换机油步骤复杂吗，需要用到哪些工具

捷达车更换机油和机油滤芯，先将油底壳的放油螺丝拧下来，用盆接住放出来的机油，具体的操作步骤如下：

1、先将油底壳的放油螺丝拧下来。

2、用盆接住放出来的机油。

3、机油放干净之后将油底壳的放油螺丝拧紧。

4、找到机油滤芯。

5、将机油滤芯拧下来。

6、将新的机油滤芯安装回去。

7、给发动机加机油就操作完毕了。

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购买回来了的情况下，不建议自己更换，因为更换机油机滤虽然挺简单的，但是还是需要用到一些专业的工具我们很有必要对我国汽车产业现状与发展趋势进行深入分析.，一般家里是不会具备的，直接拿着机油机滤去到汽修厂里面做一下保养，工时费真没几个钱。没必要自己去做，费时费力。

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如果真需要自己更换的话我在这里介绍一下大概的步骤：

1、首先得有个能够升车的设备，再不济也得找个地沟，能够够着油底螺丝。

2、按照对应的工具，将油底螺丝松开，卸下，把废油接好。

3、把机滤摘下来。

4、等到废油流完之后把油底螺丝装上，一定要上紧，不然容易漏油。把机滤装上，机滤不用太紧，手拧紧之后再用工具拧半圈就行了。

5、加机3升看下油尺，没有打着车的情况下加到油尺上限就可以了，因为机滤里面也需要一些油。

6、打着漏油了就可以了。

7、最后检查一下油尺，这时候应该在中线上。望题主和网友采纳感谢。

一是能及时。根据说明书上规定的里程数，自己最愿意操这个心，不会耽误。

二是自己买的机油质量有保证，还不多花钱。

三是能用最佳方法操作。

所谓最佳方法：

一是要在热车时放油，只有热车放油，才会把滤清器、输油管路和油底壳等润滑系统的旧油，全部放净，对新油造成的污染最少。

二是在下班或较长时间不用车时（热车）放油，用最少一个小时的时间，才会连最后的油滴也消失。

三是自己可以细心的用手捻一下放出的废油里一些金属细末或杂质的情况，用眼睛看废油的发黑情况，有利于提前发现配合、磨损、与运转问题。

以上这些，所有汽车修理点都难以做到。

汽车润滑系统包括机油泵、滤清器、机油压力表、机油散热器、油底壳、量油尺、油管等。

换机油操作：

1）按说明书规定的机油牌号、冬季夏季、加入量，买来机油。

2）在跑完车后，趁热放油。放油螺堵（螺丝）在发动机油底壳最低处。拧螺丝之前，先用一块破布把螺堵外面和近处简单擦一下。要用一个小容器接着放出的机油，当螺堵快拧下时，不要再用扳手，要直接用手，慢慢小心往下拧最后的一两圈，一旦漏油，立即拿牢螺堵，迅速离开漏油口，不要把螺堵掉在废油桶里。

3）彻底排放干净后，把干净的螺堵拧回，适当拧紧，注意：有的螺堵带个垫片，不要把垫片掉在废油桶里，更不要忘记装上。

4）在发动机机体一侧，有个斜着伸出来的带盖的管子，大约20厘米长，用手压下盖子，逆时针方向转动就会取下盖子，用漏斗，或直接用油壶加入。

5）关于加入机油的数量，可以按说明书规定，也可以参照放出的机油量，但最后的标准是看油尺的刻度，机油量油尺在油底壳的上边缘也伸出一个如拇指粗的铁管，有一带钩（或环）的小盖子，抽出来，放平，观察油尺下端的两道刻线：刚加新油时，要加到与上刻线平。不够就再加，但不要加的过多，如果万一不慎加多了，就要放出一部分。如果机油过多，就会发生“机油飞车”事故。

运转后，一部分机油进入系统，所以，那时的油面会降低到上刻线以下。之后，油面一直保持在上下刻线之间。

平时要常抽出油尺检查一下油位，自己费了事，得到了经验和技术，又返回来用到自己的爱车上，何乐而不为呢！

自家的车，自己要倍加爱护，不要指望修理工会为你认真服务，他们粗暴装卸的毛病很难改掉。

五菱之光是中国第一款利用中国专业技术性，并在通用性汽车和比亚迪集团合资企业的泛亚研究中心适用下独立研发的新款汽车。“五菱之光”是在没有安装汽车安全气囊前提条件下，中国第一批根据了“正脸撞击乘客维护”试验验证的车系，并依照国际性上最领先的汽车技术标准开展整车综合性试验认证，充足代表了企业产品的领先技术性。

自己更换机油需要松开油底壳放油螺丝的扳手、更换机油滤芯的扳手、抹布、千斤顶、接油盆，更换机油的具体操作步骤如下：

1、使用千斤顶举升车辆。

2、拧下加油口盖，给发动机通风。

3、松开油底壳放油螺丝。

4、放掉机油。

5、拧紧放油螺丝。

6、拧下滤芯。

7、换上新的滤芯。

8、导入新的机油就完成了。

工具原料：

（1）机油滤清器扳手（30元左右），棘轮扳手/弯杆+短接杆+机滤套筒（首选）；千万不要选择手铐扳手、或链条等夹紧式扳手，新手难以掌控力度，容易造成滤清器变形或损坏

（2）抽油器（200元），现在淘宝上很多，鱼目混杂，靠谱的一家PONY换油泵，很安全！

（3）机油一定要选200元以上的全合成机油，就选美孚、壳牌，最好天猫\京东\当地实体店购买；

（4）油滤清器，就买Bosch/博世的，记住网上是买不到原厂的，只有品牌的最好用！

（5）废油储存（食用油桶）或者机油桶，为了环保千万不要随便排放；

（6）干净抹布5块，一定要记住数量；手套1双；

（7）干净的蛇皮袋或纸板2张；

方法/步骤

1、发动机预热、准备工作（5分钟）

发动机预热5分钟，或出车归来，冷却10-15分钟。等待期间可以整理、安装工具，抽油泵管路组装、机油、机油格拆封、场地布置等

务必将车子停在 "平坦" 的地方，1小时之内无需一定车辆。

2、抽油前准备、检查废机油油位（2分钟）

（1）打开机油加注口盖；

（2）拔掉机油标尺检查机油油位-方法：擦净机油标尺--将标尺重新插入标尺，并确认完全到位--拔出机油标尺，检查机油油位并记下（正常是在刻度不低于下刻度）

（3）将机油标尺油迹擦干净放在干净的地方（千万不能沾染脏物）

简述常识：如果发现油位在刻度下线或者看不到油迹，您需要关注您的发动机是否烧机油，但无需恐慌，也有例外原因：1-正常发动机1000公里耗机油0.1升，你是否超出了保养里程5000公里；2-上次是否添加足够机油，即添加至标尺上刻度线，3-上下刻度线之间机油“容量”多数为0.5-0.8升机油；换完油行驶1000公里检查油位，如果烧机油是可以通过标尺油位判断的！

3、开始抽油（7分钟）

（1）按照“机油标尺的长度”插入“标尺抽管的深度”；

（2）将油泵的“排油管路”放进“废油桶”并固定好（如果排油管甩出来会造成手忙脚乱）；

（3）启动抽油泵抽油-启动抽油器开关或夹上电瓶夹（先负极后正极）；

（4）当抽油泵排空的时候，再下探抽管2-3厘米；抽口再下探1-2公分；依次如此直至下探抽管遇到明显阻力并抽空，记下抽管插入深度（下次可以直接插入次深度）；

*****着重强调（重中之重）*****

（1）抽管的选择：一定要耐高温（否则熔化在发动机里就麻烦大了），发动机油  温在100度左右；这个务必确保！

（2）抽管一定要是直的，方便插入，如果是卷曲成圈，是很难插到底的，略微弯曲，或总体趋向是直的，是没关系的；

（3）选择比标尺口径略小的抽管，不要硬插进去；

（4）不要选择金属的抽管，只有极少量的车标尺管道是直的；

（5）不要直接将抽管全部插进去，否则抽管会在油底壳里打圈；

（6）如果你是菜鸟，就按照上述办法一步一步的做，保证安全、顺利。

4、钟）更换机油滤清器（5分钟）

（1）使用专用“套筒扳手”"逆时方向"针拧下机油滤清器，注意体会力度；（套筒可以用扳手敲下来，4S就是这样粗暴操作）

（2）在机油滤清器接触面，密封圈上均匀涂上“一层”机油；

（3）将机体上的滤清器接触面用干净的布擦干净；

（4）按照"拆下的力度" -"顺时针”上紧滤清器，并用抹布将滤清器接触处擦干净

（5）取下滤清器套筒，技巧：直接用扳手，向上掰即可顺利取下；

*****重点强调（重中之重）*****

（1）机油滤清器安装力度，不是“照死上紧”，标准扭矩是4.5-9.8n.m，标准安装方法：当机油滤清器与机体接触时，再转动3/4圈；形象比方：就是用双手握住用力拧紧的力度；体现在扳手上只是略微上紧，有点拧不动即可；最好还是拆下时体会的力度；

（2）不要选用链条扳手、手铐扳手，三爪扳手，因力度把控不当，容易损坏机油滤清器，用套筒扳手是最稳妥的。

5、添加发动机机油（2分钟）

（1）先添加3.5升机油，用标尺检查机油位置；

（2）再次适量添加，直至机油标尺的上刻度线；

（3）安装略微上紧机油加注口盖，插紧机油标尺；

重点：最好位置为上刻度线；

6、启动发动机，加油量检查，完工检查（5分钟）：

（1）启动发动机，1-2分钟熄火；

（2）首要检查“机油滤清器”周围是否有渗油、漏油并再次擦干净；

（3）检查标尺油位，如果不足上线，适量添加；

（4）再次启动发动机运转3分钟，期间重点关注机油滤清器是否渗油、漏油；

（5）熄火再次检查机滤及标尺油位；

（6）最后完全上紧机油加注口盖、完全插紧机油标尺，并检查是否插入到位；

以上细心多次检查，及日后周期性检查，特别关注机油滤清器是否渗油，这是最关键的，开始不放心，经常检查无问题，就放心了，以后就有信心了；

7、收工检查（2分钟）：

（1）整理、清点、收纳换油泵，以备下次使用；

（2）整理、清点、收纳机油滤清器扳手；

（3）整理、清点抹布；

（4）检查机舱：再次上紧加注口盖、插紧机油标尺、检查有无物品遗漏在机舱；

（5）处理废油，请勿扔进垃圾桶，或倒进下水道，保护环境人人有责！送给修理 店是最好去处！

（6）收工,用力盖上机盖，DIY保养完全结束！

请”务必清点“你所用到的所有工具、用品，如有丢失一定在发动机舱，特别是抹布，会带来不必要的麻烦！因为抹布沾上油，如果掉到排气管上会有起烟着火！

实战经验及技术指导:

（1）技术指导：以上DIY换油流程，高于4S店换油标准流程！

（2）上述内容已指导多人，有很强的的实战指导经验！

（3）如果你是菜鸟阶段，请认真做好每一步，按顺序一步步，不要跳步！

（4）机油、滤清器、抽油泵选择是关键，引言中推荐的品牌完全可以放心！

注意事项：

（1）抽管一定要选耐高温的，发动机最高温度105度，抽管熔在标尺管内就麻烦大了，另外抽管最好是自然直的塑料管，方便插入至发动机底部，且可以随标尺管弯曲；购买抽油泵一定要强调本注意点；

（2）网上说使用金属抽管，其实只有极少数标尺抽管是直的，塑料耐高温抽管是最佳选择；

（3）实践证明：抽油比放的干净，因为机油放油口为了加强螺纹强度，螺纹口是高于内平面的，而标尺是正对油底壳的最底部；因此原理上讲抽比放干净；

（4）不要停留在传统观念：认为放油就要钻车底，现在的换油泵很多，直接抽就可以了，淘宝网上大把，便宜没好货，自己去挑，找评价好的就可以了；

（5）换油最大的安全隐患还是机油滤清器，换好一定要经常检查看是否渗漏，经常看，没有问题就放心了，也增强了自己的信心，任何时间发现渗漏一定要立即检查，油漏掉了问题就大了；

（6）油品、机滤一定要用最好的，不是所有钱都可以省，机油在天猫/京东/实体店都可以，200元以上的全合成机油已经是很好的了，机滤选择标准原厂或者知名品牌；

（7）现在商品拼的是价格不是品质，便宜也许有好货，但你不一定能买到，还是慎重选选择评价较好的商品；

（8）汽车保养：我刹车油不是自己换的（千万不能自己换），余下都是自己换，真心省钱！

（9）自己动手丰衣足食，DIY不仅省钱，更是增添的是自己的动手能力，增添一份别样的喜悦！

（10）本贴仅适合于DIY换油指导，不足之处大家共同讨论改进，希望对大家有所帮助；

（11）本帖部分图片取自某网店、百度图片，如果牵涉到侵权，告知即删除！

（12）即将出贴：之更换空气/空调滤清器等常规项目、之更换变速箱油/助力油、之更换刹车油（高技术）、之野外应急故障处理

选择适合自己车辆的机油。首先我们要选择机油的类别，是全合成还是半合成或者矿物有。第二选择产品的API等级，目前最高的等级是API SN级别的，最重要的一点是要选择一个适合自己爱车的机油粘度。若车辆有轻微烧机油现象则粘度适当可以增大一些。

更换机油的方法把手缓慢放进去，扳手拧紧放油螺钉（你需要准备一个洗脸盆来收集机油）。

添加新的发动机机油机油放置到位以后，拧入螺钉并自行添加新的发动机机油还有其他保养材料。处理废弃的发动机机油和机器滤清器，就完成啦。