气动扳手的使用方法和注意事项
气动扳手是汽修厂最常见的气动工具。它使用压缩空气体作为动力源。压缩空气体进入气枪气缸后，带动内部叶轮旋转，产生旋转动力。同时，叶轮带动相连的打击部件作锤状运动。每次行程后，拧紧或拆下螺栓。是一种高效、安全的拆卸螺栓的气动工具。
气动扳手的使用方法及注意事项:气动扳手与不同尺寸的套筒配合工作，可快速拧紧或松开螺栓或螺母，并可改变输出轴的旋转方向、转速和输出扭矩。
气动扳手的安全操作程序如下:
①气动扳手应在说明书规定的功能和范围内使用；并按照使用说明书的要求定期进行维护工作。严禁将手动扳手的出风口指向其他人员。
②气动扳手的最大供气压力不允许超过规定值。当供气压力超过额定工作压力时，应使用压力调节阀。
③供气软管应为耐压软管，内表面耐油，外表面耐磨，软管应牢固固定在接头上。
④应定期检查气动扳手、供气软管、接头和夹具的安全性。如发现异常，应及时修理或更换。
⑤使用气动扳手拆卸安装螺母时，应先将套筒插入要拆卸的螺母中，并根据螺母旋转方向的要求，轻敲开关试运行，确认旋转方向正确后，再正式运行。套筒不盖螺母，严禁压开关。工作时，身体不要触碰气动扳手的转动部件，以免造成工作伤害。
⑥根据维修车辆车轮螺母的规格选择合适的螺母拧紧力矩。
⑦开机时，气动扳手应施加一定的轴向推力，以保证螺母套在工作时不易被甩出。
⑧禁止用力扔气动扳手。工作结束后，应及时关闭供气管道阀门，清理机具，将气管放回原位。
使用气动扳手的注意事项
1、气动扳手，切勿抛掷、掉落或强力撞击，否则会造成工具零件的缺陷、脱落或失效。
2.尽量避免刀具高速空旋转和空跳动，否则刀具磨损过快，性能下降。
3.工具和仪器在使用时应经常上油。气动扳手内部受潮生锈，高速旋转磨损。为了使工具耐用，应经常添加润滑油，轴承零件应经常添加润滑脂。
4.气动扳手中使用的空气体应干燥清洁。水和灰尘会导致扳手内部生锈和磨损，从而缩短工具寿命。
5.气动扳手工作压力:0.5-0.7Mpa，压力过高，刀具磨损过快。如果压力过低，工具的性能将无法发挥。
6.使用指定内径的进气管。此外，进气管每延长10m会导致0.1Mpa的压降，不要过度延长进气管。
@2019
原因如下：
1、气缸与转子的轴向间隙过大；
2、进气螺丝中的滤网被油污等堵住；
3、用来输气源的管道过长，管道的线径太细；
4、漏气部位太多。
气动扳手（Air Impact wrench），也称为是棘轮板手及电动工具总合体，主要是一种以最小的消耗提供高扭矩输出的工具。它通过持续的动力源让一个具有一定质量的物体加速旋转，然后瞬间撞向出力轴，从而可以获得比较大的力矩输出。
压缩空气是最常见的动力源，不过也有使用电动或液压的，用电池做动力源的扭矩扳手也是备受欢迎。
气动扳手被广泛应用在许多行业，如汽车修理，重型设备维修，产品装配（通常称为“脉冲工具”和专为精确的扭矩输出），重大建设项目，安装钢丝螺套，以及其他任何一个地方的高扭矩输出需要。
扩展资料
使用方法和注意事项
1、使用前要进行检查，并要有专人负责。
2、如发现缺少机件和有损坏处及时进行修理，否则不能使用。
3、套头没完全套住螺母(螺钉槽)，严禁按动开关。
4、套头联接必须用特制销钉联接并用胶圈密封。(螺丝刀卡紧式)
5、禁止带风(不闭风阀)装卸气动扳手套头和带风清洗气动扳手。
6、各种设备未经有关负责人的允许，任何人不准擅自开动或送风。
7、各种设备用完后拨下快速接头清洗干净妥善保管。
参考资料来源：
百度百科——气动扳手
脱扣内部磨损、间隙变大，阻力减小、故无力。
由于电动扳手是无碳刷马达，因此只要现场的电压电流稳定，基本马达是零故障。但是在户外不稳定的电压下使用时，注意使用稳压器，并配欧式插座，按照要求接好地线。
气动扳手使用时必须检查快换接头是否牢固，气管必需完全伸展开，并确认润滑油油线不低于润滑油瓶的凹形液面。每次使用之前首先将维护单元调至巴空转运行，之后逐级上调气压，直至达到所需气压为止。使用完毕后必需将气压调至零巴，旋转扳手至完全卸压为止。
工作时注意保持扳手与工作面垂直，套筒的精度对此很重要。有些现场套筒和螺母之间的间隙过，当扳手负载时很容易造成倾斜，不仅会对方驱造成过大的剪切力，也会对操作者造成人身伤害。
电动扳手常见故障为异响或者扭矩变小，异响一般是由于齿轮箱有齿轮被磨损或者有异物。
用于应立即停机，扭矩变小的原因有可能是过热自动保护引起的，此时停机休息1小时左右，再启动测试一下，如果未恢复正常，则可能是电路板或者齿轮箱出现故障。
气动扳手常见故障为扭矩变小，首先检查进气管是否符合要求，气动扳手的进气管要求内径不小于25mm，长度不要超过5米，否则会影响气流。
原因一：跟气动扳手所用材料有关
通常有些客人为了追求大扭力，会使用12KG气压的空压机，这样输出的动力感觉更大了。但是气压过高，超负荷使用导致硬度不够、用材不好的打击块磨损加快，力度就大不如刚购买的时候。所以威马气动扳手打击部分用的是合金钢材料，真空渗碳热处理，提高硬度，确保更耐磨。
原因二：跟我们的使用习惯有关
威马气动工具维修人员发现其他品牌的气动扳手机械内部叶片通常会出现这种现象：
许多使用者，使用过程不注重保养，不习惯加专业的气动润滑油----导致风叶磨损严重，气动扳手扭力也会大打折扣。小编提醒您，每次使用气动扳手后在扳手的进气口（接尾）位置滴入两三滴的气动工具专用润滑油，再接上气源空转几秒钟即可。
威马气动工具专用润滑油.jpg
原因三：调节档没有调到最大（5档最大）。使用的时候没有注意利用调节档位来控制力度。
在选购气动扳手的时候，优先选择有口碑的品牌气动扳手。威马气动工具小编给大家一个提示：保养胜于维修！常加专业气动润滑油可以清洗机械内部的尘埃，不会出现积尘卡死。并可以润滑内部组件，延长机械的使用寿命！
2﹑气动扳手应在使用说明书所限定的功能和范围内使用，并按使用说明书要求定期实施维护保养工作。
3、操作人员和维修人员应按规定穿戴好紧袖口衣服，不允许戴首饰、围颈物（围巾、领带），严禁气动扳手出气口指向人。
4﹑气动扳手的最大供气压不允许超过规定值，在供气源供气压力超过工具额定使用压力时，应使用调压阀。
5﹑供气软管应选用耐压并具有耐油内表面和耐磨外表面的软管，软管应牢固地固定于接头上，并应远离油、热和化学品场所使用。
5﹑气动扳手使用前应对供气软管、接头、卡箍（喉码）进行安全检查，发现有异常时，要及时进行维修或更换。
6﹑维修应切断气源，更换零部件，应使用原厂品牌件，不允许改变气动扳手原结构。
7﹑气动扳手维修后的试运转，应在有防护封闭区域内进行，并只允许短时间（小于1分钟）高速试运转，任何时候切勿长时间高速空转。
8﹑使用气动扳手拆、装轮胎螺母作业时，应先行将套筒套入待拆卸螺母，并根据车轮螺母旋向要求，轻点开关试动，确认旋转方向正确，再正式运行，套筒没有套住螺母，严禁按动开关。
9、拆卸的螺母即将脱开螺栓时，应减小风动扳手扳机的压紧力度，防止损坏螺纹。
10、工作时，身体（手）应勿接触气动扳手旋转部件，避免造成工作伤害；切勿鲁莽操作，严禁重力碰撞。
11﹑按维修车辆车轮螺母规格，选用合适的螺母拧紧力矩。
12﹑开机拆卸螺母前，应观察待拆螺母及螺栓是否有严重锈蚀或严重变形情况，必要时可采取油渗润滑或修整措施处理，不要盲目强行开机拆卸螺母。
13﹑开机工作时，应给气动扳手（通过套筒向螺母）施加一定的轴向推力，确保工作时螺母套筒不易甩出。
14﹑严禁重力丢撞气动扳手。工作完毕，应及时关闭供气管路阀门，清洁机具，将气管盘旋放回原位（不允许将气管散放在走道或工作区域内）。
15、有压力的风管脱开时，尽快用脚踩住风管头部再关闭风源，不得用手抓。
16、每班必须从接管内孔注入润滑油3～4次，夏天可用20号机油，冬天用10号机油。
17、在使用中如发现二次冲击，应立即停机检查，禁止在现场（指不清洁处）拆卸，应及时送交修理部门检修。
扭力扳手（扭矩扳手）分为定值式、预置式两种，预置可调式扭矩扳手是指扭矩的预紧值是可调的，使用者根据需要进行调整，使用扳手前，先将需要的实际拧紧扭矩值预置到扳手上，当拧紧螺纹紧固件时，若实际扭矩与预紧扭矩值相等时，扳手发出“咔嗒”报警响声，此时立即停止扳动，释放后扳手自动为下一次自动设定预紧扭矩值。
扭矩扳手手柄上有窗口，窗口内有标尺，标尺显示扭矩值的大小，窗口边上有标准线。当标尺上的线与标准线对齐时，那点的扭矩值代表当前的扭矩预紧值。设定预紧扭矩值的方法是，先松开扭矩扳手尾部的尾盖，然后旋转扳手尾部手轮。
管内标尺随之移动，将标尺的刻线与管壳窗口上的标准线对齐。头部尺寸可随用户需求而配置，如内六角、开口、一字、十字头、梅花头、标准头等。
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使用方法和注意事项
1.使用前要进行检查，检查刻度值是否是装配零件所需数值。
2.如发现缺少机件和有损坏处及时进行修理，否则不能使用。
3.套头没完全套住螺母 ，严禁按动开关。
4.套头联接必须用特制销钉联接并用胶圈密封。
5..禁止带风（不闭风阀）装卸气动扳手套头和带风清洗气动扳手。
6.各种设备未经有关负责人的允许，任何人不准擅自开动或送风。
7.各种设备用完后拨下快速接头清洗干净妥善保管。
8.使用时，不要超负荷，不要高速空转，以防机械过早磨损。
9.每班必须从接管内孔注入润滑油3～4次，夏天可用20号机油，冬天用10号机油（很多设计成免加油）。
10.在使用中如发现二次冲击，应立即停机检查，禁止在现场（指不清洁处）拆卸，应及时送交修理部门检修。
