叉车链条断裂原因由那些因素造成

会掉下来，但只是一层门架的高度，还要看你的车是几层的门架。但是大体差不多，两层的是油缸直接顶住内门架然后门架上的链条轮带动链条，链条的另一头连在叉架上，带动叉架一起上升，三层门架一般都在中间有个自由升降油缸，如果那个缸的链条断了，就和前面的一样情况，那个油缸先起升，到高度。两个副缸开始上升，也是链条带动的，和上面的差不多，但是这次带动的就不是叉架了，而是整个内门架，也就是说如果两个副缸的链条断了，落下的就是整个门架和叉架的总成了，多观察一下你就能明白了。

这样配置是为了省力节约动能材料和安全。

先说省力节约动能材料，液压缸顶端安装上滑轮，且滑轮是动的。这是典型的依靠动滑轮省力的应用。这样自热液压缸的直径就可以相对做小，配套的液压泵，发动机，固定架等相应的都可以减小。

再说安全，首先省力就增加了安全系数，因为势能小了就降低了风险。其次，用两个缸直接顶滑架受力点只有两个，采用动滑轮链条的方式受力点增加的6个。增加了安全系数。

2、 定期清理叉车的行车链条、轴承及加润滑油清理升降链条、链轴及加润滑油。

1.叉车停放在相对平坦的场地上，门框处于垂直状态，叉子降到地面，提升液压缸的活塞(柱塞)降低到下止点。

2.安装链条，两条链条的一端连接到叉架上，两条链条锁定。

3.使链条绕过滑轮，滑轮的另一端与提升液压缸体的法兰或外门架的横梁连接，用铰链螺栓调整链条的长度。

4.将手指放在离地面1000 mm处，用49N的力按下链条。链条的移动距离应在20 mm以下，另一条链条也应以同样的方式调整。

5.调整好两条链条后，抬起叉子，检查两条链条的紧固性。长度应该相同。

2）链片的磨损值。由于载荷中心偏离吊具中心 ，造成链条倾斜 ，链片之间相互摩擦、磨损变薄、承载能力下降 ，尤其在链轮附近的链片磨损更为严重 ；

3）链片边缘的磨损。链片在链轮上滚动 ，链片和链轮的摩擦都会使链片边缘磨损更窄。

根据日常使用情况 ，主要应检测 1）、2）两个方面。

结构如下：片式起重链为活节轴、上搭扣、链片、销轴、下搭扣；套筒滚子链为链条、滑轮、调节螺栓、链条固定板、固定螺栓、叉架、调节螺母。叉车链条太长，起升高度达不到要求；叉车链条太短又会造成叉架跑出门架槽钢的严重事故。两链条一松一紧，造成一链条过载和偏载，会引起叉架和内门架运动不平稳、不灵活，因此，必须对两链条进行调整。其调整的方法是：

1、装上链条，两链条一端与叉架相连，并且锁定。

2、将叉车停方在较为平坦的场地上，门架成垂直状态，把货叉降至地面，起升液压缸活塞（柱塞）降至下止点。

3、用手指在距地面1000mm处，以49N的力按链条，链条移动距离应为20mm以下，并用同样的方法调整另一根链条。

4、使链条绕过滑轮，其另一端与起升液压缸体凸缘或外门架横梁相连，并用铰链螺栓调整链条长度。

5、两链条调好后，起升货叉，检查两链条的松紧程度，长短应该一致。

检修检查，首先我们要检查叉车链条长度是否一致，如长度差大于5MM，应该重新调整；叉车配件中的链条是不得有裂纹和变形，须转动灵活，且每20节链的伸长不超过8mm，若出现裂纹、变形和伸长超过规定时，必须更换；链条销子的磨损不得超过原直径的5%，当磨损过多，弯曲、疲劳裂纹、锈蚀严重时应该更换。