多少公里链条加油

刚买的新自行车链条不需上油。出厂前已上油，当骑行达到一段时间后再上油方可。

一般骑行200公里就得上一次油，注意又不要上的太多，适当就可以了，太多会吸附灰尘容易脏。骑行1000公里最好清洗一下自行车链条，牙盘，变速器。飞轮牙盘不需要上油，清洗完变速器后给变速器导轮上点油。

链条上油：

上油尽量在洗干净并干燥后进行。润滑油要使用专用的链条油。

1、构成链条的每一块金属之间，都必须沾染到油。上油时，逐个往链条的轴销两侧滴油(这里才是链条真正需要润滑的地方)，假如链条有108个轴销，就滴油216处。

使用润滑油时，将油瓶倒过来，油就会滴下了，缺点是油量不好控制，如果不嫌麻烦的话，可以用注射器，效果好一些。

由于要加油的地方比较多，可以先用油性笔在链条上做个标记，然后从标记开始上油，再遇到标记就表示上完了。

2、上完之后，放置几分钟，让油浸透整个链条。

3、留在链条外面的油只会粘灰。用干抹布包住链条，转动曲柄，把多余的油擦掉。

4、如果牙盘和飞轮上沾的油较多，则进行前后变速，将链条变离原来所在的牙盘和飞轮，用抹布擦干沾在牙盘和飞轮上的油。这些油除了粘灰没有别的作用。

5、每次一般的骑行之后，使用抹布保持干净，一段时间后再清洗上油。在泥泞的地方骑行时，链条上的油会很快消失殆尽。此时链条的磨损很重，声音也很大，需要及时进行补充。

大家多久清洁一次链条然后上链条油

1、如果不经常骑的话每个月清洗一次链条和传动系统即可。

2、如果经常骑行的话每100公里至少要给链条上一次润滑油。每300公里需要清洗一次链条和传动系统，并在清洗结束后为链条上润滑油。

摩托车使用一段时间以后，链条会粘上尘土，一般需要加润滑油。根据广大摩友的口传，方法主要有三种：

1、用废机油。好处：省钱，润滑效果也还可以。缺点：会甩到后轮胎及车架上，造成污染，尤其是甩到轮胎上的机油，多少会对轮胎有一定腐蚀作用。另外，甩到轮胎上的机油，还会使后轮打滑，影响行车安全。

2、用废机油加黄油等自制。好处：省钱，不会甩掉。缺点：润滑效果差，会加剧链条磨损。

3、用专用链条油。好处：润滑效果好，不会甩到轮胎上，行车安全。缺点：较贵，一般30-100元一瓶。另外从经济角度分析，因为润滑效果良好，可以降低链条能量损耗，降低油耗，达到省钱效果。链条油用量很少，如果每500-1000公里加一次链条油，一般一瓶链条油可以使用10-20次，即可以使用5000-20000公里左右。因此，因使用链条油节省的汽油钱，一般会多于购买链条油的钱。

另外，使用良好的链条油，目的是使摩托车可以安全正常行驶，并非仅仅是要保护链条。因此，拿链条价格和链条油价格来比，没有什么意义。使用链条油应该像更换机油一样，是一种日常保养。

传动链可以将发动机的动力传递给后轮，这是自行车出现以来一直使用的一种动力传递方式。

从排量只有50cc的Super Cub到世界顶级的MotoGP赛车，大部分摩托车都会使用链条，所以保养工作就变得尤为重要。只有定期清洗和加油才能改善燃油消耗和延长链条的使用寿命。

通常每驾驶500km就需要帮链条清洗并上油、下雨天骑完也要保养

▲清理链条污垢最好的方法就是使用链条清洁剂。但是，如果机油导致粘土状污垢，使用不会损坏橡胶密封圈的渗透性润滑剂也是有效的。

加速时被扭力拉着，减速时被反扭力拉着的链条，往往被巨大的力连续拉着。自20世纪70年代末，在链条中螺栓和衬套之间密封润滑油的油封链条出现后，链条的耐用性大大提高。

油封的出现确实增加了链条本身的使用寿命，但是虽然链条内部的销与衬套之间有润滑油帮助润滑，但是夹在齿盘与链条之间、链条与衬套之间、链条两侧链板之间的橡胶密封圈仍然需要从外部进行适当的清洁和涂油。

虽然不同链条品牌的保养时间不同，但基本上每500km就要对链条进行一次清洗和上油。除此之外，雨天骑行后也需要保养链条。

没有骑士会认为，“虽然没有油，但是发动机应该不会坏吧！好吧，但是可能有人会有“骑得远也没关系，因为是油封链”的想法！这样，如果齿盘和链条之间的润滑油用完了，金属零件之间的直接摩擦就会导致磨损。

为了防止这种情况发生，维护链条是绝对必要的。

链条两侧的键齿盘和滚子、滚子和衬套以及密封圈必须涂上润滑油。每500公里清洗链条并加油，雨天骑行后保养链条。为了减缓链条磨损，保养工作一定不能省。

清洁链条时，请选择不会伤到橡胶密封圈的链条清洁剂

▲让污垢先通过链条清洁剂和渗透润滑剂浮出，然后用清洁链条的刷子或牙刷刷掉污垢，再用车布擦干净；把链条油直接涂在污垢上无法渗透进去，效果自然相对有限。

间歇行驶时的灰尘、砂石，加上雨天骑行时的水花飞溅，会直接增加链条和齿盘表面的污垢。重复使用链条油还会导致链条上积聚机油。虽然污油会吸附灰尘和沙砾，但在维护链条时，清洁是一项非常重要的工作。

如果是油封链条，最重要的是先把粘度大的污垢去掉，清洗的时候选择不会伤到橡胶密封圈的清洗剂。例如，绝对不能使用会使橡胶膨胀的煤油。请选择专门为链条开发的清洁剂或不会伤害橡胶的化学合成产品。

请使用具有高渗透性和润滑功能的渗透润滑喷雾，它不会伤害橡胶。将清洁喷雾喷入狭窄的缝隙中，使油渍浮出，然后用刷子清除污垢。

钥匙保养最重要的是清洁链条。建议使用专门为链条开发的清洁剂。(煤油绝对不能用！)用刷子清除缝隙间的污垢。

使用低黏度的链条油来减少摩擦损失

▲将与齿盘接触的滚轮也是需要润滑的关键部位之一。与滚子内衬套接触的那一面也需要油，所以即使有油封链条，链条油也不能少。

清洗后，立即上油。但是，如果随便加油，就会成为污垢的另一个原因。所以，最重要的是只给需要润滑的地方上油。

就链条的结构而言，只有金属部件将直接接触的地方需要润滑。除了齿盘和滚轮、滚轮和衬套两处外，还有左右两个橡胶密封圈被两个葫芦形链板夹住。

橡胶密封圈上适当的含油量可以减少磨片与橡胶之间的阻力，有助于减少橡胶密封圈的磨损。

但是给链条上油和清洗链条有一个共同的前提，就是必须使用不会对橡胶产生不良影响的化学合成产品。如果成分无法确定，选择链条品牌的润滑油是最安全的办法。

再高的链条性能，毕竟链条长期暴露在空气体中，其润滑能力自然不是永久的。

所以，只要达到链条厂家规定的行驶距离或者链条变湿变脏的时候，清洗链条，给链条上油就成了一项非常重要的工作。

骑完之后，在链条本身温度上升的时候清洗链条并上油，会让化学物质更容易渗透，所以这个时候保养链条会更有效率。

给钥匙扣上油的时候，只要对准几个需要润滑的地方就可以了。最重要的是按照厂家规定的时间清洗链条，上油。骑完自行车后链条温度升高时保养链条，可以让化学物质更容易渗透。

油封链条也需要上油，定期保养就能够延长使用寿命

与金属零件直接接触的链条和齿盘绝对需要适量的油，所以不管是油封链条还是非油封链条，都必须定期清洗和上油。

焦点

每500km必须清洗链条并上油，雨天骑行后链条需要保养。维护链条时，清洁非常重要。给链条上油的时候，只要给几个需要润滑的地方上油就行了。

如果可以给链条加油一般一个月左右加一次车主可根据车的情况自行调整。以下为链条加油更多介绍：1、链条加油的好处：加油后的链条不仅能提高传动效率更重要的是减少链条磨损来提高使用寿命但是加油会不会加速磨损就取决于摩托车的使用路况如果说是在市区这样平整的公路上行驶那么就可以加适当的齿轮油。2、不适合给链条加油的情况：如果是经常在路况不好或者山路小路泥土碎石特别多的路面行驶就不必加齿轮油因为这样做不仅不会起到润滑作用相反泥土沙石这样的小杂质飞溅吸附在油上就会对链条造成磨损。

因为使用的环境不一样，无法定量具体的加油间隔时间，但可以根据链条的具体状态来加油。一般正常的情况是，链条表面有油光的就是非常好的，不需要加油，干燥没油光的问题也不大，但要加点油了。用缝纫机油就可以，在后飞轮上一边滴，一边倒转脚踏板，脚踏板倒转个三、四周也就基本全加到了。如果遇到雨天骑行回家后，先用干净的抹布将擦干水分再加油。擦干和加油一样的动作。自行车的保养重点是飞轮，特别是里面的棘轮，棘轮的好坏是直接关系到自行车骑行。一般半年要进行一次拆洗，洗掉老油再重新加新油。除了棘轮，前后轮轴和脚踏板轴也需要定期拆洗，清洗掉老油换新油。但这些地方的注油和链条的注油是不一样的，链条可以用比较稀的油，不能用粘度大的油，否则会粘附很多杂质，而飞轮和轴是重载结构件，必须加重载油品，一般是采用锂基脂油品。车把转轴不是重载部件，可以用缝纫机注两三滴，顺便转动车把，让油在轴上蔓延开就行。

一般来说是8~10万公里就应该要进行检查了。在这里我们必须要了解汽车的正时链条，跟正时皮带它是两码事，正时皮带它的磨损程度远远大于链条，而且正时皮带的一个寿命，一般来说也就是在8~10万公里之间。对于链条我们也可以参考这个因素来进行检查，但是汽车链条如果没有什么大问题，无需进行更换。

我堂哥买了一辆五菱宏光的汽车，他的汽车使用的其实并不是正时皮带，而是正时链条，他的车子到现在已经开了接近30万公里，但是这个正时链条依然没有更换过。因为正时链条，它的一个耐用程度是非常好的，只要正时链条当中有润滑油，有机油存在，那么它的磨损就可以开到车子报废都不会损坏。

当然了，汽车的链条虽然无需定期更换，但也要进行一定的保养。就像我们的发动机一样，我们需要更换机油，那么链条它也要适时的添加或者更换这个润滑油，只有及时的更换或者说保养，那么才能够让这个链条的寿命更长，才能够减少我们的维修保养成本。

当然了，如果我们的汽车开了20万公里甚至接近30万公里，那么进行保养的时候，我们最好让师傅检查一下这个正时链条，它的一个磨损程度，看看是否有一些其他部件损坏，看看是否缺少相应的润滑液，如果有的话就应该要进行添加。 当然了，在我们生活当中用车的时候也要看一下是否有异响传出，如果有异响那么肯定是有问题了，这个时候就应该要及时的就近去找一些修理店或者说维修师傅看一下具体是什么原因导致的，以免导致在行驶当中损坏而影响到我们的正常用车。

（一）这个没有硬性规定。

（二）以下情况可以上油：

（1）链条生锈或发干。

（2）链条呈白色。

（3）踩踏费力。

（4）长途骑行后。

（5）长时间没骑。

（6）链条吱吱响。