截断钢丝绳时，结扎处与截断口之间的距离应不小于多少

吊装作业绑扎物件时，钢丝绳与物件的夹角宜为45°～60°，且不得小于（B）。

AA、20°

BB、30°

CC、40°

DD、任意角度

一、 机房

1:机房禁止标识应齐全。(机房门、松闸方向、吨位)

2:机房内消火器、松闸扳手、盘车手轮应齐全。

3:机房内资料应齐全。(松闸说明、周期表、维修记录)

4:机房内物品堆放要整齐各罩盖齐全、盖好。

5:机房内照明应有足够亮度。

6:限速器应无积油锈蚀、各轴销活络、并定期加黄油、

电气机械开关动作可靠。

7:曳引轮、导向轮绳槽应磨损均匀，无金属粉无积油。

8:曳引机组应无明显的滴油。(曳引轮、涡杆、油箱盖)

9:刹车间隙不超标，无异常响声运行中无磨擦，各轴销

活络。快车断电应制动可靠。

10:曳引机、马达，油位应正常。

11:曳引机马达运行中无异常响声和抖动。

12:控制屏线路整齐、大小线无松动无氧化现象。

13:变频器风扇工作正常，散热片无积灰。

14:电梯各类保险丝不得超过正常用量，无铜丝线代替。

15:机房地面、控制屏内无明显积灰。

16:综合情况。

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电梯保养细则

二、井道

1:导轨清洁无严重油污、积灰，接头处无明显台阶，电梯运

行中无明显抖动和响声。

2:上下减速限位间隙符合标准，无严重碰撞声并且上方向限

位和极限尺寸符合，先动作极限后动作缓冲开关的要求。

3:感应器插板、磁条、磁铁牢固和感应器间隙均匀可靠。

4:对重靴头、靴衬无较大磨损，左右间隙晃动不大于5mm，

运行中无异常响声。

5:对重、轿厢油杯毛毡清洁吸油可靠与导轨间隙正常。

6: 对重铁防跳装置齐全可靠，绳头、补偿链两次保护齐全规

范。对重防晃装置不应与导轨有摩擦。

7:钢丝绳无积油、锈蚀，上下顶端无积灰，并且并帽螺丝无

松动现象。曳引机限速器钢丝绳应无断丝现象。 8:厅门门球与门刀与轿门地坎间隙正常。厅门门扇与门框与

地坎间隙在1~6mm.

9:厅门导轨应清洁运行时无阻卡现象，强迫关门装置能有效

地使厅门闭合。

10:厅门三角锁动合可靠，厅门锁钩间隙符合标准，咬合深度

不小于7mm。

11:厅门联动、重垂钢丝绳无磨损锈蚀。

12:厅门上坎、厅门挂板、门板、地坎无明显垃圾积灰。

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电梯保养细则

三、轿厢

1:轿顶36V、220V电源工作正常。

2:轿顶各部位安全检修开关动作可靠。

3:安全钳左右间隙2~3mm之间，并且连动试验动作可靠。

4:钢丝绳弹簧垂直落槽，超载铜管无阻卡现象。超载钢丝绳

无断丝现象。钢丝绳两次保护齐全。

5:轿厢各部位螺丝无松动现象，运行中无异常响声。

6:轿门皮带、链条、连动钢丝绳涨力均匀无破损。

7:门刀垂直与地坎间隙在5~10mm之间，与门球间隙均匀。

8:安全触板动作可靠无碰撞声，触板线走线规范无破损。

9:轿厢内合格证、维修电话单齐全。

10:轿内按钮、操纵厢开关应无破损工作正常。

11:操纵厢门锁合可靠，无垂落现象。

12:轿厢照明亮度足够，灯箱板无破损。

13:三方通话、应急照明工作可靠。

14:轿底各开关位置准确动作可靠，螺丝无松动现象。

15:电缆线、监控线与轿厢支架无碰撞。

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保养细则

四、底坑

1:底坑36V、220V电源照明正常。

2:底坑各安全开关动作可靠，间隙正常。

3:缓冲器油位正常，动作复位可靠，并设有防尘装置。 4:补偿链运行中无碰撞声，补偿链离地高度不小于4公分。 5:补偿链防护架牢固，补偿轮、防护块无较大磨损。 6:涨紧轮无锈蚀、积油，离地高度应大于200mm大臂水平

度夹角不大于30度，开关行程应大于8mm。

7:对重缓冲器距离检查，油压150~400mm弹簧200~350mm。 8:底坑积油槽、积油盒内油污清除。

绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6～7倍左右，绳卡必须得要一顺排列，需将U形环的部分卡在绳头的那一面，压板放在主绳那一面。

绳卡数目一般情况下，不应小于3—5个，绳卡的间距应大于等于钢丝绳经的6倍，最后的卡子距绳头间距大于等于140mm卡子的数量根据钢丝绳直径而定的。

1、≤19mm，设3个，

2、19-32mm，设4个，

3、32-38mm，设5个，

4、38-44mm，设6个，

5、44-60mm，设7个。

扩展资料：

钢丝绳绳卡应配套使用，绳直径在19mm以下时，绳卡应不小于3个，19-32mm时应不小于4个。

钢丝绳卡头安装后受载一、二次应做检查是否松动。一般情况下，螺母需要进一步拧紧。

使用时请注意以下的两点：

1、卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，U型环的内侧净距，要比钢丝绳直径大1-3mm，净距离太大不宜卡紧绳子，容易发生事故。

2、上卡头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1/3—1/4直径时为止，并在绳受力后，再将卡头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。

3、卡头要一顺排列，U型部分与绳头接触，不能与主绳接触。如果U型部分与主绳接触，则主绳被压扁后，受力是容易断丝。

4、为便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动，可在最后一个卡头后面大约500mm处再按一个卡头，并将绳头放出一个“安全弯”。

这样当接头的钢丝绳发生滑动的时候。“安全弯”首先被拉直，这时就应该立即采取措施处理。

安全绳卡安装在距最后一个绳卡约500mm左右的，将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧，这样如卡子有滑动现象，安全弯就会被拉直，便于随时发现和及时加固。

参考资料：

百度百科-钢丝绳卡头

用不锈钢管把钢丝装进去，两头密封好（用电焊），找铁匠帮忙做出刀坯，然后打开不锈钢管。钢丝绳刀坯做成了。

用电镀铜的高碳钢丝拧合钢缆，然后锻铸，然后做夹钢皮铁，芯钢用T10 ，出来的效果绝对是华丽丽的。

钢丝刀必须有一个钢丝骨架,把钢丝固定在骨架上,切割软质物品比较实用。

钢丝绳的变形一般是由于机械损伤造成的，严重时对钢丝绳的强度有很大影响。很多断绳事故都是因为钢丝绳事先受到过变形损伤而没有引起人们的足够重现，结果酿成大祸。本篇百克特为您分析钢丝绳变形的主要原因：

1、外伤：在操作过程中，钢丝绳与其它设备不正常的接触造成的，最明显的外伤是钢丝绳在滑轮绳槽、在卷筒上跳出挡板，结果常常使几十米乃至数百米的钢丝绳因为局部轧坏而损伤。

2、压溃：钢丝绳在卷筒上卷乱后容易产生压溃现象，钢丝绳在卷筒上卷乱时，相互倾轧，在操作时会发出“轧吱轧吱”的声响。由压溃造成的钢丝绳损伤会在局部迅速出现断丝与压扁的痕迹。

3、扭结：钢丝绳在局部扭曲后产生的永久变形叫做钢丝绳扭结。扭曲的方向与钢丝绳旋向一致的称为正扭结，反之称为负扭结。

如何预防钢丝绳变形呢？

1、外伤：防止钢丝绳外伤的关键在于完善设备。滑轮绳槽应设置可靠的防滑槽挡圈，挡圈与滑轮外圈的间隙不大于钢丝绳直径的1/5。卷筒上的钢丝绳不能松弛太多，以防绳圈跳出挡板在缠紧时轧坏。

2、压溃：防止的措施是应按设计规范选择滑轮与卷筒的偏角，必要时可在起升机构中设置排绳器或者压绳装置，防止钢丝绳出现卷乱现象。

3、扭结的预防措施可从以下三方面做

a、在重要的起重设备上选用不旋转钢丝绳。

b、在钢丝绳的自由端设置转子(也称防转装置)。

c、加强操作人员工作责任心，发现扭结迹象立即停止操作，释放还原

热处理是指材料在固态下，通过加热、保温和冷却的手段，以获得预期组织和性能的一种金属热加工工艺。

金属热处理是机械制造中的重要工艺之一，与其他加工工艺相比，热处理一般不改变工件的形状和整体的化学成分，而是通过改变工件内部的显微组织，或改变工件表面的化学成分，赋予或改善工件的使用性能。其特点是改善工件的内在质量，而这一般不是肉眼所能看到的。