摩擦式提升机钢丝绳出油的危害及处理办法
摩擦式提升机钢丝绳出油会引起滑绳和损伤衬垫这两种情况。严重的话会引起衬垫点蚀剥落。
摩擦式提升机钢丝绳出油的话需要对矿用钢丝绳用专业的除油剂进行除油处理这样才不会伤害钢丝绳的表面。同时除完油后要及时对钢丝绳进行防腐处理。防止钢丝绳出现腐蚀现象，切记不能用水泥除油这种方法。这种对钢丝绳会造成严重腐蚀。如果矿用钢丝绳已出现大面积损伤且检测基本上处于报废阶段，刚需要重新更换同等规格的矿用钢丝绳。现在也有专业的钢丝绳涂油喷油设备和钢丝绳除油器可以很方便的对钢丝绳涂油和除油。
钢丝绳日常维护离不开钢丝绳除油设备和钢丝绳涂油装置。钢丝绳出油就需要对钢丝绳进行除油服务。除完表面沾附的多余的油脂就要及时的对钢丝绳表面涂上优质的钢丝绳油脂。好的钢丝绳油脂能维护钢丝绳表面的摩擦系数。所以在选择油脂的时候要选择高品质油脂这样钢丝绳表面的油脂一般不会出现出油严重现象。
电梯钢丝绳，油污过大，就是钢丝绳表面润滑油太多，可能引起电梯钢丝绳打滑，是一种安全隐患。
以前只有光面电梯钢丝绳，不耐磨导致其疲劳寿命短。目前的锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳，钢丝表面上有15-30克/平米的锰系磷化膜，防止微动磨损更加有效，疲劳寿命超长，锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳是光面电梯钢丝绳的升级换代产品，使用寿命更长久、单位使用成本更低廉。
电梯钢丝绳出油会异响。
首先，如果钢丝绳出油，是有几率导致异响。因为钢丝绳出油，堆积造成油垢，这些油泥冻硬后，随着使用时间的增长，会出现一定的异响。这个时候要通知维保单位进行维护保修，保修完后可以继续使用。
电梯的组成：
现代电梯主要由曳引机（绞车）、导轨、对重装置、安全装置（如限速器、安全钳和缓冲器等）、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。
这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。
电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。
钢丝绳出油泥后应及时清理，避免磨碎过度导致钢丝绳断裂，或或磨损到曳引轮。
钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束，钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。
电梯钢丝绳的安全系数是13，就是说一根钢丝绳就足以吊起电梯轿厢，一般电梯都有5根以上的钢丝绳。钢丝绳是否需要更换国际国内都是有技术规范的。也可以问国家电梯质量监督检验中心（NETEC）http://www.chinaelevator.org/center/kehu4.asp的专家, 标准规范都是他们定的。
即使钢丝绳全部断了，还有安全钳动作，将电梯牢牢夹在导轨上。
我没看过你的现场，这家电梯维保公司不太专业，或者不讲诚信，建议你找正规单位维保。按道理那油不该刮去，他该向你正确解释。结果你提出疑问，他就刮， 说明他有问题？？？他给你换的新钢丝绳不一定有你这个好。
另外，纤维绳芯的钢丝绳，纤维绳芯在制造钢丝绳时，也贮存润滑脂，在钢丝绳受力时，纤维绳芯受到挤压，贮存在钢丝绳内的油脂会往外渗油，不受力时，油脂又回到缝隙中。
