扳手的选用及使用

扳手是汽车修理中最常用的工具，主要用于拧动螺栓、螺母或螺纹零件。如果扳手选择或使用不当，不仅会损坏工件和扳手，还会造成危及人身安全的事故。因此，正确选择和使用扳手就显得尤为重要。

扳手的种类很多，有梅花扳手、开口扳手、组合扳手、活动扳手等。

扳手的使用

拆卸螺栓时，应按照“先套筒扳手，后梅花扳手，再开口扳手，最后活动扳手”的选择原则进行选择。

选择扳手时，要注意扳手的大小。尺寸是指螺栓或螺母相对面之间的距离，它可以扭转。

注意

如果扳手上有22mm，则该扳手能拧动的螺栓或螺母的对角之间的距离为22mm。

扳手的选择

扳手的选择还要看紧固件的扭矩，扳手是否容易靠近螺栓螺母。

如今，常见的扳手工具有公制和英制两种。

公制扳手以毫米(mm)为单位进行标记。一套公制扳手的尺寸范围一般为632毫米，以1毫米、2毫米或3毫米为一级。

英制扳手以分数英寸(in)为单位标注，一套英制扳手的尺寸范围一般为l/4~lin，以l/16in为一级。

公制和英制之间的单位换算公式为：

1毫米=0.03937英寸

禁止用一个单元系统的扳手转动另一个单元系统的螺母或螺栓。

使用各种扳手或其他旋转工具时，用力方向要朝向自己，防止打滑伤手。但如果由于空间限制无法拉动工具，可以用手掌推动。

我来一一回答亲，

一．航空运输设备。主要包括航空港和航空器。

(1)航空港。即航空站或机场，是航空运输的经停点，供飞机起飞、降落和停放等。

(2)航空器。对物流企业来说，航空器主要是指民用飞机中的货机或货客两用机。货机运量大，但经营成本高，只限于某些货源充足的航线使用，所以其运输成本也很高。目前的趋势是客货混合机发展很快，因为可以同时运送旅客和货物，并根据运输需要适时调整运输安排，灵活性高。

2．管道运输设备。物流企业在进行管道运输时，主要是对不同输送管道进行选择。运输管道按输送物品的不同分为：原油管道(运送原油)、成品油管道(输送煤油、汽油、柴油、航空煤油、燃料油和液化石油气)、天然气管道(输送天然气和油田伴生气)和固体料浆管道(如输送煤炭料浆)。

拧动工具（TurningTools）

螺刀(Screwdriver) 的分类：棘轮螺刀(Ratcheting Screwdriver)  、偏置螺刀(Offset Screwdriver)

在众多工具中，最容易错用。民航维修工作中，机务常使用棘轮螺刀。有一字或十字螺刀头可供更换，为适应安装或拆卸紧固件的不同需要，旋拧的方向也是可调的。

开口扳手(Open-End Wrench)

开口扳手两端呈开口，两侧平行，与螺栓头和螺帽配合，我们俗称“开口扳”。

梅花扳手(Box-End Wrench)

在较狭小空间上拆装紧固件时最不便。

组合扳手(Combination Wrench)

工作中常使用一种组合扳手，一端为开口，一端是梅花，俗称“梅开扳手”。

管路螺帽扳手(Flare Nut Wrench)

飞机的液压管路由螺帽组件连接在一起，且这些螺帽十分紧，以致于开口扳手不适用，而梅花扳手又无法插入，于是就将梅花扳手的端头开一个槽，便于穿过管路，这样端头就可以套在要拆装的螺帽上，保证了有多个内棱角与螺帽接触，便于拆装螺帽。

棘轮梅花扳手(Ratcheting Box-end Wrench)

棘轮梅花扳手是为使用非常便捷而发明的新工具。

套筒（Socket )

套筒基本分万标准套筒(Standard Socket)、向头套筒(Flex Socket)、“撬杆”套筒(Crowfoot Socket)

手柄和转接头(Handle and Adapter)

手柄有棘轮手柄(Ratchet Handle)、铰接手柄(Breaker Bar)、快速手柄(Speed Handle)

接头

万向接头(Universal Joint)、棘轮转接头(Ratchet Adapter)、转接头(Adapter)

飞机维修工具分类（Hand Tools）

工欲善其事必先利其器，合适的工具可以更有效地完成工作任务，每个行业根据特有的行业属性都有属于各自领域的工具。常用的飞机维修工具大体可分为四类，分别为：敲击工具（PoundingTools）、固持工具（HoldingTools）、切割工具（CuttingTools）、拧动工具（TurningTools），常见品牌有法国FACOM、美国PROTO、美国实耐宝、德国达威力等。

敲击工具（PoundingTools）

圆头锤（榔头）(Ball Peen Hammer)

圆头锤的重量从1盎司到3磅不等，榔头一端为平头，别一端球则是球形头。

软锤(Mallet)

常于锤敲击软金属和螺栓。现在多用合成材料制成，为适应不同的工作环境，锤头也可更换。

冲子(Punch)针冲(Prick Punch)          

在要钻的钣材上作参考标记点时常用，针冲的尖很锋利，只能用榔头轻轻敲击，但不能用来取销子或铆钉。

中心冲(Center Punch)        

中心冲通常有两种：实心中心冲和自动中心冲。自动中心冲适用于批量作业很多冲点。

直杆冲(Pin Punch)          

常见于钣金工具，用于飞机结构上拆除铆钉。

起始冲(Starting Punch)        

中心冲和针冲都有较尖的冲头，所以要避免用于从小孔中冲出螺栓或销钉，否则将使部件端部扩展造成咬合更紧。

转换冲(Transfer Punch)    

转换冲分直冲和自动冲两种特点是。

固持工具（HoldingTools）

尖咀钳(Needle Nose Pliers)          

在电气、电子作业中，常用于夹持保险丝或小零件。

保险钳(Safety Wire Pliers）            

兼具夹持钳、斜口钳和旋转手柄于一身，是航空维修工作时的常用工具。

卡环钳(Snap Ring Pliers)      

卡环钳分两类：内卡环钳和外卡环钳，用于保险卡环的拆装。

鸭咀钳(Duckbill Pliers)              

是航空维修工作中较专业的一种钳。它手柄长，钳头扁平，常用于拧紧保险丝，钳口内有细牙用来夹持紧保险丝。较长的手柄提供了良好的夹持能力。

切割工具（CuttingTools）

斜口钳（双叫剪钳）(Diagonal Cutter)      

是航空维修中不可少的最常用工具之一。其主要功用是用于剪断电线及保险丝，由于其设计上的优点，可以靠近根部剪切，有用于精密仪器的很小规格。

锉刀(Files)      

锉刀种类很多，分类方法也不同。可按照截面形状、齿纹、齿牙粗细等分类。

航空剪(Aviation Snips)      

又称“荷兰剪”(Dutchman Snips)。由直剪，左手剪，右手剪三把组成。通常直剪可以通过颜色辨别，手柄为黄色；左手剪手柄为红色；右手剪手柄为绿色。

锯(Saw)        

锯按用途主要分为木锯和金属锯两类。

钻(Drills)      

飞机维修工作中除了钻床以外，常用的主要是手工电钻(Electric Drill)和气钻(Pneumatic Drill)。这里必须特别注意，在使用电钻时确保作业区周围没有易燃易爆物品，已造成不必要的损失。

拧动工具（TurningTools）

螺刀(Screwdriver) 的分类：棘轮螺刀(Ratcheting Screwdriver)  、偏置螺刀(Offset Screwdriver)

在众多工具中，最容易错用。民航维修工作中，机务常使用棘轮螺刀。有一字或十字螺刀头可供更换，为适应安装或拆卸紧固件的不同需要，旋拧的方向也是可调的。

.开口扳手(Open-End Wrench)

开口扳手两端呈开口，两侧平行，与螺栓头和螺帽配合，我们俗称“开口扳”。

梅花扳手(Box-End Wrench)

在较狭小空间上拆装紧固件时最不便。

组合扳手(Combination Wrench)

工作中常使用一种组合扳手，一端为开口，一端是梅花，俗称“梅开扳手”。

管路螺帽扳手(Flare Nut Wrench)

飞机的液压管路由螺帽组件连接在一起，且这些螺帽十分紧，以致于开口扳手不适用，而梅花扳手又无法插入，于是就将梅花扳手的端头开一个槽，便于穿过管路，这样端头就可以套在要拆装的螺帽上，保证了有多个内棱角与螺帽接触，便于拆装螺帽。

棘轮梅花扳手(Ratcheting Box-end Wrench)

棘轮梅花扳手是为使用非常便捷而发明的新工具。

套筒（Socket )

套筒基本分万标准套筒(Standard Socket)、向头套筒(Flex Socket)、“撬杆”套筒(Crowfoot Socket)

手柄和转接头(Handle and Adapter)

手柄有棘轮手柄(Ratchet Handle)、铰接手柄(Breaker Bar)、快速手柄(Speed Handle)

接头

万向接头(Universal Joint)、棘轮转接头(Ratchet Adapter)、转接头(Adapter)

二：1．航空运输设备。主要包括航空港和航空器。

(1)航空港。即航空站或机场，是航空运输的经停点，供飞机起飞、降落和停放等。

(2)航空器。对物流企业来说，航空器主要是指民用飞机中的货机或货客两用机。货机运量大，但经营成本高，只限于某些货源充足的航线使用，所以其运输成本也很高。目前的趋势是客货混合机发展很快，因为可以同时运送旅客和货物，并根据运输需要适时调整运输安排，灵活性高。

2．管道运输设备。物流企业在进行管道运输时，主要是对不同输送管道进行选择。运输管道按输送物品的不同分为：原油管道(运送原油)、成品油管道(输送煤油、汽油、柴油、航空煤油、燃料油和液化石油气)、天然气管道(输送天然气和油田伴生气)和固体料浆管道(如输送煤炭料浆)。

[英][ˌkɔmbiˈneiʃən rentʃ][美][ˌkɑmbəˈneʃən rɛntʃ]

组合扳手

1. 两用扳手

2. 多用扳手

3. 复合扳手

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很高兴为你解答！

如有不懂，请追问。 谢谢！

 呆扳手：一端或两端制有固定尺寸的开口，用以拧转一定尺寸的螺母或螺栓。 

梅花扳手：两端具带六角孔或十二角孔的工作端。

手动扳手的使用：

1．根据被紧固的紧固件的特点选用相应的扳手。

2.旋紧，用手握扳手柄末端，顺时针方向用力旋紧；旋松，逆时针方向旋。

手动扳手特点操作简单、价格低、劳动强度大。

手动扳手：

手动扳手又叫普通扳手，主要应用于普通生活工作中，它的使用比较简单，主要分为单头呆扳手、双头呆扳手、活扳手、梅花扳手、多用扳手、敲击扳手、套筒扳手、套筒起子、扭力扳手、扭矩扳手、十字扳手、棘轮扳手。

钩形扳手、内六角扳手、内四方扳手、手动离合式扭矩扳手、管子扳手、T型扳手、L型扳手、三叉扳手、月牙扳手、油桶扳手、轮胎扳手、火花塞扳手、滤清器扳手、组合扳手、其他扳手等。扭矩扳手分为讯响扳手、指针扳手、数显扳手。

前者指的是已经有固定的数字写上的扳手，后者就是活动扳手了。

1．呆扳手：一端或两端制有固定尺寸的开口 ，用以拧转一定尺寸的螺母或螺栓。

2．梅花扳手：两端具有带六角孔或十二角孔的工作端，适用于工作空间狭小，不能使用普通扳手的场合。

3．两用扳手：一端与单头呆扳手相同，另一端与梅花扳手相同，两端拧转相同规格的螺栓或螺母。

4．活扳手：开口宽度可在一定尺寸范围内进行调节，能拧转不同规格的螺栓或螺母。

5．钩形扳手：又称月牙形扳手，用于拧转厚度受限制的扁螺母等。

6．套筒扳手：它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。

7．内六角扳手：成L形的六角棒状扳手，专用于拧转内六角螺钉。内六角扳手的型号是按照六方的对边尺寸来说的，螺栓的尺寸有国家标准。

　用途：专供紧固或拆卸机床、车辆、机械设备上的圆螺母用。

8．扭力扳手：它在拧转螺栓或螺母时，能显示出所施加的扭矩；或者当施加的扭矩到达规定值后，会发出光或声响信号。扭力扳手适用于对扭矩大小有明确地规定的装。

9．活扳手：该扳手的结构特点是固定钳口制成带有细齿的平钳凹；活动钳口一端制成平钳口；另一端制成带有细齿的凹钳口；向下按动蜗杆，活动钳口可迅速取下，调换钳口位置。

手动扳手

手动扳手又叫普通扳手，主要应用于普通生活工作中，它的使用比较简单，主要分为单头呆扳手、双头呆扳手、活扳手、梅花扳手、多用扳手、敲击扳手、套筒扳手、套筒起子、扭力扳手、扭矩扳手、十字扳手、棘轮扳手、钩形扳手、内六角扳手、内四方扳手、手动离合式扭矩扳手、管子扳手、T型扳手、L型扳手、三叉扳手、月牙扳手、油桶扳手、轮胎扳手、火花塞扳手、滤清器扳手、组合扳手、其他扳手等。扭矩扳手分为讯响扳手、指针扳手、数显扳手。

2、还有另一种是优质C钢锻造而成。

3、手动扳手是什么材质：铬钒钢（CR-V）和碳钢

4、手动扳手又叫普通扳手，主要应用于普通生活工作中，它的使用比较简单，主要分为单头呆扳手、双头呆扳手、活扳手、梅花扳手、多用扳手、轮胎扳手、火花塞扳手、滤清器扳手、组合扳手、其他扳手等。扭矩扳手分为讯响扳手、指针扳手、数显扳手。

扳手种类及其对应的规格：

1、内六角扳手（内六角）（GB5356-85），公称尺寸（对边大小）：2.5～36。

2、一字形螺钉旋具（一字螺丝刀）（QB/T 2564.4-2012），规格（不连柄的杆长度×杆直径）：50×3～350×9。

3、十字形螺钉旋具（十字螺丝刀）（QB/T 2564.4-2012），规格（不连柄的杆长度×杆直径）：50×4～400×9。

4、活动扳手（GB/T 4440-2008），规格（长度×最大开口宽度）：100×13～600×65。

5、双头扳手（双头呆扳手）（GB/T 4388-2008），规格（对边尺寸组配）：3.2×4～75×80。

6、梅花扳手（GB/T 4388-2008），规格（对边宽度）：5.5～36。

7、套筒扳手（带回旋）（GB3390.2-82），规格（对边宽度）：6.3～63。

手动扳手又叫普通扳手，主要分为单头呆扳手、双头呆扳手、活扳手、梅花扳手、多用扳手、敲击扳手、套筒扳手、套筒起子、扭力扳手、扭矩扳手、十字扳手、棘轮扳手、钩形扳手、内六角扳手。

内四方扳手、手动离合式扭矩扳手、管子扳手、T型扳手、L型扳手、三叉扳手、月牙扳手、油桶扳手、轮胎扳手、火花塞扳手、滤清器扳手、组合扳手、其他扳手等。扭矩扳手分为讯响扳手、指针扳手、数显扳手。

扩展资料：

扳手基本分为两种，死扳手和活扳手。前者指的是已经有固定的数字写上的扳手，后者就是活动扳手了。

1、呆扳手：一端或两端制有固定尺寸的开口，用以拧转一定尺寸的螺母或螺栓。

2、梅花扳手：两端具有带六角孔或十二角孔的工作端，适用于工作空间狭小，不能使用普通扳手的场合。

3、两用扳手：一端与单呆扳手相同，另一端与梅花扳手相同，两端拧转相同规格的螺栓或螺母。

4、活扳手：开口宽度可在一定尺寸范围内进行调节,能拧转不同规格的螺栓或螺母。该扳手的结构特点是固定钳口制成带有细齿的平钳凹；活动钳口一端制成平钳口；另一端制成带有细齿的凹钳口；向下按动蜗杆，活动钳口可迅速取下，调换钳口位置。

5、钩形扳手：又称月牙形扳手，用于拧转厚度受限制的扁螺母等。

6、套筒扳手：它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。

7、内六角扳手：成L形的六角棒状扳手，专用于拧转内六角螺钉。内六角扳手的型号是按照六方的对边尺寸来说的，螺栓的尺寸有国家标准。用途：专供紧固或拆卸机床、车辆、机械设备上的圆螺母用。

8、扭力扳手：它在拧转螺栓或螺母时，能显示出所施加的扭矩；或者当施加的扭矩到达规定值后，会发出光或声响信号。扭力扳手适用于对扭矩大小有明确地规定的装。

参考资料来源：百度百科-活动扳手

参考资料来源：百度百科-扳手

一般的扳手有Cr-V钢锻造的（CR-V，铬钒钢，是加入铬钒合金元素的合金工具钢，热处理后硬度60HRC(洛氏硬度)以上，硬度在布氏5.0——6.5之间）。

还有另一种是优质C钢锻造而成。

手动扳手是什么材质：铬钒钢（CR-V）和碳钢

手动扳手又叫普通扳手，主要应用于普通生活工作中，它的使用比较简单，主要分为单头呆扳手、双头呆扳手、活扳手、梅花扳手、多用扳手、轮胎扳手、火花塞扳手、滤清器扳手、组合扳手、其他扳手等。扭矩扳手分为讯响扳手、指针扳手、数显扳手。

材质

1．铬钒钢：化学符号CR-V，是钢材中质量较好的；

2．碳钢：质量一般，市面流通的较多。

表面处理

1．亮铬：像镜面一样的光亮；

2．亚铬：无光泽；

3．电泳：黑色，有亮度，在外加直流电的作用下，使带电粒子在分散的介质力向阴极或者阳极做定向移动，促使物质的分离。

主要分为单头呆扳手、双头呆扳手、活扳手、梅花扳手、多用扳手、敲击扳手、套筒扳手、套筒起子、扭力扳手、扭矩扳手、十字扳手、六角扳手、内四方扳手、管子扳手、T型扳手、L型扳手、油桶扳手、轮胎扳手、火花塞扳手、组合扳手等。