种
1.安全带的分类
目前,我国安全带标准中,安全带分为3类,即围杆作业类、悬挂作业类和攀登作业类,共有18个品种。每种规格的安全带用3个汉语拼音字母表示,第一个字母代表安全带的工种第二个字母代表安全带的作业分类第三个字母代表安全带的结构。字母的下角标用来区分同一种类安全带的不同型号,如:
J1XY——代表架子工、悬挂类、单腰带式。
T2XB——代表通用Ⅱ型、悬挂类、双背带式。
2. 安全带的代号
为了清楚地表述每一种安全带的工种、分类和结构,我国安全带标准中定义了工种、分类和结构形式的代号
3.安全带的品种
围杆作业类:适用于电工、电信工、园林工等杆上作业,有以下5种规格的安全带可供作业人员选用。
(1)DW1Y——电工围杆带单腰带式,用于一般电工工种。
(2)DW1F——电工围杆带防下脱式,具有防下脱的功能,作业人员在杆上作业时,上下移动,不易滑脱。
(3)T1W1Y——通用Ⅰ型围杆带单腰带式。这是围杆和悬挂两用的安全带,使用者可根据作业场所的需要灵活调整。
(4)T2W2Y——通用Ⅱ型围杆绳单腰带式。这种结构形式的安全带轻便简单,一根安全绳子,一根腰带,在杆上作业时可根据需要调节围杆绳的长度。
(5)DxW2Y——电信工围杆绳单腰带式。这种安全带使用时与电工围杆带式类似,所不同的是,电信工围杆绳单腰带式安全带,可以通过调节3个调节环实现调节围杆绳长短,满足作业人员操作的需要。
悬挂作业类:适用于建筑、造船、安装等行业,分单腰带式和双背带式2种。
单腰带式有6种规格的安全带可供作业人员选择。
(1)J1XY——架子工Ⅰ型悬挂单腰带式。
(2)J2XY——架子工Ⅱ型悬挂单腰带式。
(3)LXY——铁路调车悬挂单腰带式。
(4)DxXY——电信工悬挂单腰带式。这种安全带适用于电信工在线路上作业使用,操作人员在吊篮内可以根据工作需要变换作业位置。
(5)T1XY——通用Ⅰ型悬挂单腰带式。这种安全带使用的安全绳长达3m,使用时工作范围相对加大。
(6)T2XS——通用Ⅱ型悬挂自锁式。这种安全带适用于特殊作业场所,如高层建筑外墙装修、粉刷、清洗等作业,在作业者活动的高度或坡度范围内,将一根安全带和自锁钩配套的合成纤维或钢丝绳固定,自锁钩可以在绳上自由活动,作业者将安全钩连接在自锁钩上,只要将自锁钩移动到工作需要的位置上即可进行工作。
双背带式有4种规格的安全带可供作业人员选择。
(1)T1XB——通用Ⅰ型悬挂双背带式。在发生坠落时,双背带可以减轻一部分人体腰部受力,以达到更好的保护作用。
(2)T2XB——通用Ⅱ型悬挂双背带式。此种安全带有背带和胯带,在发生坠落时将冲击力分散在双臂、双胯和腰部,使作用在腰部的冲击力降低到最小,以达到最好的保护作用。
(3)T3XB——通用Ⅲ型悬挂双背带式。此种安全带为双腿带式,同样可以起到分散冲击力的作用。
(4)T4XB——通用Ⅳ型悬挂双背带式。此种安全带为双腿带和双背带式,适合于检查桥墩等需要将作业人员吊在空中的特殊作业。
攀登作业类:有3种规格的安全带可供作业人员选择。
(1)T1PH——通用Ⅰ型攀登活动带式。它适用于需要攀登爬高的作业人员使用,预防作业人员在攀登过程中坠落,如在烟囱顶上、铁塔或水塔顶上作业。使用者先系好安全带,左右手各佩戴一个与腰带相连的活动式攀登钩,两手交替将攀登钩挂在梯子或其他攀登物上,并始终保持一个攀登钩挂在梯子上,坠落发生时作业人员就会被截住。
(2)T2PH——通用Ⅱ型攀登活动带式。这是一种半开放半封闭式攀登安全带。与T1PH的不同之处是,只有一个攀登钩,另外一个是封闭的安全钩(葫芦钩)。使用时,作业人员需在途中先将安全钩(葫芦钩)挂好,然后再挂上攀登钩,作业人员可以停留在中途作业。
(3)TPG——通用攀登固定式。这是一种配有自锁钩的攀登式安全带。它适用于比较复杂的作业场所,如攀登烟囱的铁梯,梯子上先固定一根绳(这根绳可以是合成纤维绳也可以是钢丝绳,应有足够的强度),当作业人员攀登时只需将自锁钩与固定绳连接好,起到限位和相对固定的作用,作业时沿绳子自由向上攀登,当发生坠落时自锁钩锁住,作业人员停止下滑。
安全带的技术要求
一、材料要求
安全带和绳必须用锦纶、维纶、蚕丝等具有一定强度(见表2)的材料制成。用于制作安全带的材料还应具有重量轻、耐磨、耐腐蚀、吸水率低和耐高温、抗老化等特点。电工围杆带可用黄牛皮制成金属配件用普通碳素钢、合金铝等具有一定强度的材料制成包裹绳子的绳套要用皮革、人造革、维纶或橡胶等耐磨抗老化的材料制成。
二、尺寸要求
三、零部件强度要求
作为防高处坠落的用品,组成安全带整体产品的各个零部件应首先符合规定的强度要求,检验合格后才能用于组装安全带。零部件强度要求见表2所示。
四、整体性能要求和检验
1.围杆作业类安全带要进行整体静负荷检验
按照规定的方法,当静拉力为4413N时,带、绳及金属配件应无破断。
2.悬挂作业类安全带要进行整体冲击检验
用100kg重的模拟人形砂包,悬挂点与腰带在同一水平面上,自由释放砂人,所测得的冲击力应不超过 8825N,并且安全带的构件不能有破断、脱钩现象。架子工安全带由于使用时是高挂低用,试验时需将模拟人形砂包抬高1m(腰带所在水平面较悬挂点所在水平面高1m)做冲击试验。
3.有自锁钩的安全带应做整体冲击试验
自锁钩放置在距悬挂点下方0.8m处,冲击时将100kg重的模拟人形砂包自由释放,自锁钩下滑的距离应不超过1.2m。
4.与缓冲器联合使用的安全带要做冲击试验
所测得的冲击力应不超过8820N。
5.速差式自控器应做冲击试验
试验时将速差式自控器悬挂在作业点上方,将绳索拉出0.8m,自由释放模拟人形砂包,绳索拉出长度应不超过1.2m。
五、其他要求
1.金属钩必须有保险装置(铁路专用钩除外),金属钩舌弹簧的有效复原次数不少于2万次。钩舌与钩体咬口平整,不能偏斜。
2.自锁钩的卡齿应有足够的硬度,应大于HRC60。
3.金属件的表面应光洁、防锈,无麻点、无裂纹,边缘呈圆弧形。
4.圆环、半圆环、三角环、8字环、品字环、三道联不准焊接,调节环只允许对焊。金属件的边缘应光滑,呈圆弧状。
安全带的使用和保管在使用安全带时应注意以下9个问题。
1.应选用经检验合格的安全带产品。使用和采购之前,应检查安全带的外观和结构,检查部件是否齐全完整,有无损伤,金属配件是否符合要求,产品和包装上有无合格标识,是否存在影响产品质量的其他缺陷,发现产品损坏或规格不符合要求时,应停止使用,及时调换。
2.不得私自拆换安全带上的各种配件。更换新件时,应选择合格的配件。
3.应采取高挂低用,或水平悬挂的使用方式,并防止摆动、碰撞,避开尖锐物质,不能接触明火。
4.不能将安全绳打结使用,以免发生冲击时安全绳从打结处断开。应将安全钩挂在连接环上,不能直接挂在安全绳上,以免发生坠落时安全绳被割断。
5.使用3m以上的长绳时,应加缓冲器。必要时,可以联合使用缓冲器、自锁钩、速差式自控器。
6.作业时应将安全带的钩、环牢固地挂在系留点上,卡好各个卡子并关好保险装置,以防脱落。
7.在低温环境中使用安全带,要注意防止安全绳变硬断裂。
8.使用频繁的安全绳应经常做外观检查,发现异常时应及时更换新绳,并注意加绳套。
9.应将安全带贮藏在干燥、通风的仓库内,不要接触高温、明火、强酸、强碱和尖利的硬物,也不能暴晒。搬运时不能用带钩刺的工具,运输过程中要防止日晒雨淋。
安全带的问题
1. 品种问题
现行的安全带国家标准颁布于1985年,随着建筑业的快速发展,使用场所的不断增加,一些新的作业方式仍然找不到合适的品种,不 能满足市场需求。
2. 安全绳的长度
安全绳的长度直接影响冲击力,安全绳越长,冲击距离越大,冲击力就越大。对同材质、同结构、不同绳长的安全带做冲击试验,结果显示,当冲击距离为2m时,冲击力为5880N,当冲击距离为2.5m时,冲击力为6860N,当冲击距离为3m时,冲击力为7350N。考虑到一定的安全系数,我国将安全绳的最大长度规定为2.5m,架子工安全带的绳长规定为1.5m。世界各国对安全绳长度的限制不尽相同,但均规定在3m以内。美国、日本、德国均将绳长限制在2.5m以内。
在安全带的生产和使用中,有些企业和用户尚未认识到安全绳长对冲击力的直接影响,认为绳子长一点、短一点无所谓,生产或使用中随意将绳长加大。这样做会给作业人员带来很大的潜在危险,一旦发生坠落事故,后果将不堪设想,这一问题应引起生产者和使用者的足够注意。
3. 安全带的原材料
标准中规定,安全带和安全绳应使用锦纶、维纶、蚕丝料,金属配件应使用普通碳素钢。事实上,由于维纶材料的强度低,在实际生产中使用得越来越少。蚕丝材料的强度与锦纶相似,耐热性能好,比重轻,是制作安全带的好材料,但价格高,除特殊场所外很少使用。随着科学技术的不断发展,新技术、新产品的研究开发,一些强度高、重量轻、舒适性较好的新材料被用于安全带、安全绳的生产,这些材料不应被排斥在安全带生产之外。
另外,生产者在选择原材料时,应注意识别高强丝与丙纶丝。丙纶丝不耐老化,是国家明令禁止用于生产安全带的材料。如果将丙纶用于生产安全带,对使用人员的生命安全将造成极大的威胁。由于丙纶丝与高强丝在外观上很相似,非专业人员很难识别,生产厂家在购买原材料时应特别给予注意。当不能识别其真伪时,应送有关部门进行检验,检验合格后方可使用。安全带的使用者也应提高自我保护意识,购买时注意识别安全带的材料,应向生产企业索要相关的证明。不能确认时应避免使用。
4. 金属配件的生产工艺
安全带标准中明文规定,不准使用焊接的半圆环、三角环、8字环、品字环、圆环。但是,一些企业为了降低生产成本,仍然用焊接件组装安全带,一些使用者也未对这个问题引起足够的重视,这其中存在着极大的不安全隐患。焊接工艺本身是一种古老的生产工艺,焊接质量好,焊口强度不会低于配件的其他部位焊接质量不好,则金属件受力时,会首先从焊口处断开。生产焊接件的企业多是技术水平低、加工能力差、质量不能保证的非正规厂家,使用这样的配件组装安全带是很危险的。一旦发生坠落事故,伤亡在所难免。所以,无论是生产者、销售者还是使用者都应对这一问题引起足够的重视,各自把好质量关。
主梁吊环安装。
这种安装可以起到稳定作用,用到的主料是吊环。我们要根据葫芦的结构决定吊环的数量,一般来说常见的就是四套或者两套,如果是四套就要安装在主梁上,这样是起到固定作用。同时要注意的是有些吊环的型号是不同的,那么在安装的过程中松紧程度要把握控制好才行。
钢丝绳缓冲器简介
缓冲器的作用是当电梯运行到井道下部,因曳引钢丝绳打滑或超载等各种原因,使电梯超越底层层站继续下降,在下部限位和极限开关不起作用的情况下,设置在底坑中的轿厢缓冲器,可以减缓轿厢对底坑的冲击。
同样,当轿厢超越最高层站,而上限位上极限不起作用,则对重缓冲器可减缓对重对底坑的冲击。缓冲器一般安装在底坑的缓冲器座上。若底坑下是人能进入的空间,则对重在不设安全钳时,对重缓冲器的支座应-直延伸到底坑下的坚实地面。
弹簧缓冲器,是蓄能型缓冲器。因为弹簧缓冲器在受到冲击后,它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的弹性势能。但当弹簧压缩到极限位置后,弹簧释放缓冲过程中的弹性势能使轿厢反弹上升,撞击速度越高,反弹速度越大,并反复进行,直至弹力消失、能量耗尽,电梯才完全静止。
法律依据:
《中华人民共和国安全生产法》第四条生产经营单位必须遵守本法和其他有关安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,建立健全全员安全生产责任制和安全生产规章制度,加大对安全生产资金、物资、技术、人员的投入保障力度,改善安全生产条件,加强安全生产标准化、信息化建设,构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,健全风险防范化解机制,提高安全生产水平,确保安全生产。平台经济等新兴行业、领域的生产经营单位应当根据本行业、领域的特点,建立健全并落实全员安全生产责任制,加强从业人员安全生产教育和培训,履行本法和其他法律、法规规定的有关安全生产义务。
一、工程概况:
本工程位于
****
公司院内,地下一层,地上二十三层,总建筑面积
为
19961.34
㎡。建筑物平面布局呈“一”字型布置,总长
54.2m,
总宽
18.6m
。一、二层层高为
3.0m
,三层至二十三层层高
2.90m
,建筑物总
高度
67.35m
。
二、技术要求:
2.1
该工程的建筑东、西外立面多处设有挑出外墙阳台、飘窗、空调板,
且局部阳台悬挑达
1.8m
,
根据主体结构工程施工需要,
故选用悬挑双排
脚手架钢丝绳斜拉工字钢简支支座、钢丝绳分段卸载式的双排脚手架,
以解决安全防护、结构施工的需要。
2.2
脚手架立杆横距
0.9m
,立杆纵距
1.50m
,大横杆步距
1.80m
,小横
杆间距
1.5m
,内立杆距墙
0.4m
,外立杆距工字钢端头
0.10m
,钢丝绳
斜拉
16#
工字钢脚手架。
2.3
工字钢一端搁置在结构板上,另一端用钢丝绳斜拉后与结构梁或外
剪力墙上连接,每次挑四层,其最高搭设高度
12m
。首层从二层结构板
开始,即二层至五层,六层至九层、十层至十三层、十四至十七层,十
八至二十一层,二十二至二十三层,共挑
7
次。
2.4
悬挑工字钢长度有
3.5m
、
4.5m
、
5m
、
6m
,简支长度为
1.20m
,工字
钢的锚固采取楼层结构板上预埋
2
Φ
16mm
圆钢锚环的固定方法。遇剪
力墙时预留
200
×
150
洞口以便安装工字钢梁。工字钢安装时混凝土强
度不得低于
5.0MPa
。
2.5
在楼四个大角悬挑的工字钢用斜拉钢丝绳卸载,东西面悬挑段大于
锚固段的工字钢均用斜拉钢丝绳卸载,南北面悬挑符合要求,但工字钢
受力和悬挑部位小于
1:1.25
时应拉一道钢丝绳卸载,
以提高安全保证系
数。
2.6
用于斜拉卸载用的钢丝绳采用钢丝强度极限为
2000N/mm
2
的
9
×
61
钢丝绳卸载,斜拉在剪力墙的螺栓孔上,但剪力墙上应增加一道
4mm
厚钢板垫片,尺寸为
100mm
×
100mm
,中心为
20mm
直径圆孔,防止
钢丝绳卡对砼剪力墙面的破坏,并采用手拉倒链进行收紧;
钢丝绳采用
00
型
M20
钢丝绳夹作为连接和预拉紧装置
,
钢丝绳夹不
得少于
3
组
,
间距为
6-8
倍的钢丝绳直径,且不小于
150mm
,并预留安
全绳。
1 一次悬挑脚手架高度不宜超过20m
2 钢丝绳或钢拉杆不参与悬挑钢梁受力计算;
3 每个悬挑型钢梁外端宜设置直径不小于14mm的钢丝绳或钢拉杆与上一层建筑结构斜拉接4 应设置连墙杆。
拓展资料脚手架是为了保证各施工过程顺利进行而搭设的工作平台。按搭设的位置分为外脚手架、里脚手架;按材料不同可分为木脚手架、竹脚手架、钢管脚手架;按构造形式分为立杆式脚手架、桥式脚手架、门式脚手架、悬吊式脚手架、挂式脚手架、挑式脚手架、爬式脚手架。
特点
不同类型的工程施工选用不同用途的脚手架。桥梁支撑架使用碗扣脚手架的居多,也有使用门式脚手架的。主体结构施工落地脚手架使用扣件脚手架的居多,脚手架立杆的纵距一般为1.2~1.8m;横距一般为0.9~1.5m。
脚手架与一般结构相比,其工作条件具有以下特点:
1、所受荷载变异性较大;
2、扣件连接节点属于半刚性,且节点刚性大小与扣件质量、安装质量有关,节点性能 存在较大变异;
3、脚手架结构、构件存在初始缺陷,如杆件的初弯曲、锈蚀,搭设尺寸误差、受荷偏心 等均较大;
4、与墙的连接点,对脚手架的约束性变异较大。 对以上问题的研究缺乏系统积累和统计资料,不具备独立进行概率分析的条件,故对结构抗力乘以小于1的调整系数其值系通过与以往采用的安全系数进行校准确定。因此,本规范采用的设计方法在实质上是属于半概率、半经验的。脚手架满足本规范规定的构造要求是设计计算的基本条件。
1.所有从事该项工作的人员均需持有劳动局核发的电梯维修保养合格证,持证上岗,并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。
2.在所修理电梯各厅门前挂上:“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作,禁止合闸”等警告牌子,在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地,并挂牌:“危险区域,无关人员不得入内。3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品,如:绝缘鞋、安全帽、保险带等,并需检查该保护用品的安全可靠性。4.准备足够的修理工具(按一部电梯预计)和有关器材,具体如下
(1)钢丝绳:ф6mm、15米长的1根,1.5米长的2根(吊轿厢用)。(2)铁丝:ф5mm、10米长1根。
(3)弹簧称:称重范围0~25kg。(4)对讲机2部。 (5)巴氏合金3kg。(6)喷灯枪(汽油或煤油喷灯)一把。(7)钢丝绳卡10只。(8)撑对重的钢管:ф0~ф50mm,长度1.5~1.8米2根(应能承重3吨以上)。(9)手拉葫芦:1.5~3吨的载重一只。以上工具需在施工前进行全面仔细地检查,确认质量、安全达标后方可使用。二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺
1.人员分两组,每组最少两人,带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至顶层,平层后切断电源,并通知另一组进入井底。底坑组首先切断井底“急停”开关,测量对重下梁撞板至缓冲器的距离,供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面,另一端对准对重的下梁,接通井底“急停”开关,用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管,使电梯不能慢车向上为止。机房组切断总电源并挂告示牌,然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起(钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环,注意吊环口上要垫些加大接触面的材料),用手拉葫芦使限速器人为动作(造成轿厢安全钳动作,而后将所吊轿厢再放下一点,使安全钳楔块扎牢于导轨上)。
2.在第1项准确无误完成后,先拆下电梯曳引钢绳的1/2根数,平放于较平的地面上,拆下绳头锥套。根据原钢丝绳长度,并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时,应注意:新购的钢丝绳应仔细检查,是否有产品合格证<BR>书,直径是否与原有的相同,电梯专用型式(8×l9的股数,外股粗内股细);是否符合国家标准,在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度磨擦以防损坏。3.将新绳穿入锥套内,再在120mm处用细铁丝绳扎紧,将8股绳分开剪去中部的麻芯,将各支股钢丝弯成所需的形状后,用力将钢丝绳拉入锥套内,钢丝绳应略低于锥套,不应露出套面。4.用胶布包在锥套嘴上,以免浇巴氏合金时漏出。再用火焰将锥套头预热到40~50℃,除去杂油物,浇铸时可用喷灯或氧气乙炔焊枪为热源,先在锥套内放入少许焊锡膏,再将巴氏合金加热到270~350℃,除去合金表面氧化物后即可将该合金浇入锥套内,合金凝固后即完成。然后将此曳引绳悬空吊放3~6分钟,使其充分退除受扭或弯曲等应力。5.将已制好1/2根数的新曳引钢丝绳按原位原样装配好,然后拆除另1/2根数的旧曳引绳按以上第3、4项内容制作完成后,再将其按原位、原样装配。然后用手拉葫芦先将轿厢拉高约80mm,恢复限速器和安全钳至正常位置,而后再拉手拉葫芦放下轿厢,使钢丝全部受力。这时,校正轿厢侧和对重侧的绳头螺栓,使各根曳引绳的张力与其平均张力之差≤5%(张力需用弹簧秤检测)。三、试车以上内容制作合格后,使电梯慢速点动下行0.5mm左右,通知底坑组人员进入井底取出顶对重的两根钢管,让钢丝绳完全受力。这时再进一步调整曳引绳张力,并进入轿顶仔细检查所换曳引绳的排列位置是否正确。正确后可使电梯慢速全程运行一遍,再转快速试运行。四、试验
1.电梯静载试验:客梯、医用电梯和2吨以下货梯承载200%的额定载荷,其他各类电梯承载150%的额定载荷。在停止状态下,搬入规定载荷的重物,承载10分钟各承重构件无损坏,曳引钢绳无滑动移位,掣动可靠。
2.曳引能力试验。
在下列相当于电梯最严重的掣动情况下,停车数次进行曳引检查,每次检查时轿厢应能完全停止。
(1)轿厢载有125%额定载荷以额定速度下行至行程下部范围。
(2)轿厢空载以额定速度上行至行程上部范围。
3.按上述规定项目试车,试验合格后,可投入正常地运行
1. 液压式缓冲器的缓冲距离是150--400MM之间。
2. 树脂和弹簧式的缓冲距离是200--300MM之间。