百检汽车零部件检测中心：轮胎检测依据什么标准

汽车如果后轮螺钉松动，车轮的声音将通过行李箱放大，当轮毂螺丝严重松动时，行走时车轮摆动，低速时会听到明显的咔嗒声，立即停止并检查轮毂螺钉。

养成上车前检查轮胎和轮毂螺丝的好习惯，防止螺丝丢失和飞轮事故，养成观察和倾听汽车行驶声音的习惯。一旦发现汽车在行驶过程中有异响，必须仔细检查。养成定期检查4油2水、备胎压力、轮毂螺丝的习惯，发现问题及时处理。如果备胎压力不足，更换轮胎时发现备胎不可用。

如果在维修厂更换前后轮，一定要仔细检查轮胎螺丝是否拧紧，并经常拧紧螺丝，防止螺丝脱落。跑离道路后，检查轮胎、减震器等部件，特别注意轮胎是否损坏，防止受伤轮胎在高速行驶时发生严重爆胎事故。

不松动的螺钉需要很大的扭矩才能扭转，而且扭矩很小。日常生活中不容易松开轮毂螺钉。如果通过目视检查可以看到，则表明螺钉已严重松动，处于丢失边缘！车辆行驶时会出现一些奇怪的情况。如果更换轮胎时没有拧紧两个以上的螺钉，这两个螺钉将慢慢松开，剩余的螺钉将在使用中慢慢松开。即使螺钉已紧固，也可以通过目视检查看到松动的螺钉。拧紧轮毂螺钉时，不要用力过大。当你看到有人更换轮胎并踩到它时，甚至整个人都站起来并踩到扳手，就像拧紧卡车的轮毂螺钉一样。汽车的轮毂螺丝很薄，用力过大很容易导致螺丝断裂。力量总是足够的。这辆车的扳手没有千克米，所以只要稍微用力拧紧就可以了。您可以参考拆卸螺钉的强度。更换轮胎后，你可以在第二天用扳手检查。   

  扳手也是属于配件的一种，其主要原理就是：利用杠杆原理，使螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件 脱离原来的位置。使用时将扳手调整好位置，使其与螺母相吻合，然后沿螺纹旋转方向用力，就能将其拧转。

二、材质

  铬钒钢：化学符号CR-V，是钢材中质量较好的；

  碳钢：质量一般，市面流通的较多。

三、常见类型

  扳手基本分为两种，死扳手和活扳手。前者指的是已经有固定的数字写上的扳手，后者就是活动扳手了。

  呆扳手：一端或两端制有固定尺寸的开口 ，用以拧转一定尺寸的螺母或螺栓。

  梅花扳手：两端具有带六角孔或十二角孔的工作端，适用于工作空间狭小，不能使用普通扳手的场合。

  两用扳手：一端与单头呆扳手相同，另一端与梅花扳手相同，两端拧转相同规格的螺栓或螺母。

  活扳手：开口宽度可在一定尺寸范围内进行调节，能拧转不同规格的螺栓或螺母。该扳手的结构特点是固定钳口制成带有细齿的平钳凹；活动钳口一端制成平钳口；另一端制成带有细齿的凹钳口；向下按动蜗杆，活动钳口可迅速取下，调换钳口位置。

  钩形扳手：又称月牙形扳手，用于拧转厚度受限制的扁螺母等。

  套筒扳手：一般称为套筒:它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。套筒有公制和英制之分，套筒虽然内凹形状一样，但外径、长短等是针对对应设备的形状和尺寸设计的，国家没有统一规定，所以套筒的设计相对来说比较灵活，符合大众的需要。套筒扳手一般都附有一套各种规格的套筒头以及摆手柄、接杆、万向接头、旋具接头、弯头手柄等用来套入六角螺帽。套筒扳手的套筒头是一个凹六角形的圆筒；扳手通常由碳素结构钢或合金结构钢制成，扳手头部具有规定的硬度，中间及手柄部分则具有弹性。

  内六角扳手：成L形的六角棒状扳手，专用于拧转内六角螺钉。内六角扳手的型号是按照六方的对边尺寸来说的，螺栓的尺寸有国家标准。

  用途：专供紧固或拆卸机床、车辆、机械设备上的圆螺母用。

  扭力扳手：它在拧转螺栓或螺母时，能显示出所施加的扭矩；或者当施加的扭矩到达规定值后，会发出光或声响信号。扭力扳手适用于对扭矩大小有明确地规定的装。

  四、手动扳手

  手动扳手又叫普通扳手，主要应用于普通生活工作中，它的使用比较简单，主要分为单头呆扳手、双头呆扳手、活扳手、梅花扳手、多用扳手、敲击扳手、套筒扳手、套筒起子、扭力扳手、扭矩扳手、十字扳手、棘轮扳手、钩形扳手、内六角扳手、内四方扳手、手动离合式扭矩扳手、管子扳手、T型扳手、L型扳手、三叉扳手、月牙扳手、油桶扳手、轮胎扳手、火花塞扳手、滤清器扳手、组合扳手、其他扳手等。扭矩扳手分为讯响扳手、指针扳手、数 显扳手。

  手动扳手的使用：根据被紧固的紧固件的特点选用相应的扳手。旋紧，用手握扳手柄末端，顺时针方向用力旋紧；旋松，逆时针方向旋。手动扳手特点：操作简单、价格低、劳动强度大。

五、开口扳手

  开口扳手的用途及技术特点：螺丝是机械设备中主要的紧固件，开口板手是机械行业加工，生产，维修的重要工具，该项目是传统板手工具的一次革命，它有以下几项优点。

  可快速工作，工作速度比传统板手快三至四倍，比快速板手的工作速度还要快。

一个开口板手可适用于2—6种规格的螺丝，而一个双头呆板手只适用2种螺丝。一个开口板手相当于2-3个呆板手，相当于一个活动板手但不需调节开口就可快速工作。

  使用寿命长，坏不了，而且前快速板手易坏。制造工艺简单，其成本比呆板手还要低。

重量轻，便于携带，工作省力。

六、表面处理

亮铬：像镜面一样的光亮；

亚铬：无光泽；

电泳：黑色，有亮度，在外加直流电的作用下，使带电粒子在分散的介质力向阴极或者阳极做定向移动，促使物质的分离；

磷化：黑色，但光泽暗，把物质浸在磷化液中，在便面沉积形成一层不溶于水的结晶型磷，是盐酸转换的过程。

灰镍：是一种全新的表面处理方式，防锈能力强，且会增加产品的使用年限。

其他还有发黑，珍珠镍和镀钛等处理。

七、检测要求

扳口必须对称，激光刻字要清楚明白。不得有生锈，斑点，毛刺以及裂纹。扳手的硬度要达到规定，卡位需精确，扳手的涡轮运作必须要灵活，销轴也不能松动。

判断什么方向是收紧，什么方向是放松，时常检查。一般来说，大多数汽车轮胎螺丝的松紧方向是按顺时针判断的，逆时针是松的，顺时针是紧的。而大货车的轮胎螺丝方向就不一样了，按照汽车向前滚动的方向是紧，向后的方向是松。轮胎螺丝如果太紧，可以这样拆卸。如果发现轮胎螺丝太紧打不开，最直接的办法是找别人帮忙。我们也可以把柴油等润滑溶剂倒在螺丝上。也可以借助脚力增加螺母的紧固程度，但不要盲目踢，造成螺母或螺栓的直接损坏。

可以用锤子等工具锤击轮胎扳手的后部，使轮胎螺丝与工具贴合得更紧，更容易卸下轮胎螺丝。卸下轮胎时，还应检查所用工具和轮胎螺丝是否磨损。如果磨损严重，很容易打滑，而不是轮胎螺丝太紧。如果用上述方法都无法松开轮胎螺丝，或发生螺丝打滑。不要自行拆解，建议将车辆开到专业维修机构进行拆解。车轮的安全性和完整性是汽车安全的重要组成部分，而紧固轮胎螺丝是最容易被忽视的地方，如何检查轮胎螺丝是否紧固？在一般不刻意去检查的朋友眼里，我通过自己的经验，向大家介绍一下通过听轮胎声音来判断轮毂螺丝是否松动的技巧。

当轮毂螺丝松动时，下坡时轻轻刹车，车轮会发出轻微的敲击声。如果后轮螺丝松动，车轮的声音会通过后备箱放大，可能会被误认为是放在后备箱里的东西。当轮毂螺丝严重松动时，行走时车轮会向后摆动，在低速行驶时，会听到明显的咔嚓声。这时，应立即停止车轮螺丝，进行检查。所以，在我们发现汽车的问题时，要及时去汽车修理店处理啊，及时找到问题。

轿车轮胎扳手不通用，根据车型的不同，所需要使用的扳手规格也不一样，一般来说，轮胎扳手规格为17，19，21的居多，具体情况还要仔细阅读车辆使用说明书，轿车轮胎扳手是随车物品中必不可少的，一般和随车修理工具放在一起，随车修理工具一般在汽车的后备箱隔板下面，拆卸轮胎方法是，用随车千斤顶将需要更换轮胎的位置架起来，架点一般在车门下方的侧裙上，架起来更换新的轮胎按上螺丝后，将其放下来再拧紧即可。

现在人们的生活条件已经越来越好了，所以大家都会考虑给自己的家庭购买汽车，特别是自己的家里有小孩或者是老人，那么购买汽车还是比较方便的。大家也都知道汽车身上的各种部件都是非常重要的，检查汽车轮胎螺母也是非常必要的，那么检查汽车的轮胎螺母的时候有什么好方法能够迅速地检查出是否存在问题呢？

小编在网络上也查找了相关的信息，其实如果大家在日常生活中想要检查汽车轮胎螺母是否存在问题，那么你就可以直接检查你自己的汽车轮胎的磨损情况，这个时候你就可以清楚的看到汽车轮胎的螺母是否发生了脱落，这样的话你就能够进一步的确定问题，如果你发现汽车轮胎螺母出现了问题的话，就应该及时地进行修理。

当然小编觉得如果你想确定自己的汽车轮胎螺母到底是否存在一定问题，其实可以完全手动进行检查，你就可以清楚的看到汽车的轮胎螺母是否出现了裂痕或者是脱落的情况，有一些制造商可能在生产的过程之中不是那么的严谨，所以车辆在驾驶的过程之中，可能就会导致汽车的轮胎螺母发生的脱落，如果一旦脱落的话，就可能会导致汽车在行驶的过程之中不平稳，严重的话还可能会导致交通事故的发生，所以大家在行车之前一定要多检查自己的车辆。

小编觉得对于汽车轮胎螺母进行检查，真的是非常必要的，而且对于汽车的各种零部件都应该去进行相应的检查。如果你发现自己的汽车底盘出现了震动的情况，那可能就是因为自己的汽车部件变形了或者是脱落了。