电梯缆绳突然断裂，如何自救

但实际上，在现实中这种情形几乎是不可能出现的，在我们生活中使用到的这些工具中，电梯可以说是最安全的，无论它的设计原理还是保护措施都是非常到位的，并且还会定期检修维护，我们根本不用担心它会不会掉下去。

电梯钢丝绳

常见的电梯，最少也有三根电梯钢丝绳固定，大部分电梯为四至八根钢丝绳固定，但即使电梯满载后的重量，也只需一根钢丝绳便能承受住，其余多出的钢丝绳是为了防止某根钢丝绳断裂或者脱落出现故障，为乘坐者的安全提供更好的保障。

也就是说，即使某根电梯钢丝绳出现了断裂，还有其他多根钢丝绳可以承重受力，保证电梯轿厢不会一坠到底。

什么？你说如果钢丝绳全部断了怎么办？

电梯自动安全装置

电梯钢丝绳在同一时间全部断裂，几乎是不会出现的，但如果出现了这种情况也并不需要过于担心，因为设计者也考虑到了这个问题，所以设计出了电梯自动安全保护装置。万一出现了钢丝绳断裂或者脱落、电梯轿厢急速下坠的情况，便会触发电梯自动安全保护装置。

电梯的速度限制机制便会在轿厢掉落电梯井底部之前，有效降低电梯的下坠速度或者将电梯紧急停止住。

什么？你又说如果保护装置也出现了故障怎么办？

电梯减震缓冲装置

如果电梯钢丝绳全部断裂或者脱落，电梯自动安全保护装置也同时出现了故障，其实也没必要过分担心，因为设计者同样考虑到了这个问题，所以在电梯底层设计了减震缓冲装置来应对这种情况的发生，减震缓冲装置可以有效的减少坠落时对乘客的作用力，一般高度下，乘坐者只会受伤而不至于丧命，可以有效保障乘坐者的生命安全

保持镇定，并且安慰困在一起的人，向大家解释不会有危险，电梯不会掉下电梯槽。电梯槽有防坠安全装置，会牢牢夹住电梯两旁的钢轨，安全装置也不会失灵..。

利用警钟或对讲机、手机求援，如无警钟或对讲机，手机又失灵时，可拍门叫喊，如怕手痛，可脱下鞋子敲打，请求立刻找人来营救。

如不能立刻找到电梯技工，可请外面的人打电话叫消防员。消防员通常会把电梯绞上或绞下到最接近的一层楼，然后打开门。

起重伤害应急小知识 1.防护起重机伤害事故的防护措施有哪些

预防起重伤害事故的安全措施：

1、起重机选型合理，道路平坦坚实，不得在斜坡上工作。

2、起重机要做到“十不吊”：

吊物重量不明或超负荷不吊、指挥信号不明不吊、

违章指挥不吊、

吊物捆绑不牢不吊、

吊物

上有人不吊、

起重机安全装置不灵不吊、

吊物被埋在地下不吊、

作业场所光线阴暗或视线不

清不吊、

斜拉吊物不吊、

有棱角的吊物没有采取相应的防护措施不吊。

并禁止在六级及六级

以上强风的情况下进行吊装作业。

3、避免带载行走，短距离带载行走载荷≯允许起重量的70%，构件离地面≯50cm。

4、双机抬吊合理负荷分配，统一指挥，密切配合。

5、吊索需经计算，绑扎方法可靠。起重工具定期检查。

6、吊点应与重物的重心在同一垂直线上，吊点应在重心之上。

7、指挥人员必须持证上岗，与起重机司机密切配合。

8、严禁起吊重物长时间悬挂在空中。

9、吊钩吊环检查，吊钩吊环严禁补焊。

2.发生起重伤害事故时 应采取哪些措施救援

一、镇静：在拥挤发生之初或者不幸身陷拥挤的人流之中，一定要时刻保持镇静，不要乱喊乱叫或推桑他人，防止造成混乱。

二、服从：听从事故现场管理人员的指挥调度，配合指挥人员缓解拥挤，避免踩踏事故。 三、避让：如果发觉拥挤的人群潮水般涌来，应该马上避到一旁，千万不要加入和尾随；拥挤中，如果发现一旁有坚固物体应紧紧抱住，以等待时机脱险。

四、防护：如果身不由己被裹入拥挤的人群时，要伸出力量较大的那只手臂，用手掌轻触前面那个人的后备，将另一只手握住撑出的那只手的手腕，双臂用力为自己撑开胸前的空间，用小步，稳定重心的随人流移动，不要试图超越别人。如带着孩子，要尽快把孩子抱起来，避免其在混乱中踩伤。

五、保护：如果陷入极度的拥挤之中，为防止造成窒息，要尽力在胸前保持一定的空间。应做双臂交叉，双手握住上手臂平抬在胸前的自我保护动作，并尽量坚持，直到情况发生好转。

六、迅速站起来：万一被挤倒或绊倒，一方面要大声呼喊寻求周围人员的救助，另一方面要尽快站起来。 七、危机时刻的球状保护：如果摔倒后局面失去控制，没有办法站立起来，就应侧身蜷曲，双膝并拢贴于胸前，十指交叉双手扣颈，双臂护头。

3.起重机械安全技术基础常识

何谓“起重机械”，国家列入特种设备安全监察范围的起重机械是怎样规定的？国务院2003年3月11日颁发了《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号），是这样规定的：“起重机械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等”，由此看出，国家对起重机械的安全是极为重视的，并给出明确的监察范围。

1 起重机械的工作特点及其分类起重机械是以间歇工作方式，升降物件或提升并在限定范围内运移物件的。起重机械是现代工业生产不可缺少的设备，被广泛的应用于各种物料的起重、运输、装卸和人员输送等作业中。

全国起重机械的保有量约25万台左右。全国有起重机生产厂400多家，年产量约3万余台，并以每年10%速度递增。

由于大多数起重机械活动空间大，暴露的活动零部件多，使得事故隐患面积大；作业场所常常需要多人配合，要求指挥、捆扎、驾驶等作业人员配合，存在较大的难度。上述诸多因素的存在，决定了起重机伤害事故较多。

据资料统计，我国每年起重伤害事故的死亡人数，占全部工业企业死亡总数的15%左右，每年起重机事故的死亡人数在所有机械事故死亡人数中居首位。在各类起重机械中，塔吊事故最为突出，据笔者在劳动部职安局工作时统计，全国塔吊在安装和拆卸中，死亡10人以上的特大事故，每年都要发生3起以上。

因此，起重机械安全不能不引起人们的重视。起重机械按其功能和结构特点，可分为三类：第一类：轻小型起重设备，其特点是轻便，机构紧凑，动作简单，作业范围投影以点、线为主；第二类：起重机，其特点是可以使挂在起重吊钩或 其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降和水平运移；第三类：升降机，其特点是重物或取物装置只能沿导轨升降。

这三类起重机械，又是由许多结构和工作用途不同的机械组成的。除此以外，起重机还有多种分类方法。

按取物装置和用途分类，有吊钩起重机、抓斗起重机、电磁起重机、堆垛起重机、集装箱起重机和救援起重机等；按运移方式分类，有固定式起重机、运行式起重机、爬升式起重机、随车起重机等；按驱动方式分类，有支撑起重机、悬挂起重机等；按使用场合分类，有车间起重机、仓库起重机、建筑起重机、港口起重机、船上起重机等。2 造成起重伤害事故的主要因素在日常起重作业中，常见的伤害事故有脱钩砸人，钢丝绳断裂抽人，移动吊物撞人，滑车砸人以及倾翻事故，坠落事故，提升设备过卷扬事故，起重设备误触高压线或感应带电体触电等。

造成这些事故的原因是多方面的，但主要因素有操作因素和设备因素。操作因素主要有：（1）起吊方式不当，造成脱钩或起重物摆动伤人。

（2）违反操作规程，如超载起重，或人处于危险区工作等。（3）指挥不当，动作不协调等。

设备因素主要有：（1）吊具失效，如吊钩、抓斗、钢丝绳、网具等损坏而造成重物坠落。（2）起重设备的操纵系统失灵或安全装置失效而引起事故，如制动装置失灵而造成重物的冲击和夹挤。

（3）构件强度不够，如塔式起重机的倾倒，其原因是塔身的倾覆力矩超过其稳定力矩所致。（4）电器损坏而造成触电事故。

（5）桥式起重机出轨事故，其原因多数为啃轨现象造成紧固件松动所致。3 起重机械的安全装置起重机械属于特种设备，鉴于其安全至关重要，因此在起重机械上需装设安全装置。

不同类型的起重机，应安装不同类型和性能的安全装置。较常见的安全装置有以下几种：3.1过卷扬限制器根据规定，起重机的卷扬机构必须装有过卷扬限制器，当吊钩滑车起升距起重机构架300mm时，可以自动切断电机的电源，电动机停止运转。

这样，可保证起重机的安全运行，避免由于过卷扬提升，而造成的钢丝绳被拉断、重物坠落等事故的发生。3.2行程限制器它是防止起重机驶近轨道末端而发生撞击事故，或两台起重机在同一条轨道上发生碰撞事故，所采取的安全装置。

行程限制器，能保证距离轨道末端200mm处以及起重机互相驶近距500mm处时，立即切断电源，停止运行。3.3自动联锁装置桥式起重机上多有裸线通过，为了预防检修人员触电，要求在驾驶室通往车驾（或桥架）的仓门口处装设自动连锁装置，实现检修时停电，检修完后通电，保证检修作业的安全。

3.4缓冲器缓冲器是一种吸收起重机与物体相碰时的能量的安全装置，在起重机的制动器和终点开关失灵后起作用。当起重机与轨道端头立柱相接时，保证起重机较平稳地停车。

起重机上常用的缓冲器有橡胶缓冲器，弹簧缓冲器和液压缓冲器。当车速超过120m/min时，一般缓冲器则不能满足要求，必须采用光线式防止冲撞装置、超声波式防止冲撞装置以及红外线反射器等。

3.5 制动器起重设备上的制动器，能使起重设备在升降、平移和旋转过程中随时停止工作和使重物停留在任何高度上的一种装置，它即能防止意外事故，又能满足工作要求。制动器的种类繁多，有弹簧式制动器、安全摇柄等。

由于制动器的作用对于起重机来说十分重要，许多事故的发生往往是由于制动器的失灵或。

4.人员伤害应急处置知识

一、企业应急处置流程

二、企业主要负责人应急处置

1、接到现场报警后，如造成人员伤亡，在一小时内将事故情况上报所在地县级以上安监部门。

2、当需要启动应急预案时，第一时间下令启动预案。到达现场成立应急指挥部，担任总指挥，通过应急指挥部办公室通知应急指挥部各成员和相关单位。

3、根据事故情况，结合各应急指挥部成员（如现场救援组、技术指导组等）意见，指挥应急救援工作。

4、如判断企业无法独立完成救援工作，通过指挥部办公室向 *** 相关部门请求支援。

5、在 *** 应急指挥部成立后，向其移交指挥权，介绍事故情况，做好后勤保障工作，配合开展救援。

6、配合事故调查处理，抚恤伤亡人员，总结应急工作经验，落实整改措施。

三、抢险救援负责人应急处

1、接到应急指挥部办公室通知后，第一时间到达现场，接受指挥。

2、第一时间通知抢险救灾组成员和企业应急队伍到达现场，做好应急准备。

3、会同技术指导组协助总指挥制定事故抢险方案。

4、在总指挥的指挥下，组织抢险救灾组成员和企业应急队伍按照应急预案疏散事故现场人员、进行事故抢险救援。

5、当判断企业层面无法进行救援时，向总指挥提议请求外界支援，并组织人员采取防止事故损失扩大的冷却、隔离、转移重要物资等处置工作。

6、当外界支援力量到达后，组织人员协助其开展事故救援，并做好后勤保障工作。

7、事故救援工作结束后，负责事故现场及有害物质扩散区域内的洗消工作，并保护现场，配合开展善后处理和事故调查工作。

5.起重机应急预案

为了应对突发火灾、洪水、地震、大风灾害及社会性机械事故，在紧急情况下做出应急响应，防止起重机械倾覆事故的发生，减少事故损失和人员伤害，避免事故的进一步扩大，保证施工现场大型起重机械的安全运行，根据聊城电厂项目部具体情况，特制定本措施。

1 应急准备1.1 应急组织的建立1.1.1 成立聊城电厂项目部应急响应领导小组（见附件一）1.1.2 确定应急总指挥、副总指挥和监督员1.1.3 应急总指挥职责：1）判断是否可能或已经发生重大事故，是否要求应急服务机构帮助，是否启动应急预案；2）组织应急人员在较安全的地方，尝试对危险设备进行操作、控制；3）继续调查和评估事故的可能发展方向，预测事故的发展过程；4）指导危险机械设备的全部或部分停止运动，与现场安监人员和关键岗位的员工密切配合，指挥危险场所人员撤离；5）与消防机构、气象部门、上级领导、地方 *** 以及安全生产监督管理局保持密切联系；6）在紧急状态结束后，安排恢复事故影响区正常秩序，恢复生产；7）及时向上级组织和地方 *** 报告灾害情况；8）向新闻媒体及相关部门传递准确信息。1.1.4 应急副总指挥职责：1）在总指挥的领导下，负责执行应急响应具体工作；2）在总指挥的领导下，负责应急过程指挥和响应实施；3）在总指挥的领导下，负责组织应急人员的灾前演练及本预案的宣贯工作。

1.1.5 应急监督员职责：1）负责应急预案的全过程监督；2）负责洪水、地震、气象信息的收集、获取；3）协助总指挥和副总指挥组织应急人员的灾前演练及本预案的宣贯工作；4）有权制止应急过程中的违章行为；5）协助总指挥和副总指挥执行应急预案响应；6）负责应急响应的全过程记录，向总指挥提供可靠的灾害信息报告。1.1.6 应急领导小组其他成员职责：1）在总指挥和副总指挥的领导下，负责应急响应实施；2）负责应急人员的组织及其它劳动力的提供；3）负责组织、提供应急材料及所需工器具、机具。

1.1.7 当班起重机司机职责：1）作业过程中遭遇自然灾害、突发机械事故或突遇5~6级以上大风，或接气象预报时段7级以上（2分钟时距平均风速大于16m/s）大风，必须按本预案措施进行操作，确认各项准备、措施无误后，方可撤离起重机；2）听从领导小组指挥，准备尝试对危险设备进行操作、控制。1.1.8 当班起重工职责：1）作业过程中遭遇自然灾害、突发机械事故或突遇5~6级以上大风，必须协助起重机司机按本预案措施进行操作，确认各项准备、措施无误后，方可撤离起重机；2）听从领导小组指挥，准备尝试对危险设备进行加固、控制；3）在领导小组指挥下，实施救援过程中的起重作业。

1.1.9 全体员工职责和义务：1）项目部所属全体管理人员和作业人员，必须服从领导小组的命令，随时准备执行抢险救援工作；2）实施救援过程中的各专业作业和非专业作业；3）在施工过程中遭遇自然灾害及突发事件，应听从指挥，有组织地撤离危险区域。1.1.10 告知相关部门和全体员工应急小组成员电话号码、火警和急救中心电话号码。

1.2 应急地点：1.2.1 施工现场；1.2.2锅炉线60t/42m龙门吊、汽机线50t/32m龙门吊、钢筋组合场16t/32m龙门吊；1.2.3KH180-2、63t履带式起重机。1.2.4QY50K汽车式起重机。

2 应急响应：2.1 各类大型起重机械一旦发现火情，必须正确选用消防器材，立即组织扑救，并视火情大小向项目部、安监部报告或直接拨打119火警电话，抢救被困人员和救护伤员。2.2 发现人员触电事故，必须立即切断电源，救护伤员。

对伤情较重的伤员，要立即进行现场急救（心肺复苏和外伤处理），并立即向就近的医疗机构求助或直接拨打120急救中心求助。2.3 施工机械事故的应急响应2.3.1 各类型起重机械一旦发生作业中刹车失灵事故，操作人员应充分利用一瞬间短暂的时间，紧急鸣笛示警，吊钩滑轮倍率大的起重机应紧急操作回转机构，把荷重转至无人区域空旷地带，吊钩滑轮倍率小的起重机可尝试打反车制动，如果荷重下方无人员作业和障碍物，变幅式起重机应立即增幅，防止因突然卸载造成起重机向后倾覆事故的发生，努力将人员伤亡、机械和设备损失降低到最大限度。

2.3.2履带起重机和汽车起重机一旦发 参考： 。

6.作为吊车人员须知的吊车常规知识是什么

4 应急行动1可能发生的事故或紧急情况根据岗位实际情况和危害因素分析，可预见的事故为：起重伤害事故、交通事故、火灾事故。

2起重伤害事故应急行动1）当发生起重伤害事故时，由第一发现人向现场作业人员大呼报警，现场人员应采取正确的避让措施，同时对伤者进行简单的救护并向运输装卸队应急领导汇报。 2）运输装卸队应急领导接到报警后应及时拨打急救电话“120”，（报警人员应简洁明确报告人员伤亡情况、具 *** 置）。

3交通事故应急行动1）当发生交通事故后，驾驶员应立即撤离事故车辆50米以外，并于事故现场前后100米处放置警示标志，立即拨打122报警及向车队领导报告。 如果发现有人受伤时，驾驶员或其他司乘人员应立即拨打医1院急救中心120报警。

2）驾驶员负责保护现场，协助交警人员勘察处理事故。4初级火灾应急行动1）大声呼救报警。

2）当发现火情时，驾驶员应立即逃离车辆，撤离到安全地带，同时向119、122报警，并利用车载灭火器进行灭火；如果火势难以控制，应立即撤离到安全地带。 3）车辆发生火灾后，如有人员伤亡，驾驶员应立即拨打120急救中心求救，并做好现场急救工作。

7.防护起重机伤害事故的防护措施有哪些

① 起重机选型合理，道路平坦坚实，不得在斜坡上工作。

② 起重机要做到“十不吊”： 吊物重量不明或超负荷不吊、指挥信号不明不吊、违章指挥不吊、吊物捆绑不牢不吊、吊物 上有人不吊、起重机安全装置不灵不吊、吊物被埋在地下不吊、作业场所光线阴暗或视线不 清不吊、斜拉吊物不吊、有棱角的吊物没有采取相应的防护措施不吊。并禁止在六级及六级 以上强风的情况下进行吊装作业。

③ 避免带载行走，短距离带载行走载荷≯允许起重量的 70%，构件离地面≯50cm。 ④ 双机抬吊合理负荷分配，统一指挥，密切配合。

⑤ 吊索需经计算，绑扎方法可靠。起重工具定期检查。

⑥ 吊点应与重物的重心在同一垂直线上，吊点应在重心之上。 ⑦ 指挥人员必须持证上岗，与起重机司机密切配合。

⑧ 严禁起吊重物长时间悬挂在空中。 ⑨ 吊钩吊环检查，吊钩吊环严禁补焊。

造成钢丝绳断裂主要包括下面几个原因1.使用不当，如起重机起重过程中严重过载，将钢丝绳拉断。2.对使用中的钢丝绳维护保养和检查不到位，钢丝绳需要定期涂油等维护，钢丝绳直径减小了10%时，或一个股绳一个捻距内钢丝断裂数达到GB/T5972-2009规定时，应该及时更换新钢丝绳。3.钢丝绳质量问题，重要用途钢丝绳和电梯钢丝绳都是强制性国家标准，钢丝绳力学性能必须符合国标要求，钢丝绳生产厂家应该持有生产许可证，否则为非法生产需承担违法责任。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳使用寿命是光面钢丝绳的2-3倍，安全性较高，是钢丝绳行业的最新科技成果。

一、电梯自身就装有多个安全装置：1、安全钳，当电梯钢丝绳全部断掉后（几率几乎等于零）或者电梯失控下落时，会动作，钳住两边的电梯导轨切断电源，电梯紧急制动。2、限速器，顾名思义就是当电梯大于电梯设计的额定速度后，会和安全钳联动，限速器安全开关（包括电气和机械）就会动作，从机械和电气两方面动作电梯。

二、在电梯安装完后会经过质量监督局的检测部门对电梯进行安全和性能的检测，确保电梯的安全运行，并且每年都会有一次定期的年检.

三、在质量监督局的检测部门对电梯进行安全和性能的检测前，每个公司都会对自己的电梯进行检测前的厂检，对电梯的安全和安装质量进行检测，而厂检的标准，一般都等于或优于质量监督局的检测部门的标准。

乘客如果发现有电梯“下坠”的情况，请保持冷静，不要慌张，等待电梯停止运行。如果被困在电梯轿厢内，可以根据轿厢内的提示通过应急报警装置向使用单位值守人员报警、拨打电梯维保单位应急救援电话，或联系96333应急处置电话，维保救援人员会在第一时间前往救援。

电梯设计有多种安全保障装置，比如牵引电梯轿厢的钢丝绳由多根组成，一般不会出现多根钢丝绳同时断裂的情况。此外，电梯设计有“限速器—安全钳”联动保护装置，如果发生钢丝绳断裂或电梯因控制系统失效形成急速下行，电梯限速器会立即检测出电梯超速行为，触发电梯安全钳，将电梯轿厢紧急制停在电梯导轨上。

扩展资料：

以下情况可能引发“下坠”错觉

1、如乘客进入电梯过程中，由于电梯曳引钢丝绳具有弹性，随着轿厢内乘客逐渐增加，钢丝绳由于电梯轿厢负载拉长，可能造成轿厢略有下沉，与电梯厅门坎形成一定高度差。

2、由于电梯载重量测量装置调试误差，电梯启动时，会让乘客产生下坠感。

3、有的电梯下行启动加速度过大，电梯启动瞬间会产生较强的失重感，随着电梯加速运行到额定速度，因加速造成的失重感就会消失。

4、乘客进入电梯后，由于相互聊天，忘记按下楼层按钮，此时如果外部有人呼叫电梯，电梯下行也可能会让乘客误以为电梯在下坠。

参考资料来源：人民网-电梯突然“下坠”该怎么办？ 别慌，那是它在自我保护

电梯出现故障时，被困在电梯里面的人需正确进行自救，及时利用警钟或对讲机求援，如无警钟或对讲机，可拍门叫喊或脱下鞋子敲打。如不能立刻找到电梯技工，可请电梯外的人打电话叫消防员来救援。

1、如果电梯突然停下，首先不要惊慌，可尝试持续按开门按钮，并通过电梯内对讲机或手机拨打电梯维修单位的服务电话求助。也可通过大声呼救等方式向外界传 递被困的信息，不要强行扒门或试图从轿顶天花板爬出。

2、轿厢突坠时如何自保如果电梯突然下坠，可从下至上把每一层按键都按下，选择一个不靠门的角落， 膝盖弯曲，身体呈半蹲姿势，尽量保持平衡，有小孩时要把小孩抱在怀里。

遇到电梯下坠情况的最佳保护措施：

1.快速把每一层的按键都按下。

2.如果电梯内有把手，一只手紧握把手固定位置，防止摔倒。

3.整个背部与头部紧贴不靠门的内墙，呈一直线，运用墙体作为脊椎防护。

4.膝盖呈弯曲姿势，借膝盖弯曲来承受重击压力。

5.把脚跟提起，呈踮脚姿势。

电梯一般情况下的突然下坠，都是由于牵引电梯的钢丝绳断裂引起的（包括武汉施工电梯坠落），所以第3、4、5点最主要，因为韧带是唯一人体富含弹性的一个组织，所以借用膝盖弯曲和踮脚姿势来承受重击压力，加大缓冲，比骨头来承受压力来的大。

参考资料来源：百度百科——电梯故障自救

参考资料来源：人民网——7业主被困电梯撬门逃生 专业人士：此行为很危险

踢门、扒门、撞门……这些危险行为，你乘坐电梯会做吗？参与调查的市民，就有16%的调查对象表示偶尔有过这些危险行为。甚至还有2.5%的调查对象表示，在乘坐电梯时经常会做这些行为。相比较下，抽烟、在电梯内蹦蹦跳跳的，这样的行为更为常见。四分之三的被调查对象表示，经常看到。

在生活中，许多人在使用电梯时常常违规操作：反复按开关门按钮、电梯超时开门等人、运送装修垃圾、扔杂物，或搬运家具、建材等重物时撞击到电梯、超载时强行挤入、按遍所有楼层按钮……其实这些都是危险的“闯红灯”行为。

技术人员提醒大家，扒门等行为都是非常危险的动作，会导致电梯骤停，发生故障，导致人身伤害，属于绝对不能做的行为。电梯轿厢内抽烟、蹦跳等行为，违反电梯安全规则的行为，容易产生安全隐患。此外，还有电动车或自行车进入电梯轿厢或撞击电梯门，也有一定危害。

02、不能因为成本支出让电梯带病运行

电梯的安全运行，关系着人民生命财产的安全，电梯的安全保障80%要依靠平时的维护和保养。电梯管理单位不能因成本支出因素，让电梯带病运行。广大电梯使用者要了解电梯安全知识，杜绝故意损坏电梯的现象。

03、被困轿厢会缺氧？实为心理暗示

在电梯困人事件中，不少被救出来的乘客均表示出现不同程度的呼吸困难。有传言说，这是由于被困时间长了，电梯里含氧量下降导致的。

“每台电梯出厂前都设有通风孔，即使通风机不工作，轿厢和外部的空气也是连通的，氧气量肯定够，不会出现缺氧情况。”被困人员出现心跳加快、呼吸困难现象，是由恐惧、高度紧张等因素引发的。

即使在极端条件下，电梯里的氧气浓度一般都会维持在20%以上，和正常室外空气含氧量相当。

04、钢索全断、极速坠落还有4道“护身符”

“从电梯诞生至今，全球无一例因电梯钢丝绳断裂而引发相关事故。”电梯曳引系统由多根钢索组成，一根钢索由多股组成，一股由多丝组成，安全系数以所有钢索的总破断负荷计算。每台电梯具备多条钢丝绳，相互之间为独立悬挂。即使所有钢丝绳断裂，电梯还有独立的超速保护装置——限速器。

当电梯轿厢运行速度超过设定值时，限速器就会启动，限制电梯下行。如果限速器也坏了，速度没有得到控制，电梯还会触发第三套保护装置——安全钳，以机械形式强制将轿厢制停在导轨上。

万一上述3种保护措施都失效，还有最后一道“护身符”——位于电梯底坑的缓冲器，它会将惯性力、冲击力进行“卸载”。

05、夏季高温期间应加强电梯安全管理

夏季正是电梯因高温气候而引发电梯“关人”故障现象的高发期，其原因多为机房温度过高，导致电梯控制器件不能正常工作所致。质监局温馨提醒广大电梯用户注意：

一、电梯使用管理者要落实职责，保证电梯机房温度满足设备正常使用要求，否则应在电梯机房安装必要的通风降温设施，如空调或排风机等；保证电梯轿厢与值班室通讯的畅通；加强日常巡查和值班工作；落实制定夏季高温期间电梯运行安全措施及故障排除应急预案。

二、电梯使用管理者要督促维修保养单位针对夏季高温、潮湿的特点，落实电梯的维保工作，一旦发生故障，做到及时施救和排除。

三、市民在夏季高温期间乘坐电梯时，如遇到电梯“关人”故障，要保持冷静，及时通过轿厢对讲、警铃、拨打“电梯使用标志”上的维修联系电话或者“110”救援电话等，与相关人员取得联系后等待专业人员前来救援，切莫采取自行扒门或爬出电梯轿厢等不安全的行为，以免引发安全事故。