扭力扳手哪个牌子的好呀，国内的
这要看你使用的场合了。扭力扳手也分为航空级、工业级、专业级、维修级，如果只是偶尔使用，精度要求又不太高（5级以下），那么就使用维修级的，这个国产的许多品牌都可使用性价比不错。如果是用是生产线，流水线上的，每天使用的频率都在100次以上，最好还是找一些工业级的扭力扳手，比如诺霸、强胜威、东日、吉多瑞等等，网上评论也比较多，自己比较下，选取性价比高的产品。至于航空级的，那价格可就不菲了，当然物有所值，比如FACOM、史柰保等等
它们所面临的挑战正伴随时间的推移悄然升级。应时而动、大胆创新、转型升级......当此类热门词汇越来越多的被提及、转载、思考、深究之余，这些企业和它们的主事者，其“姿态”也随之发生根本性转变。
品牌荟萃的发展格局下，谋变革新的历史话题里，出路究竟在哪儿？
“北有东方航空，南有嵊州腾达”，这是近年来中国扭力扳手界广为流传的一句佳话。而就在这句佳话的背后，嵊州腾达却以一种别样的“姿态”谋变革新。品牌进阶与转型升级的发展诉求中，这家企业正不断加持积极向上的新动力。“立”的智慧
作为国内扭力行业领军代表之一，这家企业经历了约20年的OEM业务与自创品牌双轨并向的发展历史。而在跻身成为国内首屈一指的扭力工具制造专家后，腾达志在实现由研发优势向品牌拓展的有效过渡。
在商业竞争演变为以质取胜的今天，要实现企业与品牌的双向发展，同时，有效助推整个业态的优化进阶，对于标准的制订就成为扭力行业亟需解决的现实性课题。
“行业标准制订意义深远，其在规范业界制造生产的同时，也将更为深入地促进业界交流合作。”腾达老总坦言，“整个行业亟需一支变革的新生力量，腾达将以引领者的姿态为行业及其未来发展做出全新解读。”
在腾达的经营理念里，“三好策略”贯穿其中——“做好产品，选好地址，打好品牌”。现在，这家公司正奏响品牌拓展的全新序曲。
老总陈健坦言，流于传统的削价竞争并不可取，腾达现在面临的挑战则是如何在不断深化研发及制造优势的同时，深度挖掘品牌核心竞争力。而在这一演变进程中，品牌重心的战略转移就成为这家企业跨入品牌化运营的第一步。
这一步，“立”竿见影，也颇具智慧。
“变”的精义
就已经过去的一季度腾达整体表现而论，成绩可圈可点。而在其背后，这家企业正寻求改变供求关系的新力量。
与国内传统生产企业存在本质差异的是，腾达正逐渐摒弃传统大而全的市场拓展方针，将目标转移至专业精进的大客户建设领域。简言之，这家企业开始布局掌控自持渠道。
经历2012年长达八个月的产品升级换代之后，腾达扭力系列产品赢得国内大客户肯定，并签署了一些大客户的订单。而大订单的到来，也为这家企业注入了崭新的活力。
质量是企业生存的根基，该公司之所以能在在扭力行业中名列前茅，关键与他们注重质量是分不开的。以产品质检为例，一些大公司通常采用以下措施：将意向供货商的产品进行全面检验，其涉及的工序与流程甚为繁复。在实际检测过程中，对具体参数逐一排检，一旦发现存在问题，将停止与之合作。
几年来，腾达公司的客户越来越多，大订单也持续不断，综上所观，应验了腾达的变带来了很大的收获。
现在，腾达公司已经引进一批最先进的检测设备，成立专业产品实验室，严把质量关。而坚持与国际接轨的腾达也将不断加持自己在国内市场的领军地位。
专业做扭力扳手的品牌很多，有达威力，哈塞特，东日，诺霸，祺购等。还有全品类手工具品牌吉多瑞，蓝点，世达，史丹利，钢盾，宝合，易尔拓，等等。
判定一把扭力扳手的好坏，重要一个参数就是精度。常规扭力扳手精度在3%，能做到2%甚至1%精度的却是屈指可数。哈塞特可以做到精度2%，而达威力，可以做到1%的精度，当然精度也要比2%的高出数倍了。
我上班搬砖的时候会用到很多种扭矩扳手，低端到高端都有。可以为大家介绍下。只是我的工种并不是定期校验扭矩精度的检测人员，所以只能从外观功能，使用实际感受来给大家介绍。以下是我用过的扭矩扳手品牌。beta、wurth、hazet、CHGO
我作为使用者来说关注的并不是精度，我关注两点。
由于我是长时间高频率的使用，我比较在意扭力扳手的包胶质量和手感。另外一点我比较注重的是达到设定扭矩后的跳档机构反馈到我手上的感觉是否明显，讲的简单一点就是是否有明显的“咔哒”的感觉。
beta
beta 3/8接头 20-100N每米 是我们在购入wurth之前的替换产品，照理说这应该是个相当硬气的品牌。意大利紧固件龙头企业，F1方程式赛车赞助商。但除了跳档机构反馈还不错之外，手柄包胶就和塑料一般而且毛边翻的很厉害。图里大家可以看到对比wurth和beta。不好的是他时不时会出现滑齿现象，扭矩还没到就脱力了。这样以后我们才申请从新购入了wurth。
wurth
我比较喜欢用的两把都是wurth生产的。
wurth 1/4接头（6.35mm） 4-20N/每米 短小精悍，整体外形设计科技感很强，长度220mm 比我一个手掌稍大一点 。即便是4牛跳档机构反馈依旧很明显。小扭矩4牛米的小扭矩加上尺寸短小用在自行车上也正合适。大扭矩20牛许多汽车维修方面的螺丝螺帽也能处理。遗憾是手柄包胶有点硬。
wurth 1/2 接头 20-100N每米。350mm同样几乎是我小臂加手掌的距离。wurth经典红黑配色。跳档机构反应明显。这把力矩扳手我常用的就是40n去拧螺帽。超过40n需要更大的扭矩的时候我会选择hazet。
hazet 1/2接头 40-200N每米 520mm的长度几乎是我整条手臂的长度了。我这款是老款配色很简单，大巧不工的感觉。使用频率是很高，wurth1/2/次之。在小扭矩40使用时机构跳档反馈不明显，超过50N之后的反馈很明显。所以我50N以下会选择使用wurth1/2。
1、拥有强大的操作功能，包含扭力设定、单位设定、模式设定、数值储存、数值清除、数值输出以及网络校正功能、数字扭力扳手、铬钒钢材质。
2、是扳手中的一种，施加的扭矩达到设定值时，扳手会发出嘀嘀声响或者扳手连接处折弯，会通过数字显示屏或者LED灯来提示使用者。
3、易于操作的，其通过安装数字显示屏降低了对操作人员的要求。
在此说下我自己的感受
差距一、品牌效应。好的品牌是很值钱的，就像我们买衣服，穷的夏天买的T恤要30 富的可能3K他都买。为什么？买的是牌子，同样是车子，力帆跟宝马迷你再像都不能改变买宝马的人去买力帆320
差距二、品质。好的东西，有高的价钱，自然质量不会差到哪里去，这个是肯定的，买真的劳力士跟买假的劳力士本身的品质差别还是存在的。
差距三、售后支持。高价格的进口扭矩扳手必定要有好的技术服务支持的。老外在国内卖东西也不容易，要培训一批人做售后。这些人要拿薪水，养家糊口的。你买好车自然享受的多，买个破车享受的自然少。这是同样的道理。买进口的，坏了打个电话，可能别人就来拿回去给你修。买国产的经常坏而且没人给你修，或者维修期很长。虽然也有些国产的这点做的不错。但是他们本身成本比较低，批量生产，坏了不能修给你换个新的都成。但是，国外不一样。劳动力很贵的，成本高，他们会在过内养一批人专门给你维修。
差距四、成本。上面也有提到了些关于成本的问题，中国最多的就是人，不过我感觉夏天到了 蚊子也蛮多 可能比人更加多吧。国外进口要交关税，即使说实在的这个关税不是很高，但是几经周转到了经销商手上。这个价格已经翻倍了。再加上国外人工费用高，等等一系列原因。导致 扳手上表面看不出什么差异，实际上还是很有学问的。
扭力扳手最主要的是看精度，重复度，和使用寿命。目前市场上主要卖的扭力扳手核心部件还是里面的“芯”弹簧，这还要看弹簧的曲线是否稳定决定了精度的可持续性。
希望能给你些帮助，有的扳手扭矩大点的不止五六千，上万的都有。我这里还有一把几万十几万块钱的扭力扳手呢！德国进口的高端的，这个市面上没有的。一般人不会懂的。
扭距扳手发出卡塔声音的原理很简单的.可以分为以下几个步骤去理解.
1,扭距扳手在发出"卡塔"声后是提示以达到你要求的扭距值了.
2,扭距扳手所发出的"卡塔"是由本身内部的扭距释放结构产生的,其结构分为压力弹簧,扭距释放关节,扭距顶杆三结构所组成.
3,首先在扭距扳手上设定所需扭距值(由弹簧套在顶杆上向扭距释放关节施压),锁定扭距扳手开始拧紧螺栓,当螺栓达到扭距值后(当使用扭力大于弹簧的压力后)会产生瞬间脱节的效应.在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击扳手金属外壳所发出的"卡塔"声.由此来确认达到扭距值的提醒作用.(其实就象我们手臂关节成15度弯曲放在铁管里瞬间申直后会碰到钢管的原理一样).
