拉高压电缆3*240 需要用多大的钢丝绳
选用钢丝绳,主要依据需要的拉力大小,如果需要拉力5吨,安全系数取6,那么钢丝绳最低破断拉力必须30吨以上,在钢丝绳国家标准之中查找符合破断拉力要求的钢丝绳就可以了,GB8918-2006重要用途钢丝绳,这个国家标准网上可以下载。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,随着对耐磨磷化液的研究,还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格,磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右,磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品,仅供参考。
塔吊自带的钢丝绳要盖30层,钢丝绳是用不下来的。中间绝对是要换钢丝绳的,超过40米就可以用2倍率。30层的话,塔吊大概需要立100米左右,具体看你现场情况和楼层高度。计算出塔吊需要立的总高度。
比如我的楼层高度是100米,塔吊距离正负零为-5米,那么我的塔吊将来立的高度为110米。我所需要的钢丝绳就是110*2+70(大臂---平衡臂所需钢丝绳)=290米,我就买300米就够用了。钢丝绳不能接的。
电缆线的长度就是110米加上到三级电箱的距离。一般来说120米就够用了。
电缆长度为起重机跨度的1.2倍加8米。调整牵引钢丝绳,使其长度小于同节电缆长度,运行时由牵引钢丝绳受力。因此行车电缆线要1.2倍长度才能用。
行车电缆也叫螺旋电缆,行车电缆具有的化学性能。
钢丝用途广泛,可以制造锰系磷化涂层钢丝绳、钢绞线等等,仅供参考
6X7直径小于12mm做航空用用钢丝绳,大于18mm一般做斜井的牵引钢丝绳或索道用钢丝绳的牵引用;,
6*19和7想9的钢丝绳最为普通的起重用钢丝绳;
7X7直径小于6mm做输送带的骨架用钢丝绳;
这些钢丝绳在中国为一般用途钢丝绳,标准为GB/T 21008
镀锌钢丝就可以,直径1.8-2毫米。
这种钢丝强度低非常柔软,市场上五金商店就可以买到,穿线操作方便,钢丝用途广泛,还可以制造锰系磷化涂层钢丝绳、镀锌钢绞线和钢帘线等。
钢丝封条按照使用方式大致分为抽紧式钢丝封条、两头插销式钢丝封条、摇把式钢丝封条这三大类,它们也因为使用方式的不同而有着不一样的造型。
扩展资料:
钢丝绳注意事项:
(一)使用前应进行检查
检查范围:拉查钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、绳芯露出的程度,确定其安全起重量(包括报废)。
(二)保养注意事项
1、钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系,因此应做到按规定使用,禁止拖拉、抛掷,使用中
不准超负荷,不准使钢丝绳发生锐角折曲,不准急剧改变升降速度,避免冲击载荷。
2、钢丝绳有铁锈和灰垢时,用钢丝刷刷去并涂油。
3、钢丝绳每使用4个月涂油一次,涂油时最好用热油(50℃左右)浸透绳芯,再擦去多余的油脂。
4、钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方,不得重叠堆置,防止扭伤。
5、钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢,也可用铁箍箍紧,以免绳头松散。
6、使用中,钢丝绳表面如有油滴挤出,表示钢丝绳已承受相当大的力量,这时应停止增加负荷,并进行检查,必要时更换新钢丝绳。
7、牵引钢丝绳的承载能力应为总牵引力的5-8倍。
参考资料来源:百度百科-钢丝
参考资料来源:百度百科-钢丝绳
1、 架空敷设
2、 直埋敷设
3、 沟道敷设
4、 穿管敷设(包括非开挖式穿管,也叫顶管式敷设)
5、 隧道敷设
以上几种敷设方式,有时只采用其中一种,但更多情况是两种或两种以上的敷设方式混合。这就要求服务人员在实施售后服务过程中,必须根据不同的敷设方式和施工方技术装备水平,结合不同环境因素,提出合理有效的指导建议,最大限度降低因施工方野蛮施工或其他因素造成对电缆的损害,影响公司利益。
一、售后服务宗旨:
售后服务人员外出服务,需要坚持“公司利益至上、用户满意第一”的宗旨。简言之,服务人员代表的是公司而不是个人行为。其一言一行都代表公司形象,工作的出发点必须以维护公司利益为前提。在服务中语言文明、举止得体。处理问题要注重沟通交流,讲求服务策略,做到有理有节,力争用户满意。这就对服务人员的综合素质提出了较高的要求。
二、售后服务注意事项:
为避免盲目服务,要求服务人员事前必须熟悉或了解的有:
1、 相关标准:对110kV及以上电缆,服务人员须了解的标准主要有:
GB/T 11017-2002 《额定电压110kV电力电缆及其附件》
GB/Z 18890-2002 《额定电压220kV电力电缆及其附件》
DL509 高压电缆使用导则
2、 电缆型号规格及相关事项:服务人员出发前必须对公司所供产品的种类、型号规格以及生产、检验记录相关事项等做相应了解,如定尺长度是否满足要求,某些指标是否存在不符合项等等,做到心中有数,避免服务中被动
到达服务现场,须了解或明确以下问题:
3、 首先熟悉业主、施工方、监理方等相关人员,理清各方之间的关系,为做好协调沟通及问题处理做好铺垫。
4、 了解施工现场环境条件(如温度、湿度、有无浸水等)及敷设地形的复杂程度(如线路长度、落差、弯曲、有无公路、桥梁、建筑物等)、敷设种类等,确定是否具备敷设条件,做好指导准备工作。
三、电缆敷设时环境条件及其他要求
1、 温度要求:按GB/T11017-2002要求,电缆敷设温度不能低于0℃。如低于此温度,可采取给电缆导体通电流加热或搭建保温棚方式(此法受限因素较多,不常用)。
2、 浸水:如电缆有局部或全部浸泡在水中,就对电缆的防水性能提出了较高要求。敷设中必须注意电缆外护套是否具备防水性能。尤其在牵引头通过时要密切注意,防止电缆进水。
3、 弯曲半径:一般要求敷设时不小于18D(标准要求数值为不小于20D),固定时不小于15D(D:电缆外径)。
4、 机械敷设注意事项
4.1牵引方式及输送:
有牵引头的敷设牵引:正规的牵引必须以电缆导体为受力点(压接牵引头),敷设中还需附加输送力,减少摩擦力,防止牵引力过大损伤电缆或造成其他意外;
无牵引头的敷设牵引:用钢丝绳牵引,即钢丝绳为电缆长度的2倍,从线路终点依次穿过导轮、输送机后到达电缆放线盘,与电缆每隔一定距离后进行柔性固定。此种敷设电缆整体受力,牵引力主要集中在钢丝绳上。此种方式应注意电缆与钢丝绳间的固定间距、方式及转弯时钢丝绳与电缆半径不同造成电缆侧压力过大等问题。
有时也存在铝护套受力牵引的情况,即采用铜网或钢丝网包覆在电缆表面,并绑扎固定后牵引。这种方式要注意:牵引力不能大于铝护套可承受的最大牵引力,并防止铝护套受力变形损伤绝缘。
4.2牵引力:铜导体不大于70N/mm2,铝导体不大于40N/mm2。对于铝套受力牵引方式,牵引力最大不超过40N×S(铝套截面积,mm2)。
4.3侧压力:无论何种牵引方式,必须注意侧压力不超过3kN/m,否则易使护套变形。(我公司投标中有响应5kN/m的,在施工中需注意协调)
(1)牵引机顺线路出口方向与邻塔放线滑车的仰角≤15°,俯角≤5°。场地两侧相邻杆塔允许作紧线及过轮临锚操作且能满足规程、规范所规定的锚线角和紧线角要求。
(2)放线及牵引场地布置宜考虑牵引机能布置在线路中心线上。
(3)牵引机应按照现场实际情况合理布置
二、放线
(1)放线盘及支架放置平衡稳定,转动灵活,制动可靠,有专人看护。
(2)每一杆(塔)上应悬挂滑轮,滑轮直径比导线直径应不少于10倍,并设专人监护。
(3)导、地线不应三相同时展放,以免加大电杆的侧压力容易造成倒杆事故。
(4)导引绳的展放先将导引绳运至放线段指定位置,用人力沿线路侧展放并通过放线滑车与导线连接。
(5)如果耐张段过长,可先将每捆导引绳分散放置在放线段指定位置,用人力沿线路展放。
(6)导、地线应从放线架线轴上方与导引绳连接,连接口应缠绕胶布,然后顺线行方向牵引展放。
(7)导、地线跨越棚架、路口和繁华路段时设专人看护。
(8)导、地线在展放过程中应匀速展放,如发现磨损、断股等情况后应立即停止,处理后才可继续展放。
(9)导、地线被物体卡、挂时,排除人员应站在导线的外角侧处理,不得直接用手推拉,防止导线伤人。
(10)人工展放时,领线人应由有经验人员担任,并随时注意前后信号,拉线人员应走在同一直线上,相互间保持适当距离。
(11)在邻近带电设备展放导、地线时,应保持足够的安全使用工具:工器具:滑轮、放线架、盘轴、装卸电缆的钢丝绳、牵引钢丝绳、钢丝套、千斤顶、架空导线盘制动装置、安全带、登杆工具、导引绳、绳索、皮尺、钢锯、手锤、对讲机、彩旗、哨子、安全文明施工用具等。机械:牵引机、吊车、车辆等距离,导、地线及牵引绳索与带电设备的最小距离应符合相应电压等级的规定。
(12)在邻近运行线路展放导、地线时,导、地线及牵引机具必须接地,防止感应电压伤人。
(13)在运行中的线路下展放导、地线时,必须采取防止导线过牵引跳动与带电导线触碰的措施。
(14)重要跨越的导、地线临锚,应有防止导线脱落、滑跑的双保险措施。
(15)导、地线展放到位后应及时适度收紧,不能影响行人及公共交通安全。