想知道电梯更换钢丝绳的步骤

1钢丝绳规格型号符合设计要求，并应符合GB8903～8904-88电梯用钢丝绳标准的规定、无死弯、锈蚀、松股、断丝现象，麻芯润滑油脂无干枯现象，并应保持清洁。

2绳头杆及其组件的数量、质量、规格符合设计要求。

3巴氏合金的数量要备够。

4要备有截面2.5mm²产以上的铜线、20＃铅丝、汽油、煤油、棉丝等。

二、主要机具

主要机具包括：榔头、钢凿（切断钢丝绳的工具）、断线钳、成套气焊工具、喷灯、锡锅、盒尺、管形测力计、活扳手、麻绳等。

三、作业条件

1安装钢丝绳前，应首先确认油缸及轿厢框架已经组装完成，绳头板也已安装到位。

2做绳头的地方应保持清洁，熔化巴氏合金的地方有防火措施。

3放开钢丝绳场地应洁净、宽敞，保证钢丝绳表面不受脏污。

你仔细一看下

1.所有从事该项工作的人员均需持有劳动局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。

2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内。3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下

(1)钢丝绳：ф6mm、15米长的1根，1.5米长的2根（吊轿厢用）。(2)铁丝:ф5mm、10米长1根。

(3)弹簧称：称重范围0～25kg。(4)对讲机2部。 (5)巴氏合金3kg。(6)喷灯枪（汽油或煤油喷灯）一把。(7)钢丝绳卡10只。(8)撑对重的钢管：ф0～ф50mm，长度1.5～1.8米2根（应能承重3吨以上）。(9)手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺

1.人员分两组，每组最少两人，带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。底坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。

2.在第1项准确无误完成后，先拆下电梯曳引钢绳的1/2根数，平放于较平的地面上，拆下绳头锥套。根据原钢丝绳长度，并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时，应注意：新购的钢丝绳应仔细检查，是否有产品合格证<BR>书，直径是否与原有的相同，电梯专用型式（8×l9的股数，外股粗内股细）；是否符合国家标准，在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度磨擦以防损坏。3.将新绳穿入锥套内，再在120mm处用细铁丝绳扎紧，将8股绳分开剪去中部的麻芯，将各支股钢丝弯成所需的形状后，用力将钢丝绳拉入锥套内，钢丝绳应略低于锥套，不应露出套面。4.用胶布包在锥套嘴上，以免浇巴氏合金时漏出。再用火焰将锥套头预热到40～50℃，除去杂油物，浇铸时可用喷灯或氧气乙炔焊枪为热源，先在锥套内放入少许焊锡膏，再将巴氏合金加热到270～350℃，除去合金表面氧化物后即可将该合金浇入锥套内，合金凝固后即完成。然后将此曳引绳悬空吊放3～6分钟，使其充分退除受扭或弯曲等应力。5.将已制好1/2根数的新曳引钢丝绳按原位原样装配好，然后拆除另1/2根数的旧曳引绳按以上第3、4项内容制作完成后，再将其按原位、原样装配。然后用手拉葫芦先将轿厢拉高约80mm，恢复限速器和安全钳至正常位置，而后再拉手拉葫芦放下轿厢，使钢丝全部受力。这时，校正轿厢侧和对重侧的绳头螺栓，使各根曳引绳的张力与其平均张力之差≤5%（张力需用弹簧秤检测）。三、试车以上内容制作合格后，使电梯慢速点动下行0.5mm左右，通知底坑组人员进入井底取出顶对重的两根钢管，让钢丝绳完全受力。这时再进一步调整曳引绳张力，并进入轿顶仔细检查所换曳引绳的排列位置是否正确。正确后可使电梯慢速全程运行一遍，再转快速试运行。四、试验

1.电梯静载试验：客梯、医用电梯和2吨以下货梯承载200％的额定载荷，其他各类电梯承载150％的额定载荷。在停止状态下，搬入规定载荷的重物，承载10分钟各承重构件无损坏，曳引钢绳无滑动移位，掣动可靠。

2.曳引能力试验。

在下列相当于电梯最严重的掣动情况下，停车数次进行曳引检查，每次检查时轿厢应能完全停止。

(1)轿厢载有125%额定载荷以额定速度下行至行程下部范围。

(2)轿厢空载以额定速度上行至行程上部范围。

3.按上述规定项目试车，试验合格后，可投入正常地运行

中国年产180万吨钢丝绳居世界第一，磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新：

1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右，可通过疲劳试验验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验耐蚀能力），目前货源紧张。

2.镀锌钢丝绳，热镀锌和电镀锌

3.不锈钢丝绳，304或316不锈钢，防腐蚀效果好但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯或聚丙烯

5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面取代。

大气环境中使用，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。采购时请注意，在购货发票注明名称，如磷化涂层钢丝绳，以防被欺骗时维权，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号标注，仅供参考

电梯安装的施工顺序

电梯安装的施工顺序，电梯生活中经常使用，电梯对现在的社会有很大的作用，电梯现在已经使用的非常普遍使用了，电梯要怎么安装呢？电梯安装的施工顺序有哪些？下面一起来看一看吧。

电梯安装流程如下：

1、首先必须放样线、吊线和电梯导轨和轿厢的安装以及对重与缓冲器的安装。

2、曳引机与导向轮的安装和曳引钢丝绳的安装以及层门与门滑轮的安装。

3、安全钳与限速器的安装和自动门机的安装。

4、电气部分的安装之后进行安全调试。

扩展资料：

电梯应急指南：

第一条：为了保障电梯乘客在乘梯出现紧急情况时能够得到及时解救，帮助人们应对电梯紧急情况，避免因恐慌、非理性操作而导致伤亡事故，最大限度的'保障乘客的人身安全以及设备安全，制定本指南。

第二条：电梯使用管理单位应当根据《特种设备安全监察条例》及其他相关规定，加强对电梯运行的安全管理。

第三条：本指南所指电梯，是指动力驱动、沿刚性导轨或固定线路运送人、货物的机电设备，包括载人电梯、自动扶梯、自动人行道等。

(一)电梯安装的施工程序

1.电梯井道土建工程进行检测，以确定其位置尺寸是否符合电梯制造单位所提供的土建布置图和其他要求。

2.对层门的预留孔洞设置防护栏杆，机房通向井道的预留孔设置临时盖板。

3.井道放基准线后安装导轨等。

4.机房设备安装.井道内配管配线。

5.轿厢组装后安装层门等相关附件。

6.通电空载试运行合格后负载试运行，并检测各安全装置动作是否正常准确。

7.整理各项记录，准备申报准用。

(二)电梯施工安全技术措施要点

1.层门洞(预留孔)靠井道壁外侧设置坚固的栏杆，栏杆的高度不小于1.2mm，并设置警示标志或告诫性文字，防止经层门洞坠落人员及向井道内抛掷杂物。

2.用临时盖板封堵机房预留孔，并在机房内墙壁上设有警示标语，以示盖板不能随便移位，防止顶层有杂物向下跌落。

3.电梯井道内设脚手架进行施工作业时，脚手架搭设后应经验收合格后方可使用。如脚手架、脚手板是可燃材料构成的，要考虑适当的防火措施。

4.井道内作业人员要熟知高空作业的各项规定，并在作业中认真执行。

(三)电梯准用程序

1.电梯安装单位自检试运行结束后，整理记录，并向制造单位提供，由制造单位负责进行校验和调试。

根据特种设备安全监察条例的规定，电梯制造单位对电梯的质量以及安全运行涉及的质量问题负责，电梯安装结束后，电梯制造单位应当按照安全技术规范的要求对电梯进行校验和调试，并对校验 和调试的结果负责。

2.校验和调试符合要求后，向经国务院特种设备安全监督管理部门核准的检验检测机构报验要求监督检验。世纪星介绍检验检测机构按照安全技术规范的要求进行监督检验，未经监督检验合格的电梯不得交付使用。

3.监督检验合格，电梯可以交付使用。获得准用许可后，按规定办理交工验收手续。

一、施工总顺序

在进行施工准备工作的同时，清理施工部位和通道障碍物；拆除工作从上至下进行，新增结构连梁工程按由上自下，二次砌筑先上后下，先结体后装修的顺序施工。本工程主要分为四个施工阶段：即拆除施工阶段、新增梁施工阶段、二次结构施工阶段、装修施工阶段；电梯安装工程配合以上各施工阶段交叉进行。

施工具体安排如下：粗略定位切割位置及放线孔→搭设临边防护（含成品保护）及楼面拆除支撑体系→切割放线孔→精确定位放线（根据现场底层结构梁、墙实际所处位置确定开孔位置线）→切割拆除原结构楼面板及剔凿→电梯井道脚手架搭设→梁板及构造柱植筋→梁板筋绑扎及支模→梁板混凝土浇筑→二次结构砌筑→构造柱及圈梁钢筋绑扎→构造柱及圈梁支模→构造柱及圈梁混凝土浇筑→电梯安装（建设方分包）→装饰抹灰及外装饰（含不可预见项恢复）。

二、施工主要步骤和安排

1、施工材料搬运：考虑本工程楼内梯间已装修和室内电梯空间狭小，成品保护难度大等综合因素，经过现场踏勘，长件材料（长度大于2.5M）均采用人工运输方式从一层室外回廊迂回搬运至各操作层，小件物料（如扣件、砌块材料、砂浆、混凝土、砂、石料等）可通过一层通道人工搬运至室内电梯（电梯内地面和墙面以及已装修完的地面铺设18厚胶合板做好成品保护）在运输到各毗邻楼层，在人工倒运至室外操作层，当运输易洒或者易污染物料时，各运输通道还应在运输前在垫板下再加铺一层彩条布，并且做好及时清理防污染工作。

2、临边防护：在原结构拆除时，在新增加电梯部位外围设置防护栏杆并外 挂防护安全网（防护高度不低于2.5M），并内设18厚胶合板挡（高度不低于1.2M），以防物料外溅碰撞石材栏杆。原结构拆除完成后，在电梯井道内搭设操作平台并按照要求搭设安全防护。

3、原构件拆除：甲方交付我方后进场即开始施工，一层（电梯基坑）至十五层原图已施工的混凝土结构板予以拆除，按照设计要求，因原设计结构混凝土实

际强度达到C40以上，考虑其拆除施工难度和设计要求及金刚石水钻机切割等优点，现场采用2台进口设备静力金刚石水钻切割原结构混凝土板。该部分施工需组织由专业施工队作业。

4、梁板及构造柱植筋：原构件切割拆除及剔凿平整后，新建结构梁板、构造柱及后砌墙体拉墙钢筋需全部植筋与主体梁、板、墙相连。该部分施工需组织专业施工队作业。

5、模板拼装：结合施工现场实际情况，项目综合考虑，电梯前室梁板和井道构造柱均采用钢管支撑，普通竹木模板拼装。

6、混凝土浇筑：新增加部位的梁（含圈梁）及构造柱每层混凝土量约1.5M3，利用室内电梯和手推车运输至楼层，在由人工倒运至浇筑作业面。

7、二次结构砌筑：当新增梁达到设计强度且圈梁、构造柱、拉墙筋植筋施工完毕，即可进行砌筑施工，施工过程中并按施工规范规定预设马牙槎和拉墙筋。