规范的吊装作业应该注意哪些事项

吊装作业注意事项：

1、作业前必须填写-吊装作业申请单。

2、吊装区域设置警示维护，配备监护人。

3、所有起重工作人员应持证上岗。

4、检查吊具是否完好、不许超载作业。

5、每次吊装时应使用至少两条导向绳。

6、严禁人员站在吊物的下方。

7、地面应平实，起重机的四个支腿应受力平衡。

8、起重负荷不得超过起重机和索具的额定负荷。

吊装要求

常遇到设备的装、运、安装等项工作，不论是采用扒杆起吊或是机械吊装都应注意以下几点：

（1）土法施工用的滚动法装卸移动设备，滚杠的粗细要一致，年度应比托排宽度长50cm，严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°，滚道的搭设要平整、坚实，接头错开，滚动的速度不宜太快，必要时要用溜绳。

（2）在安装过程中，如发现问题应及时采取措施，处理后再继续起吊。

（3）用扒杆吊装大型塔类设备时，多台卷扬机联合操作，必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同，要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀，避免塔体受力不匀而变形。

以上内容参考：百度百科-吊装

起重钢丝绳的夹角在120°以内，在吊装作业规范里边可以找到依据。

这个没有专门的国家标准，只有安全规定，钢丝绳吊装的夹角一般不超过90度，最大不超过120度，否则很容易拉断钢丝绳。吊绳与水平夹角的夹角不得小于45°，若小于45°，必须在吊绳间加辅助支撑。

用途

钢丝绳夹头主要用于钢丝绳的临时连接和钢丝绳穿绕滑车组时后手绳的固定，以及扒杆上缆风绳绳头的固定等，包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳及光面钢丝绳。它是起重吊装作业中用的较广的钢丝绳夹具。

钢丝绳卡扣连接法一般常用夹头固定法。通常用的钢丝绳夹头，有骑马式、压板式和拳握式三种，其中骑马式连接力最强；应用也最广，压板式其次，拳握式由于没有底座，容易损坏钢丝绳，连接力也差，因此，只用于次要的地方。

以上内容参考；百度百科-钢丝绳夹头

1）对从事指挥和操作的人员进行专人指定。

2） 对起重吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态（如：吊钩保险扣是否有效、钢丝绳是否有断丝断股现象、U型环是否有滑丝脱扣现象）。

3) 对安全措施落实情况及吊装环境进行确认。

4) 对吊装区域内的安全状况进行检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍、警戒区等）。

5) 正确佩戴个人防护用品；预测可能出现的事故，采取有效的预防措施，选择安全逃生通道。

2、起重作业过程中

1) 起重作业时必须明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志。

2) 起重指挥必须按规定的指挥信号进行指挥，其他作业人员应清楚吊装安全操作规程和指挥信号。

3) 起重指挥应严格执行吊装安全操作规程。

4) 正式起吊前应进行试吊，试吊中检查全部机具受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。

5)吊装过程中，出现故障，应立即向指挥者报告，没有指令，任何人不得擅自离开岗位。

6) 起吊重物就位前，不许解开吊装索具；任何人不准随同吊装设备或吊装机具升降。

7)严禁在风速5级以上时进行吊装作业。

8)不得在雨、雾天吊装；在吊装过程中，如因故中断，必须采取安全措施，不得使设备或构件悬空过夜。

9）起吊物件落下的位置，必须用方木或其它材料进行支垫，确保物件落下后顺利抽取钢丝绳。

3、起重作业完毕

将吊索、吊具收回放置于规定的地方，并对其进行检查、维护。

大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。

吊装作业注意事项：

1、作业前必须填写吊装作业申请单。

2、吊装区域设置警示维护，配备监护人。

3、所有起重工作人员应持证上岗。

4、检查吊具是否完好、不许超载作业。

5、每次吊装时应使用至少两条导向绳。

6、严禁人员站在吊物的下方。

7、地面应平实，起重机的四个支腿应受力平衡。

8、起重负荷不得超过起重机和索具的额定负荷。

9、当绳索与起重物的尖锐边缘接触时，必须使用合适的衬垫加以保护。

10、吊装作业一般有以下人员：信号工，起重司机，主管，装配工。

11、作业完毕清扫现场，撤销所有围挡和警示标志。

扩展资料：

起重吊装事故预防措施：

1、高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。

2、构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。

3、起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。

4、构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。

5、风雪天、霜雾天和雨天严禁吊装作业，夜间作业应有充分照明。

1、搞好作业前准备，作业前准备内容为：（1）准备并检查起吊用具和防护设施；（2）准备辅助用具；（3）确定并清理落物地点，力求平整、宽敞。

2、提高****技术，****要点为：（1）****构件和设备之前，应根据形状和重心位置确定好绑扎点；（2）****重物应考虑起吊时吊索间的中心夹角以60—900为宜，如大于1000应采取防止滑钩的措施；（3）****有棱角的物体时，应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等，以免钢丝绳受到损伤；（4）****重物应考虑吊物拆除是否简便以防压住或压坏吊索；（5）起吊各种零散件，须采取与其相适应的夹具，以保证吊运平稳；（6）防止歪拉斜吊。

3、指挥信号准确化，起重吊装指挥信号必须按规定的标准进行联络，特别是起重机司机，一定要对指挥信号、吊挂形态、运行通道、起落空间确认后方准进行操作。

4、选择安全位置：起重吊运过程中，由于吊物的冲击、摇摆、跨越作业区，因此，必须根据作业区的具体条件选择安全位置，以有效的预防起重伤害。

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中山中1起重装卸运输公司是一家有正规企业法人营业执照的正规公司，员工具备有特种作业操作证，提供各种精密设备的卸车、拆箱、吊装、搬运工程的专业性公司。

中国年产钢绳180万吨居世界第一，磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术，使用寿命（疲劳寿命）超大幅度跃升，光面钢丝绳的历史使命已经完成，进入磷化涂层钢丝绳时代：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐锈蚀能力全面跃升，GB/T11376-1997金属的磷酸盐转化膜国家标准中对磷化膜的耐磨、防锈作用有详细介绍，润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果，有效抑制微动磨损的发生，是光面钢丝绳的升级换代产品，可代替先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用，目前磷化绳疲劳寿命是光面绳3倍左右，可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短，以后随着对耐磨磷化液的深入研究，还可大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2，钢丝磷化后不进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳。

注意：不能将拉拔用锌系磷化与制绳钢丝锰系磷化混淆。该项技术适用于多种钢丝绳生产，如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳、矿山钢丝绳、阻旋转钢丝绳、采油开采用钢丝绳、打桩机用钢丝绳等（百度文库有磷化涂层钢丝绳论文免费下载）。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，直升式热镀锌钢丝锌层较厚，锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长，电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如大气环境但空气潮湿的高温环境。

3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。

4.涂塑钢丝绳，在钢丝绳基础上，在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。

5.光面钢丝绳，英国1834年开始生产，国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产（2005年破产），随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海工钢丝绳，相关标准正在制定审批过程中

大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳，海水环境中优选海工钢丝绳

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