踏板摩托车换皮带用多大的螺丝刀
踏板摩托车换传动皮带基本不需要用螺丝刀，主要是用套筒扳手和其他一些扳手。不同的踏板车，更换皮带时所用的工具也不一样，一般常用的有8#、10#、17#的套筒扳手，以及其他一些扳手，有的还需要一些专用工具来固定皮带轮，有时可能还需要用到气动或电动扳手（风炮）。更换皮带不但需要一些工具，还需要必要的维修经，建议还是去修理摩托车的地方去换吧。
M6。
踏板摩托车传动箱螺丝，大多是8#或10#扳手拆卸，如果是发动机安装脚起动杆的传动箱盖，是用套筒扳手拆的，基本都是8#套筒扳手。所以螺丝是M6的。
本田踏板摩托车也有很多种型号，它们的后轮螺母一般大多是21或22的，最好是用套筒扳手拆卸，而且是六棱套筒扳手最好，如果没有这种，也可以用普通的梅花套筒或梅花扳手拆卸。
五羊—本田摩托（广州）有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业，成立于1992年，合同期限30年，注册资本3000万美元，中、日双方各占50%股份。公司集研发、制造和销售于一体，是国内最具规模的摩托车制造企业之一。目前公司厂区占地面积达到32万平方米，建筑面积10.8万平方米，产能达到100万辆以上
拆卸磁电机需要专用工具，磁电子卡子及磁电机拿子，先用卡子卡住磁电机定子，然后用套筒扳手卸下磁电机固定螺丝，再用专用拿子利用丝杠的原理拉出磁电机转子。
不知道你说的“曲轴套上的主动飞轮”是否指传动部分的主动盘，如果是那个件，由于主动盘风扇是铝的，如果用卡子直接固定容易弄坏，所以可以在曲轴的另一端，用拆磁电机转子同样的方法固定住磁电机转子，就可以用套筒扳手拆下曲轴左端的固定螺丝，取下主动盘组件了。
利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。
扳手分为：梅花扳手，适用于工作空间狭小，不能使用普通扳手的场合。活动扳手，开口宽度可在一定范围内调节。套筒扳手，由多种附件组成。扭力扳手、可以设定扭矩。电动扳手，以电源或电池为动力。”
一般情况下常用的工具如下：
套筒：5--27mm（序号不间断）各一个、梅花--开口两用扳手7--19mm（序号不间断）各一把、尖嘴钳、平口钳、多用挡卡钳（轴用、孔用）、枪针（十字花、一字头粗细各规格均需准备）、气动枪（或电动枪）、塑胶锤、铁锤、内六角扳手5--10mm（序号不间断)各一把、活扳手（各种规格）各一把。
常用专用工具：四爪套筒17、19、21各一个，塞尺0.03--0.15mm（序号不间断)各一只。其他的气门安装工具等就不在赘述了，因为有许多专用工具很“鸡肋”，想想办法均可使用普通工具做到，这需要在操作中不断的积累。
踏板摩托车有很多种，它们的传动螺丝锁紧螺母，扭矩一般是60N.m，如果有扭力扳手，可以按这个力矩拧紧。
三阳drg150abs是龙系列的运动小钢炮踏板摩托车DRG。从外观设计来看，整个车身线条凌厉，战斗气息十足。前脸狭长的LED大灯照明出色，英气逼人。
很多劣质摩托车因为是拼装车辆，发动机皮带箱盖上导风管都没有，有的也是很简单，这样会产生大量含有灰尘的空气进入传动箱，加速里面的机件的老化。
将导风管连接在车架包管上的产品
所以，发动机传动系统的保养要定期拆开传动箱盖，对里的灰尘进行清理，如果有些修理师傅嫌麻烦，也可定期将导风口拆开，发动车辆，用风枪对准导风口进行吹灰作业，特别对长期行驶在土质路面的踏板车，更应该加强清理。
