正时链条挡板坏了用换全套的吗
正时链条挡板坏了要换全套。
既然是要更换正时，那肯定是一套全部要换掉的，不论是换什么东西，只要是拆装到正时系统，整个一套全部都得换掉。
拓展资料：
正时系统是发动机配气机构的重要组成部分，是保障发动机呼吸顺畅的重要因素之一。正时系统通过控制气门的开闭时刻，准确地实现定时开启和关闭相应的进气门和排气门，使充足的新鲜空气得以及时进入气缸，废气得以及时排出气缸，从而保证发动机具有正常、良好的动力输出表现。
目前，大多数发动机正时系统的主要工作过程是：由曲轴通过链条或者皮带带动凸轮轴运转，通过凸轮工作面的旋转顶压气门挺杆，进而推动气门向气缸内运动，从而实现气门被打开；在凸轮工作面旋转之后，气门会在气门弹簧的作用下回位，从而气门被关闭。
车头下面的塑料挡板断了修复方法：
1、用砂纸配合打磨机对裂缝处进行打磨，把损伤部位周边的油漆去除，使用砂纸的时候要注意，不要选用太粗的砂纸，用180#的砂纸即可。
2、打磨过后，用塑料清洗液清理打磨的地方，去除表面的污垢和杂质。
3、剪取合适大小的不锈钢修补网，填在塑料壳的裂缝处，然后上腻子，喷漆即可，对于喷漆最好找4S店，自己调的话容易出现色差。
4、如果裂缝较大，出现塑料碎片，可以用塑钢泥将其拼接起来，待其干固成型后，再细细打磨，打磨过后接上面的后续操作即可。
车头下面塑料壳叫塑料保险杠，一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成，其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U型槽；外板和缓冲材料附着在横梁。塑料保险杠的作用是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部，是一项安全装置，保险杠具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力，当汽车在低速行驶发生碰撞时，由于塑料保险杠的缓冲作用，在一定程度上能保护车体，同时因为塑料保险杠具有溃缩的特性，在与行人发生碰撞时也可以起到保护行人的作用。
1、标准型号的车，或者品牌车，可以在维修点更换损坏的塑料件的。
2、修补需要塑焊，把有裂痕的外壳取下，对好位，在塑料件的内部把断裂部位用塑料融焊起来。
3、冷却外壳。
4、冷却后，再把外面喷漆处理。
5、电动车摩托车都有大量塑料件的，更换价格高的，可以用塑焊修复，现在会塑焊的师傅不多，以前修补塑料盆的工匠都是塑焊高手。
