电梯钢丝绳为什么生锈

光面电梯钢丝绳，防止生锈的唯一措施就是涂覆润滑脂，而电梯绳润滑脂涂覆量必须符合国家标准，不能涂覆过量。光面电梯钢丝绳使用冷拉钢丝捻制，内能高而且没有防锈能力，所以非常容易生锈和磨损，磨损和生锈都会加速失效过程，进而发生疲劳断丝断股。

锰系磷化涂层电梯钢丝绳，锰系磷化膜极其耐磨而且具有防锈能力，疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-4倍，是光面电梯钢丝绳的升级换代产品，如果有疲劳试验机，建议自己测试疲劳寿命并对比试验结果。仅供参考

锰系磷化涂层电梯钢丝绳是光面电梯钢丝绳的升级换代产品，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-4倍，因为使用寿命超长，其日均使用成本低于光面电梯钢丝绳。许多企业购买专利授权许可，按照国家标准要求大批量生产锰系磷化涂层钢丝绳，该项工艺也是世界钢丝绳制造行业目前最先进技术，国外钢丝绳企业都在山寨中国专利技术哟。仅供参考

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，南方高温潮湿环境应该优选磷化涂层电梯钢丝绳。

锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化，汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以保证汽车齿轮十余年不损坏。专利技术生产的磷化涂层电梯钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面电梯钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制电梯钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性，是世界钢丝绳领域目前最先进技术。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，需要多询问几家企业。

购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格虽然高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用寿命更长，单位使用成本更低，使用过程中的稳定性和安全性及性价比更高，是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考